Hjälp mig att välja cross
- Trådstartare nishikiroadmaster
- Start datum
nishikiroadmaster
Medlem
Hjälp mig att välja cross
Kanske lägger upp en bild, ska hämta den om en timme. blev ju inte värstingens mamma.. men den är bra för mig haha, ha inga stora förväntningar nu era ridleyhuven
Senast ändrad:
Hjälp mig att välja cross
BjornR skrev:
-------------------------------------------------------
> QR... har endast ett läge? Så ni har aldrig
> monterat på QR lite snett alltså
Lyckas man inte få en 9,5mm axel i botten på ett 9,5 mm u-spår så är det ju sopmek i klass med löst vevparti, hoppande kedja och gaffeln på fel håll. Allt verkar ju folk lyckas med men man undrar ju hur.
-------------------------------------------------------
> QR... har endast ett läge? Så ni har aldrig
> monterat på QR lite snett alltså
Lyckas man inte få en 9,5mm axel i botten på ett 9,5 mm u-spår så är det ju sopmek i klass med löst vevparti, hoppande kedja och gaffeln på fel håll. Allt verkar ju folk lyckas med men man undrar ju hur.
Hjälp mig att välja cross
emmer skrev:
-------------------------------------------------------
> BjornR skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > QR... har endast ett läge? Så ni har aldrig
> > monterat på QR lite snett alltså
> Lyckas man inte få en 9,5mm axel i botten på ett
> 9,5 mm u-spår så är det ju sopmek i klass med
> löst vevparti, hoppande kedja och gaffeln på fel
> håll. Allt verkar ju folk lyckas med men man
> undrar ju hur.
Så alla tillverkare gör helt perfekta dropouts med tajta toleranser som navet inte kan röra sig i? Det var ny information för mig, tack! Får nog reklamera alla mina cyklar för fabrikationsfel då naven kan röra sig i skåran.
-------------------------------------------------------
> BjornR skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > QR... har endast ett läge? Så ni har aldrig
> > monterat på QR lite snett alltså
> Lyckas man inte få en 9,5mm axel i botten på ett
> 9,5 mm u-spår så är det ju sopmek i klass med
> löst vevparti, hoppande kedja och gaffeln på fel
> håll. Allt verkar ju folk lyckas med men man
> undrar ju hur.
Så alla tillverkare gör helt perfekta dropouts med tajta toleranser som navet inte kan röra sig i? Det var ny information för mig, tack! Får nog reklamera alla mina cyklar för fabrikationsfel då naven kan röra sig i skåran.
Stumpy
Aktiv medlem
Hjälp mig att välja cross
BjornR skrev:
-------------------------------------------------------
> emmer skrev:
> --------------------------------------------------
> > BjornR skrev:
> --------------------------------------------------
> > > QR... har endast ett läge? Så ni har aldrig
> > > monterat på QR lite snett alltså
> > Lyckas man inte få en 9,5mm axel i botten på
> > ett 9,5 mm u-spår så är det ju sopmek i klass
> > med löst vevparti, hoppande kedja och gaffeln på
> > fel håll. Allt verkar ju folk lyckas med men man
> > undrar ju hur.
>
> Så alla tillverkare gör helt perfekta dropouts
> med tajta toleranser som navet inte kan röra sig
> i? Det var ny information för mig, tack! Får nog
> reklamera alla mina cyklar för fabrikationsfel
> då naven kan röra sig i skåran.
Det låter fullt rimligt enlig mig.
-------------------------------------------------------
> emmer skrev:
> --------------------------------------------------
> > BjornR skrev:
> --------------------------------------------------
> > > QR... har endast ett läge? Så ni har aldrig
> > > monterat på QR lite snett alltså
> > Lyckas man inte få en 9,5mm axel i botten på
> > ett 9,5 mm u-spår så är det ju sopmek i klass
> > med löst vevparti, hoppande kedja och gaffeln på
> > fel håll. Allt verkar ju folk lyckas med men man
> > undrar ju hur.
>
> Så alla tillverkare gör helt perfekta dropouts
> med tajta toleranser som navet inte kan röra sig
> i? Det var ny information för mig, tack! Får nog
> reklamera alla mina cyklar för fabrikationsfel
> då naven kan röra sig i skåran.
Det låter fullt rimligt enlig mig.
Hjälp mig att välja cross
BjornR skrev:
-------------------------------------------------------
> Så alla tillverkare gör helt perfekta dropouts
> med tajta toleranser som navet inte kan röra sig
> i? Det var ny information för mig, tack! Får nog
> reklamera alla mina cyklar för fabrikationsfel
> då naven kan röra sig i skåran.
Så alla tillverkare gör perfekta 155mm hål och d:o gängor på andra sidan?
Är ** *** ** *******? Hjul monteras med däcket på marken. Så lätt är det. Och då blir det rätt.
Edit: Det var dumt skrivet :-)
-------------------------------------------------------
> Så alla tillverkare gör helt perfekta dropouts
> med tajta toleranser som navet inte kan röra sig
> i? Det var ny information för mig, tack! Får nog
> reklamera alla mina cyklar för fabrikationsfel
> då naven kan röra sig i skåran.
Så alla tillverkare gör perfekta 155mm hål och d:o gängor på andra sidan?
Är ** *** ** *******? Hjul monteras med däcket på marken. Så lätt är det. Och då blir det rätt.
Edit: Det var dumt skrivet :-)
Senast ändrad:
nishikiroadmaster
Medlem
Hjälp mig att välja cross
Blev ingen. Blev dock ett väldigt intressant besök
nishikiroadmaster
Medlem
Hjälp mig att välja cross
Bele skrev:
-------------------------------------------------------
> Synd.
>
> Har du varit på XXL? Om kolfibervarianten är
> för dyr kanske de har kvar en alu?
Var dit och kollade.. Har dock insett att det inte är nått för mig.. Varken kolen eller alun. Det jag behöver är något som man inte får för 10 tusenlappen . Måste dubbla beloppet . Vet någon av en cross för 15-20?
-------------------------------------------------------
> Synd.
>
> Har du varit på XXL? Om kolfibervarianten är
> för dyr kanske de har kvar en alu?
Var dit och kollade.. Har dock insett att det inte är nått för mig.. Varken kolen eller alun. Det jag behöver är något som man inte får för 10 tusenlappen . Måste dubbla beloppet . Vet någon av en cross för 15-20?
Stuvarn
Aktiv medlem
Hjälp mig att välja cross
nishikiroadmaster skrev:
-------------------------------------------------------
> Bele skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Synd.
> >
> > Har du varit på XXL? Om kolfibervarianten är
> > för dyr kanske de har kvar en alu?
>
>
> Var dit och kollade.. Har dock insett att det inte
> är nått för mig.. Varken kolen eller alun. Det
> jag behöver är något som man inte får för 10
> tusenlappen . Måste dubbla beloppet . Vet någon
> av en cross för 15-20?
Canyon Inflite 9.0 Ultegra (med hydraliska skivbromsar)
-------------------------------------------------------
> Bele skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Synd.
> >
> > Har du varit på XXL? Om kolfibervarianten är
> > för dyr kanske de har kvar en alu?
>
>
> Var dit och kollade.. Har dock insett att det inte
> är nått för mig.. Varken kolen eller alun. Det
> jag behöver är något som man inte får för 10
> tusenlappen . Måste dubbla beloppet . Vet någon
> av en cross för 15-20?
Canyon Inflite 9.0 Ultegra (med hydraliska skivbromsar)
nishikiroadmaster
Medlem
Hjälp mig att välja cross
Ja stuvarb nu börjar det dra i mungiporna åt öronhållet
BJS
Aktiv medlem
Hjälp mig att välja cross
jonja skrev:
-------------------------------------------------------
> Haha! Ja det är ett elände med traditionella
> qr's. Varför kan de inte göra gaffeländan
> tajtare, eller nåt? Jag vill också ha
> genomgående axel på min nästa hoj med skivor.
QR med skivor är ultimat. Genomgående axel är inte utan problem de heller tyvärr.
