Hydrauliska bromsar - Vår tids största bluff?

[eldrift]

Nu mera går vanliga skivbromsar med vajar inte att få tag på hos cykelaffärerna. De är så omoderna. Det enda som gäller är hydrauliska bromsar där vajarna bytts mot mot en vätska. Det enda som sitter på moderna cyklar numera.

Problemet är att dessa bromsar INTE går att ställa in eller justera, ALLS. Det sägs att de ska ställa in sig själva automatiskt. Men det är snarare så att går sönder automatiskt. Har haft dessa på tre cyklar och alla har gått sönder på bara några månader. Senaste på en Scott för 27000.

Samtliga är Shimano och givetvis är de inte "trasiga" utan helt enkelt ej funktionsdugliga då det på något sätt måste ha kommit in luft i dem. Det är ju helt slutna så hur det kan komma in luft är ett mysterium.

Min teori är de redan finns luft i dem och varje gång man trycker åker det ner lite luft i slangen. Tillverkarna och cykelbutikerna måste vara medvetna om detta så antagligen handlar om en medveten bluff då de flesta inte ger sig på att bleeda eller burpa sian bromsar själva utan lämnar in dem på cykelverkstaden där de tar ohyggligt mycket betalt för att fylla på lite olja.

Pris för att fixa bromsarna hos en cykelaffär: 500 kr (för 2)
pris för en helt ny hydraulisk broms: 500 kr
Pris för ett DIY kit (en slang, lite olja och en spruta): 500 kr.

Någon annan som haft liknande problem och börjar ana konspiration eller är det bara jag?

har temperaturen något att göra med varför hydrauliska skivbromsar blir så dåliga?

 

[pbeijer]

Det är bara du och eventuellt Geologen.

 

[UrTomas]

Har du verkligen foliehatten på? ;)

 

[bojsänke]

gr8t b8 m8

Det ska finnas luft i reservoaren. Vätskan är ju helt stum, så utan luft i reservoaren fungerar inte självjusteringen. Det ställer också krav på att man inte förvarar cykeln på ett sådant sätt att luften kan vandra.
Jag hoppas du trollar.

 

[antehedis89]

eldrift skrev:
-------------------------------------------------------
> Nu mera går vanliga skivbromsar med vajar inte
> att få tag på hos cykelaffärerna. De är så
> omoderna. Det enda som gäller är hydrauliska
> bromsar där vajarna bytts mot mot en vätska. Det
> enda som sitter på moderna cyklar numera.
>
> Problemet är att dessa bromsar INTE går att
> ställa in eller justera, ALLS. Det sägs att de
> ska ställa in sig själva automatiskt. Men det
> är snarare så att går sönder automatiskt. Har
> haft dessa på tre cyklar och alla har gått
> sönder på bara några månader. Senaste på en
> Scott för 27000.
>
> Samtliga är Shimano och givetvis är de inte
> "trasiga" utan helt enkelt ej funktionsdugliga då
> det på något sätt måste ha kommit in luft i
> dem. Det är ju helt slutna så hur det kan komma
> in luft är ett mysterium.
>
> Min teori är de redan finns luft i dem och varje
> gång man trycker åker det ner lite luft i
> slangen. Tillverkarna och cykelbutikerna måste
> vara medvetna om detta så antagligen handlar om
> en medveten bluff då de flesta inte ger sig på
> att bleeda eller burpa sian bromsar själva utan
> lämnar in dem på cykelverkstaden där de tar
> ohyggligt mycket betalt för att fylla på lite
> olja.
>
> Pris för att fixa bromsarna hos en cykelaffär:
> 500 kr (för 2)
> pris för en helt ny hydraulisk broms: 500 kr
> Pris för ett DIY kit (en slang, lite olja och en
> spruta): 500 kr.
>
> Någon annan som haft liknande problem och börjar
> ana konspiration eller är det bara jag?
>
> har temperaturen något att göra med varför
> hydrauliska skivbromsar blir så dåliga?

