Hjälp med frågor om ändrad geometri - XC -> Trail
Hej!
Jag har en Merida Big.Nine 200 2021 som kategoriseras som XC/Trail enligt merida själva.
Jag tycker det är en fantastisk entry level mtb och fick den för en bra peng, men vill ju såklart uppgradera nu när jag fastnat.
Jag har lite kortare armar än snittet och har en XL ram. Så mer upprätt geometri hade varit positivt för min kropp.
Det jag funderar på att göra är följande:
- Öka slaglängd från 100mm-120mm. (alt. köpa ny framgaffel med 51mm offset (och 120mm slaglängd) ist för 46mm som sitter idag.
- Kortare styrstam från 100mm till 50/60/70mm? Känns för lång idag.
- Bredare styre till 760mm, runt 9 grader och 15-20mm rise
- Nya däck, är inne på 2x vittoria syerra 2.4
Min fråga till kunniga personer, vilket jag inte är. Det är hur geometrin påverkas av detta, dvs om det skulle va negativt för cykeln? Förstår att det mesta är personligt, men vill inte sabba en annars helt ok geometri idag. Tänker primärt på gaffellängd, offset och att korta ner styrstam.
Tack på förhand gänget!
Jag har en Merida Big.Nine 200 2021 som kategoriseras som XC/Trail enligt merida själva.
Jag tycker det är en fantastisk entry level mtb och fick den för en bra peng, men vill ju såklart uppgradera nu när jag fastnat.
Jag har lite kortare armar än snittet och har en XL ram. Så mer upprätt geometri hade varit positivt för min kropp.
Det jag funderar på att göra är följande:
- Öka slaglängd från 100mm-120mm. (alt. köpa ny framgaffel med 51mm offset (och 120mm slaglängd) ist för 46mm som sitter idag.
- Kortare styrstam från 100mm till 50/60/70mm? Känns för lång idag.
- Bredare styre till 760mm, runt 9 grader och 15-20mm rise
- Nya däck, är inne på 2x vittoria syerra 2.4
Min fråga till kunniga personer, vilket jag inte är. Det är hur geometrin påverkas av detta, dvs om det skulle va negativt för cykeln? Förstår att det mesta är personligt, men vill inte sabba en annars helt ok geometri idag. Tänker primärt på gaffellängd, offset och att korta ner styrstam.
Tack på förhand gänget!
Senast ändrad:

