Little Stereo
Aktiv medlem
Höjd licensavgift för 2010
Tror cykelfrämjandet har någon form av försäkring för sina medlemmar som gäller cyklingen utan tävling för er som ser rött när det står SCF :-) T
Installera appen
Hur du installerar appen på iOS
Följ med i videon nedan för att se hur du installerar vår webbplats som en webbapp på din startskärm.
Notera: This feature may not be available in some browsers.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt.
Du bör uppgradera eller använda en alternativ webbläsare.
Du bör uppgradera eller använda en alternativ webbläsare.
Höjd licensavgift för 2010
- Trådstartare joakim_v
- Start datum
Höjd licensavgift för 2010
Vad jag kan se så:
Täcker bara SCF-försäkringen för skada på kläder/glasögon om personskadan krävt läkarbesök (självrisk ca 1200 kr)
Det finns normal hemförsäkring som täcker skada i samband med tävling. Kan vara Trygg Hansa, men orkar inte kolla det nu.
Täcker bara SCF-försäkringen för skada på kläder/glasögon om personskadan krävt läkarbesök (självrisk ca 1200 kr)
Det finns normal hemförsäkring som täcker skada i samband med tävling. Kan vara Trygg Hansa, men orkar inte kolla det nu.
Höjd licensavgift för 2010
MTBiker skrev:
-------------------------------------------------------
> Visst det är en sur höjning men för mig som
> cyklar 12 månader om året är det skönt att ha
> en extra försäkring för 50kr i månaden.
Men för downhill-cykling hade det inte behövt va så högt, svenska cupen är ju liksom på typ 3 månader och säsongen är då fan inte mycket längre...
-------------------------------------------------------
> Visst det är en sur höjning men för mig som
> cyklar 12 månader om året är det skönt att ha
> en extra försäkring för 50kr i månaden.
Men för downhill-cykling hade det inte behövt va så högt, svenska cupen är ju liksom på typ 3 månader och säsongen är då fan inte mycket längre...
Höjd licensavgift för 2010
Nu har ju diskussionen spårat rätt rejält, som sig bör, men var inte frågan vad höjningen av licenskostanden beror på snarare än att diskutera vad försäkringen innehåller och skillnader mellan olika discipliner?
Så, vad får man för dom extra 300 kronorna?
10% av anmälningsavgiften till varje tävling går ju till förbundet dessutom så det börjar bli en del pengar som rasar in hos scf... Men jag har inte sett riktigt vad dom går till? Ett luddigt projekt i form av "Svensk Cykel" som väl knappast burit mer frukt än två tämligen illa skrivna och innehållslösa "artiklar" på SCF:s hemsida?
(Arrangemangskostnaderna för enskilda tävlingar står ju den specifika arrangören för.)
Klyschor och luddiga mål verkar vara det licenspengarna går till. Förutom ordförandens tidigare nämnda Buggatti (Veyron?) såklart.
Så, vad får man för dom extra 300 kronorna?
10% av anmälningsavgiften till varje tävling går ju till förbundet dessutom så det börjar bli en del pengar som rasar in hos scf... Men jag har inte sett riktigt vad dom går till? Ett luddigt projekt i form av "Svensk Cykel" som väl knappast burit mer frukt än två tämligen illa skrivna och innehållslösa "artiklar" på SCF:s hemsida?
(Arrangemangskostnaderna för enskilda tävlingar står ju den specifika arrangören för.)
Klyschor och luddiga mål verkar vara det licenspengarna går till. Förutom ordförandens tidigare nämnda Buggatti (Veyron?) såklart.
Little Stereo
Aktiv medlem
Höjd licensavgift för 2010
Mårten skrev:
-------------------------------------------------------
> Nu har ju diskussionen spårat rätt rejält, som
> sig bör, men var inte frågan vad höjningen av
> licenskostanden beror på snarare än att
> diskutera vad försäkringen innehåller och
> skillnader mellan olika discipliner?
>
> Så, vad får man för dom extra 300 kronorna?
>
> 10% av anmälningsavgiften till varje tävling
> går ju till förbundet dessutom så det börjar
> bli en del pengar som rasar in hos scf... Men jag
> har inte sett riktigt vad dom går till? Ett
> luddigt projekt i form av "Svensk Cykel" som väl
> knappast burit mer frukt än två tämligen illa
> skrivna och innehållslösa "artiklar" på SCF:s
> hemsida?
>
> (Arrangemangskostnaderna för enskilda tävlingar
> står ju den specifika arrangören för.)
>
> Klyschor och luddiga mål verkar vara det
> licenspengarna går till. Förutom ordförandens
> tidigare nämnda Buggatti (Veyron?) såklart.
Det sitter ju iaf några som sköter allt administrativt arbete, sen får väl ordförande och styrelse betalt, sen ska väl lokalerna på idrottens hus i farsta betalas, sen ska väl förbundets gamla lik till lastbils servas och besiktas mm mm... Sen gissar jag att del medel går åt till landslaget också för dom lär ju knappast ha sponsorer som täcker alla utgifter ? :-/ T
-------------------------------------------------------
> Nu har ju diskussionen spårat rätt rejält, som
> sig bör, men var inte frågan vad höjningen av
> licenskostanden beror på snarare än att
> diskutera vad försäkringen innehåller och
> skillnader mellan olika discipliner?
>
> Så, vad får man för dom extra 300 kronorna?
>
> 10% av anmälningsavgiften till varje tävling
> går ju till förbundet dessutom så det börjar
> bli en del pengar som rasar in hos scf... Men jag
> har inte sett riktigt vad dom går till? Ett
> luddigt projekt i form av "Svensk Cykel" som väl
> knappast burit mer frukt än två tämligen illa
> skrivna och innehållslösa "artiklar" på SCF:s
> hemsida?
>
> (Arrangemangskostnaderna för enskilda tävlingar
> står ju den specifika arrangören för.)
>
> Klyschor och luddiga mål verkar vara det
> licenspengarna går till. Förutom ordförandens
> tidigare nämnda Buggatti (Veyron?) såklart.
Det sitter ju iaf några som sköter allt administrativt arbete, sen får väl ordförande och styrelse betalt, sen ska väl lokalerna på idrottens hus i farsta betalas, sen ska väl förbundets gamla lik till lastbils servas och besiktas mm mm... Sen gissar jag att del medel går åt till landslaget också för dom lär ju knappast ha sponsorer som täcker alla utgifter ? :-/ T
captain8track
Aktiv medlem
Höjd licensavgift för 2010
Little Stereo skrev:
-------------------------------------------------------
> Mårten skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Nu har ju diskussionen spårat rätt rejält,
> som
> > sig bör, men var inte frågan vad höjningen
> av
> > licenskostanden beror på snarare än att
> > diskutera vad försäkringen innehåller och
> > skillnader mellan olika discipliner?
> >
> > Så, vad får man för dom extra 300 kronorna?
> >
> > 10% av anmälningsavgiften till varje tävling
> > går ju till förbundet dessutom så det
> börjar
> > bli en del pengar som rasar in hos scf... Men
> jag
> > har inte sett riktigt vad dom går till? Ett
> > luddigt projekt i form av "Svensk Cykel" som
> väl
> > knappast burit mer frukt än två tämligen
> illa
> > skrivna och innehållslösa "artiklar" på
> SCF:s
> > hemsida?
> >
> > (Arrangemangskostnaderna för enskilda
> tävlingar
> > står ju den specifika arrangören för.)
> >
> > Klyschor och luddiga mål verkar vara det
> > licenspengarna går till. Förutom
> ordförandens
> > tidigare nämnda Buggatti (Veyron?) såklart.
>
> Det sitter ju iaf några som sköter allt
> administrativt arbete, sen får väl ordförande
> och styrelse betalt, sen ska väl lokalerna på
> idrottens hus i farsta betalas, sen ska väl
> förbundets gamla lik till lastbils servas och
> besiktas mm mm... Sen gissar jag att del medel
> går åt till landslaget också för dom lär ju
> knappast ha sponsorer som täcker alla utgifter ?
> :-/ T
gör detta svensk cykel bättre? landslaget i all ära, men det är väll å andra sidan förbundets uppgift att fixa sponsorer, misslyckas man med detta är det väll lite smådrygt och plocka pengar från medlemmarna?
-------------------------------------------------------
> Mårten skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Nu har ju diskussionen spårat rätt rejält,
> som
> > sig bör, men var inte frågan vad höjningen
> av
> > licenskostanden beror på snarare än att
> > diskutera vad försäkringen innehåller och
> > skillnader mellan olika discipliner?
> >
> > Så, vad får man för dom extra 300 kronorna?
> >
> > 10% av anmälningsavgiften till varje tävling
> > går ju till förbundet dessutom så det
> börjar
> > bli en del pengar som rasar in hos scf... Men
> jag
> > har inte sett riktigt vad dom går till? Ett
> > luddigt projekt i form av "Svensk Cykel" som
> väl
> > knappast burit mer frukt än två tämligen
> illa
> > skrivna och innehållslösa "artiklar" på
> SCF:s
> > hemsida?
> >
> > (Arrangemangskostnaderna för enskilda
> tävlingar
> > står ju den specifika arrangören för.)
> >
> > Klyschor och luddiga mål verkar vara det
> > licenspengarna går till. Förutom
> ordförandens
> > tidigare nämnda Buggatti (Veyron?) såklart.
>
> Det sitter ju iaf några som sköter allt
> administrativt arbete, sen får väl ordförande
> och styrelse betalt, sen ska väl lokalerna på
> idrottens hus i farsta betalas, sen ska väl
> förbundets gamla lik till lastbils servas och
> besiktas mm mm... Sen gissar jag att del medel
> går åt till landslaget också för dom lär ju
> knappast ha sponsorer som täcker alla utgifter ?
> :-/ T
gör detta svensk cykel bättre? landslaget i all ära, men det är väll å andra sidan förbundets uppgift att fixa sponsorer, misslyckas man med detta är det väll lite smådrygt och plocka pengar från medlemmarna?
Little Stereo
Aktiv medlem
Höjd licensavgift för 2010
captain8track skrev:
-------------------------------------------------------
> Little Stereo skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Mårten skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Nu har ju diskussionen spårat rätt rejält,
> > som
> > > sig bör, men var inte frågan vad höjningen
> > av
> > > licenskostanden beror på snarare än att
> > > diskutera vad försäkringen innehåller och
> > > skillnader mellan olika discipliner?
> > >
> > > Så, vad får man för dom extra 300
> kronorna?
> > >
> > > 10% av anmälningsavgiften till varje
> tävling
> > > går ju till förbundet dessutom så det
> > börjar
> > > bli en del pengar som rasar in hos scf... Men
> > jag
> > > har inte sett riktigt vad dom går till? Ett
> > > luddigt projekt i form av "Svensk Cykel" som
> > väl
> > > knappast burit mer frukt än två tämligen
> > illa
> > > skrivna och innehållslösa "artiklar" på
> > SCF:s
> > > hemsida?
> > >
> > > (Arrangemangskostnaderna för enskilda
> > tävlingar
> > > står ju den specifika arrangören för.)
> > >
> > > Klyschor och luddiga mål verkar vara det
> > > licenspengarna går till. Förutom
> > ordförandens
> > > tidigare nämnda Buggatti (Veyron?) såklart.
> >
> > Det sitter ju iaf några som sköter allt
> > administrativt arbete, sen får väl
> ordförande
> > och styrelse betalt, sen ska väl lokalerna på
> > idrottens hus i farsta betalas, sen ska väl
> > förbundets gamla lik till lastbils servas och
> > besiktas mm mm... Sen gissar jag att del medel
> > går åt till landslaget också för dom lär
> ju
> > knappast ha sponsorer som täcker alla utgifter
> ?
> > :-/ T
>
>
> gör detta svensk cykel bättre? landslaget i all
> ära, men det är väll å andra sidan förbundets
> uppgift att fixa sponsorer, misslyckas man med
> detta är det väll lite smådrygt och plocka
> pengar från medlemmarna?
Det kanske medlemmarna kan lägga upp som en motion till nästa årsmöte ? Knyta näven i fickan på Happy lär ju inte hjälpa i vilket fall ? Jag skulle gärna se SCF specefiera sin höjning iaf :-) T
-------------------------------------------------------
> Little Stereo skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Mårten skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Nu har ju diskussionen spårat rätt rejält,
> > som
> > > sig bör, men var inte frågan vad höjningen
> > av
> > > licenskostanden beror på snarare än att
> > > diskutera vad försäkringen innehåller och
> > > skillnader mellan olika discipliner?
> > >
> > > Så, vad får man för dom extra 300
> kronorna?
> > >
> > > 10% av anmälningsavgiften till varje
> tävling
> > > går ju till förbundet dessutom så det
> > börjar
> > > bli en del pengar som rasar in hos scf... Men
> > jag
> > > har inte sett riktigt vad dom går till? Ett
> > > luddigt projekt i form av "Svensk Cykel" som
> > väl
> > > knappast burit mer frukt än två tämligen
> > illa
> > > skrivna och innehållslösa "artiklar" på
> > SCF:s
> > > hemsida?
> > >
> > > (Arrangemangskostnaderna för enskilda
> > tävlingar
> > > står ju den specifika arrangören för.)
> > >
> > > Klyschor och luddiga mål verkar vara det
> > > licenspengarna går till. Förutom
> > ordförandens
> > > tidigare nämnda Buggatti (Veyron?) såklart.
> >
> > Det sitter ju iaf några som sköter allt
> > administrativt arbete, sen får väl
> ordförande
> > och styrelse betalt, sen ska väl lokalerna på
> > idrottens hus i farsta betalas, sen ska väl
> > förbundets gamla lik till lastbils servas och
> > besiktas mm mm... Sen gissar jag att del medel
> > går åt till landslaget också för dom lär
> ju
> > knappast ha sponsorer som täcker alla utgifter
> ?
> > :-/ T
>
>
> gör detta svensk cykel bättre? landslaget i all
> ära, men det är väll å andra sidan förbundets
> uppgift att fixa sponsorer, misslyckas man med
> detta är det väll lite smådrygt och plocka
> pengar från medlemmarna?
Det kanske medlemmarna kan lägga upp som en motion till nästa årsmöte ? Knyta näven i fickan på Happy lär ju inte hjälpa i vilket fall ? Jag skulle gärna se SCF specefiera sin höjning iaf :-) T
captain8track
Aktiv medlem
Höjd licensavgift för 2010
Little Stereo skrev:
-------------------------------------------------------
> captain8track skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Little Stereo skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Mårten skrev:
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > > -----
> > > > Nu har ju diskussionen spårat rätt
> rejält,
> > > som
> > > > sig bör, men var inte frågan vad
> höjningen
> > > av
> > > > licenskostanden beror på snarare än att
> > > > diskutera vad försäkringen innehåller
> och
> > > > skillnader mellan olika discipliner?
> > > >
> > > > Så, vad får man för dom extra 300
> > kronorna?
> > > >
> > > > 10% av anmälningsavgiften till varje
> > tävling
> > > > går ju till förbundet dessutom så det
> > > börjar
> > > > bli en del pengar som rasar in hos scf...
> Men
> > > jag
> > > > har inte sett riktigt vad dom går till?
> Ett
> > > > luddigt projekt i form av "Svensk Cykel"
> som
> > > väl
> > > > knappast burit mer frukt än två tämligen
> > > illa
> > > > skrivna och innehållslösa "artiklar" på
> > > SCF:s
> > > > hemsida?
> > > >
> > > > (Arrangemangskostnaderna för enskilda
> > > tävlingar
> > > > står ju den specifika arrangören för.)
> > > >
> > > > Klyschor och luddiga mål verkar vara det
> > > > licenspengarna går till. Förutom
> > > ordförandens
> > > > tidigare nämnda Buggatti (Veyron?)
> såklart.
> > >
> > > Det sitter ju iaf några som sköter allt
> > > administrativt arbete, sen får väl
> > ordförande
> > > och styrelse betalt, sen ska väl lokalerna
> på
> > > idrottens hus i farsta betalas, sen ska väl
> > > förbundets gamla lik till lastbils servas
> och
> > > besiktas mm mm... Sen gissar jag att del
> medel
> > > går åt till landslaget också för dom lär
> > ju
> > > knappast ha sponsorer som täcker alla
> utgifter
> > ?
> > > :-/ T
> >
> >
> > gör detta svensk cykel bättre? landslaget i
> all
> > ära, men det är väll å andra sidan
> förbundets
> > uppgift att fixa sponsorer, misslyckas man med
> > detta är det väll lite smådrygt och plocka
> > pengar från medlemmarna?
>
>
> Det kanske medlemmarna kan lägga upp som en
> motion till nästa årsmöte ? Knyta näven i
> fickan på Happy lär ju inte hjälpa i vilket
> fall ? Jag skulle gärna se SCF specefiera sin
> höjning iaf :-) T
problemet är ju dock att många happyiter inte är med i scf anslutna klubbar, och det känns ju inte som att de motiverar fler till att bli just det när de höjer licensen med 100%, dessutom är det ju som det verkar här inte så många som vet om att det ingår en olycksfallsförsäkring.
Kruxet tycker jag dock är när som i Malmö området att det finns "klubbar" som inte är anslutna till scf men annordnar organiserade träningar och tar medlemsavgift, men vill man tävla måste man vara med i en annan klubb o således betala medlemsavgift där oxå. Är man inte med i scf är man ingen cykelklubb per definition i min mening, blir egentligen lite knepigt o ta ut en medlemsavgift då.
-------------------------------------------------------
> captain8track skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Little Stereo skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Mårten skrev:
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > > -----
> > > > Nu har ju diskussionen spårat rätt
> rejält,
> > > som
> > > > sig bör, men var inte frågan vad
> höjningen
> > > av
> > > > licenskostanden beror på snarare än att
> > > > diskutera vad försäkringen innehåller
> och
> > > > skillnader mellan olika discipliner?
> > > >
> > > > Så, vad får man för dom extra 300
> > kronorna?
> > > >
> > > > 10% av anmälningsavgiften till varje
> > tävling
> > > > går ju till förbundet dessutom så det
> > > börjar
> > > > bli en del pengar som rasar in hos scf...
> Men
> > > jag
> > > > har inte sett riktigt vad dom går till?
> Ett
> > > > luddigt projekt i form av "Svensk Cykel"
> som
> > > väl
> > > > knappast burit mer frukt än två tämligen
> > > illa
> > > > skrivna och innehållslösa "artiklar" på
> > > SCF:s
> > > > hemsida?
> > > >
> > > > (Arrangemangskostnaderna för enskilda
> > > tävlingar
> > > > står ju den specifika arrangören för.)
> > > >
> > > > Klyschor och luddiga mål verkar vara det
> > > > licenspengarna går till. Förutom
> > > ordförandens
> > > > tidigare nämnda Buggatti (Veyron?)
> såklart.
> > >
> > > Det sitter ju iaf några som sköter allt
> > > administrativt arbete, sen får väl
> > ordförande
> > > och styrelse betalt, sen ska väl lokalerna
> på
> > > idrottens hus i farsta betalas, sen ska väl
> > > förbundets gamla lik till lastbils servas
> och
> > > besiktas mm mm... Sen gissar jag att del
> medel
> > > går åt till landslaget också för dom lär
> > ju
> > > knappast ha sponsorer som täcker alla
> utgifter
> > ?
> > > :-/ T
> >
> >
> > gör detta svensk cykel bättre? landslaget i
> all
> > ära, men det är väll å andra sidan
> förbundets
> > uppgift att fixa sponsorer, misslyckas man med
> > detta är det väll lite smådrygt och plocka
> > pengar från medlemmarna?
>
>
> Det kanske medlemmarna kan lägga upp som en
> motion till nästa årsmöte ? Knyta näven i
> fickan på Happy lär ju inte hjälpa i vilket
> fall ? Jag skulle gärna se SCF specefiera sin
> höjning iaf :-) T
problemet är ju dock att många happyiter inte är med i scf anslutna klubbar, och det känns ju inte som att de motiverar fler till att bli just det när de höjer licensen med 100%, dessutom är det ju som det verkar här inte så många som vet om att det ingår en olycksfallsförsäkring.
Kruxet tycker jag dock är när som i Malmö området att det finns "klubbar" som inte är anslutna till scf men annordnar organiserade träningar och tar medlemsavgift, men vill man tävla måste man vara med i en annan klubb o således betala medlemsavgift där oxå. Är man inte med i scf är man ingen cykelklubb per definition i min mening, blir egentligen lite knepigt o ta ut en medlemsavgift då.
Höjd licensavgift för 2010
captain8track skrev:
> Kruxet tycker jag dock är när som i Malmö
> området att det finns "klubbar" som inte är
> anslutna till scf men annordnar organiserade
> träningar och tar medlemsavgift, men vill man
> tävla måste man vara med i en annan klubb o
> således betala medlemsavgift där oxå. Är man
> inte med i scf är man ingen cykelklubb per
> definition i min mening, blir egentligen lite
> knepigt o ta ut en medlemsavgift då.
Aningens OT men vilka "klubbar" är detta? Jag bor själv i Malmö och känner inte till någon.
> Kruxet tycker jag dock är när som i Malmö
> området att det finns "klubbar" som inte är
> anslutna till scf men annordnar organiserade
> träningar och tar medlemsavgift, men vill man
> tävla måste man vara med i en annan klubb o
> således betala medlemsavgift där oxå. Är man
> inte med i scf är man ingen cykelklubb per
> definition i min mening, blir egentligen lite
> knepigt o ta ut en medlemsavgift då.
Aningens OT men vilka "klubbar" är detta? Jag bor själv i Malmö och känner inte till någon.
Höjd licensavgift för 2010
McOla skrev:
-------------------------------------------------------
> captain8track skrev:
>
> > Kruxet tycker jag dock är när som i Malmö
> > området att det finns "klubbar" som inte är
> > anslutna till scf men annordnar organiserade
> > träningar och tar medlemsavgift, men vill man
> > tävla måste man vara med i en annan klubb o
> > således betala medlemsavgift där oxå. Är
> man
> > inte med i scf är man ingen cykelklubb per
> > definition i min mening, blir egentligen lite
> > knepigt o ta ut en medlemsavgift då.
>
>
> Aningens OT men vilka "klubbar" är detta? Jag bor
> själv i Malmö och känner inte till någon.
Precis, vad har detta med saken att göra?
-------------------------------------------------------
> captain8track skrev:
>
> > Kruxet tycker jag dock är när som i Malmö
> > området att det finns "klubbar" som inte är
> > anslutna till scf men annordnar organiserade
> > träningar och tar medlemsavgift, men vill man
> > tävla måste man vara med i en annan klubb o
> > således betala medlemsavgift där oxå. Är
> man
> > inte med i scf är man ingen cykelklubb per
> > definition i min mening, blir egentligen lite
> > knepigt o ta ut en medlemsavgift då.
>
>
> Aningens OT men vilka "klubbar" är detta? Jag bor
> själv i Malmö och känner inte till någon.
Precis, vad har detta med saken att göra?
Höjd licensavgift för 2010
Projekt Svensk Cykel är ett grepp från SCF där man bjudit in "medlemmar" att diskutera/visionera/realisera vart hän vi vill att Sverige skall hamna som cykelnation.
Nu sitter det av hävd ett gäng intresserade åldringar och tycker det var bättre förr, allt skall vara som det alltid varit, osv. Och så finns det ett antal aktiva eldsjälar som nu på mer eller mindre SCFs begäran försöker vända på detta och utveckla cyklingen.
Eldsjälarnas motvikter sitter här och lipar vid sitt forum. Å det är så dyyyyrt, min DH-rigg har blivit repig, jag är så jävla indie att jag inte cyklar bland andra, vem vill kröka ett hår för förändring. Det tar tid att vända på skutan, men Rom byggdes inte heller på en dag.
Så vill ni sitta här och hålla med åldringarna om att det var bättre förr, då har ni lyckats bra.
Vill ni inte det så betala licensen och gör din röst hörd(läs: lipa sen) hos SCF.
Jag håller förvisso med om att höjningar av detta slag bör motiveras, men nu händer det nåt i förbundet.
Nu sitter det av hävd ett gäng intresserade åldringar och tycker det var bättre förr, allt skall vara som det alltid varit, osv. Och så finns det ett antal aktiva eldsjälar som nu på mer eller mindre SCFs begäran försöker vända på detta och utveckla cyklingen.
Eldsjälarnas motvikter sitter här och lipar vid sitt forum. Å det är så dyyyyrt, min DH-rigg har blivit repig, jag är så jävla indie att jag inte cyklar bland andra, vem vill kröka ett hår för förändring. Det tar tid att vända på skutan, men Rom byggdes inte heller på en dag.
Så vill ni sitta här och hålla med åldringarna om att det var bättre förr, då har ni lyckats bra.
Vill ni inte det så betala licensen och gör din röst hörd(läs: lipa sen) hos SCF.
Jag håller förvisso med om att höjningar av detta slag bör motiveras, men nu händer det nåt i förbundet.
Höjd licensavgift för 2010
Jag måste ju säga att det mest effektiva sättet att protestera mot höjd förbundsavgift, är att helt enkelt inte betala den. Om du betalar den, och klagar på ett årsmöte så sitter det någon styrelsemedlem och frågar sig själv om inte du är villig att betala en 50lapp till, eftersom du trots allt betalaade den detta året. Om du avslutar ditt medlemskap, och 75% av alla andra medlemmar gör det samma så lär avgiften gå ned, eftersom de inser att det är pga höjningen. (Att de inser det kan ju ha med att göra med hur man väljer att informera om sitt avslutade medlemskap.)
Fast, det är ju bara lösa funderingar från min sida...
B!
Fast, det är ju bara lösa funderingar från min sida...
B!
captain8track
Aktiv medlem
Höjd licensavgift för 2010
nilebiker skrev:
-------------------------------------------------------
> Projekt Svensk Cykel är ett grepp från SCF där
> man bjudit in "medlemmar" att
> diskutera/visionera/realisera vart hän vi vill
> att Sverige skall hamna som cykelnation.
> Nu sitter det av hävd ett gäng intresserade
> åldringar och tycker det var bättre förr, allt
> skall vara som det alltid varit, osv. Och så
> finns det ett antal aktiva eldsjälar som nu på
> mer eller mindre SCFs begäran försöker vända
> på detta och utveckla cyklingen.
>
> Eldsjälarnas motvikter sitter här och lipar vid
> sitt forum. Å det är så dyyyyrt, min DH-rigg
> har blivit repig, jag är så jävla indie att jag
> inte cyklar bland andra, vem vill kröka ett hår
> för förändring. Det tar tid att vända på
> skutan, men Rom byggdes inte heller på en dag.
>
> Så vill ni sitta här och hålla med åldringarna
> om att det var bättre förr, då har ni lyckats
> bra.
> Vill ni inte det så betala licensen och gör din
> röst hörd(läs: lipa sen) hos SCF.
>
> Jag håller förvisso med om att höjningar av
> detta slag bör motiveras, men nu händer det nåt
> i förbundet.
och det ska aktiva cyklister betala dubbel licensavgift för tycker du?
någon utav dessa utsände starta ju en tråd på happy för nått år sen, och summan av kardemumman var väll i princip att man inte gjorde ett smack.
-------------------------------------------------------
> Projekt Svensk Cykel är ett grepp från SCF där
> man bjudit in "medlemmar" att
> diskutera/visionera/realisera vart hän vi vill
> att Sverige skall hamna som cykelnation.
> Nu sitter det av hävd ett gäng intresserade
> åldringar och tycker det var bättre förr, allt
> skall vara som det alltid varit, osv. Och så
> finns det ett antal aktiva eldsjälar som nu på
> mer eller mindre SCFs begäran försöker vända
> på detta och utveckla cyklingen.
>
> Eldsjälarnas motvikter sitter här och lipar vid
> sitt forum. Å det är så dyyyyrt, min DH-rigg
> har blivit repig, jag är så jävla indie att jag
> inte cyklar bland andra, vem vill kröka ett hår
> för förändring. Det tar tid att vända på
> skutan, men Rom byggdes inte heller på en dag.
>
> Så vill ni sitta här och hålla med åldringarna
> om att det var bättre förr, då har ni lyckats
> bra.
> Vill ni inte det så betala licensen och gör din
> röst hörd(läs: lipa sen) hos SCF.
>
> Jag håller förvisso med om att höjningar av
> detta slag bör motiveras, men nu händer det nåt
> i förbundet.
och det ska aktiva cyklister betala dubbel licensavgift för tycker du?
någon utav dessa utsände starta ju en tråd på happy för nått år sen, och summan av kardemumman var väll i princip att man inte gjorde ett smack.
Little Stereo
Aktiv medlem
Höjd licensavgift för 2010
När jag tävlade som mest bytte jag racer varje säsong, allt slitmaterial till cykeln, träningsläger i Spanien, tävlingsavgifter/startavgifter, kostnader för utlandslicens, bensinkostnad och boende för alla tävlingar mm mm, summa för en säsong kanske 75-80000kr/år. Därför tycker jag inte licenskostnaden är mycket och bråka om, men om man ökar kostnaden för licensen kan man i stället för att göra det i smyg kanske meddela anledningen för den ökade kostanden lite mera lättåskådligt på förbundets hemsida ? :-/ T
Höjd licensavgift för 2010
Det är väll närmast en självklarhet att elitcyklister som spenderar mer pengar än vad de flesta lägger på bostaden i underhåll, amortering / hyra inte bryr sig speciellt mycket om 600 spänn, men skulle en förening rikta sig enbart till dessa cyklister skulle användarantalet sjunka drastiskt. De flesta potentiella medlemmarna lägger sannolikt inte mer än 5-6K på hojen/hojarna, kanske det dubbla, om man inklusive resor för evenemang, om året. 600 spänn är helt plötsligt en ganska stor summa, speciellt som det inte bjuds på något speciellt stort föreningsliv. Inga veckoträningar, få, eller inga föreningsrabatter, osv. Vill man ha det, får man ansluta sig till en lokal förening, som i sin tur självklart plockar en på en slant... Där får man i alla fall något för pengarna, kan ju jag tycka.
På hobby nivå känns det med andra ord som om licensavgiften är på tok för hög. Men det är med all rimlighet till hobby nivå man vill sprida sporten, för att nå nya deltagare.
B!
På hobby nivå känns det med andra ord som om licensavgiften är på tok för hög. Men det är med all rimlighet till hobby nivå man vill sprida sporten, för att nå nya deltagare.
B!
Höjd licensavgift för 2010
Mr B skrev:
-------------------------------------------------------
> Det är väll närmast en självklarhet att
> elitcyklister som spenderar mer pengar än vad de
> flesta lägger på bostaden i underhåll,
> amortering / hyra inte bryr sig speciellt mycket
> om 600 spänn, men skulle en förening rikta sig
> enbart till dessa cyklister skulle
> användarantalet sjunka drastiskt. De flesta
> potentiella medlemmarna lägger sannolikt inte mer
> än 5-6K på hojen/hojarna, kanske det dubbla, om
> man inklusive resor för evenemang, om året. 600
> spänn är helt plötsligt en ganska stor summa,
> speciellt som det inte bjuds på något speciellt
> stort föreningsliv. Inga veckoträningar, få,
> eller inga föreningsrabatter, osv. Vill man ha
> det, får man ansluta sig till en lokal förening,
> som i sin tur självklart plockar en på en
> slant... Där får man i alla fall något för
> pengarna, kan ju jag tycka.
> På hobby nivå känns det med andra ord som om
> licensavgiften är på tok för hög. Men det är
> med all rimlighet till hobby nivå man vill sprida
> sporten, för att nå nya deltagare.
> B!
du måste vara med i en klubb för att söka licens genom den. För 600 kr och licens får du godkännande att ställa upp i nationella tävlingar.
Ett lite jobbigare förfarande är licenshanteringen för oss som tävlar en del utomlands. Det krånglet motsvarar väl om en vanlig licens höjts till 3000 kr...
-------------------------------------------------------
> Det är väll närmast en självklarhet att
> elitcyklister som spenderar mer pengar än vad de
> flesta lägger på bostaden i underhåll,
> amortering / hyra inte bryr sig speciellt mycket
> om 600 spänn, men skulle en förening rikta sig
> enbart till dessa cyklister skulle
> användarantalet sjunka drastiskt. De flesta
> potentiella medlemmarna lägger sannolikt inte mer
> än 5-6K på hojen/hojarna, kanske det dubbla, om
> man inklusive resor för evenemang, om året. 600
> spänn är helt plötsligt en ganska stor summa,
> speciellt som det inte bjuds på något speciellt
> stort föreningsliv. Inga veckoträningar, få,
> eller inga föreningsrabatter, osv. Vill man ha
> det, får man ansluta sig till en lokal förening,
> som i sin tur självklart plockar en på en
> slant... Där får man i alla fall något för
> pengarna, kan ju jag tycka.
> På hobby nivå känns det med andra ord som om
> licensavgiften är på tok för hög. Men det är
> med all rimlighet till hobby nivå man vill sprida
> sporten, för att nå nya deltagare.
> B!
du måste vara med i en klubb för att söka licens genom den. För 600 kr och licens får du godkännande att ställa upp i nationella tävlingar.
Ett lite jobbigare förfarande är licenshanteringen för oss som tävlar en del utomlands. Det krånglet motsvarar väl om en vanlig licens höjts till 3000 kr...
Höjd licensavgift för 2010
nilebiker skrev:
-------------------------------------------------------
> Projekt Svensk Cykel är ett grepp från SCF där
> man bjudit in "medlemmar" att
> diskutera/visionera/realisera vart hän vi vill
> att Sverige skall hamna som cykelnation.
> Nu sitter det av hävd ett gäng intresserade
> åldringar och tycker det var bättre förr, allt
> skall vara som det alltid varit, osv. Och så
> finns det ett antal aktiva eldsjälar som nu på
> mer eller mindre SCFs begäran försöker vända
> på detta och utveckla cyklingen.
>
> Eldsjälarnas motvikter sitter här och lipar vid
> sitt forum. Å det är så dyyyyrt, min DH-rigg
> har blivit repig, jag är så jävla indie att jag
> inte cyklar bland andra, vem vill kröka ett hår
> för förändring. Det tar tid att vända på
> skutan, men Rom byggdes inte heller på en dag.
>
> Så vill ni sitta här och hålla med åldringarna
> om att det var bättre förr, då har ni lyckats
> bra.
> Vill ni inte det så betala licensen och gör din
> röst hörd(läs: lipa sen) hos SCF.
>
> Jag håller förvisso med om att höjningar av
> detta slag bör motiveras, men nu händer det nåt
> i förbundet.
ÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖööööööööööööööö???!!!
Vi vill bara veta till VAD som pengarna går till! Någon som har koll på vart de extra hundralapparna kommer att hamna?
> Jag håller förvisso med om att höjningar av
> detta slag bör motiveras, men nu händer det nåt
> i förbundet.
Precis! Vart går de då?
> Vill ni inte det så betala licensen och gör din
> röst hörd(läs: lipa sen) hos SCF.
Jag brukar först kolla vad jag får för pengarna. Brukar inte du?
Pengarna kan ju teoretiskt gå till va fasen som helst.
Du får gärna sätta in hur mycket pengar du vill på mitt eget bankkonto. Ingen blir nöjdare än jag och det spelar ingen roll om du lipar nu eller senare.
-------------------------------------------------------
> Projekt Svensk Cykel är ett grepp från SCF där
> man bjudit in "medlemmar" att
> diskutera/visionera/realisera vart hän vi vill
> att Sverige skall hamna som cykelnation.
> Nu sitter det av hävd ett gäng intresserade
> åldringar och tycker det var bättre förr, allt
> skall vara som det alltid varit, osv. Och så
> finns det ett antal aktiva eldsjälar som nu på
> mer eller mindre SCFs begäran försöker vända
> på detta och utveckla cyklingen.
>
> Eldsjälarnas motvikter sitter här och lipar vid
> sitt forum. Å det är så dyyyyrt, min DH-rigg
> har blivit repig, jag är så jävla indie att jag
> inte cyklar bland andra, vem vill kröka ett hår
> för förändring. Det tar tid att vända på
> skutan, men Rom byggdes inte heller på en dag.
>
> Så vill ni sitta här och hålla med åldringarna
> om att det var bättre förr, då har ni lyckats
> bra.
> Vill ni inte det så betala licensen och gör din
> röst hörd(läs: lipa sen) hos SCF.
>
> Jag håller förvisso med om att höjningar av
> detta slag bör motiveras, men nu händer det nåt
> i förbundet.
ÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖööööööööööööööö???!!!
Vi vill bara veta till VAD som pengarna går till! Någon som har koll på vart de extra hundralapparna kommer att hamna?
> Jag håller förvisso med om att höjningar av
> detta slag bör motiveras, men nu händer det nåt
> i förbundet.
Precis! Vart går de då?
> Vill ni inte det så betala licensen och gör din
> röst hörd(läs: lipa sen) hos SCF.
Jag brukar först kolla vad jag får för pengarna. Brukar inte du?
Pengarna kan ju teoretiskt gå till va fasen som helst.
Du får gärna sätta in hur mycket pengar du vill på mitt eget bankkonto. Ingen blir nöjdare än jag och det spelar ingen roll om du lipar nu eller senare.
Senast redigerad av en moderator:
Höjd licensavgift för 2010
Mr B skrev:
-------------------------------------------------------
> Förlåt mig, men hur gjorde det saken bättre...
> ;- )
> Det är helt enkelt för dyrt, för att vara
> motiverat på hobby nivå, och det är trots allt
> där det stora antalet cyklister befinner sig.
> Tacka f-n för att inte alla på happy är
> licensierade.
> B!
men kör man på hobby-nivå, vilket jag tolkar som ren motionärsutövande så går det bra att lösa engångslicens. kör man fler än 12 tävlingar om året och vill tävla i valfri klass så lönar det sig att köpa fast icens.
-------------------------------------------------------
> Förlåt mig, men hur gjorde det saken bättre...
> ;- )
> Det är helt enkelt för dyrt, för att vara
> motiverat på hobby nivå, och det är trots allt
> där det stora antalet cyklister befinner sig.
> Tacka f-n för att inte alla på happy är
> licensierade.
> B!
men kör man på hobby-nivå, vilket jag tolkar som ren motionärsutövande så går det bra att lösa engångslicens. kör man fler än 12 tävlingar om året och vill tävla i valfri klass så lönar det sig att köpa fast icens.
Höjd licensavgift för 2010
> men kör man på hobby-nivå, vilket jag tolkar
> som ren motionärsutövande så går det bra att
> lösa engångslicens. kör man fler än 12
> tävlingar om året och vill tävla i valfri klass
> så lönar det sig att köpa fast icens.
Är det inte så att den där engångslicensen ger sportklass licens?
Tolv stycken DH-tävlingar hade jag gärna velat se, förra året var de bara fyra (om än jäkligt bra).
> som ren motionärsutövande så går det bra att
> lösa engångslicens. kör man fler än 12
> tävlingar om året och vill tävla i valfri klass
> så lönar det sig att köpa fast icens.
Är det inte så att den där engångslicensen ger sportklass licens?
Tolv stycken DH-tävlingar hade jag gärna velat se, förra året var de bara fyra (om än jäkligt bra).
Little Stereo
Aktiv medlem
Höjd licensavgift för 2010
Mr B skrev:
-------------------------------------------------------
> Det är väll närmast en självklarhet att
> elitcyklister som spenderar mer pengar än vad de
> flesta lägger på bostaden i underhåll,
> amortering / hyra inte bryr sig speciellt mycket
> om 600 spänn, men skulle en förening rikta sig
> enbart till dessa cyklister skulle
> användarantalet sjunka drastiskt. De flesta
> potentiella medlemmarna lägger sannolikt inte mer
> än 5-6K på hojen/hojarna, kanske det dubbla, om
> man inklusive resor för evenemang, om året. 600
> spänn är helt plötsligt en ganska stor summa,
> speciellt som det inte bjuds på något speciellt
> stort föreningsliv. Inga veckoträningar, få,
> eller inga föreningsrabatter, osv. Vill man ha
> det, får man ansluta sig till en lokal förening,
> som i sin tur självklart plockar en på en
> slant... Där får man i alla fall något för
> pengarna, kan ju jag tycka.
> På hobby nivå känns det med andra ord som om
> licensavgiften är på tok för hög. Men det är
> med all rimlighet till hobby nivå man vill sprida
> sporten, för att nå nya deltagare.
> B!
600kr motsvarar väl vad en vanlig "hobbycyklist" på happy dricker alkohol för en vanlig fredag, dyrt om man tänker på hur tokigt det kan bli och hur uselt man mår dagen efter... 600kr är väl igentligen ingen större summa beroende på vad man relaterar den till ? Har man ambitonen att tävla där kravet för licens ligger är väl fortfarende 600 kr en skitsumma, tänker man däremot motionscykla och pröva på i sportklass så finns det ju fortfarende det klart billigare alternative engångslicens. För mig som har cyklat hur många år som hellst är summan av symboliska proportioner. Det enda jag ställer mig undrande för är hur den kan ändras så mycket från år till år, ibland uppåt och ibland neråt.
Ivf har jag förstått att det i mångas fall är en ren principsak om så licensen skulle kosta 1 kr så varför ens bekymra sig ? :-/ T
-------------------------------------------------------
> Det är väll närmast en självklarhet att
> elitcyklister som spenderar mer pengar än vad de
> flesta lägger på bostaden i underhåll,
> amortering / hyra inte bryr sig speciellt mycket
> om 600 spänn, men skulle en förening rikta sig
> enbart till dessa cyklister skulle
> användarantalet sjunka drastiskt. De flesta
> potentiella medlemmarna lägger sannolikt inte mer
> än 5-6K på hojen/hojarna, kanske det dubbla, om
> man inklusive resor för evenemang, om året. 600
> spänn är helt plötsligt en ganska stor summa,
> speciellt som det inte bjuds på något speciellt
> stort föreningsliv. Inga veckoträningar, få,
> eller inga föreningsrabatter, osv. Vill man ha
> det, får man ansluta sig till en lokal förening,
> som i sin tur självklart plockar en på en
> slant... Där får man i alla fall något för
> pengarna, kan ju jag tycka.
> På hobby nivå känns det med andra ord som om
> licensavgiften är på tok för hög. Men det är
> med all rimlighet till hobby nivå man vill sprida
> sporten, för att nå nya deltagare.
> B!
600kr motsvarar väl vad en vanlig "hobbycyklist" på happy dricker alkohol för en vanlig fredag, dyrt om man tänker på hur tokigt det kan bli och hur uselt man mår dagen efter... 600kr är väl igentligen ingen större summa beroende på vad man relaterar den till ? Har man ambitonen att tävla där kravet för licens ligger är väl fortfarende 600 kr en skitsumma, tänker man däremot motionscykla och pröva på i sportklass så finns det ju fortfarende det klart billigare alternative engångslicens. För mig som har cyklat hur många år som hellst är summan av symboliska proportioner. Det enda jag ställer mig undrande för är hur den kan ändras så mycket från år till år, ibland uppåt och ibland neråt.
Ivf har jag förstått att det i mångas fall är en ren principsak om så licensen skulle kosta 1 kr så varför ens bekymra sig ? :-/ T
Höjd licensavgift för 2010
geologen skrev:
-------------------------------------------------------
> E-beth skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Tolv stycken DH-tävlingar hade jag gärna
> velat
> > se, förra året var de bara fyra (om än
> jäkligt
> > bra).
>
> Man kan tävla i annat än DH... Även utöver DH.
Ofan, det hade jag missat.
Men jag vill fortfarande veta till vad de där extra hundralapparna går till.
Om SCF har koll på det så är det ju bara att informera om det, vad är problemet?
-------------------------------------------------------
> E-beth skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Tolv stycken DH-tävlingar hade jag gärna
> velat
> > se, förra året var de bara fyra (om än
> jäkligt
> > bra).
>
> Man kan tävla i annat än DH... Även utöver DH.
Ofan, det hade jag missat.
Men jag vill fortfarande veta till vad de där extra hundralapparna går till.
Om SCF har koll på det så är det ju bara att informera om det, vad är problemet?
Höjd licensavgift för 2010
E-beth skrev:
-------------------------------------------------------
> Men jag vill fortfarande veta till vad de där
> extra hundralapparna går till.
> Om SCF har koll på det så är det ju bara att
> informera om det, vad är problemet?
Vad sa SCF när du kontaktade dom och frågade?
-------------------------------------------------------
> Men jag vill fortfarande veta till vad de där
> extra hundralapparna går till.
> Om SCF har koll på det så är det ju bara att
> informera om det, vad är problemet?
Vad sa SCF när du kontaktade dom och frågade?
Höjd licensavgift för 2010
Micke S skrev:
-------------------------------------------------------
> men kör man på hobby-nivå, vilket jag tolkar
> som ren motionärsutövande så går det bra att
> lösa engångslicens. kör man fler än 12
> tävlingar om året och vill tävla i valfri klass
> så lönar det sig att köpa fast icens.
Motionärs utövande, eller ett par tävlingar i närområdet, kanske rent av resor till vallåsen för evenemanget där... Det är inte som om man automatiskt är elitcyklist för att man tävlar lite då och då, för skojs skull.
Little Stereo skrev:
-------------------------------------------------------
> 600kr motsvarar väl vad en vanlig "hobbycyklist"
> på happy dricker alkohol för en vanlig fredag,
> dyrt om man tänker på hur tokigt det kan bli och
> hur uselt man mår dagen efter...
Jag är inte säker på vad du pratar om... dricka kolkälla för akvariebruk? Och för 600 spänn? Det skulle vara flera år för mitt akvarium. Och må illa efteråt, det är nog om man har tur, fan, vet du inte att det är giftigt?
(Om det inte framgått, så 600 spänn är mer än vad jag spenderar på alkohol på ett helt år, oavsett om det är till akvariet, eller för att slå i halsen på mig själv)
B!
-------------------------------------------------------
> men kör man på hobby-nivå, vilket jag tolkar
> som ren motionärsutövande så går det bra att
> lösa engångslicens. kör man fler än 12
> tävlingar om året och vill tävla i valfri klass
> så lönar det sig att köpa fast icens.
Motionärs utövande, eller ett par tävlingar i närområdet, kanske rent av resor till vallåsen för evenemanget där... Det är inte som om man automatiskt är elitcyklist för att man tävlar lite då och då, för skojs skull.
Little Stereo skrev:
-------------------------------------------------------
> 600kr motsvarar väl vad en vanlig "hobbycyklist"
> på happy dricker alkohol för en vanlig fredag,
> dyrt om man tänker på hur tokigt det kan bli och
> hur uselt man mår dagen efter...
Jag är inte säker på vad du pratar om... dricka kolkälla för akvariebruk? Och för 600 spänn? Det skulle vara flera år för mitt akvarium. Och må illa efteråt, det är nog om man har tur, fan, vet du inte att det är giftigt?
(Om det inte framgått, så 600 spänn är mer än vad jag spenderar på alkohol på ett helt år, oavsett om det är till akvariet, eller för att slå i halsen på mig själv)
B!
Höjd licensavgift för 2010
fredrikw:
"Hej!
Kansliet är stängt över julen och öppnar åter den 7 januari.
We're on holiday and will be back on januari the 7th.
Med vänlig hälsning
________________________
Svenska Cykelförbundet
Idrottens Hus
Fiskartorpsvägen 15 A
114 73 Stockholm
Tel 08-699 60 00"
"Hej!
Kansliet är stängt över julen och öppnar åter den 7 januari.
We're on holiday and will be back on januari the 7th.
Med vänlig hälsning
________________________
Svenska Cykelförbundet
Idrottens Hus
Fiskartorpsvägen 15 A
114 73 Stockholm
Tel 08-699 60 00"
Höjd licensavgift för 2010
1. Jag försöker bara reda ut Projekt Svensk Cykel som i tidigare inlägg setts som luddigt.(utan att kopiera hela inlägget)
2. Höjningen av licensen bör absolut motiveras av SCF. Procentuellt är det en stor höjning, men vad motsvarar det? Ett set skivbromsbelägg, knappt ett däck osv.
3. Se själv till att få ut det mesta av dina pengar, annars gör nån annan det. Utnyttja SCF för dina intressen.
2. Höjningen av licensen bör absolut motiveras av SCF. Procentuellt är det en stor höjning, men vad motsvarar det? Ett set skivbromsbelägg, knappt ett däck osv.
3. Se själv till att få ut det mesta av dina pengar, annars gör nån annan det. Utnyttja SCF för dina intressen.
Höjd licensavgift för 2010
Mr B skrev:
-------------------------------------------------------
> Det är väll närmast en självklarhet att
> elitcyklister som spenderar mer pengar än vad de
> flesta lägger på bostaden i underhåll,
> amortering / hyra inte bryr sig speciellt mycket
> om 600 spänn, men skulle en förening rikta sig
> enbart till dessa cyklister skulle
> användarantalet sjunka drastiskt. De flesta
> potentiella medlemmarna lägger sannolikt inte mer
> än 5-6K på hojen/hojarna, kanske det dubbla, om
> man inklusive resor för evenemang, om året. 600
> spänn är helt plötsligt en ganska stor summa,
> speciellt som det inte bjuds på något speciellt
> stort föreningsliv. Inga veckoträningar, få,
> eller inga föreningsrabatter, osv. Vill man ha
> det, får man ansluta sig till en lokal förening,
> som i sin tur självklart plockar en på en
> slant... Där får man i alla fall något för
> pengarna, kan ju jag tycka.
> På hobby nivå känns det med andra ord som om
> licensavgiften är på tok för hög. Men det är
> med all rimlighet till hobby nivå man vill sprida
> sporten, för att nå nya deltagare.
> B!
Så jevla rätt skrivet! Alla har inte en jevla massa pengar över när man har fixat allt som går sönder på hojjen, resor till tävlingar, boende mm. Jag går i gymnasiet nu och jobbar så mycket jag kan på fritiden för att kunna cykla mycket i sommar så för mig är 600Kr ganska stor summa pengar det motsvarar typ en veckas extraknäckande för mig enbart för en jevla licens till typ 5 tävlingar.
MOTIVERA HÖJNINGEN! Så kanske ja slutar att klaga :) Ska ringa dme jevlarna den 8:e januari o skälla satan!
-------------------------------------------------------
> Det är väll närmast en självklarhet att
> elitcyklister som spenderar mer pengar än vad de
> flesta lägger på bostaden i underhåll,
> amortering / hyra inte bryr sig speciellt mycket
> om 600 spänn, men skulle en förening rikta sig
> enbart till dessa cyklister skulle
> användarantalet sjunka drastiskt. De flesta
> potentiella medlemmarna lägger sannolikt inte mer
> än 5-6K på hojen/hojarna, kanske det dubbla, om
> man inklusive resor för evenemang, om året. 600
> spänn är helt plötsligt en ganska stor summa,
> speciellt som det inte bjuds på något speciellt
> stort föreningsliv. Inga veckoträningar, få,
> eller inga föreningsrabatter, osv. Vill man ha
> det, får man ansluta sig till en lokal förening,
> som i sin tur självklart plockar en på en
> slant... Där får man i alla fall något för
> pengarna, kan ju jag tycka.
> På hobby nivå känns det med andra ord som om
> licensavgiften är på tok för hög. Men det är
> med all rimlighet till hobby nivå man vill sprida
> sporten, för att nå nya deltagare.
> B!
Så jevla rätt skrivet! Alla har inte en jevla massa pengar över när man har fixat allt som går sönder på hojjen, resor till tävlingar, boende mm. Jag går i gymnasiet nu och jobbar så mycket jag kan på fritiden för att kunna cykla mycket i sommar så för mig är 600Kr ganska stor summa pengar det motsvarar typ en veckas extraknäckande för mig enbart för en jevla licens till typ 5 tävlingar.
MOTIVERA HÖJNINGEN! Så kanske ja slutar att klaga :) Ska ringa dme jevlarna den 8:e januari o skälla satan!
Höjd licensavgift för 2010
Mårten skrev:
-------------------------------------------------------
> fredrikw:
>
> "Hej!
>
> Kansliet är stängt över julen och öppnar åter
> den 7 januari.
>
> We're on holiday and will be back on januari the
> 7th.
>
> Med vänlig hälsning
> ________________________
> Svenska Cykelförbundet
> Idrottens Hus
> Fiskartorpsvägen 15 A
> 114 73 Stockholm
> Tel 08-699 60 00"
Sedär, föredömligt Mårten!
-------------------------------------------------------
> fredrikw:
>
> "Hej!
>
> Kansliet är stängt över julen och öppnar åter
> den 7 januari.
>
> We're on holiday and will be back on januari the
> 7th.
>
> Med vänlig hälsning
> ________________________
> Svenska Cykelförbundet
> Idrottens Hus
> Fiskartorpsvägen 15 A
> 114 73 Stockholm
> Tel 08-699 60 00"
Sedär, föredömligt Mårten!
captain8track
Aktiv medlem
Höjd licensavgift för 2010
nilebiker skrev:
-------------------------------------------------------
> 1. Jag försöker bara reda ut Projekt Svensk
> Cykel som i tidigare inlägg setts som
> luddigt.(utan att kopiera hela inlägget)
>
> 2. Höjningen av licensen bör absolut motiveras
> av SCF. Procentuellt är det en stor höjning, men
> vad motsvarar det? Ett set skivbromsbelägg,
> knappt ett däck osv.
>
> 3. Se själv till att få ut det mesta av dina
> pengar, annars gör nån annan det. Utnyttja SCF
> för dina intressen.
det är ju inte pengarna i sig som är problemet, problemet är väll mer scf's attityd som många stör sig på.
personligen kan jag garanterat inte påverka då jag inte bor i stockholm, vilket lite ses som ett potentiellt måste om man ska kunna vara med o påverka, om inte de betalar resor o logi för mina åsikter...
lite ot, om jag flyttar till ett grannland och vill tävla där ska jag då ha svensk licens eller t ex norsk?
-------------------------------------------------------
> 1. Jag försöker bara reda ut Projekt Svensk
> Cykel som i tidigare inlägg setts som
> luddigt.(utan att kopiera hela inlägget)
>
> 2. Höjningen av licensen bör absolut motiveras
> av SCF. Procentuellt är det en stor höjning, men
> vad motsvarar det? Ett set skivbromsbelägg,
> knappt ett däck osv.
>
> 3. Se själv till att få ut det mesta av dina
> pengar, annars gör nån annan det. Utnyttja SCF
> för dina intressen.
det är ju inte pengarna i sig som är problemet, problemet är väll mer scf's attityd som många stör sig på.
personligen kan jag garanterat inte påverka då jag inte bor i stockholm, vilket lite ses som ett potentiellt måste om man ska kunna vara med o påverka, om inte de betalar resor o logi för mina åsikter...
lite ot, om jag flyttar till ett grannland och vill tävla där ska jag då ha svensk licens eller t ex norsk?
Miss Lycka
Ny medlem
Höjd licensavgift för 2010
Licens i det land du är bosatt i.
Höjd licensavgift för 2010
Äh, det är väl klart att en så pass stor höjning ska kunna motiveras, det borde de förutsett och lagt upp på hemsidan samtidigt som infon om nya licensavgiften lades upp.
Att det är relativt små pengar har väl kanske inte riktigt med saken att göra, motiveringen borde finnas ändå.
Att det är relativt små pengar har väl kanske inte riktigt med saken att göra, motiveringen borde finnas ändå.
Höjd licensavgift för 2010
Motiveringen kommer säkert - inte här kanske men på förbundets hemsida. Ska i alla fall göra vad jag kan för att de ska informera.
En lite passus att ha i bakhuvudet: SCF är alla vi som är medlemmar i en ansluten klubb. Det är inte kansliet eller styrelsen som fattat beslutet om höjningen - det är årsmötet! Och alla klubbar har rösträtt på årsmötet. Så du som är medlem i en ansluten klubb kan ju fråga den som representerade dig på årsmötet då beslutet fattades ];)
En lite passus att ha i bakhuvudet: SCF är alla vi som är medlemmar i en ansluten klubb. Det är inte kansliet eller styrelsen som fattat beslutet om höjningen - det är årsmötet! Och alla klubbar har rösträtt på årsmötet. Så du som är medlem i en ansluten klubb kan ju fråga den som representerade dig på årsmötet då beslutet fattades ];)
Höjd licensavgift för 2010
anki skrev:
-------------------------------------------------------
> En lite passus att ha i bakhuvudet: SCF är alla
> vi som är medlemmar i en ansluten klubb. Det är
> inte kansliet eller styrelsen som fattat beslutet
> om höjningen - det är årsmötet! Och alla
> klubbar har rösträtt på årsmötet. Så du som
> är medlem i en ansluten klubb kan ju fråga den
> som representerade dig på årsmötet då beslutet
> fattades ];)
Jag tror inte det. Beslutet om att justera licensavgifterna togs vid SCF:s styrelsemöte 6 december 2009, inte på årsmötet.
Se protokoll 9/09: http://iof1.idrottonline.se/ImageVault/Images/id_9381/scope_0/ImageVaultHandler.aspx
/G
-------------------------------------------------------
> En lite passus att ha i bakhuvudet: SCF är alla
> vi som är medlemmar i en ansluten klubb. Det är
> inte kansliet eller styrelsen som fattat beslutet
> om höjningen - det är årsmötet! Och alla
> klubbar har rösträtt på årsmötet. Så du som
> är medlem i en ansluten klubb kan ju fråga den
> som representerade dig på årsmötet då beslutet
> fattades ];)
Jag tror inte det. Beslutet om att justera licensavgifterna togs vid SCF:s styrelsemöte 6 december 2009, inte på årsmötet.
Se protokoll 9/09: http://iof1.idrottonline.se/ImageVault/Images/id_9381/scope_0/ImageVaultHandler.aspx
/G
Dag Bränfeldt
Medlem
Höjd licensavgift för 2010
Gurra har helt rätt. Det är SCF:s styrelse som äger beslutet om licensavgiften. Detta framgår av tävlingsreglementets allmänna del. Däremot äger årsmötet beslut om medlemmarnas (klubbarnas) avgift till förbundet. Även där förslås en höjning med 200 från 2011.
Little Stereo
Aktiv medlem
Höjd licensavgift för 2010
Börjar kännas fräscht det här, mysigt när styrelsen lägger på en 2-hundring sådär utan någon motivation... Kanske dags att lägga upp alla styrelseprotokoll online på SCfs hemsida ? :-/ T
Dag Bränfeldt
Medlem
Höjd licensavgift för 2010
Dom finns där redan. Kolla SCF:s hemsida/Förbundet/Förbundsinfo/Protokoll. Alla protokoll från 2007 och framåt.
Höjd licensavgift för 2010
Vänta nu... i senaste protokollet finns följande att läsa, strax innan noteringen om de nya licensavgifterna:
"Noterades att på förslag av fondförvaltaren försäljning gjorts av fondslaget Jordbruk och att köp
gjorts av fondslag Råvaror."
Har SCF sin överlikviditet placerad i högriskfonder (vilket en råvarufond måste anses vara)?
Även jordbruk har ju inte visat sig vara nån höjdare om man ser till exvis BEF och Alpcot.
"Noterades att på förslag av fondförvaltaren försäljning gjorts av fondslaget Jordbruk och att köp
gjorts av fondslag Råvaror."
Har SCF sin överlikviditet placerad i högriskfonder (vilket en råvarufond måste anses vara)?
Även jordbruk har ju inte visat sig vara nån höjdare om man ser till exvis BEF och Alpcot.
Little Stereo
Aktiv medlem
Höjd licensavgift för 2010
Den enda text som verkar finnas lyder:
Licenser och övergångar
2009-12-17 16:39
Inför 2010 var det 132 cyklister som under den "fria" övergångsperioden bytte klubbtillhörighet eller ställt sig vakant. Det är nu också klart att söka licenser för 2010 genom IdrottOnline.
Det nya licenssystem som RF bygger hinner inte bli klart inför vår kommande säsong varför vi kommer att använda samma system som tidigare år.
Nya licensavgifter är beslutade inför 2010 vilket innebär att U23, Elit och Veteran kostar 600:-, Junior 400:- medans ungdomslicenserna är oförändrat 200:-.
Det gör mig inte klokare :-/ T
Licenser och övergångar
2009-12-17 16:39
Inför 2010 var det 132 cyklister som under den "fria" övergångsperioden bytte klubbtillhörighet eller ställt sig vakant. Det är nu också klart att söka licenser för 2010 genom IdrottOnline.
Det nya licenssystem som RF bygger hinner inte bli klart inför vår kommande säsong varför vi kommer att använda samma system som tidigare år.
Nya licensavgifter är beslutade inför 2010 vilket innebär att U23, Elit och Veteran kostar 600:-, Junior 400:- medans ungdomslicenserna är oförändrat 200:-.
Det gör mig inte klokare :-/ T
Liknande trådar
Köp & Sälj
-
Säljes i Örebro -
Säljes i Västra Götaland -
Säljes i Västra Götaland -
Säljes i Västra Götaland -
Säljes i Västra Götaland