500kr för en helt ny komplett broms?? Där har du nog en del av problemet, jag körde XT bromsar förra året, inte ett enda problem!

Angående justering, vad behöver du justera?
Tänker du på att behöva justera när beläggen slits så görs det faktiskt automatiskt...

 

[JT]

Det är sjukt ute att bromsa ändå. Sånt höll man på med på 80-talet.

 

[jofahjalm]

Haha

 

[eiskall]

Det är bara du.

Vissa LBS:er har mek-kurser. Kan det vara nåt?

 

[Fredrik80]

Varför stanna där.

Jag tycker alla borde gå tillbaka till cantilever bromsar.

Det var mer "känsla" i dom.

(bara halvt ironisk faktiskt, bra cantilever bromsar är hur nice som helst när det är torrt.)

 

[JT]

Jag tycker det snarare är "fler" än "mer" känslor i canti.

 

[Rickard.v]

Tycker det finns mera wireskivbromsar nu är för 10år sedan.

 

[emmer]

Det viktiga är ju att cykeln förvaras så att hålet mellan cylindern i handtaget och oljereserven inte släpper in luft för då funkar det inte så bra.
Så handtagen får inte monteras hur fan som helst och cykeln får inte förvaras liggande eller upphängd någon längre tid. Speciellt inte när beläggen börjar bli slitna.

 

[Raggamuffin]

Bs.



Men skulle vilja veta hur folk lyckats med bra cantilever, min cross hade behövt lite hjälp på den punkten.

 

[rekrevs]

eldrift skrev:
-------------------------------------------------------
> Pris för ett DIY kit (en slang, lite olja och en
> spruta): 500 kr.

http://www.epicbleedsolutions.com/products/bleed-kits/shimano/complete-kit/

 

[Gurra]

När jag jobbade på cykelbutik så fanns det alltid en viss typ av kund som grejerna ALLTID strulade för.

Spelade ingen roll hur idiotsäkra prylar de köpte, de hade alltid något nytt sätt att pajja sina grejer.

(visst , jag har haft 2 par bromsar i rad (shimano) som det var seriefel på, då tappade man lite tro på hydrauliken, nuvarande XT har misshandlats ett par hundra mil i skog utan knyst)

 

[lovet1]

Nej man ska inte ha luft i oljebehållarn, då räcker de att man lägger cykeln ner för att riskera få luft i systemet. Iaf på mina bromsar sitter de en gummibälg på insidan av locket som kan röra sig in o ut iom att oljemängden kan variera. Sen sitter de två små små hål i locket som tar in luft eller släpper ut för att kompensera för när gummibälgen rör på sig.

 

[H.]

Äsch, stå på dig, jag tror på din konspiration. Följ gärna upp ditt arbete i att störta systemet och återinrätta vajerbromsarna. Det kan bli årets tråd om du gör det bra!

 

[bojsänke]

Raggamuffin skrev:
-------------------------------------------------------
> Men skulle vilja veta hur folk lyckats med bra
> cantilever, min cross hade behövt lite hjälp på
> den punkten.

Styva armar, bra gummin och så kort "brygga" som det bara går. Det vill säga, den tvärsgående vajern ska ligga så nära däcket som du vågar för maximal kraft.

 

[SalkinL]

Fotbroms är överlägset. Det sitter nämligen i ryggmärgen att bromsa med bakåttramp har jag hört. Broms på framhjulet är satans påhitt, fullkomligt livsfarligt. Man kan faktiskt flyga över styret om man använder en sådan. Driftsäkerheten och servicebehovet är dessutom oöverträffat på fotbromsar. T.o.m på 30 är gamla damcyklar funkar fotbromsen.
Skivbromsar, fälgbromsar... allt är en bluff i syfte att mjölka oss på pengar!

