Jag får inte av bodyn! Byta nav?

[NickeB]

Har provat med 10:an insex, men den är för liten!
Finns det större?
Har Classe Olssssssonnnn nån sån?
Har läst på läsvärt men där står det 10:an, eh.
Är det vanligt med större?

Vet ej märket på navet.

 

[Kello]

Ska det verkligen vara insex till bodyn ? Jag har en 12kantig nyckel som ser ut som torx, passar perfekt på min Shitmano XT.

 

[Tim]

kello:
ja, man drar av bodyn med insexa (om det är shimano)

bensu:
vad talar vi om för nav?

 

[plumse]

Bodyn lossar man i regel med en 10mm insex. Är du säker på:
1- Att din body har 10mm, som Shimano?
2- Att nyckeln är lång nog så den når ner till skruven?

 

[NickeB]

Jaaa, jag är säker.
Det är inte 10, provat med 2 st olika.
Navet vet jag inte som sagt., sitter ett xram-kassett på den, fälgen är en Jalco, nåt mer vet jag inte.
Och insex-"skruven" är större än 10, kanske det är en 12:a.
Men , sån har jag inte, ...än.

 

[tkb]

Kello skrev:
-------------------------------------------------------
> Ska det verkligen vara insex till bodyn ? Jag har
> en 12kantig nyckel som ser ut som torx, passar
> perfekt på min Shitmano XT.

En sån där tolvkanting nyckel är det till min body också... Dessvärre har jag ingen sån så jag fick aldrig av bodyn när jag skulle fräscha upp lite. Låter som en stenkross också :( Någon som vet var man köper sån?

 

[cerberos]

Bilbuttericks (Biltema) där kan du tjacka bitssatser med alla upptänkliga torx, insex mm som används i moderna industriprodukter för en billig penning, ja kvaliten är inte topp men det funkar för hemmafixare :)

 

[hej]

Biltemas verktyg är helt OK. Bättre än cyklarna iallafall. Se till att köpa dom med 10 års garanti, dom billigaste grejorna är skit. 15mm blocknyckel för 15:- = skit, 15 mm blocknyckel för 45:- = helt OK. Dom största insexnycklarna brukar vara insexhylsor (såna man sätter på spärrskaftet) Biltema har upp till 17mm.

 

[perzzon]

tolvkants invändigt. Typisk insex eller?! Som hyslnycklar ungefär

 

[Skogling]

Dom som har blixtlås i grenen brukar vara lätt att få av. Jag tror det finns med knappar oxå... Bara dra över huvudet... =D

//Skogling

 

[zam]

Bontragerbodys sitter med 11mm insex

 

[Mr.Skalman]

Tolvkantigt = Torx

 

[Mr.Skalman]

Sex-kantigt = Skogling/bigmollo

 

[terrängcyklist]

Tolvkantigt = Inte alltid torx. Titta på en ordinär hylsnyckelsats. Det finns sexkantiga och tolvkantiga hylsor, alla tänkta för normala sexkantsmuttrar/skruvar.

mavic-naven jag har nödgar 12mm insexnyckel om jag minns rätt.

 

[Mr.Skalman]

terrängcyklist skrev:
-------------------------------------------------------
> Tolvkantigt = Inte alltid torx. Titta på en
> ordinär hylsnyckelsats. Det finns sexkantiga och
> tolvkantiga hylsor, alla tänkta för normala
> sexkantsmuttrar/skruvar.
>
> mavic-naven jag har nödgar 12mm insexnyckel om jag
> minns rätt.
>
>

Ächhh du har rätt torx har bara 6hörn dom me....

 

[terrängcyklist]

Ja, jäklar, du lurade mig med. Var tvungen att gå och titta i verktygslådan.
Det finns nån före gångare till TORX som hade 12 tänder. Brukar kallas för "intolv" men heter nog nåt annat egentligem. Används till Opeltoppar av gjutjärn och drivaxlar ibland.

 

[Mr.Skalman]

Fick flippa upp min bitskatalog ja me för att kolla :)
Jag tror dom hette/heter intolv är iof inte säker :)

 

[Kello 2]

Okej Gubbar ska vi sammanfatta nu?
Man KAN använda Insex 10mm, men det är fel :)
Det ska vara intolv.
Och nu till den stora frågan:Bensu har du fått av bodyn?
Eller är det på planeringsstadiet fortfarande?

 

[NickeB]

Precis när jag skulle skriva att jag får fortfarande inte av bodyn, kommer frågan.
Trodde att det hade spårat ur, men så kom in på spåret igen.

Har fortfarande inte fått av bodyn.
Det är intolv, eller insex-nyckel nr 12 eller ......12.
Sitter som #%&¤*#¤"%%#%".
Är rädd att dra hjulet vint om jag fortsätter.
Har sprutat in rengörand/smörjande olja i bodyn, bara brunt som kom ut.
Upprepade tills det såg bra ut.
Nu går den lättare och ljudet är borta, men inte helt nöjd.

Har jämfört den med ett shimano nav, verkar vara lika.
Men den var det 10:ans insex. Även den en låsring på "framsidan". (En "skål" med 2 fördjupningar på kanten).
Finns det nåt verktyg att köpa till det?
I så fall vart?

 

[feffemannen]

> Har sprutat in rengörand/smörjande olja i bodyn,
> bara brunt som kom ut.
> Upprepade tills det såg bra ut.
> Nu går den lättare och ljudet är borta, men inte
> helt nöjd.

Du har nog "rengjort" bort fettet nu. Funkar tills oljan har försvunnit vilket den troligen gör väldigt fort. Kör inte så innan du fått in fett igen i bodyn.

Det råder väl iofs lite delade meningar om fett eller olja i bodies, men du ska i vart fall inte ha tunn olja i dem...

f

 

[terrängcyklist]

Det ska inte vara Intolv. Det ska vara Insex. Intolv kommer inte att passa.

 

[=David]

terrängcyklist skrev:
-------------------------------------------------------
> Används till Opeltoppar av
> gjutjärn

Ja och vad gör man med dom när man inte skruvar opel längre? Jag har två snygga i verktygslådan som jag inte kommer mig för att slänga. Det var bättre förr..

 

[NickeB]

Frågan kvarstår: Hur får jag bort bodyn?
Lämna in hjul-"#¤%&"%"¤#?
Blir nog så.

 

[rikard]

sätt nyckeln i ett skruvstäd och använd hjulet som hävarm. Dra tills du blir blå.

 

[terrängcyklist]

Köp en insexa av rätt storlek, eller köp storlek 10, 11, 12 så är du garderad. Kostar säkert en hundring...

 

[Wilier]

Hade varit lite lättare med en bild på navet för att se vad det är för något, har helt enkelt inga andra tips än tidigare skrivare.

 

[Smuffe]

om du inte får av bodyn själv be henne hjälpa till då så hon blir naken nån gång

Hrrmmm oj jasså inte den typen av body oooops

 

[bensu-offline]

jamen, vad är det då för tjat om insex-nyckel, när det bara är att slita av den!

 

[Johan S]

Om det är ett no-name-nav kanske det är lika bra att köpa ett nytt av bättre kvalitet och helt enkelt bygga om hjulet.

 

[bensu-offline]

rikard skrev:
-------------------------------------------------------
> sätt nyckeln i ett skruvstäd och använd hjulet som
> hävarm. Dra tills du blir blå.
>
>
>
> --
> s+ T+>+++ ss+>++ fs+ hs++ tt++>++++
> M++>++++ H+++ S+ ww-- V+++
> Happy är inte på riktigt

Vad händer med hjulet om man gör så?
Det blir inte vint?

 

[Ted_B]

Äh, så gör de på cykelbutikerna har jag sett.

 

[NickeB]

Har fortfarande inte fått av den, den på cykelbakhjulet.
Sprejade som sagt med rengörande smörjande olja.
Så nu är det fettfritt därinne.
Har fått ett klickande ljud, som låter mer vid frihjul.
Antar att ljudet inte hörs om det finns fett därinne.

Fråga 1:
Hur långe håller bodyn utan fett?
Eftersom det inte är något dyrt nav, är det väl bara köra tills skiten går sönder.

Fråga 2:
Vad kostar det generellt att byta nav, och att få hjulet ihopsatt igen på LBS?
Totalsumma: xxx
Ta ett LX-nav som exempel.
(Hm, kanske nå snygga ekrar och nipplar när man ändå är igång)

 

[Tim]

du kommer få byta ekrar och nipplar i vilket fall som helst.. de jag talat med om hjulbyggen har inte accepterat gamla ekrar/nipplar..

cirkus 400kr kostar ett hjulbygge exkl material.

 

[NickeB]

OK.

Nån som har svar på Fråga 1?

 

[Tim]

bensu:
hur länge räcker en flaska vatten?
det beror helt på vem vad och hur man kör.

vad jag däremot vet är att det inte håller länge.
däremot så kan du ju alltid blåsa rent det med kompressor eller så o tvinga i nytt fett.

 

[NickeB]

Exakt hur stor flaska pratar vi om ?