-------------------------------------------------------
> Haha! Ja det är ett elände med traditionella
> qr's. Varför kan de inte göra gaffeländan
> tajtare, eller nåt? Jag vill också ha
> genomgående axel på min nästa hoj med skivor.
QR med skivor är ultimat. Genomgående axel är inte utan problem de heller tyvärr.
Hjälp mig att välja cross
Vi säljer Planet X cyklar och du får gärna komma och provcykla. Vi finns i Småland, Kalmar. Min svenska är inte superbra då jag är från England så skriv gärna frågor på engelska här direkt så kan jag svara eller maila på svenska till info@trimate.se så återkommer jag så fort jag kan. Tack! Nick.
Hjälp mig att välja cross
emmer skrev:
-------------------------------------------------------
> BjornR skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Så alla tillverkare gör helt perfekta
> dropouts
> > med tajta toleranser som navet inte kan röra
> sig
> > i? Det var ny information för mig, tack! Får
> nog
> > reklamera alla mina cyklar för fabrikationsfel
> > då naven kan röra sig i skåran.
> Så alla tillverkare gör perfekta 155mm hål och
> d:o gängor på andra sidan?
> Är ** *** ** *******? Hjul monteras med däcket
> på marken. Så lätt är det. Och då blir det
> rätt.
>
> Edit: Det var dumt skrivet :-)
Inte så dumt, jag har ett hat mot QR då alla mina QR-dropouts på gafflarna har lite slappa toleranser och tenderar att vrida hjulet en aning efter montering oavsett hur hårt jag drar åt. Måste rikta oket efter QR har satt sig rätt. Kunna montera ihop cykel hastigt och dra ut utan att behöva bry sig om att hjulet sitter rätt är just det jag gillar med TA. Men visst frågan var om det fanns invändningar och jag hade en. Kanske inte så big deal för många men just att alternativen numera finns med TA och då tycker jag att det är värt att satsa på det senare då cykelindustrin verkar gå mot TA, även för fälgbromsar.
-------------------------------------------------------
> BjornR skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Så alla tillverkare gör helt perfekta
> dropouts
> > med tajta toleranser som navet inte kan röra
> sig
> > i? Det var ny information för mig, tack! Får
> nog
> > reklamera alla mina cyklar för fabrikationsfel
> > då naven kan röra sig i skåran.
> Så alla tillverkare gör perfekta 155mm hål och
> d:o gängor på andra sidan?
> Är ** *** ** *******? Hjul monteras med däcket
> på marken. Så lätt är det. Och då blir det
> rätt.
>
> Edit: Det var dumt skrivet :-)
Inte så dumt, jag har ett hat mot QR då alla mina QR-dropouts på gafflarna har lite slappa toleranser och tenderar att vrida hjulet en aning efter montering oavsett hur hårt jag drar åt. Måste rikta oket efter QR har satt sig rätt. Kunna montera ihop cykel hastigt och dra ut utan att behöva bry sig om att hjulet sitter rätt är just det jag gillar med TA. Men visst frågan var om det fanns invändningar och jag hade en. Kanske inte så big deal för många men just att alternativen numera finns med TA och då tycker jag att det är värt att satsa på det senare då cykelindustrin verkar gå mot TA, även för fälgbromsar.
Miracle
Aktiv medlem
Hjälp mig att välja cross
Bengt-re skrev:
-------------------------------------------------------
> jonja skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Haha! Ja det är ett elände med traditionella
> > qr's. Varför kan de inte göra gaffeländan
> > tajtare, eller nåt? Jag vill också ha
> > genomgående axel på min nästa hoj med
> skivor.
>
>
> QR med skivor är ultimat. Genomgående axel är
> inte utan problem de heller tyvärr.
Navet har nog väldigt stor betydelse. När jag bytte från hjul med Deore nav till Fulcrum hjul så försvann också mina problem med bromsar som låg emot & behövde ställas in titt som tätt. De nya hjulen hamnar i samma position vid varje återmontering, vilket de andra sällan gjorde.
Antar att de gängade vekare axlarna och den minimala kontaktytan mot gaffeländarna som Shimano naven hade var huvudorsaken.
Frid!
-------------------------------------------------------
> jonja skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Haha! Ja det är ett elände med traditionella
> > qr's. Varför kan de inte göra gaffeländan
> > tajtare, eller nåt? Jag vill också ha
> > genomgående axel på min nästa hoj med
> skivor.
>
>
> QR med skivor är ultimat. Genomgående axel är
> inte utan problem de heller tyvärr.
Navet har nog väldigt stor betydelse. När jag bytte från hjul med Deore nav till Fulcrum hjul så försvann också mina problem med bromsar som låg emot & behövde ställas in titt som tätt. De nya hjulen hamnar i samma position vid varje återmontering, vilket de andra sällan gjorde.
Antar att de gängade vekare axlarna och den minimala kontaktytan mot gaffeländarna som Shimano naven hade var huvudorsaken.
Frid!
nishikiroadmaster
Medlem
Hjälp mig att välja cross
Nu har jag hittat en cross som jag tror passar mig. Det är giant tcr slx 2.
Nu är det bara storleken som är kvar att lösa. Jag har 79-82cm i grenlängd beroende på lite hur man mäter det var lite knep & knåp. Jag är 178cm lång. Jag funderar på Medium storleken som är 52,5cm
Geometrin hittar ni lite längre ner på denna sida
https://www.giant-bicycles.com/en-us/bikes/model/tcx.slr.2/22187/84006/
Ta super gärna en titt och ge mig lite åsikter ..
Sen har jag även kollat lite på trek crocket 5. Men får lite ångest pga priset. Fick ett tips om den och kan inte få den ur hjärnan. Men vad jag läst om så är dom likvärdiga i geometri och spec. Förutom hjulen som är bättre på crocket.
Ni får också gärna berätta varför jag ska köpa gianten så jag får crocket ur huvet.
Tack!
Nu är det bara storleken som är kvar att lösa. Jag har 79-82cm i grenlängd beroende på lite hur man mäter det var lite knep & knåp. Jag är 178cm lång. Jag funderar på Medium storleken som är 52,5cm
Geometrin hittar ni lite längre ner på denna sida
https://www.giant-bicycles.com/en-us/bikes/model/tcx.slr.2/22187/84006/
Ta super gärna en titt och ge mig lite åsikter ..
Sen har jag även kollat lite på trek crocket 5. Men får lite ångest pga priset. Fick ett tips om den och kan inte få den ur hjärnan. Men vad jag läst om så är dom likvärdiga i geometri och spec. Förutom hjulen som är bättre på crocket.
Ni får också gärna berätta varför jag ska köpa gianten så jag får crocket ur huvet.
Tack!
Hjälp mig att välja cross
http://www.evaldsmtb.se/landsvag-cykelcross/cyklar/cykelcross/focus-cykel-mares-ax-disc-apex-2016
Focus mares ax? Kanske är utanför din budget.
Focus mares ax? Kanske är utanför din budget.
Leffe
Aktiv medlem
Hjälp mig att välja cross
Knepet med att få qr-axeln att sitta likadant varje gång är att alltid spänna QR'n när cykeln står på hjulen, och lägga bröstet över styret respektive sadeln för att tynga ner cykeln över axeln och på så sätt få det tajt. Väldigt sällan jag misslyckas med den metoden.
Hjälp mig att välja cross
leffo skrev:
-------------------------------------------------------
> Knepet med att få qr-axeln att sitta likadant
> varje gång är att alltid spänna QR'n när
> cykeln står på hjulen, och lägga bröstet över
> styret respektive sadeln för att tynga ner cykeln
> över axeln och på så sätt få det tajt.
> Väldigt sällan jag misslyckas med den metoden.
+1
Så enkelt är det, och inte behöver man luta sig speciellt tungt heller för den delen..
Och ändå finns det folk som inte klarar det, eller som inte kan sätta gaffeln åt rätt håll.
-------------------------------------------------------
> Knepet med att få qr-axeln att sitta likadant
> varje gång är att alltid spänna QR'n när
> cykeln står på hjulen, och lägga bröstet över
> styret respektive sadeln för att tynga ner cykeln
> över axeln och på så sätt få det tajt.
