Hör upp, cykel i media-tråden

Hör upp, cykel i media-tråden
NLC skrev:
-------------------------------------------------------
> Tragiskt, men fanns det inga bättre trådar än
> denna att posta i T?


Vet ej, har du något förslag?


(jag raderar inläggen)
 
Senast ändrad:
Hör upp, cykel i media-tråden
Vi har iallafall tidningen Bamse på vår sida!
 

Bilagor

  • Bamse_cyklar.png
    Bamse_cyklar.png
    112 KB · Besök: 49
Hör upp, cykel i media-tråden
Sitter i min influensadimma och tittar på en av mina favoritfilmer. "All the President's Men" från 1976. Baserad på boken med samma namn, om Watergate-skandalen som fällde Nixon.

Plötsligt får jag se dels ett löst cykelhjul (stöldskydd?), dels en plansch föreställande en tävlingscyklist, i samma bild.

Screenshot2015-02-28at00.51.07AM.png
 
Hör upp, cykel i media-tråden
Kristoffer R skrev:
-------------------------------------------------------
> Aliide skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Själv cyklar jag hellre rakt och utan hinder
> än
> > på en öppningsbar bro (dvs vänta vid
> > broöppning alt gud förbjude vänta på
> > färja...
> >
> > http://dagens.dn.se/#reader/3882/b/534785
>
>
> "Välkommen som prenumerant" fick jag som
> resultat.

Aha, okej här kommer texten:


"Bättre att få cykla över en bro än i en underjordisk tunnel

DN Stockholms Viktor Barth-Kron om nya t-banestationer.

Den som är intresserad av Stockholms kollektivtrafik har att göra för tillfället.

Det framtida bussnätet i innerstaden i all ära, men mest avgörande blir den pågående utplaceringen av tunnelbanans nya stationer.

Det mest finurliga påhittet i planeringen gäller tunnelbanestationen vid Hammarby sjöstad, som enligt plan ska ligga rakt under Hammarby kanal och därför kunna nås från bägge sidor av vattnet.

En mycket god idé, kan man tycka. Fågelvägen från Sjöstaden till Söder är kort och här uppstår en genväg.

Centerpartiet, som uppenbarligen inte har tappat sin uppfinningsrikedom bara för att utspelslegenden Per Ankersjö har avgått, tycker att idén är så bra att man vill ta den ett steg längre:

När man ändå håller på så borde man passa på att bygga en extra tunnel i anslutning till tunnelbanan – för gång och cykel. Tycker Centern, och får stöd för sin idé av de rödgröna.

Förslaget är onekligen kreativt. Därmed inte sagt att det är helt bra.

Vid lite eftertanke känns det mer som en sådan där lysande idé som uppstår efter tre öl, men som redan vid den fjärde riskerar att problematiseras sönder och samman av någon nyktrare viktigpetter vid bordet.

Eftersom den rollen är spaltens lott, så:

Det finns en uppenbar poäng i att gräva ned stora bilvägar och tåg – ingetdera gör sig särskilt bra i stadsmiljö, och för den som sitter i bil eller tunnelbanevagn spelar det marginell roll hur omgivningen ter sig.

Riktigt samma sak gäller dock inte för fotgängare och cyklister. Även om man kan hantera den massiva uppförslutning som oundvikligen skulle komma i den nya passagen så kvarstår problemet att det helt enkelt inte är särskilt trevligt att gå eller cykla under jord (eller vatten).

Gångtunnlar är sällan de mysigaste platserna i staden. Och då brukar de ändå bara vara något tiotal meter långa på sin höjd, inte en halv kilometer eller så.

En långt mycket fiffigare, billigare och trevligare lösning för fot- och cykelpassager förbi vatten brukar vara en bro.

Om det nu är komplett omöjligt på grund av båttrafiken på Hammarby kanal, ens om man byggde en lätt öppningsbar bro, så kvarstår alternativet båt.

Det går att få väldigt många extra färjeturer under väldigt många år för kostnaden för en gångtunnel.

I det optimalt effektivatransportsystemet har alla en egen tub och tar sig från A till B utan att stöta på hinder.

En gång i tiden försökte man också bygga städer efter den principen, men det blev inte särskilt kul.

Ett stadsliv kräver helt enkelt ett visst mått av bökighet för att vara trevligt. Det borde väl picknick-partiet Centern om några känna till.

Kompromisslösning, således: Bygg bara den nya stationen, men gör den lätt att passera igenom – med eller utan SL-kort. Cykel får medtagas men skall ledas.

Se, det var väl inte så svårt.

Viktor Barth-Kronviktor.barth-kron@dn.se"
 
Hör upp, cykel i media-tråden
Äsch. Finns gott om trevliga tunnlar i världen. I bland annat Hamburg, Antwerpen och Rotterdam har jag cyklat i tunnel och tyckt att det varit helt OK. Rulltrappa eller hiss ned.

I och för sig har jag bara varit där som turist på genomfart, men skulle välja det framför färja varje dag ändå. Dock ett problem. En tunnel kan bli full, men en färja kan man bara sätta in fler (upp till en gräns även där). Vet inte hur mycket man kan lite på trafikvolymberäkningsförmågan hos våra goda trafikplanerare.
 
Hör upp, cykel i media-tråden
Härligt att stå och vänta på färja på väg till jobbet... Eller broöppning för den del. Och så tycker man rödljus är skit ;-)
 
Hör upp, cykel i media-tråden
swedo skrev:
-------------------------------------------------------
> Angående dagens svd artikel. Hur får man reda
> på vilka cykelvägar som är planerade. Jag
> undrar över den cykelsatsning i värtan som
> nämns i artikeln. Det skulle vara skönt att
> samsas med galna långtradare och cementbilar....
>
> http://www.svd.se/kultur/varldens-cyklister-tvinga
> s-bli-aktivister_4368825.svd

Trafikkontorets cykelsatsningar i verksamhetsplanen för 2015:
http://insynsverige.se/documentHandler.ashx?did=1781567
 
Hör upp, cykel i media-tråden
H. skrev:
-------------------------------------------------------
> Kristoffer R skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Patrik Keonqvist:
> >
> >
> http://www.expressen.se/ledare/patrik-kronqvist/cy
>
> > kellobbyn-bor-prata-pengar--inte-miljo/
>
> Bra inlägg. Ligger mycket i det. Miljö- och
> hälsoargumenten är väl rätt välkända för de
> flesta, så viktigare att pressa på de ekonomiska
> faktorerna.

En vinkel jag inte riktigt tänkt på. Med en ekonomisk modell i ryggen är det oftast enkelt att ta beslut. Det blir svårt att argumentera mot miljö, hälsa och ekonomi (det sistnämnda uttalas då vård och omsorg)

Ur den synvinkel är "Bikes vs Cars" kanske en bättre titel än man kan tro.
 
Hör upp, cykel i media-tråden
I de ekonomiska modeller som används i sverige värderas hälsa för fysisk aktivitet i form av sparade liv genom minskad allmän dödlighet. Värdet på ett liv är detsamma som för trafikolyckor, ca 23 miljoner. Det värdet består till största delen av betalningsviljan för att minska risken att råka ut för något. Vinster av minskad sjukfrånvaro, vårdkostnader mm är inte med alls men är sannolikt inte försumbara på populationsnivå.
Miljö är en billig post i svenska samhällsekonomiska kalkyler så det spelar ingen större roll hit eller dit tyvärr.
 
Hör upp, cykel i media-tråden
Saxat ur dagens DN (Höijer) :
Så kära Leif, Bertil och Sven: Hiva i väg en slängkyss till alla som går och cyklar nästa gång ni sitter i en kö. Och betänk hur långa köerna skulle vara om de i stället – som ni – tagit bilen.
 
Hör upp, cykel i media-tråden
Att Kjöller skriver detta -> Mind Blown!
Hon brukar i min bok hamna rätt långt ut på tokskalan i mer eller mindre alla frågor.

Så pass glad för den där filmen alltså.
Måste ses snarast.
 
Hör upp, cykel i media-tråden
"de exklusiva cyklarna, som har haft ett värde av 10.000 kronor och uppåt."

Hehe, exklusiva cyklar för 10 000 kronor...
 
Hör upp, cykel i media-tråden
DT skrev:
-------------------------------------------------------
> "de exklusiva cyklarna, som har haft ett värde av
> 10.000 kronor och uppåt."
>
> Hehe, exklusiva cyklar för 10 000 kronor...


Tja, som begagnade, uppenbart stulna cyklar är det kanske rätt värderat...
 
Hör upp, cykel i media-tråden
SuperApe skrev:
-------------------------------------------------------
> Det är nåt på radion om cyklar.
> Programmet går på p1 och programet har det fina
> namnet Veckans Vetenskapsradion Forum

"Cyklister med bockstyre hälsar inte på cyklister på mountainbike"

:)
 
Hör upp, cykel i media-tråden
Just nu är det några som vill ha pengar i draknästet på 8an. För en elcykel med kardan. Cykeln i sig skulle passa i fula cyklar-tråden
 
Hör upp, cykel i media-tråden
Nyhetsmorgon, TV4, i morse typ mellan 7:00-7:30 (hittar ingen länk eftersom det fortfarande går live)
Dom var ute och åkte bil med en körskolelärare med anledning av IF's undersökning om vad vi stör sig mest på i trafiken.
Cyklister kom upp som nr 4 på listan eller så och körskoleläraren kläcker då ur sig något i stil med; cyklister följer inga regler alls och det måste vi förhålla oss till och acceptera.

*SUCK*
 
Hör upp, cykel i media-tråden
De diskuterar cykling på P3 lite från och till idag. Just nu var det en med signaturen cykelbud som tyckte att det borde vara omöjligt att bötfälla cyklister för fortkörning. Hans argument var att cyklar inte är utrustade med hastighetsmätare så man vet ju inte om man kör för fort. Det kanske är läge att skaffa en sådan om man inte kan bedöma om man cyklar snabbare än 30 eller 50.
 
Hör upp, cykel i media-tråden
Muntis skrev:
-------------------------------------------------------
> De diskuterar cykling på P3 lite från och till
> idag. Just nu var det en med signaturen cykelbud
> som tyckte att det borde vara omöjligt att
> bötfälla cyklister för fortkörning. Hans
> argument var att cyklar inte är utrustade med
> hastighetsmätare så man vet ju inte om man kör
> för fort. Det kanske är läge att skaffa en
> sådan om man inte kan bedöma om man cyklar
> snabbare än 30 eller 50.


50 är ju lätt, det är svårt att toppa det om man bara håller sig på skammens klinga.
 
Hör upp, cykel i media-tråden
NLC skrev:
-------------------------------------------------------
> I morgondagens (?) DN -
> http://www.dn.se/ledare/huvudledare/ge-plats-for-c
> ykeln/
>
> Eller är det ett aprilskämt??


"Den stora konfliktytan i trafiken ligger inte mellan cyklister och bilister utan mellan de som tar hänsyn till sin omgivning och de som tycker sig ha konstant förkörsrätt. Vi måste anpassa oss till hur vägarna faktiskt ser ut, inte hur de borde vara. Innan allt finns på plats i den bästa av trafikvärldar vore det sympatiskt om vi kunde hålla hastigheten, lämna företräde och bemöta varandra med leenden i stället för långfingrar."

+1
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp