IKEA Folkvänlig Ver 2.0 2016
- Trådstartare cyklisterna
- Start datum
cyklisterna
Ny medlem
IKEA Folkvänlig Ver 2.0 2016
6000 mot 37000
eehrm... allvarligt? Du vill alltså göra den jämförelsen?
Kommentar om dyrare cyklar: Jag glömde i hastigheten i min kommentar om egen cykelprisnivå, några cyklar jag ägt; två Cannondales och en Richmond, som kostat mer än 10K nya. Samtliga dessa slutade i någon annans ägo, genom att de försvann från där jag ställt dem senast. Låset fick jag i två fall behålla, dock i delar...
Jag vet att en del ställer sina bättre cyklar i lägenheten/ huset/ garaget.
Men flera har kanske inte den möjligheten/ platsen/ musklerna( 25kg cykel) och att använda ett cykelförråd, känns iallafall för mig som slöseri med tid( räkna vad det blir i tid på en 15-20 mins pendling, så går sträcktids delen av ekvationen åt pipan direkt, iallafall för oss härhemma).
Att lämna cyklar som kostar över 10-15K utomhus över natten innebär för mig att de blir stulna med sannolikhet inte helt olik
((0.2%+ (värde i K kronor över 5K )*0.1% )* "var/hur du bor / lås-faktor").
Elcyklar i sig är väl nästan automatiskt kvalificerade till "Sno mig!" kategorin, då de "förväntas" vara dyra och inte riktigt alla cykeltjuvar är superspecialister på alla märkliga modeller,ute på beställningsjobb... så kanske spelar det ingen roll...Den blir väl stulen ändå???
Ett extra krav tillkommer alltså till min nyttofunktion för den perfekta elcykeln: Bli inte stulen! fast den står utomhus över natten...
Tänker att 37K cykeln har dragningskraft ungefär på nivå med en Playmate på en swingersfest för förbipasserande professionella och nybörjar tjuvar...Lär få räkna med mer än en självrisk på den. (Zlatan röst) "Frågor på det?"
På det temat kommer dessutom bästa systemet för att få ha cykeln ifred (kunde skrivit lås, men kanske finns det riktigt bra tracking/larm/disable system jag inte sett ännu, som jag bara måste få höra om...)
Nya tangentbordet är lite trögt, så nu orkar jag inte mer idag... Blir lite bilder om jag bara lyckas lyfta min tunga kropp från soffan
eehrm... allvarligt? Du vill alltså göra den jämförelsen?
Kommentar om dyrare cyklar: Jag glömde i hastigheten i min kommentar om egen cykelprisnivå, några cyklar jag ägt; två Cannondales och en Richmond, som kostat mer än 10K nya. Samtliga dessa slutade i någon annans ägo, genom att de försvann från där jag ställt dem senast. Låset fick jag i två fall behålla, dock i delar...
Jag vet att en del ställer sina bättre cyklar i lägenheten/ huset/ garaget.
Men flera har kanske inte den möjligheten/ platsen/ musklerna( 25kg cykel) och att använda ett cykelförråd, känns iallafall för mig som slöseri med tid( räkna vad det blir i tid på en 15-20 mins pendling, så går sträcktids delen av ekvationen åt pipan direkt, iallafall för oss härhemma).
Att lämna cyklar som kostar över 10-15K utomhus över natten innebär för mig att de blir stulna med sannolikhet inte helt olik
((0.2%+ (värde i K kronor över 5K )*0.1% )* "var/hur du bor / lås-faktor").
Elcyklar i sig är väl nästan automatiskt kvalificerade till "Sno mig!" kategorin, då de "förväntas" vara dyra och inte riktigt alla cykeltjuvar är superspecialister på alla märkliga modeller,ute på beställningsjobb... så kanske spelar det ingen roll...Den blir väl stulen ändå???
Ett extra krav tillkommer alltså till min nyttofunktion för den perfekta elcykeln: Bli inte stulen! fast den står utomhus över natten...
Tänker att 37K cykeln har dragningskraft ungefär på nivå med en Playmate på en swingersfest för förbipasserande professionella och nybörjar tjuvar...Lär få räkna med mer än en självrisk på den. (Zlatan röst) "Frågor på det?"
På det temat kommer dessutom bästa systemet för att få ha cykeln ifred (kunde skrivit lås, men kanske finns det riktigt bra tracking/larm/disable system jag inte sett ännu, som jag bara måste få höra om...)
Nya tangentbordet är lite trögt, så nu orkar jag inte mer idag... Blir lite bilder om jag bara lyckas lyfta min tunga kropp från soffan
cyklisterna
Ny medlem
IKEA Folkvänlig Ver 2.0 2016
Lite Bilder.
Kristoffer R
Aktiv medlem
IKEA Folkvänlig Ver 2.0 2016
Någonstans förstår jag inte riktigt var du vill komma? En hygglig mellanklass elcykel kostar ungefär runt 15-20000kr.
Du har köpt den billigast möjliga prispressade som finns på marknaden, från ett företag som har noll koll på cyklar och vars enda tidigare produkt är ett färdigt inköp med egna loggor. Samma cykel fanns ju på Biltema.
Redan på ritbordet är det kört då man från IKEA prioriterat vikbarhet samt valt fjädergaffel. Den kommer bli tung, vek och vinglig med det priset. För mig som cykelintresserad är det obegripliga prioriteringar, men kanske är det vad IKEA-kunden tror är bra. 36V är iaf bra, en del billiga elcyklar kom med 24V.
Jag har själv haft några elcyklar och cyklat på än fler, den första versionen av Folkvänlig har jag ej upplevt men den tror jag är rätt vettig, ser dessutom rätt ut.
8Ah är OK, jag räknade ut att det räckte till min pendling som är 18km. I praktiken snittade jag ungefär 24km/h med elcykel och 26-27 med vanlig cykel men skillnaden var att jag slapp duscha med elcykel. Väggen var dock total vid ca 25 med el.
Men vad du kan göra... hmm, några förslag:
1: köp bra däck (600kr )
2: fyll dem med luft i rätt tryck
3: gå igenom alla lager, hjul, vev, styre etc fetta in och sätt lagerspänning
4: Spänn upp ekrarna
5: ställ in cykeln ordentligt, körställning för din kropp alltså
6: Byt pedalerna
7: Lås gaffel med en svetsloppa, slangklämma, trolldeg eller annan liknande ghettometod
8: pakethållare/ Packväska; antingen gå till Biltema och såga till deras modell eller beställ en katalog från Rosebikes.se och se vad som finns
Alternativt släng hela ram/gaffel och använd elen till en annan cykel. Antingen nåt billigt från Biltema, Decathlon, XXL eller nåt lite kuligare ram/gaffelkit i stål från tex On-One. Det är nog billigast att köpa komplett dock.
Trimma är väl möjligt men du får med 250W inte så mycket mer fart ändå. De flesta trim brukar koppla in sig på hastighetsgivare och göra om signalen. Begränsningen kan sitta i motorn, kontroller eller displayenhet (termerna är jag osäker på här)
https://www.voltbike.ca/images/Voltbike_Mariner_LCD.pdf
Skulle jag själv göra elcykel blev det någon helstel med stålgaffel och en motor från ciklotek, 250W men inställd för support till knappt 30km/h vid max volt så ungefär laglig. Vet inte exakt hur den skulle se ut, men bildgooglar jag på diy elcyklar får jag bara upp asfula byggen så inspirerad blir man inte - det verkar som det är tvunget att det skall vara fult! :)
EDIt: såg bilderna nu. Sadelvinkeln ser rätt knäpp ut, annars OK. Pluspoäng för att den har aheadset.
Du har köpt den billigast möjliga prispressade som finns på marknaden, från ett företag som har noll koll på cyklar och vars enda tidigare produkt är ett färdigt inköp med egna loggor. Samma cykel fanns ju på Biltema.
Redan på ritbordet är det kört då man från IKEA prioriterat vikbarhet samt valt fjädergaffel. Den kommer bli tung, vek och vinglig med det priset. För mig som cykelintresserad är det obegripliga prioriteringar, men kanske är det vad IKEA-kunden tror är bra. 36V är iaf bra, en del billiga elcyklar kom med 24V.
Jag har själv haft några elcyklar och cyklat på än fler, den första versionen av Folkvänlig har jag ej upplevt men den tror jag är rätt vettig, ser dessutom rätt ut.
8Ah är OK, jag räknade ut att det räckte till min pendling som är 18km. I praktiken snittade jag ungefär 24km/h med elcykel och 26-27 med vanlig cykel men skillnaden var att jag slapp duscha med elcykel. Väggen var dock total vid ca 25 med el.
Men vad du kan göra... hmm, några förslag:
1: köp bra däck (600kr )
2: fyll dem med luft i rätt tryck
3: gå igenom alla lager, hjul, vev, styre etc fetta in och sätt lagerspänning
4: Spänn upp ekrarna
5: ställ in cykeln ordentligt, körställning för din kropp alltså
6: Byt pedalerna
7: Lås gaffel med en svetsloppa, slangklämma, trolldeg eller annan liknande ghettometod
8: pakethållare/ Packväska; antingen gå till Biltema och såga till deras modell eller beställ en katalog från Rosebikes.se och se vad som finns
Alternativt släng hela ram/gaffel och använd elen till en annan cykel. Antingen nåt billigt från Biltema, Decathlon, XXL eller nåt lite kuligare ram/gaffelkit i stål från tex On-One. Det är nog billigast att köpa komplett dock.