> Väldigt sällan jag misslyckas med den metoden.
+1
Så enkelt är det, och inte behöver man luta sig speciellt tungt heller för den delen..
Och ändå finns det folk som inte klarar det, eller som inte kan sätta gaffeln åt rätt håll.
nishikiroadmaster
Medlem
Hjälp mig att välja cross
Giant tcr slx, trek crockett, canyon inflite 9.0, focus mares ax, surly straggler, rose
Gud ge mig sinnesro
Gud ge mig sinnesro
Hjälp mig att välja cross
nishikiroadmaster skrev:
-------------------------------------------------------
> Giant tcr slx, trek crockett, canyon inflite 9.0,
> focus mares ax, surly straggler, rose
>
> Gud ge mig sinnesro
Det fina i kråksången är att Giant TCR, Trek Crockett, Canyon Inflite, Focus Mares, (osv.) är utmärkta cyklar allihop som du säkerligen kommer bli mycket nöjd med vad det än blir.
Köp det som finns till hands i storleken du vill ha när du vill ha den så blir det bra.
[Edit: Och finns det mer än en till hands samtidigt, så välj den med SRAM :-) ]
-------------------------------------------------------
> Giant tcr slx, trek crockett, canyon inflite 9.0,
> focus mares ax, surly straggler, rose
>
> Gud ge mig sinnesro
Det fina i kråksången är att Giant TCR, Trek Crockett, Canyon Inflite, Focus Mares, (osv.) är utmärkta cyklar allihop som du säkerligen kommer bli mycket nöjd med vad det än blir.
Köp det som finns till hands i storleken du vill ha när du vill ha den så blir det bra.
[Edit: Och finns det mer än en till hands samtidigt, så välj den med SRAM :-) ]
Senast ändrad:
Stuvarn
Aktiv medlem
Hjälp mig att välja cross
Har haft en Canyon Inflite 9.0 å köper du en sån blir du inte besviken! Cyklade både asfalt å grusvägar/skogsstigar! På asfalten körde jag med Vittoria Voyager Hyper 700x35 däck som var både snabba å bekväma! Brukade börja med asfaltrundor tidigt på våren för att sen även cykla skog! Däcksbyte går på typ 10min så extra hjul tycker jag inte behövs! Tyvärr sålde jag min Inflite nu i höstas (fick ett mkt bra bud) Men har redan beställt en ny som lär dyka upp om ett par veckor :)
Bjuder även på 2 foton där du ser Infliten med båda däcksalternativen! Får väl skit för att jag lägger ut ytterligare bilder på den men tar risken då tror det kan hjälpa dig att köpa en cross du blir nöjd med :)
Bjuder även på 2 foton där du ser Infliten med båda däcksalternativen! Får väl skit för att jag lägger ut ytterligare bilder på den men tar risken då tror det kan hjälpa dig att köpa en cross du blir nöjd med :)
Bilagor
Senast ändrad:
nishikiroadmaster
Medlem
Hjälp mig att välja cross
Stuvarn skrev:
-------------------------------------------------------
> Har haft en Canyon Inflite 9.0 å köper du en
> sån blir du inte besviken! Cyklade både asfalt
> å grusvägar/skogsstigar! På asfalten körde jag
> med Vittoria Voyager Hyper 700x35 däck som var
> både snabba å bekväma! Brukade börja med
> asfaltrundor tidigt på våren för att sen även
> cykla skog! Däcksbyte går på typ 10min så
> extra hjul tycker jag inte behövs! Tyvärr sålde
> jag min Inflite nu i höstas (fick ett mkt bra
> bud) Men har redan beställt en ny som lär dyka
> upp om ett par veckor :)
För mig står det mellan trek crockett, canyon infliten eller giant slr 2. Vars har du beställt din canyon ifrån ? O va har du för mått?
-------------------------------------------------------
> Har haft en Canyon Inflite 9.0 å köper du en
> sån blir du inte besviken! Cyklade både asfalt
> å grusvägar/skogsstigar! På asfalten körde jag
> med Vittoria Voyager Hyper 700x35 däck som var
> både snabba å bekväma! Brukade börja med
> asfaltrundor tidigt på våren för att sen även
> cykla skog! Däcksbyte går på typ 10min så
> extra hjul tycker jag inte behövs! Tyvärr sålde
> jag min Inflite nu i höstas (fick ett mkt bra
> bud) Men har redan beställt en ny som lär dyka
> upp om ett par veckor :)
För mig står det mellan trek crockett, canyon infliten eller giant slr 2. Vars har du beställt din canyon ifrån ? O va har du för mått?
Stuvarn
Aktiv medlem
Hjälp mig att välja cross
nishikiroadmaster skrev:
> För mig står det mellan trek crockett, canyon
> infliten eller giant slr 2. Vars har du beställt
> din canyon ifrån ? O va har du för mått?
Köpte såklart från https://canyon.com/sv/
Jag köpte en Large är 184cm lång å har 89-90 i benlängd!
> För mig står det mellan trek crockett, canyon
> infliten eller giant slr 2. Vars har du beställt
> din canyon ifrån ? O va har du för mått?
Köpte såklart från https://canyon.com/sv/
Jag köpte en Large är 184cm lång å har 89-90 i benlängd!
nishikiroadmaster
Medlem
Hjälp mig att välja cross
Stuvarn skrev:
-------------------------------------------------------
> nishikiroadmaster skrev:
>
> > För mig står det mellan trek crockett, canyon
> > infliten eller giant slr 2. Vars har du
> beställt
> > din canyon ifrån ? O va har du för mått?
>
>
> Köpte såklart från https://canyon.com/sv/
> Jag köpte en Large är 184cm lång å har 89-90 i
> benlängd!
Stort tack. Jag är 178 kring 80 grenlängd . Man vill ju som ha kontroll över crossen så kanske blir en small eller medium som gäller för mig då eller vad tror du ?.
Och vad är skillnaden mellan 9.0s och 9.0 förutom vikten? Vars tar det halva kilogrammet vägen ?
-------------------------------------------------------
> nishikiroadmaster skrev:
>
> > För mig står det mellan trek crockett, canyon
> > infliten eller giant slr 2. Vars har du
> beställt
> > din canyon ifrån ? O va har du för mått?
>
>
> Köpte såklart från https://canyon.com/sv/
> Jag köpte en Large är 184cm lång å har 89-90 i
> benlängd!
Stort tack. Jag är 178 kring 80 grenlängd . Man vill ju som ha kontroll över crossen så kanske blir en small eller medium som gäller för mig då eller vad tror du ?.
Och vad är skillnaden mellan 9.0s och 9.0 förutom vikten? Vars tar det halva kilogrammet vägen ?
Senast ändrad:
Stuvarn
Aktiv medlem
Hjälp mig att välja cross
nishikiroadmaster skrev:
> Stort tack. Jag är 178 kring 80 grenlängd . Man
> vill ju som ha kontroll över crossen så kanske
> blir en small eller medium som gäller för mig
> då eller vad tror du ?.
>
> Och vad är skillnaden mellan 9.0s och 9.0
> förutom vikten? Vars tar det halva kilogrammet
> vägen ?
Tror en small hade passat dig! Men gå in å klicka på cykeln så kan du använda Canyon´s PPS alltså bara mata in dina mått så får du fram lämplig stl på cykeln!
9.0s är ju en mer asfalts/pendlings cykel med högre utväxling...så gå du på 9.0
> Stort tack. Jag är 178 kring 80 grenlängd . Man
> vill ju som ha kontroll över crossen så kanske
> blir en small eller medium som gäller för mig
> då eller vad tror du ?.
>
> Och vad är skillnaden mellan 9.0s och 9.0
> förutom vikten? Vars tar det halva kilogrammet
> vägen ?
Tror en small hade passat dig! Men gå in å klicka på cykeln så kan du använda Canyon´s PPS alltså bara mata in dina mått så får du fram lämplig stl på cykeln!
9.0s är ju en mer asfalts/pendlings cykel med högre utväxling...så gå du på 9.0
nishikiroadmaster
Medlem
Hjälp mig att välja cross
NickPick skrev:
-------------------------------------------------------
> Är den för liten blir det väl större risk för
> toe overlap?
Ja det skulle kunna vara så
-------------------------------------------------------
> Är den för liten blir det väl större risk för
> toe overlap?
Ja det skulle kunna vara så
nishikiroadmaster
Medlem
Hjälp mig att välja cross
Henrik83 skrev:
-------------------------------------------------------
> Ska'ru kolla fultysk så känns ju Cube & Rose som
> vettigare alternativ.
vad menas med fultysk? haha
-------------------------------------------------------
> Ska'ru kolla fultysk så känns ju Cube & Rose som
> vettigare alternativ.
vad menas med fultysk? haha
Hjälp mig att välja cross
nishikiroadmaster skrev:
-------------------------------------------------------
> Henrik83 skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Ska'ru kolla fultysk så känns ju Cube & Rose
> som
> > vettigare alternativ.
>
>
> vad menas med fultysk? haha
Fultysk är postordercyklar man köper (oftast utan att prova) från Germanien. Rose, Canyon osv.
Storlekar är lurigt.
-------------------------------------------------------
> Henrik83 skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Ska'ru kolla fultysk så känns ju Cube & Rose
> som
> > vettigare alternativ.
>
>
> vad menas med fultysk? haha
Fultysk är postordercyklar man köper (oftast utan att prova) från Germanien. Rose, Canyon osv.
Storlekar är lurigt.
Leffe
Aktiv medlem
Hjälp mig att välja cross
Om någon av cyklarna du funderat på har vibrationsdämpande egenskaper är det ett plus.
Edit: Det blir inte bara bekvämare utan även snabbare. Iaf enlig Bicycle Quarterlys tester där man kommit fram till att om en cykel planar (ja som en båt(som de kallar det)) går mer av energin åt till att föra cykeln framåt än att ta upp stötar och ojämnhter. Specialized Diverge var därför en av de snabbaste cyklarna de testat.
Edit: Det blir inte bara bekvämare utan även snabbare. Iaf enlig Bicycle Quarterlys tester där man kommit fram till att om en cykel planar (ja som en båt(som de kallar det)) går mer av energin åt till att föra cykeln framåt än att ta upp stötar och ojämnhter. Specialized Diverge var därför en av de snabbaste cyklarna de testat.
Senast ändrad:
Hjälp mig att välja cross
leffo skrev:
-------------------------------------------------------
> Knepet med att få qr-axeln att sitta likadant
> varje gång är att alltid spänna QR'n när
> cykeln står på hjulen, och lägga bröstet över
> styret respektive sadeln för att tynga ner cykeln
> över axeln och på så sätt få det tajt.
Bilder tack! Det här måste utredas närmare.
-------------------------------------------------------
> Knepet med att få qr-axeln att sitta likadant
> varje gång är att alltid spänna QR'n när
> cykeln står på hjulen, och lägga bröstet över
> styret respektive sadeln för att tynga ner cykeln
> över axeln och på så sätt få det tajt.
Bilder tack! Det här måste utredas närmare.
Hjälp mig att välja cross
Lite kapning:
Kona jake för 9
http://www.wiggle.se/kona-jake-2015/
eller
Ridley x-bow för 8
http://www.wiggle.se/ridley-x-bow-disc-all-road-2016/
Vilken är att föredra för pendel vinterträn och lätta skogsuppdrag?
Kona jake för 9
http://www.wiggle.se/kona-jake-2015/
eller
Ridley x-bow för 8
http://www.wiggle.se/ridley-x-bow-disc-all-road-2016/
Vilken är att föredra för pendel vinterträn och lätta skogsuppdrag?
nishikiroadmaster
Medlem
Hjälp mig att välja cross
Jag hade valt konan. Utan tvekan
Hjälp mig att välja cross
Ridley har ju trevligare gaffel (rimligen utan att ha cyklat dom) och Konan har käckare broms.
I övrigt är ju båda tunga och tiagra 4600 eller Sora är väl ganska skit samma.
Konan är ju lite längre och mer utsträckt sittställning medan Ridley är lite kortare och mer upprätt, för en person på 175 ungefär, men det skiljer ju inte så mycket.
Expressen eller Aftonbladet?
I övrigt är ju båda tunga och tiagra 4600 eller Sora är väl ganska skit samma.
Konan är ju lite längre och mer utsträckt sittställning medan Ridley är lite kortare och mer upprätt, för en person på 175 ungefär, men det skiljer ju inte så mycket.
Expressen eller Aftonbladet?
Hjälp mig att välja cross
nishikiroadmaster skrev:
-------------------------------------------------------
> emmer skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > nishikiroadmaster skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Okej.. Ja har anat det om planetx. Har du
> > > något att rekommendera då ?
> > Numera har ju planetkryss representant i Kalmar
> > (var det väl? Finns iaf länkat på uk-sidan)
> som
> > har samma pris. Så kolla upp det.
>
>
> Försöker leta upp han på sidan. Denna människa
> skulle jag gärna velat ha kontakt med. Så om du
> ser detta kalmar så kan du skriva hej
Hej! Vi har en bas i Kalmar men säljer också via webshopen. www.trimate.se
Du kan också maila på info@trimate.se om du har frågor eller inte hittar det du letar efter på hemsidan.
Mvh. Nick
-------------------------------------------------------
> emmer skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > nishikiroadmaster skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Okej.. Ja har anat det om planetx. Har du
> > > något att rekommendera då ?
> > Numera har ju planetkryss representant i Kalmar
> > (var det väl? Finns iaf länkat på uk-sidan)
> som
> > har samma pris. Så kolla upp det.
>
>
> Försöker leta upp han på sidan. Denna människa
> skulle jag gärna velat ha kontakt med. Så om du
> ser detta kalmar så kan du skriva hej
Hej! Vi har en bas i Kalmar men säljer också via webshopen. www.trimate.se
Du kan också maila på info@trimate.se om du har frågor eller inte hittar det du letar efter på hemsidan.
Mvh. Nick
Leffe
Aktiv medlem
Hjälp mig att välja cross
jonja skrev:
-------------------------------------------------------
> leffo skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Knepet med att få qr-axeln att sitta likadant
> > varje gång är att alltid spänna QR'n när
> > cykeln står på hjulen, och lägga bröstet
> över
> > styret respektive sadeln för att tynga ner
> cykeln
> > över axeln och på så sätt få det tajt.
>
> Bilder tack! Det här måste utredas närmare.
Är jag så dålig på att beskriva? Hittar tyvärr ingen bild på nätet så det kanske inte är så vanligt. Om du inte skojar så: Man står alltså bredvid toppröret och lägger överkroppen på styret och sträcker sig ner och spänner qr-axeln. Likadant för bakhjulen fast vikten på sadeln.
-------------------------------------------------------
> leffo skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Knepet med att få qr-axeln att sitta likadant
> > varje gång är att alltid spänna QR'n när
> > cykeln står på hjulen, och lägga bröstet
> över
> > styret respektive sadeln för att tynga ner
> cykeln
> > över axeln och på så sätt få det tajt.
>
> Bilder tack! Det här måste utredas närmare.
Är jag så dålig på att beskriva? Hittar tyvärr ingen bild på nätet så det kanske inte är så vanligt. Om du inte skojar så: Man står alltså bredvid toppröret och lägger överkroppen på styret och sträcker sig ner och spänner qr-axeln. Likadant för bakhjulen fast vikten på sadeln.
Hjälp mig att välja cross
jonja skrev:
-------------------------------------------------------
> Men varför räcker det inte med cykelns egen
> tyngd för att få bra centrering?
Det gör det vanligen, men lite extra marginal är alltid en bra rutin...
Så slipper man folk som har herrejössesproblem med QR.
-------------------------------------------------------
> Men varför räcker det inte med cykelns egen
> tyngd för att få bra centrering?
Det gör det vanligen, men lite extra marginal är alltid en bra rutin...
Så slipper man folk som har herrejössesproblem med QR.
Köp & Sälj
-
Säljes i Dalarna -
Säljes i Uppsala -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Jönköping -
Säljes i Stockholm
