Ingen tidtagning vid motions lopp?

[DaK]

Så då blir slutsatsen att orsaken antingen är att SCF är mer pengakåta och egenmäktiga än andra idrottsförbund, eller att cyklister är dummare än andra idrottare så det blir farligare när just cyklister tävlar mot varandra, och därför förbjuds sorterade resultatlistor eftersom SCF så klart värnar om sina mindre kloka medlemmar.

Jag har inte uppfattat cyklister som dummare än andra så jag vet vilket alternativ jag tror på.

Du får ta hänsyn till att cyklister är fordonsförare, vilket inte löpare simmare eller skidåkare är!

 

[Fattiglapp]

Du får ta hänsyn till att cyklister är fordonsförare, vilket inte löpare simmare eller skidåkare är!

Exakt hur påverkar det, och hur kommer det sig att Thriathleter klarar av att framföra fordon under tävling men inte cyklister (beroende på hur resultaten sorteras förstås, om de sorteras på rätt sätt klarar visst cyklister också av det)?

Både cyklister och löpare löper stor risk för dödsfall om man kommer i närkontakt med "riktig" trafik. Tävling eller ej, fordon eller ej.

Jag erkänner mer än gärna att jag inte förstår.

 

[Flumskolad]

Jag cyklade massor av motionslopp på 90-talet och jag kan inte minnas att det någonsin var tidtagning då. Vätternrundan började väl med det 2001. Nu är det väl ganska standard med tidtagning, men ingen resultatlista.

Varför cyklade man motionslopp då? För att få cykla med andra, cykla i klunga i jämn fart och växeldra. I cykelsporten är ju skillnaden mellan att cykla själv och med andra gigantisk. Cykelsporten är också speciell på så sätt att det kan snackas en del under lopp. Så att träffa andra, socialisera, var och är också en grej.

Nu har jag aldrig tävlat, men i en cykeltävling vill man ju hänga av folk genom att rycka, köra hårt uppför, spara energi till spurten genom att inte dra osv. Blir inte samma grej

 

[gnilrub]

Kör man verkligen alltid på avlysta vägar eller banor i tävlingsklass på lvg? Typ swecup lvg eller Östgötaloppet.

Knappast, vet inte var han fått det ifrån.

 

[ooms]

Knappast, vet inte var han fått det ifrån.

Inga kommissariebilar, inga vakter, och övrig trafik blandas in i huvudklungan? Trafikregler gäller, man kör på rätt sida i rondeller, håller hastighetsbegränsning, respekterar högerregeln och lämnar företräde för korsande trafik?
Eller är det möjligen så att vakter och kommissariebilar finns, övrig trafik stoppas innan klungan passerar, och det är s.a.s. avlyst kring huvudklungan och ev tätcyklister som ryckt sig loss, dvs där själva tävlingen är för tillfället?
PM:et för t.ex. Östgötaloppet antyder det senare.

 

[ostrand]

Kalvinknatet passande nog.

Stämmer det verkligen ?

 

[atorger]

Kan också nämnas att utifrån ett internationellt perspektiv är det ganska ovanligt att inte ha ordnade resultatlistor på lopp för motionärer. I våra lopp har vi ibland deltagare från Norge som sagt att det är fel på resultatlistorna då de inte är ordnade, så för våra enstaka deltagare som kommer från andra länder har jag fått göra det tydligt att det är en svensk regel/tradition som gör att vi inte ordnar våra listor efter tid. Utomlands har man antingen ingen tid/resultat, eller så har tidtagning med placeringar och det går att få i lopp även som motionär utan licens. Vår specialvariant med osorterade resultat är ganska så unik för Sverige så vitt jag förstått.

Så länge det är klart så verkar ingen vara direkt besvikna, man vill ha tidtagning så man kan jämföra med sig själv från tidigare år, polaren, storfräsaren, men är inte så noga med placering, så jag har inget problem med det.

Vi har valt att göra likadant med vårt ultradistanslopp även om vi tekniskt sett inte måste, då det loppet inte går under SCF:s paraply. Där handlar det istället om att bygga förtroende hos vårt försäkringsbolag att risken att försäkra är låg, så vi har därför en tydlig motionsprofil på loppet, annars skulle det kosta blod att försäkra deltagarna. Kör man under SCF:s regelverk får man ju försäkringen via sanktionsavgiften, eller via deltagarnas licens om det är ett licenskrävande arrangemang.

 

[atorger]

Kan tänka mig att SCF påverkas lite av försäkringsbolagens krav också. Försäkring per deltagare för motionsarrangemang är billig. Försäkring för deltagare i tävlingsarrangemang är dyr, helt enkelt för att skaderisken ökar, och skador inom cykling är ofta rätt kostsamma och gissningsvis mer ofta juridiskt komplicerade än vad som kan hända på en löplopp eller skidor.

Licenskostnaden är till viss (stor?) del försäkringskostnad.

Kör man ett motionslopp utan licenskrav betalas försäkringen via en sanktionsavgift, vilket i år är 45 kr per anmäld deltagare, vilket faktiskt är en sänkning från tidigare år, så SCF har faktiskt gjort det billigare att arrangera motionslopp, vilket vi som liten förening på en plats där cykelsporten för en relativt tynande tillvaro tackar för. Men som man förstår av avgiften är det inte mycket som försäkringsbolaget får för att försäkra deltagaren.

Motionslicens kostar 300 kr så då finns mer pengar för försäkring, och då kan man tillåta lite högre risker som att köra lopp med placeringar. Skulle man köra massor med lopp så tar nog försäkringsbolaget en större risk ändå, men de flesta motionärer kör ju bara 1-2 lopp på ett år.

Nu anser jag personligen att tidtagning och placeringar på ett motionslopp inte nämnvärt ökar riskbeteendet bland motionärer, och skillnaden mellan att ha tidtagning utan placering eller med placering är ännu mindre, men nu är det den modellen man grävt ned sig i sedan länge. (Det finns förstås motionärer som tar risker, men de gör de oavsett varianter på dessa omständigheter. Next level blir det när det är karriärscyklister som kämpar om poäng på en tävling som faktiskt räknas.)