 

[prahna]

rekrevs skrev:
-------------------------------------------------------
>
> http://www.epicbleedsolutions.com/products/bleed-k
> its/shimano/complete-kit/

+1
Funkar kalasbra!
De har instruktioner med.
Köp brakleen på mekonomen för att tvätta bort spill med
Fixa själv du sparar massor

 

[Tomcat1]

+1 (Bluff)

 

[JT]

Släpankare har jag hört ska vara nästa stora grej.

 

[Crossmax]

JT skrev:
-------------------------------------------------------
> Släpankare har jag hört ska vara nästa stora
> grej.

Ingen dum ide, enda sättet att få stopp efter att man kört utför stupet man inte såg!

 

[Rattnalle]

bojsänke skrev:
-------------------------------------------------------
> Raggamuffin skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Men skulle vilja veta hur folk lyckats med bra
> > cantilever, min cross hade behövt lite hjälp
> på
> > den punkten.
>
> Styva armar, bra gummin och så kort "brygga" som
> det bara går. Det vill säga, den tvärsgående
> vajern ska ligga så nära däcket som du vågar
> för maximal kraft.

Det och noggrannhet vid justeringen. Får jag till toe in perfekt tar de jättebra. Annars rätt kasst. Har bryggan så kort att jag knappt kan få ur den när jag ska släppa isär bromsen när hjulet ska av. Den vilar på skärmens ovansida när den är slack"slack".

 

[Luthman Photography]

En farbror min föräldrar kände som bodde i Klövsjö skulle cykla till Vemdalen (alla som kört sträckan Vemdalsskalet - Vemdalen by vet hur den ser ut), men en bit ner i backen från vemdalsskalet dog hans bromsar, då band han fast en björk bakom cykeln.

 

[Gurra]

Luthman Photography skrev:
-------------------------------------------------------
> En farbror min föräldrar kände som bodde i
> Klövsjö skulle cykla till Vemdalen (alla som
> kört sträckan Vemdalsskalet - Vemdalen by vet
> hur den ser ut), men en bit ner i backen från
> vemdalsskalet dog hans bromsar, då band han fast
> en björk bakom cykeln.

hur gick det när illuminati injicerade luft i saven?

 

[Stumpy]

Vilken tur att han var förutseende nog att ha med sig såg och rep.

 

[dabac]

Stumpy skrev:
-------------------------------------------------------
> Vilken tur att han var förutseende nog att ha med
> sig såg och rep.

De är tuffa sådär utåt landet. Har alltid med sig grejer ifall det skulle behöva byggas en slogbod, lada eller kanske ett helt litet hemman nånstans längs vägen.

Eller:

Sågar har tänder, klingor har tänder. Hur svårt kan det vara? Håll ramen horisontellt och dra veven för hand ett halvt varv fram & tillbaka medan du trycker klingan mot ett intet ont anande träd.

 

[Bullabus]

Varför har man då inte vajerbromsar på bilar om det är så "bra"?

 

[Luthman Photography]

Stumpy skrev:
-------------------------------------------------------
> Vilken tur att han var förutseende nog att ha med
> sig såg och rep.


Du menar alltså att du lämnar hemmet utan dessa essentiella ting?

 

[emmer]

Bullabus skrev:
-------------------------------------------------------
> Varför har man då inte vajerbromsar på bilar om
> det är så "bra"?
Det har man.
I princip alla har det, även om en del har en elmotor som drar i wiren.

 

[42Hz]

Snart kommer bromsar med eldrift, de kommer bara att funka!

 

[bojsänke]

Har inte SRAM kommit ut med sina trådlösa blåtandsbromsar än?

 

[Luthman Photography]

Jag längtar efter pneumatiska bromsar!

 

[staine]

Allvarligt tycker jag det är trist att man inte kan få tag på en mtb med fälgbroms nuförtiden. Så jäkla kass var do inte, samtidigt otroligt enkla att sköta.
Men det vart väl för billigt?

 

[Svedberg]

Luthman Photography skrev:
-------------------------------------------------------
> En farbror min föräldrar kände som bodde i
> Klövsjö skulle cykla till Vemdalen (alla som
> kört sträckan Vemdalsskalet - Vemdalen by vet
> hur den ser ut), men en bit ner i backen från
> vemdalsskalet dog hans bromsar, då band han fast
> en björk bakom cykeln.


Hehe jo den backen vill man inte cykla utan bromsar!!
Intressant att herrn har med sig rep och såg på en så jort sträcka? Vad kan han tänkas ha med på en längre, säg 100km? :-)

 

[Luthman Photography]

Historien förtäljer inte om han faktiskt hade med sig såg och rep eller om han tog ett fallet litet träd och på något sätt fäste i pakethållaren. Det var ju en vanlig herrcykel.

 

[bojsänke]

staine skrev:
-------------------------------------------------------
> Allvarligt tycker jag det är trist att man inte
> kan få tag på en mtb med fälgbroms nuförtiden.
> Så jäkla kass var do inte, samtidigt otroligt
> enkla att sköta.
> Men det vart väl för billigt?

När BR-395 kostar 250kr i handeln och säkert mycket mindre för cykeltillverkaren är det nog snarare så att det inte finns några större pengar att spara längre.

 

[Fredrik80]

Ja - fälgbroms är ju iaf väldigt lättmekat. Alla fattar hur det funkar.

Jag är inte övertygad om att det var värt att överge fälgbromsen på billiga hojar, men det var väl mycket en "bike fashion" grej också. För den oinvigde ser nog bromsarna på en 4.000kr hoj likadana ut som dom på en 40.000 kr hoj.

Sedan är fälgbroms är bra på långfärdshojjar också har jag hört. Enklare att reparera eller koppla bort i bushen så att säga.

 

[Stumpy]

staine skrev:
-------------------------------------------------------
> Allvarligt tycker jag det är trist att man inte
> kan få tag på en mtb med fälgbroms nuförtiden.
> Så jäkla kass var do inte, samtidigt otroligt
> enkla att sköta.
> Men det vart väl för billigt?


Kollat Blocket, fabbo?

 

[JT]

Varför ska man meka så mycket med bromsarna?

 

[emmer]

Luthman Photography skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag längtar efter pneumatiska bromsar!
Köp en lastbil :-)

 

[BJS]

Fredrik80 skrev:
-------------------------------------------------------
> Varför stanna där.
>
> Jag tycker alla borde gå tillbaka till cantilever
> bromsar.
>
> Det var mer "känsla" i dom.
>
> (bara halvt ironisk faktiskt, bra cantilever
> bromsar är hur nice som helst när det är
> torrt.)


Visst är de bra, men jobbiga att ställa in. Kräver runda hjul och sliter på fälgen. Funktionen är däremot bra. Få som argumenterar emot det. Finns ju nya crossar idag med cantisar så helt ute är det inte!

 

[Fredrik80]

bojsänke skrev:
-------------------------------------------------------
> staine skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Allvarligt tycker jag det är trist att man
> inte
> > kan få tag på en mtb med fälgbroms
> nuförtiden.
> > Så jäkla kass var do inte, samtidigt otroligt
> > enkla att sköta.
> > Men det vart väl för billigt?
>
> När BR-395 kostar 250kr i handeln och säkert
> mycket mindre för cykeltillverkaren är det nog
> snarare så att det inte finns några större
> pengar att spara längre.

Fast fälgbroms är nog billigare totalt sätt ändå.

http://www.chainreactioncycles.com/se/en/shimano-acera-m395-disc-brake-set/rp-prod114936

 

[bojsänke]

Märkligt pris. Om bromsarna kostar 250kr/st kompletta, och passande skivor kostar en femtiolapp så är det där "paketpriset" nästan dubbelt så dyrt som att köpa prylarna lösa. Dessutom betalar som sagt tillverkarna knappast detaljhandelspriser.