Hybrid med bockstyre

[Notna]

Hej allihopa!

Är ny här på detta trevliga forum, är även inte en speciellt aktiv cyklist (ännu). Bor i Uppsala.

Har tidigare ägt en halvkass MTB, men är sugen på något lite roligare och snabbare, till pendling men även träning. Aldrig testat bockstyre, men skulle gärna göra det.

Cyclocross typ Focus Mares Disc är jäkligt läckra, men tycker det är lite synd med de mekaniska bromsarna. Placeringen av bromshandtagen verkar också göra det aningen suboptimalt att få bromsverkan om händerna inte är i bocken (kort hävarm).

Vad jag funderar över är huruvida geometrin blir schysst om man skulle ta en racerhybrid, typ Nishiki Hyper Pro, och sätta på bockstyre på den. Detta förutsatt att det finns nått som passar, med de reglage som sitter på från början. Målet är alltså en crossaktig cykel med bockstyre men med ordinarie bromshandtag och växelpaddlar. (Att kunna bromsa i bocken vore alltså inte möjligt.)

Är detta omöjligt? :) Feedback och tankar om allt vore mycket uppskattat!

(reserverar mig för om liknande trådar redan finns, har sökt men inte riktigt hittat det jag velat.)

 

[quid]

Notna skrev:
-------------------------------------------------------
> Cyclocross typ Focus Mares Disc är jäkligt
> läckra, men tycker det är lite synd med de
> mekaniska bromsarna. Placeringen av bromshandtagen
> verkar också göra det aningen suboptimalt att
> få bromsverkan om händerna inte är i bocken
> (kort hävarm).

Hm, känner inte alls igen detta problem. Är det något du faktiskt upplevt - eller är det en tankemodell?
Jag kör en hybrid med bockstyre med mekaniska skivbromsar och kan lätt få ut maximal bromsförmåga och låsa däcken även med händerna uppepå bromshandtagen.

 

[Globalistic]

varför krångla till det?

 

[nisseson]

quid skrev:
-------------------------------------------------------
> Notna skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Cyclocross typ Focus Mares Disc är jäkligt
> > läckra, men tycker det är lite synd med de
> > mekaniska bromsarna. Placeringen av
> bromshandtagen
> > verkar också göra det aningen suboptimalt att
> > få bromsverkan om händerna inte är i bocken
> > (kort hävarm).
>
> Hm, känner inte alls igen detta problem. Är det
> något du faktiskt upplevt - eller är det en
> tankemodell?
> Jag kör en hybrid med bockstyre med mekaniska
> skivbromsar och kan lätt få ut maximal
> bromsförmåga och låsa däcken även med
> händerna uppepå bromshandtagen.

+1.

 

[jansson99]

Globalistic skrev:
-------------------------------------------------------
> varför krångla till det?

För att det lixom hör till.

 

[Lollel]

Gör hellre tvärtom. Utrusta en bockstyreförsedd cykel med extra bromsreglage på ovansidan. Det blir nog billigare så.

 

[captain8track]

hybriderna är i stort sett förvuxna mtb'er med långa överrör byggda för rakt styre, så ska du ha bock sätt en kortare styrstam.

 

[Notna]

quid skrev:
-------------------------------------------------------

>
> Hm, känner inte alls igen detta problem. Är det
> något du faktiskt upplevt - eller är det en
> tankemodell?
> Jag kör en hybrid med bockstyre med mekaniska
> skivbromsar och kan lätt få ut maximal
> bromsförmåga och låsa däcken även med
> händerna uppepå bromshandtagen.

Det är en tankemodell samt fundering efter att ha klämt på bromsarna i butiken ;). Tycker även att jag har läst om detta på forumet nån gång. Rent mekaniskt borde ju det vara svårare att få ut maximal bromsförmåga, om ni nu inte når hela hävarmen (vilket ni kanske iof gör).

Hur tycker ni det fungerar med bockstyre i stadstrafik?

Globalistic skrev:
-------------------------------------------------------
> varför krångla till det?

Meningen var att få en enklare cykel, utan STI liknande grejer samt med hydraulikbroms. Känner att behovet att kunna växla samt bromsa i bocken inte är nödvändigt (vad tycker ni? ).

 

[mzi]

Maximal bromsförmåga är samma sak som att hjulen låser sig. Efter det spelar det ingen roll om man bromsar hårdare. Det är väldigt sällan man vill bromsa så att hjulen låser sig, men det går lätt att göra det utan att ha händerna nere i bocken.

Jag tycker bockstyre är guld i stadstrafik: det är smalt (så man kan köra förbi köer) och bekvämt med flera handpositioner.

 

[quid]

Notna skrev:
-------------------------------------------------------
> quid skrev:
> --------------------------------------------------
> > Hm, känner inte alls igen detta problem. Är
> > det något du faktiskt upplevt - eller är det en
> > tankemodell?
> > Jag kör en hybrid med bockstyre med mekaniska
> > skivbromsar och kan lätt få ut maximal
> > bromsförmåga och låsa däcken även med
> > händerna uppepå bromshandtagen.
>
> Det är en tankemodell samt fundering efter att ha
> klämt på bromsarna i butiken ;). Tycker även
> att jag har läst om detta på forumet nån gång.
> Rent mekaniskt borde ju det vara svårare att få
> ut maximal bromsförmåga, om ni nu inte når hela
> hävarmen (vilket ni kanske iof gör).

För att trycka in bromshandtagen i bott så måste jag ha händerna nere i bocken, men maximal bromsförmåga som i att däcken låses, uppnås en bit dessförinnan.

> Globalistic skrev:
> --------------------------------------------------
> > varför krångla till det?
>
> Meningen var att få en enklare cykel, utan STI
> liknande grejer samt med hydraulikbroms. Känner
> att behovet att kunna växla samt bromsa i bocken
> inte är nödvändigt (vad tycker ni? ).

Tycker det är praktiskt att kunna växla och bromsa från flera handpositioner, men vill du absolut ha hydrauliska bromsar så är det inte mycket att orda om, då går ju STI-reglage bort direkt.

 

[Notna]

quid skrev:
-------------------------------------------------------

> Tycker det är praktiskt att kunna växla och
> bromsa från flera handpositioner, men vill du
> absolut ha hydrauliska bromsar så är det inte
> mycket att orda om, då går ju STI-reglage bort
> direkt.

Har egentligen inget emot de mekaniska som princip, men de jag klämt på har inte känts som de har någon modulering alls! :) Kanske är det bara undantag? För visst borde de iaf kännas bättre modulerade än v-bromsar?

 

[rising]

BB7 tycker jag har ok modulering. Man får mickla lite (men det är inte svårt egentligen, kräver lite tålamod bara) när man ställer in dem.

 

[.......]

quid skrev:
-------------------------------------------------------
> men vill du
> absolut ha hydrauliska bromsar så är det inte
> mycket att orda om, då går ju STI-reglage bort
> direkt.

Man kan sätta en Doppelmoppel emellan.

 

[fredrikw]

Teorier i all ära, men jag har kört med BB5, BB7 och nu Tektro Lyra mekaniska skivbromsar för lvg-reglage, och de funkar utmärkt både för att få stopp på ekipaget och för att anbringa en för ändamålet lämplig bromskraft (modulation). Alternativet är cantilever-bromsar, och då är det bara att önska lycka till :)

 

[Mats_K]

Jag förstår precis vad du menar Notna. +1 på att inte få tillräckligt bra bromsverkan med händerna uppepå reglagen...

/Mats

 

[Rock]

det är ett problem till, alla vanliga reglage för hydralbromsar och växelreglage för raka styren är 25,4mm, det går liksom inte bara att trä dem genom bockens böjar. Du får vålda lite om du ska få grejerna på plats, framförallt växelreglagen. Dessutom är de flesta bokstyrena tjockare än 25,5.