Trimma är väl möjligt men du får med 250W inte så mycket mer fart ändå. De flesta trim brukar koppla in sig på hastighetsgivare och göra om signalen. Begränsningen kan sitta i motorn, kontroller eller displayenhet (termerna är jag osäker på här)
https://www.voltbike.ca/images/Voltbike_Mariner_LCD.pdf
Skulle jag själv göra elcykel blev det någon helstel med stålgaffel och en motor från ciklotek, 250W men inställd för support till knappt 30km/h vid max volt så ungefär laglig. Vet inte exakt hur den skulle se ut, men bildgooglar jag på diy elcyklar får jag bara upp asfula byggen så inspirerad blir man inte - det verkar som det är tvunget att det skall vara fult! :)
EDIt: såg bilderna nu. Sadelvinkeln ser rätt knäpp ut, annars OK. Pluspoäng för att den har aheadset.
Senast ändrad:
IKEA Folkvänlig Ver 2.0 2016
Nja, laddaren (flera 1000 kr) har man hemma och är man det minsta rädd om hojen så bär man med sig batteriet (flera 1000 kr) så det som står kvar på gatan har, tror jag, ofta lägre stöldvärde än vad det kostar att komplettera upp cykeln.
cyklisterna sa:
IKEA Folkvänlig Ver 2.0 2016
Det verkar inte som att någon IKEA FOLKVÄNLIG tråd lever med nya inlägg?
Jag hittade min först i mitten av oktober - för ca 2 månader sedan.
Jag har hunnit cykla runt 70 mil vilket ger drygt 14 km om dagen sedan min första tur med cykeln.
Det är mycket terräng i skogen vid havet. En hel del turer in till byn för att handla och hämta paket som jag beställt på nätet.
Cykelvägen till byn (9 km) är mest lera känns det som.
Jag behöver mer än en ryggsäck om jag ska transportera mat och varor.
Cykelkorg funkade inte för mig - kablar och grejor ville inte fungera om jag tryckte ihop paketet framför styret.
Pakethållare känns inte riktigt bra med batteriet där man nog borde fästa hållaren.
Alltså cykelvagn - men Folkvänlig har inget bra standardfäste som funkar.
Billigast cykeln bör ju ha billigaste vagnen och på CDON finns en för drygt 800 spänn.
Efter mycket bry med att hitta montagelösning så blev det så bra man kan tänka sig. Enhjulingen är i mítt tycke helt perfekt i skogen på smala stigar med rötter. Hänger efter utan att märkas och spårar perfekt.
Smuts är naturligtvis ett stort problem då Folkvänligs skärmar inte gör någon nytta. Biltema har en längre för 299 spänn men självklart är det inget som passar direkt på IKEA-cykeln men med mild övertalning så får m,an bort den gamla och dit den större.
Ekonomi vet jag ju inget om för att jag inte kan räkna ut hur länge cykeln håller. Elen kostar mig runt 25 öre om dagen . Motsvarande kostnad för bil och samma körsträcka blir nog över 50:- med alla kostnader och värdeminskning. Säg att cykeln håller 700 mil och kostar 10000 under den tiden (2 år) så har vi en milkostnad på runt 15 kronor. Man kan ju hoppas att cykeln håller längre?
Har man gått på hårda betonggolv i hela livet så är cykeln ett riktigt bra alternativ att röra sig. Elhjälpen är inte fel, speciellt när det är blött och lerigt och hård motvind i uppförsbackarna ;-)
Jag hittade min först i mitten av oktober - för ca 2 månader sedan.
Jag har hunnit cykla runt 70 mil vilket ger drygt 14 km om dagen sedan min första tur med cykeln.
Det är mycket terräng i skogen vid havet. En hel del turer in till byn för att handla och hämta paket som jag beställt på nätet.
Cykelvägen till byn (9 km) är mest lera känns det som.
Jag behöver mer än en ryggsäck om jag ska transportera mat och varor.
Cykelkorg funkade inte för mig - kablar och grejor ville inte fungera om jag tryckte ihop paketet framför styret.
Pakethållare känns inte riktigt bra med batteriet där man nog borde fästa hållaren.
Alltså cykelvagn - men Folkvänlig har inget bra standardfäste som funkar.
Billigast cykeln bör ju ha billigaste vagnen och på CDON finns en för drygt 800 spänn.
Efter mycket bry med att hitta montagelösning så blev det så bra man kan tänka sig. Enhjulingen är i mítt tycke helt perfekt i skogen på smala stigar med rötter. Hänger efter utan att märkas och spårar perfekt.
Smuts är naturligtvis ett stort problem då Folkvänligs skärmar inte gör någon nytta. Biltema har en längre för 299 spänn men självklart är det inget som passar direkt på IKEA-cykeln men med mild övertalning så får m,an bort den gamla och dit den större.
Ekonomi vet jag ju inget om för att jag inte kan räkna ut hur länge cykeln håller. Elen kostar mig runt 25 öre om dagen . Motsvarande kostnad för bil och samma körsträcka blir nog över 50:- med alla kostnader och värdeminskning. Säg att cykeln håller 700 mil och kostar 10000 under den tiden (2 år) så har vi en milkostnad på runt 15 kronor. Man kan ju hoppas att cykeln håller längre?
Har man gått på hårda betonggolv i hela livet så är cykeln ett riktigt bra alternativ att röra sig. Elhjälpen är inte fel, speciellt när det är blött och lerigt och hård motvind i uppförsbackarna ;-)
IKEA Folkvänlig Ver 2.0 2016
Lite mera utgifter till min Folkvänlig:
Vänster trampa började glappa och ramlade av utanför Degeberga Kyrka precis när det kom ut ett begravningsfölje som tyvärr inte var försedda med verktyg. Ett par km till fots så kom räddningen i form av ett gäng hantverkare som kom ut från lokala "korvrestaurangen" efter lunch. Nästa gång kunde jag precis ta mig till cykelhandlaren som spände till för "kung och fosterland" med slägga och hylsnyckel. Det höll 5 mil så nu har jag investerat i eget verktyg från Biltema för en 50-lapp. Det ligger alltid med i fickan när jag ska ut och cykla.
Nästa utgift är bromsklotsar. Det är många branta nerförslöp med skarp sväng där jag cyklar så bakhjulet får stå för mesta bromsen.
Efter bara 150 mil så började bromsen bli trött och resultatet blir ju gärna framlänges kullerbytta över styret.
Min lokala handlare har inte just det fabrikatet så det fick bli nätet..
Tektro E10:11 ska det vara men chat med Cykelkraft.se och lite andra sökningar sa att Chimano B01S nog skulle fungera.
Jag beställde på cykelkraft och dagen efter låg det ett paket i min brevlåda - OTROLIGT SNABBT!
De passade men var tunnare än original så hävarmen på oket gick i botten liksom de gamla hade gjort när de var till synes halvslitna.
Det går kanske att flytta okets hävarm på splines? Men på de gamla klotsarna var det ca 1,5 mm ytterst som ligget utanför skivan och inte hade slitits. Jag misstänker att de har mötts utanför skivan så att det minskat bromsverkan.
Min fullösning var att slipa rent en av de gamla klotsarna och använda som distans för att få snävare avstånd mellan de nya klotsarna.
Efter ca 10 mil så verkar det fungera men om bromsarna slits lika mycket framöver så blir det ju en milkostnad på runt 50 öre bara för bakbromsen.
Vänster trampa började glappa och ramlade av utanför Degeberga Kyrka precis när det kom ut ett begravningsfölje som tyvärr inte var försedda med verktyg. Ett par km till fots så kom räddningen i form av ett gäng hantverkare som kom ut från lokala "korvrestaurangen" efter lunch. Nästa gång kunde jag precis ta mig till cykelhandlaren som spände till för "kung och fosterland" med slägga och hylsnyckel. Det höll 5 mil så nu har jag investerat i eget verktyg från Biltema för en 50-lapp. Det ligger alltid med i fickan när jag ska ut och cykla.
Nästa utgift är bromsklotsar. Det är många branta nerförslöp med skarp sväng där jag cyklar så bakhjulet får stå för mesta bromsen.
Efter bara 150 mil så började bromsen bli trött och resultatet blir ju gärna framlänges kullerbytta över styret.
Min lokala handlare har inte just det fabrikatet så det fick bli nätet..
Tektro E10:11 ska det vara men chat med Cykelkraft.se och lite andra sökningar sa att Chimano B01S nog skulle fungera.
Jag beställde på cykelkraft och dagen efter låg det ett paket i min brevlåda - OTROLIGT SNABBT!
De passade men var tunnare än original så hävarmen på oket gick i botten liksom de gamla hade gjort när de var till synes halvslitna.
Det går kanske att flytta okets hävarm på splines? Men på de gamla klotsarna var det ca 1,5 mm ytterst som ligget utanför skivan och inte hade slitits. Jag misstänker att de har mötts utanför skivan så att det minskat bromsverkan.
Min fullösning var att slipa rent en av de gamla klotsarna och använda som distans för att få snävare avstånd mellan de nya klotsarna.
Efter ca 10 mil så verkar det fungera men om bromsarna slits lika mycket framöver så blir det ju en milkostnad på runt 50 öre bara för bakbromsen.
IKEA Folkvänlig Ver 2.0 2016
Tack för alla tips! Youtube är din vän i nöden verkar det som. Nu var det inte mycket som stämde mellan den bromsen på videon och den på IKEA men man lär sig alltid något och vet var man ska titta framöver. I vilket fall så fungerar mina bromsar - och visst använder jag frambromsen så mycket jag vågar. Jag har kört MC ganska mycket och då är det frambromsen som gäller - till och med så att bakhjulet lyfter. Lite annorlunda är det med slirigt underlag och väldigt brant nedförbacke i skogen. Jag ska försöka lägga ut en stillbildsfilm från mina stigar men är inte överens med de gamla ångdatorerna som jag har tillgång till just nu.
Efter ett par dagar med minusgrader så var det ganska mycket is undertill på cykeln. Vid en tur small det till och jag tänkte att jag kört på något. När jag sedan skulle söka Elfordonspremie på naturvårdsverket så fick jag vända cykeln för att hitta ramnumret på en dekal under tramporna. När jag tog bort isen så hittade jag några lösa magneter och så ramlade ett par bitar av magnetskivan bort. Det var återstående delar som inte ramlat på vägen när det small.
Jag erkänner villigt att IKEA är betydligt bättre på kök och möbler än på miljöfordon.
Skivbromsarna har jag inte fått svar på men efter att ha skickat in reklamation via deras hemsida (efter lönlöst chat och telefonsamtal) med bilder och ett påstående om att 36 mil med bil och att vara utan cykeln obestämd tid för lagning så kom det efter en knapp vecka ett mail att IKEA ska skicka en ny skiva till mig så snart de kan. (Vilket inte behöver vara speciellt snabbt).
Jag har med nätets hjälp hittat ny skiva och faktiskt efter tre försök fått det till att fungera.
http://www.kingmeters.com/project/tdh-sensor/
Det är EPAC vilket innebär en europeisk standard för säkerhet "pedal assist". Jag har konstaterat att samma skiva används av bland annat IKEA, Biltema och Crescent, troligen flera andra.
Så nu har jag även fått investera i en pedalarmsavdragare för 60 spänn på Biltema.
Milkostnaden ökar ;-) Skivan hittade jag på http://www.staffanstorpscykel.se/ph...sisterade-cyklar-from-2011-5706690177828.html
Till sist hittade jag ett redigeringsprogram för min "actionkamera" - lite dyrt kanske att köpa. Får se om jag hittar något gratis utan reklam som funkar på min gamla dator - har provat ett gäng som inte funkar.........
- kanske förklarar hur mina bromsar slits.
- efter en sådan tur ska man rensa snö från dreven för att inte spränga magnetsensorn till eldriften.
Efter ett par dagar med minusgrader så var det ganska mycket is undertill på cykeln. Vid en tur small det till och jag tänkte att jag kört på något. När jag sedan skulle söka Elfordonspremie på naturvårdsverket så fick jag vända cykeln för att hitta ramnumret på en dekal under tramporna. När jag tog bort isen så hittade jag några lösa magneter och så ramlade ett par bitar av magnetskivan bort. Det var återstående delar som inte ramlat på vägen när det small.
Jag erkänner villigt att IKEA är betydligt bättre på kök och möbler än på miljöfordon.
Skivbromsarna har jag inte fått svar på men efter att ha skickat in reklamation via deras hemsida (efter lönlöst chat och telefonsamtal) med bilder och ett påstående om att 36 mil med bil och att vara utan cykeln obestämd tid för lagning så kom det efter en knapp vecka ett mail att IKEA ska skicka en ny skiva till mig så snart de kan. (Vilket inte behöver vara speciellt snabbt).
Jag har med nätets hjälp hittat ny skiva och faktiskt efter tre försök fått det till att fungera.
http://www.kingmeters.com/project/tdh-sensor/
Det är EPAC vilket innebär en europeisk standard för säkerhet "pedal assist". Jag har konstaterat att samma skiva används av bland annat IKEA, Biltema och Crescent, troligen flera andra.
Så nu har jag även fått investera i en pedalarmsavdragare för 60 spänn på Biltema.
Milkostnaden ökar ;-) Skivan hittade jag på http://www.staffanstorpscykel.se/ph...sisterade-cyklar-from-2011-5706690177828.html
Till sist hittade jag ett redigeringsprogram för min "actionkamera" - lite dyrt kanske att köpa. Får se om jag hittar något gratis utan reklam som funkar på min gamla dator - har provat ett gäng som inte funkar.........
Senast ändrad:
ForesterGuy
Aktiv medlem
IKEA Folkvänlig Ver 2.0 2016
Cyklar du på skogsstigar med en elcykel?
IKEA Folkvänlig Ver 2.0 2016
Är det något problem? Det mesta är cykelleder. de större sköts av kommunen och de mindre av villaföreningarna.ForesterGuy sa:
De är oftast skyltade med cykel och att ridning är förbjuden.
Det är bra grepp på mjukt underlag. Det blåser inte lika ilsket som på vägarna. Och så är det riktigt kul.
Jag har hjälpen inställd på 3 / ca 12 km/h (av 6) så elen hjälper bara till i uppförbackarna.
Senast ändrad:
Brakastruten
Aktiv medlem
IKEA Folkvänlig Ver 2.0 2016
Folkvänlig... Vilken tur att man inte skickade med två sådana verktyg i gosefarbrorns annons! Det hade kunnat väcka anstöt och minnen.
https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/G13aXB/valbekant-symbol-pa-ingvar-kamprads-dodsannons
Nej, bo polyamoröst och minska antalet ensamhushåll! Här skall inte gödas mera dubbelmoral.
https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/G13aXB/valbekant-symbol-pa-ingvar-kamprads-dodsannons
Nej, bo polyamoröst och minska antalet ensamhushåll! Här skall inte gödas mera dubbelmoral.
IKEA Folkvänlig Ver 2.0 2016
Jag har kört till jobbet i ur och skur på min gamla 70-talsracer som jag utrustade med stänkskärmar och vinterdäck. Till slut gav jag mig och köpte en ikea folkvänlig i lördags.
Skamsen över att köra elcykel och dessutom mountainbike måste jag ändå säga att den är ganska schysst!
Kvalitetsintryck på framför allt ramen, stänkskärmarna är som andra påpekat under all kritik, men lätt löst. Försökt olika knep för att trimma för att få extra skjuts på plant och nerförsbacke utan resultat tyvärr.
För vintercykling är den bra helt enkelt, speciellt med tanke på priset.
Skamsen över att köra elcykel och dessutom mountainbike måste jag ändå säga att den är ganska schysst!
Kvalitetsintryck på framför allt ramen, stänkskärmarna är som andra påpekat under all kritik, men lätt löst. Försökt olika knep för att trimma för att få extra skjuts på plant och nerförsbacke utan resultat tyvärr.
För vintercykling är den bra helt enkelt, speciellt med tanke på priset.
IKEA Folkvänlig Ver 2.0 2016
Hej, köpte 2st Ikea folkvänlig i somras, tyvärr innan skattesubventionen. Det är min första elcykel och jag tycker den funkar bra. Vi har kört både på asfalt och i skogen. Bra att ha när man plockar svamp.
Jag har saknat typ pakethållare men har satt på en väska på styret (Biltema).
Jag hittade nyligen pakethållare som man kan använda trots 29" hjulen. Med små ändringar sitter den som en smäck. Inköpt på XXL för 199 plus frakt.
Jag har saknat typ pakethållare men har satt på en väska på styret (Biltema).
Jag hittade nyligen pakethållare som man kan använda trots 29" hjulen. Med små ändringar sitter den som en smäck. Inköpt på XXL för 199 plus frakt.
IKEA Folkvänlig Ver 2.0 2016
Nu har jag slitit ut en vevarm (till pedalen). Även pedalerna är väldigt glappiga.
IKEA lovade skicka ny arm på ett par dagar - ska bli intressant att se om det funkar.
Jag hittade inget liknande på nätet hos ett par cykelfirmor som jag sökte på.
Pedalerna kan säkert bytas ut mot något lämpligt hos Biltema eller vilken cykelhandlare som helst.
Vevarmen har missformats i det koniska 4-kantiga hålet så att det inte går att spänna med bulten längre.
Lite mjukt aluminium kanske - bör väl hålla mer än 250 mil?
IKEA lovade skicka ny arm på ett par dagar - ska bli intressant att se om det funkar.
Jag hittade inget liknande på nätet hos ett par cykelfirmor som jag sökte på.
Pedalerna kan säkert bytas ut mot något lämpligt hos Biltema eller vilken cykelhandlare som helst.
Vevarmen har missformats i det koniska 4-kantiga hålet så att det inte går att spänna med bulten längre.
Lite mjukt aluminium kanske - bör väl hålla mer än 250 mil?
Miracle
Aktiv medlem
IKEA Folkvänlig Ver 2.0 2016
pgerts sa:
Det beror oftast på att vevarmarna monterats utan fett. Då bearbetas ytorna i den mjukare vevarmen i aluminium av axeln i stål å sedan är det kört. Nya vevarmar å fetta in vid monteringen å dra ordentligt så är problemet löst. :)
frid!
IKEA Folkvänlig Ver 2.0 2016
Bild på en Ikea Folkvänlig av 2017 - 2018 års modell med styrväska och pakethållare.
Ingående delar är:
Pakethållare XXL art nr 1096523
Biltema gummiklädd klammer 19 mm 61-964
Baklykta som passar för 80 mm fäste
Biltema styrväska med snäppfäste, bra för att exempelvis ta med batteriet.
Har fler bilder för tips vid monteringen.
Ingående delar är:
Pakethållare XXL art nr 1096523
Biltema gummiklädd klammer 19 mm 61-964
Baklykta som passar för 80 mm fäste
Biltema styrväska med snäppfäste, bra för att exempelvis ta med batteriet.
Har fler bilder för tips vid monteringen.
Bilagor
IKEA Folkvänlig Ver 2.0 2016
Pakethållare beställd :-)
Tror kanske även att jag kan fästa upp min större bakskärm något bättre med en pakethållare.
Originalskärmen är helkass på lervägar när det är blött.
Hoppas att ny pedalarm kommer snart så att man kan ut och cykla igen.
IKEA lovade skicka förra veckan.
Tror kanske även att jag kan fästa upp min större bakskärm något bättre med en pakethållare.
Originalskärmen är helkass på lervägar när det är blött.
Hoppas att ny pedalarm kommer snart så att man kan ut och cykla igen.
IKEA lovade skicka förra veckan.
IKEA Folkvänlig Ver 2.0 2016
Nya pedalarmen på plats och paket från XXL hämtat på ICA :-)
Det får bli en tur till Biltema i morgon för att fixa klammer. - Snygg film!
Väldigt vad din cykel är ren och fin!
Får väl ta en tur med diskborsten på min också ..............
Jag har roat mig med lite statistik på elförbrukning.
Det lägsta jag kommit ner i är 2,5% per km - (borde ge 40 km körsträcka)
Som högst har jag varit uppe i ca 5% med snömodd/lerväg och då får jag 20 km körning på ett batteri.
Lite hårdare pumpade däck borde ge mindre rullmotstånd - men sämre komfort.
Det får bli en tur till Biltema i morgon för att fixa klammer. - Snygg film!
Väldigt vad din cykel är ren och fin!
Får väl ta en tur med diskborsten på min också ..............
Jag har roat mig med lite statistik på elförbrukning.
Det lägsta jag kommit ner i är 2,5% per km - (borde ge 40 km körsträcka)
Som högst har jag varit uppe i ca 5% med snömodd/lerväg och då får jag 20 km körning på ett batteri.
Lite hårdare pumpade däck borde ge mindre rullmotstånd - men sämre komfort.
IKEA Folkvänlig Ver 2.0 2016
Verkar inte så :-(johanruda sa:
Jag köpte den på CDON - VIDA XL för runt 800 spänn.
Nu hittar jag inte den utan en annan som inte alls verkar lika stabil när man kollar bilderna.
https://fyndiq.se/product/11676589-...ate&utm_content=2040968&utm_campaign=Shopello
IKEA Folkvänlig Ver 2.0 2016
Det har ju diskuterats en hel del om räckvidd med batteriet.
Vill man vara teoretisk så är det nog snarare drivtiden som kan bestämmas.
313 Wh med 250 w ger 1 timme och 15 minuter på ett ungefär.
Sträckan man kommer om man håller full fart blir då ca 31 km.
Om man har motvind eller segt underlag så får ju motorn arbeta hela tiden så det är nog rätt så nära vad jag har mätt upp.
I torsdags var det ju internationella blodgivardagen så det blev en tur till stan och med lite medvind så räckte batteriet ca 45 km med en procent till godo. En genväg hem är ca 23 km och då hade jag motvind i princip hela vägen så batteriet visade att jag hade ca 35% kvar när jag kom hem.
På vintern tappar nog batteriet en del kapacitet så då räknar jag inte med mer än drygt 20 km på fullt batteri om det är tung snö att cykla i.
Jämfört med min gamla minicykel så går det nog ungefär 10 km/h snabbare med el om jag trampar lika hårt. Och det gör ju cyklingen väldigt mycket trevligare ;-)
Vill man vara teoretisk så är det nog snarare drivtiden som kan bestämmas.
313 Wh med 250 w ger 1 timme och 15 minuter på ett ungefär.
Sträckan man kommer om man håller full fart blir då ca 31 km.
Om man har motvind eller segt underlag så får ju motorn arbeta hela tiden så det är nog rätt så nära vad jag har mätt upp.
I torsdags var det ju internationella blodgivardagen så det blev en tur till stan och med lite medvind så räckte batteriet ca 45 km med en procent till godo. En genväg hem är ca 23 km och då hade jag motvind i princip hela vägen så batteriet visade att jag hade ca 35% kvar när jag kom hem.
På vintern tappar nog batteriet en del kapacitet så då räknar jag inte med mer än drygt 20 km på fullt batteri om det är tung snö att cykla i.
Jämfört med min gamla minicykel så går det nog ungefär 10 km/h snabbare med el om jag trampar lika hårt. Och det gör ju cyklingen väldigt mycket trevligare ;-)
IKEA Folkvänlig Ver 2.0 2016
Hittade nog en uppgraderad variant som ser fin utjohanruda sa:
https://cdon.se/sport/ziflex-bike-trailer-p42637819
IKEA Folkvänlig Ver 2.0 2016
Hejsan, jag köpte en Folkvänlig i sommras, e ganske nöjd med den, den gör jobbet, dvs den får mej till å från jobbet :-).
Men jag tycker den bromsar automatisk när man passerar 25km/h, inte när man rullar, men så fort man trampar lite granna så bromsar den ned til 25. Nån annan som har upplevt det? Den blir extra tung å trampa efter 25..
Har försökt å google mej fram till det, men väldigt lite info å hitta om Folkvänlig. har även skickat en mail till ikea, men ser inte ut som dom välger å svara..
Men jag tycker den bromsar automatisk när man passerar 25km/h, inte när man rullar, men så fort man trampar lite granna så bromsar den ned til 25. Nån annan som har upplevt det? Den blir extra tung å trampa efter 25..
Har försökt å google mej fram till det, men väldigt lite info å hitta om Folkvänlig. har även skickat en mail till ikea, men ser inte ut som dom välger å svara..
IKEA Folkvänlig Ver 2.0 2016
Den slutar å hjälpa vid 25 ja. Men exempel: Låt säga att jag rullar i en nedförsbacke i 30 km/t, så rullar den på bra. Men så börjar nedförsbacken ta slut, men jag vill fortsätta å ligga i 30, så börjar jag trampa för å hålla farten, men det e då den börjar å bromsa, e typ omöjligt å hålla 30 när man trampar.. Bor i en stad där det e mkt backar, så det hade varit schysst å kunna hålla bra fart när man först har en nedförsbacke.
Senast ändrad:
IKEA Folkvänlig Ver 2.0 2016
Hej har sökt efter trim m.m till denna cykeln...
visade helt enkelt sig att man går in i menyn
starta som vanligt ha den i on läge ... dubbel tappa på powerknappen på styret.
bläddra i menyn med power knappen till du ser PSd =password 1919 med hjälp av +- knappar så anger du koden bekräfta med power knappen när du angivit det så hoppar du direkt till SPL default 25kmh... justera till önskat värde max 41kmh. bekräfta med powerknappen. Hittar du PAS så kan du justera hur många levels du kan trycka 1-6 är från fabrik. (UbE) 0-9 finns att välja.m.m
länk till manual för det hela
www.aptdevelop.com/Public/Upload/57689dbfa8e43.pdf
visade helt enkelt sig att man går in i menyn
starta som vanligt ha den i on läge ... dubbel tappa på powerknappen på styret.
bläddra i menyn med power knappen till du ser PSd =password 1919 med hjälp av +- knappar så anger du koden bekräfta med power knappen när du angivit det så hoppar du direkt till SPL default 25kmh... justera till önskat värde max 41kmh. bekräfta med powerknappen. Hittar du PAS så kan du justera hur många levels du kan trycka 1-6 är från fabrik. (UbE) 0-9 finns att välja.m.m
länk till manual för det hela
www.aptdevelop.com/Public/Upload/57689dbfa8e43.pdf
IKEA Folkvänlig Ver 2.0 2016
Blir också mer å mer irriterad av denna cykeln.
Nån som vet hur man kan få den till å rulla som en normal cykel när man kopplar från motorn?? Det är ju världens dårligaste rull i den så fort batteriet e tomt...
Också, nån som har hittat nått trevligt knep å trimma den enkelt?
Nån som vet hur man kan få den till å rulla som en normal cykel när man kopplar från motorn?? Det är ju världens dårligaste rull i den så fort batteriet e tomt...
Också, nån som har hittat nått trevligt knep å trimma den enkelt?
Köp & Sälj
-
Säljes i Stockholm -
Säljes i Halland -
Säljes i Göteborg -
Köpes i Skåne -
Säljes i Stockholm
