Hör upp, cykel i media-tråden

Hör upp, cykel i media-tråden
ooms sa:
Jag råkade ut för det en kväll för några år sedan. Testade lite nya mindre vägar och tänkte ta 288:an sista milen hemåt när det började bli sent. Hade inte kört den på några år och insåg när jag kom fram att den var ombyggd till 2+1-väg. Det fick bli en i omväg på nån mil extra, vilket jag är glad för idag då rundan jag fick ihop då numer är en av mina favoritrundor.
Skulle aldrig sätta mig att cykla på en 2+1-väg, faktiskt lite underligt att det ens är tillåtet.
Klicka för att se resterande...
I vissa lägen (typ tidig helgmorgon) och en kort sträcka kan jag tänka mig att göra det, ffa om jag transportcyklar och alternativen blir klart längre.
 
Hör upp, cykel i media-tråden
Berk sa:
Vet du om det är svenskor eller utländska turister? Skulle tänka att svenskorna vet att man borde undvika 2+1-väger. Men utländska turister har oftast en bild av Sverige med fina småvägar som slingrar sig genom fält och skog med röda hus bredvid, men kanske inte en bra bild av att det kan vara svårt att hitta en rimlig rutt på småvägar.
Klicka för att se resterande...
Det är svårt att säga, men de är i genomsnitt ganska unga de jag ser på farliga ställen. Det räcker kanske med att vara uppfödd i en storstad och inte köra bil på egen hand?
 
Hör upp, cykel i media-tråden
Finns det en cykelbana tar jag den, om det inte bara är en massa stök och korsande vägar hela tiden, som det kan vara i ett småhusområde.
På samma sätt försöker jag förbättra min egen säkerhet genom att undvika vägar med tung trafik. Långtradare med släp som kör i 90 km/h...inte speciellt kul. Helst bara korta sträckor på sådana vägar.
Sorry...detta har inte med cykel-i-media att göra, jag bara avslutar detta med säkerhetssnacket för min del.
 
Hör upp, cykel i media-tråden
ooms sa:
Jag råkade ut för det en kväll för några år sedan. Testade lite nya mindre vägar och tänkte ta 288:an sista milen hemåt när det började bli sent. Hade inte kört den på några år och insåg när jag kom fram att den var ombyggd till 2+1-väg. Det fick bli en i omväg på nån mil extra, vilket jag är glad för idag då rundan jag fick ihop då numer är en av mina favoritrundor.
Skulle aldrig sätta mig att cykla på en 2+1-väg, faktiskt lite underligt att det ens är tillåtet.
Klicka för att se resterande...
Håller med, borde vara fängelsestraff för att bygga tvåplusettvägar
 
Hör upp, cykel i media-tråden
Peth sa:
Speciellt om man inte samtidigt bygger cykelväg bredvid.

Trafikverket tar effektivt bort alla möjligheter att cykla, och sedan tittar de på antalet cyklister längs 2+1-vägen och konstaterar att inget behov av cykelväg finns.
Klicka för att se resterande...
2+1 är ju komplett värdelöst även för biltrafik. Förstör trafikrytmen och tar fram det sämsta ur alltför många bilförare.
 
Hör upp, cykel i media-tråden
mcperand sa:
Jag kör nästan varje sommar Mälardalen - Haparanda i någon riktning och varje år är det skrämmande gott om cykelsemestrare med väl/över-packade cyklar som vinglar fram på E4:ans 2+1-partier ?
Klicka för att se resterande...
Vid kusten i gränsen mellan Västernorrland och Västerbotten finns ett exempel där man har att välja mellan 10km 2+1 eller 55km omväg där hälften är grusväg. Då tror jag många som följer kusten väljer 2+1.

Har själv cyklar några km längs 2±1. Brukar trampa som en tok i luckorna mellan tradarna och sen kasta mig över räcket när som passerar.. sedan trampa som en tok igen.. repeat. ?
 
Hör upp, cykel i media-tråden
Larsifer sa:
Mja, de som strömmar Netflix medan de kör då?
Klicka för att se resterande...
Det är ändå säkrare än att ligga på sidan. Droppen för mig var när det kommer en bilist och kör om utan möte väldigt nära. Sedan har fanskapet en bred kärra bakom som passerar någon decimeter ifrån mig. Så nu ligger jag alltid mitt i vägen på stora vägar.
 
Senast ändrad:
Hör upp, cykel i media-tråden
rln sa:
Det är ändå säkrare en att ligga på sidan. Droppen för mig var när det kommer en bilist och kör om utan möte vädigt nära. Sedan har fanskapet en bred kärra bakom som passerar någon decimeter ifrån mig. Så nu ligger jag alltid mitt i vägen på stora vägar.
Klicka för att se resterande...
Öppna släp bakom bilar är nog det värsta, undantaget rent illvilliga bilister, för en bil som kör om utan vettigt sidoavstånd trycker ju till en med fartvinden, vilket tvingar en att luta tillbaka med resultat att man åker in mot vägen bakom bilen, där det plötsligt dyker upp ett kantigt hjulhus -utanför bilens bredd. Livsfarligt. Och ytterligare ett argument för 1,5 meters-regeln.
 
Hör upp, cykel i media-tråden
Der Kaiser sa:
Öppna släp bakom bilar är nog det värsta, undantaget rent illvilliga bilister, för en bil som kör om utan vettigt sidoavstånd trycker ju till en med fartvinden, vilket tvingar en att luta tillbaka med resultat att man åker in mot vägen bakom bilen, där det plötsligt dyker upp ett kantigt hjulhus -utanför bilens bredd. Livsfarligt. Och ytterligare ett argument för 1,5 meters-regeln.
Klicka för att se resterande...
Skall vara ett löst spännband med studsande krok på höger sida av släpet också. Perfekt att haka i cykelframhjul.
 
Hör upp, cykel i media-tråden
weldion sa:
Skall vara ett löst spännband med studsande krok på höger sida av släpet också. Perfekt att haka i cykelframhjul.
Klicka för att se resterande...
Och så lite lös last som skulle hållit fast av bandet på det.

Min favorit är en gång när det plötsligt stod en enorm klassiskt engelsk läderfotölj i vägrenen på E6. 300m längre fram en bil med släp och en fåtölj till helt utan lastsäkring och en väldigt förvirrad förare som inte fattade hur det kunde hända… ?‍♂️
 
Hör upp, cykel i media-tråden
Peth sa:
Det är samtidigt bra mycket billigare än fyrfilig motorväg, säkrare än tvåfiligt och ökar snittfarten jämfört med tvåfiligt.
Klicka för att se resterande...
Över året kanske, när det är mycket trafik är jag väldigt tveksam (men jag har inte statistik som stödjer min tes). Det är lite som politikerna som för 10 år sedan sa att det inte behövdes mer producerad el eftersom vi har ett nettoöverskott av elkraft. De glömde ett litet ord bara, "års" så det blev årsnettoöverskott.
 
Hör upp, cykel i media-tråden
RN sa:
Över året kanske, när det är mycket trafik är jag väldigt tveksam (men jag har inte statistik som stödjer min tes). Det är lite som politikerna som för 10 år sedan sa att det inte behövdes mer producerad el eftersom vi har ett nettoöverskott av elkraft. De glömde ett litet ord bara, "års" så det blev årsnettoöverskott.
Klicka för att se resterande...
Ett utmärkt exempel är ju E4 norr om Gävle där man skärtorsdag och annandag påsk stänger omkörningsfilerna pga trafikmängderna och tokkörningen, tratteffekten och olyckor som då blir fallet. Jag har även andra dagar med mycket trafik där upplevt hur extremt ryckig körning det blir.

Nu var väl det iofs landets första 2+1-väg som visade sig vara lite dumt konstruerad, tror de byggs annorlunda idag.
 
Hör upp, cykel i media-tråden
Off topic?

1716833991516.png
 
Hör upp, cykel i media-tråden
GoranS sa:
Caroline Andersson uttagen till OS.

www.svt.se

Sport: Sex nya namn uttagna till den svenska OS-truppen

Den svenska OS-truppen utökas. Nu har SOK presenterat sex nya namn. Bland andra får kulstötaren Fanny Roos och triathleten Tilda Månsson följa med till Paris.
www.svt.se www.svt.se
Klicka för att se resterande...
Välförtjänt som hon har kört i år. Sen tycker är synd att Sverige bara en plats. De större nationerna har ju en stor fördel som kan ta ut hjälpryttare år deras åkare.

Intressant för övrigt att Uzbekistan har två platser utan en enda åkare i World Tour lag (medan Sverige har 4st?).
 
Hör upp, cykel i media-tråden
mattihp sa:
De kanske kan gå ihop och köpa en bod?
Klicka för att se resterande...
Då behövs ett bygglov och då behövs en detaljplan och då behövs konsulter och då behövs en massa pengar ... ?

Cyklarna har säkert varit väldigt uppskattade, men vem tar ansvar om någon gör sig illa? Vi kan inte ta ansvar för cyklarna.
Klicka för att se resterande...
Med det resonemanget borde kommunen även kapa ner alla träd som man kan göra sig illa i!
 
Hör upp, cykel i media-tråden
Hör upp, cykel i media-tråden
GoranS sa:
Skönt att se att SVT fortsätter sin goda bevakning av cykelsporten med ett bra fokus på de viktiga delarna.

www.svt.se

Cykel: Dubbla krascher gjorde att etapp ströks – världsmästaren Remco Evenepoel med i fallet

Dagens femte etapp av Criterium du Dauphine neutraliserades efter två masskrascher med drygt 20 km kvar att köra. – Det kunde ha varit värre, säger den dubble världsmästaren Evenepoel som leder tävlingen.
www.svt.se www.svt.se
Klicka för att se resterande...
Precis, allt 100% av allt de täcker är kraschar 0% handlar om själva innehållet
 
Hör upp, cykel i media-tråden
www.svt.se

Många firar jämna födelsedagen – med 30 mil på cykel: ”En gång i livet”

Om en vecka väntas tusentals cyklister från hela världen inta Motala för Vätternrundan. Evenemangsansvariga ser att det finns ett mönster för vilka som vill cykla den klassiska 315 kilometer långa loppet runt Vättern.
www.svt.se www.svt.se
www.svt.se

Från 130 till 76 kilo: Nu ska Andreas, 29, från Mantorp göra ”En svensk klassiker”

I början av 2023 gjorde Andreas en gastric sleeve-operation som fick honom att gå från 130 till i dag 76 kilo. Nu ska han göra det han trodde var omöjligt för ett halvår sedan – ”En svensk klassiker”.
www.svt.se www.svt.se
 
Hör upp, cykel i media-tråden
weldion sa:
www.svt.se

Från 130 till 76 kilo: Nu ska Andreas, 29, från Mantorp göra ”En svensk klassiker”

I början av 2023 gjorde Andreas en gastric sleeve-operation som fick honom att gå från 130 till i dag 76 kilo. Nu ska han göra det han trodde var omöjligt för ett halvår sedan – ”En svensk klassiker”.
www.svt.se www.svt.se
Klicka för att se resterande...
Vilket schlet ändå!

När jag hade medicin så jag kunde cykla så mycket som jag ville och orkade så gick jag ner från 120 till 80 pannor. Nu när jag har lite mindre konsekvent medicin så går det inte lika bra och jag är nästan uppe i 110 igen :')
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp