Hjälp mig att lätta på både cykeln och plånboken

Hjälp mig att lätta på både cykeln och plånboken
Hejsan forumiter, jag är en nybliven cyklist vilket är en av många kostsamma men roliga hobbies genom mitt liv.

Som vanligt spårar det lätt ur när man djupdyker i forum och kollar spec listor i oändlighet så förskjuts ens budget när man ständigt kan få lite bättre grejer för några tusenlappar till, samtidigt som det alltid är roligt att göra sin leksak till just "sin egen".

Jag har iaf nyligen köpt ett gravelcykel från Specialized diverge sport carbon och känner att jag skulle vilja göra den lite mer personifierad efter mig.

Jag har hållt på mycket med fiske och vandring genom åren och där har lättvikt alltid varit något som jag tycker är roligt och framförallt skönt i många situationer och känner att jag vill få min cykel att bli kanske ett kilo lättare eller mer dvs ännu lättare.

Mitt första steg för att få cykeln lättare var genom att köpa ett par Hollowgram rs-50 kolfiberhjul här via forumet för ett bra pris, här kommer jag också satsa på lättare däck/slang och jag vill ha däck som tål att åka på lättare grus men kommer framförallt åka i storstaden, har ni några bra tips här på något som passar mina behov samtidigt som det är lätt kanske runt 35-38mm? Då vill jag såklart att det ska vara en relativt stor skillnad från Pathfinder pro 700x42mm som sitter på nu

Sen funderar jag på styre, kassett samt framdrev kanske inte blir så stor viktskillnad på dom två senare men jag hade gärna hittat något märke som har en design som "sticker ut" dvs inte Shimano eller sram.

Vad ska jag göra för att komma ner under 9-8.5kg?
Vad jag förstår så har jag sparat in ca 400gram via fälgbytet och kan kanske komma ner lika mycket ytterligare med däck+slang.

Tack på förhand! Trevlig helg
 
Hjälp mig att lätta på både cykeln och plånboken
Köp lättare och bredare hjul än så.
Nu har jag redan köpt dom för ett riktigt bra pris och dom tar 43mm däck samt att jag har g540 hjulen kvar som har 24mm inner ifall jag vill cykla stökigt. Men du kanske främst tänker aero? Sen är det inte dom lättaste kolfiberhjulen men för 4500:- är det svårt att hitta något lättare
 
Hjälp mig att lätta på både cykeln och plånboken
För inspiration
 
Hjälp mig att lätta på både cykeln och plånboken
 
Hjälp mig att lätta på både cykeln och plånboken
I sann Arne Anka-anda:
TS: köper Sveriges vanligaste/svennigaste cykel och vill direkt få tips om hur hen får en unik cykel....
Sälj den och köp en cykel från någon esoterisk tillverkare. Job done.
 
Hjälp mig att lätta på både cykeln och plånboken
I sann Arne Anka-anda:
TS: köper Sveriges vanligaste/svennigaste cykel och vill direkt få tips om hur hen får en unik cykel....
Sälj den och köp en cykel från någon esoterisk tillverkare. Job done.
Bara för att jag köper något från en mindre känd tillverkare blir ju inte cykeln "min egen" nu har jag den cykeln jag har just för att jag gillar den. Förstår inte vad ditt inlägg bidrar med övh. Inlägget handlar inte om att hitta den mest unika cykeln utan att göra min cykel lättare
 
Hjälp mig att lätta på både cykeln och plånboken
En Helix race är ju lättare och då kan du ju dessutom få lite bling.

 
Hjälp mig att lätta på både cykeln och plånboken
En Helix race är ju lättare och då kan du ju dessutom få lite bling.

Tack precis sånt här jag letar efter :).
 
Hjälp mig att lätta på både cykeln och plånboken
De grundläggande tipsen har redan givits men för referens så byggde jag en Trek Crockett (alu CX) med mekanisk Force 1x11, aluhjul och blandade begagnande prylar som landade på ca 8.3 kg

Jag tror att om du kollar på vad din nuvarande cykel har för komponenter så finns relativt enkel vikt att tappa på styre, styrstam och sadel (efter att du dumpat slangarna).

Ang däck så är det en avvägning mellan funktion och vikt, men t.ex med ett par Continental Terra Speed 40 mm sparar man nästan 100 gr per däck (givet tillverkarens uppgifter). 32 eller 35 mm slicks sparar ännu mer och funkar imho tillräckligt bra på grusväg (men lite väl slirigt på t.ex traktorväg med lerpölar)
 
Tillbaka
Topp