Hilfe: Läckande stansat däck.

[Tricky]

Har nu stansat ett par hjul och det smygläcker mest hela dagen. Hur länge pågår det?
Finns Stan's Injector, http://www.notubes.com/2oz-Tire-Sealant-Injector-P348.aspx, eller liknande att inhandla någonstans i Stockholm?
Eller finns det någon trevlig själ som kan tänka sig att låna ut?
Tänkte jag skulle testa att fylla på lite gegga för att se om det tätar bättre...

 

[glitch]

Gå till apoteket eller nåt annat ställe som har och be om en doseringspruta.
Skaffa också ett ventilverktyg eller använd försiktigt en skiftnyckel.
Ta bort ventilcoren på ventilen och spruta in mer gucka.

Generellt sett är det bästa för att få det tätt att cykla på hjulet, det kan ta ett tag.

 

[Mycketvillhamer]

Försök lyssna var det pyser och få dit lite vätska. Underlättar att få det tätt om du pumpar upp högre tryck i däcket, runt 3 bar så brukar det börja pysa rejält. Pumpa, lyssna, få dit vätska och repetera tills det är tätt. Har du hällt i runt 60ml och inte alltför mycket av detta har spillts ut så ska det räcka om det är ett riktigt TL-ready däck du håller på med.

 

[Mycketvillhamer]

Och just det, när du har pumpat upp, se till att ventilkäglan sitter ordentligt fastspänd i fälgen.

 

[glitch]

Kolla noga vad fälgen har för maxtryck. Mina Arch EX t.ex. har förvånansvärt lågt maxtryck. Pumpar du över riskerar du skjuta av däcket samt böja fälgen (been there done that) :)

 

[Tricky]

Tack för tipsen. Apoteket nästa. Då jag får däcket att sitta bra men det småpyser luft genom sidoväggarna så verkar det som det handlar om tålamod...

 

[Leo]

Det kan ta ett par dagar, men sen är det tätt. Ha tålamod.

/Leo

 

[pnkcow]

Ut och cyklar. Det brukar hjälpa.

 

[oxr]

Vad är det för däck?

 

[Dudster]

Vissa Race King däck jag har haft har aldrig blivit täta. Ett är nu inne på tredje säsongen och påfyllt 3-4 ggr med gucka men det tappar fortfarande långsamt luft.

 

[Stewe]

Jag gjorde en "Bruce" häromdan, jag gav upp.
Torkade ur däcken och stoppade i slang igen.

Skönt på något vis...

Men jag vet att det går ett tag, sen är jag nog igång igen.

;-)

 

[JT]

Hur långsamt är långsamt? Stansade "vanliga" däck är ju som att köra med väldigt tunn latexslang så nog ska de tappa luft rätt fort även om de är "täta".

 

[qma]

@Dudster: Är det Continentals Tyska Race King? Kör du med Continentals gucka? Vissa säger att det blir bäst så. Det är snartlikt Stansa, kanske den mer generella termen "guckat däck" är passande? :)

Jag ska byta till TL på tjunian när jag får mitt paket från CC, med Conti RTR däck och matchande gucka. (Har UST-fälg men ska ha i gucka för att få punkteringsskydd tänkte jag.)

 

[Tricky]

Har Thunder Burt och Stan's och sakta är att det efter ca en timme lite drygt är i det närmaste tomt. Nu verkar framhjulet gett med sig och bakhjulet är förhoppningsvis på banan snart...

 

[Rattnalle]

JT skrev:
-------------------------------------------------------
> Hur långsamt är långsamt? Stansade "vanliga"
> däck är ju som att köra med väldigt tunn
> latexslang så nog ska de tappa luft rätt fort
> även om de är "täta".

Mina stansade Maxxis håller trycket avsevärt mycket bättre än latexslangarna på racern. Den senare behöver pumpas åtminstone varannan dag. De stansade däcken lite knappt en gång i veckan.

 

[Mycketvillhamer]

Har lyckats få mina racing ralph med snakeskin väldigt täta, de håller likvärdigt med slang.

 

[JT]

Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------
> Mina stansade Maxxis håller trycket avsevärt
> mycket bättre än latexslangarna på racern. Den
> senare behöver pumpas åtminstone varannan dag.
> De stansade däcken lite knappt en gång i veckan.

Du har *lite* högre tryck i racerdäcken hoppas jag...

 

[Rattnalle]

JT skrev:
-------------------------------------------------------
> Rattnalle skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Mina stansade Maxxis håller trycket avsevärt
> > mycket bättre än latexslangarna på racern.
> Den
> > senare behöver pumpas åtminstone varannan
> dag.
> > De stansade däcken lite knappt en gång i
> veckan.
>
> Du har *lite* högre tryck i racerdäcken hoppas
> jag...

Jo det har jag ju helt klart :)

Men även om jag pumpar racerdäcken till 2-3 bar bara för att de inte ska stå helt platta och tappa formen så håller det inte mer än ett par dagar.

 

[JT]

Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------
> Men även om jag pumpar racerdäcken till 2-3 bar
> bara för att de inte ska stå helt platta och
> tappa formen så håller det inte mer än ett par
> dagar.

Men är dina Maxxisdäck lika tunna som dina racerdäck?

 

[Rattnalle]

JT skrev:
-------------------------------------------------------
> Rattnalle skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Men även om jag pumpar racerdäcken till 2-3
> bar
> > bara för att de inte ska stå helt platta och
> > tappa formen så håller det inte mer än ett
> par
> > dagar.
>
> Men är dina Maxxisdäck lika tunna som dina
> racerdäck?

Nope. Verkligen inte. Slangen bygger ju förstås lite. Rättvisast vore förstås att jämföra mot samma däck med latexslang :)

 

[JT]

Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------
> Nope. Verkligen inte. Slangen bygger ju förstås
> lite. Rättvisast vore förstås att jämföra mot
> samma däck med latexslang :)

Så vetenskapligt tycker jag inte vi ska göra det. Det är roligare att spekulera. :-)