Hjälp mig välja hjul (tråd nr 4685 i ämnet?)
Kära bullen,
Jag har ångest.
Hjulångest.
Jag har sökt det världsomspännande nätet. Trott jag funnit en svar. Blivit osäker igen.
Jag är nu förvirrad och behöver hjälp, och vänder mig därför till er.
Tänkt användningsområde är asfalt och grusvägar, ibland lite lättare stig, ibland med lättare packning (typ helgtur, inte ute i månader). Detta som idag kallas gravel alltså. Jag väger in på 80-85 kg, så hjulen borde väl stå pall för 110 kg eller säg 120 kg för mer marginal. Kör med 35-45 mm däck, oftast har det varit 35-38 mm. 6-bult skivor, klassisk QR. 10-delat shimano/sram lvg-drivlina.
Tidigare har jag kört på ett par 29er XC-hjul. När jag köpte dem var inte gravel en grej och jag tänkte då att ett par MTB-hjul borde vara lite stryktåligare. Nu är många MTB-hjul onödigt breda för detta ändamål men samtidigt blir jag osäker på stryktåligheten hos cx/gravel-hjul.
Hjulen jag har är byggda på ett par BOR XMD366 fälgar som väger in under 400 gr stycket. De har hängt med i 4-5 år under ganska hård behandling och bristande underhållskärlek. De har nu flertalet sprickor kring ekerhålen. Om det är på grund av dåligt underhåll (kontroll/justering av ekerspänning) eller för hög belastning vet jag inte. Men med tanke på att dessa lätta hjul kostade 3000 kr och har hängt med på mycket tycker jag de varit väldigt prisvärda.
Nu vill jag hitta en lika prisvärd ersättare, prisklass kring 3000 med 4000 övre gräns. Men jag blir förvirrad. Systemhjulen i prisklassen är ofta ganska tunga, många gånger trots få ekrar (som jag är skeptisk till pga risk för större skada vid ekerbrott), och att beställa custom från exempelvis wheelproject eller actionsports gör mig snurrig i val av fälg, eker osv.
Så, bullen. Vad tror ni?
Jag har ångest.
Hjulångest.
Jag har sökt det världsomspännande nätet. Trott jag funnit en svar. Blivit osäker igen.
Jag är nu förvirrad och behöver hjälp, och vänder mig därför till er.
Tänkt användningsområde är asfalt och grusvägar, ibland lite lättare stig, ibland med lättare packning (typ helgtur, inte ute i månader). Detta som idag kallas gravel alltså. Jag väger in på 80-85 kg, så hjulen borde väl stå pall för 110 kg eller säg 120 kg för mer marginal. Kör med 35-45 mm däck, oftast har det varit 35-38 mm. 6-bult skivor, klassisk QR. 10-delat shimano/sram lvg-drivlina.
Tidigare har jag kört på ett par 29er XC-hjul. När jag köpte dem var inte gravel en grej och jag tänkte då att ett par MTB-hjul borde vara lite stryktåligare. Nu är många MTB-hjul onödigt breda för detta ändamål men samtidigt blir jag osäker på stryktåligheten hos cx/gravel-hjul.
Hjulen jag har är byggda på ett par BOR XMD366 fälgar som väger in under 400 gr stycket. De har hängt med i 4-5 år under ganska hård behandling och bristande underhållskärlek. De har nu flertalet sprickor kring ekerhålen. Om det är på grund av dåligt underhåll (kontroll/justering av ekerspänning) eller för hög belastning vet jag inte. Men med tanke på att dessa lätta hjul kostade 3000 kr och har hängt med på mycket tycker jag de varit väldigt prisvärda.
Nu vill jag hitta en lika prisvärd ersättare, prisklass kring 3000 med 4000 övre gräns. Men jag blir förvirrad. Systemhjulen i prisklassen är ofta ganska tunga, många gånger trots få ekrar (som jag är skeptisk till pga risk för större skada vid ekerbrott), och att beställa custom från exempelvis wheelproject eller actionsports gör mig snurrig i val av fälg, eker osv.
Så, bullen. Vad tror ni?
Senast ändrad:
