Jag vill låna verktyg-tråden...

[Scut]

gandhi skrev:
-------------------------------------------------------
> Visst behöver man det! ;-)
> Åtminstone om man vill säkerställa rätt
> spänning på alla ekrar. Hjulet skall vara runt,
> tillräckligt hårt och jämt ekrat (900-1100 N
> beroende på fälg). På bakhjul för kassett och
> hjul med skivbromsnav så skall ekerspänningen
> vara olika på höger och vänster sida för att
> kompensera för skillnaden i ekervinkel.
>
> Det går hjälpligt att "spela harpa" på ekrarna
> för att hitta någorlunda lika spänning, men
> eftersom de ligger i kors med varandra så sätter
> man intilliggande ekrar i svängning också.
> /K

Åh fan, då har man lärt sig något nytt! Får nästan lust att okynnes bygga hjul från början.

 

[mn]

(OT) Någon som har en elektrisk/hydralisk vedklyv att låna ut? Jag bor i Älvsjö, Stockholm.

 

[svebilius]

Min Rockshox vivd r2c coil har tappat all dämpning både rebound och compression. Eftersom den inte har slabbat någon olja, misstänker jag att det är luften som har gått ur den. Det vore intressant att kunna pumpa den för att testa. Dessvärre fodrar dämparen någon form av adapter. Dämparventilen har en 5 mm invändig fingänga. Jag tror att det är en sådan här adapter, men är osäker:

http://www.chainreactioncycles.com/se/en/sks-rockshox-sid-adaptor/rp-prod25833

Finns det någon som har en sådan adapter i Lundatrakten? Jag har vait i kontakt med stadens cykelbutiker utan framgång. Om inte, kan någon kanske bekräfa att detta är rätt adapter.

Jag ska tillägga att det INTE är samma adapter som till Marzocchigafflar.

edit: Fick tag på en adapter, det hjälpte inte.

 

[salle]

Finns det möjligtvis någon i Sthlmstrakten som har en vevarmsavdragare modell old school att låna ut? Givetvis mot skälig och happykorrekt ersättning. Tänkte montera nytt vevlager då det gamla glappar men får inte av vevarna. Min vevarmsavdragare från BT har för liten dimension och går inte att skruva i.

Om vederbörande även besitter en vevlageravdragare som passar (se bild) så vore det ju superduperfint. Annars har jag rörtång modell större så det borde vara lugnt.

Det är en äldre mercier stålram. Vevarmsbultens dimension var sexton om det kan ge ngn vägledning.

 

[maghog]

Om det är en Park Tool BBT-32 du behöver så kan den befinna sig på Kungsholmen imorgon.

 

[ratatosk]

salle skrev:
-------------------------------------------------------
> Finns det möjligtvis någon i Sthlmstrakten som
> har en vevarmsavdragare modell old school att
> låna ut? Givetvis mot skälig och happykorrekt
> ersättning. Tänkte montera nytt vevlager då det
> gamla glappar men får inte av vevarna. Min
> vevarmsavdragare från BT har för liten dimension
> och går inte att skruva i.
>
> Om vederbörande även besitter en
> vevlageravdragare som passar (se bild) så vore
> det ju superduperfint. Annars har jag rörtång
> modell större så det borde vara lugnt.
>
> Det är en äldre mercier stålram. Vevarmsbultens
> dimension var sexton om det kan ge ngn
> vägledning.
>
>


Häromsistens hade jag lånat ut min, o försökte lite halvhjärtat med hammare o offermejsel. Gick lätt att knacka loss. Kanske bara hade tur, men pröva iaf.

 

[salle]

maghog skrev:
-------------------------------------------------------
> Om det är en Park Tool BBT-32 du behöver så kan
> den befinna sig på Kungsholmen imorgon.
>

Skickat pm, tack!

 

[Tricky]

Undrar om någon har ett "crown setting tool" till utlåning i Stockholm? Gäller 1 1/8" på gaffelrör.
http://www.parktool.com/product/crown-race-setting-system-crs-1 eller liknande

 

[bojsänke]

Om du har maskinlager i styrlagret kan du göra ett snitt i lagerbanan med en bågfil eller liknande. Då behövs inget verktyg längre. Dammsugarrör och gummihammare sägs fungera.

 

[Tricky]

Tack Bojsänke men ingen lycka...
Har inget kapslat lager vilket jag antar är ett maskinlager och känns dumt att ge vatten och skit en väg in. Dammsugarröret visar sig vara för litet diametermässigt så önskar fortfarande låna ett verktyg för att att få kronan på plats.

 

[ething]

Är det någon som har verktyg för att ta bort "locket" över lagrena på ett framhjul till en leftygaffel? Föregående ägare har försökt hobbymecka bort det utan framgång och det ser inte vackert ut.

 

[Ubu]

Tricky skrev:
-------------------------------------------------------
> Dammsugarröret visar sig vara för
> litet diametermässigt så önskar fortfarande
> låna ett verktyg för att att få kronan på
> plats.


Jag har kört med en aluspacer (den man sätter under styrstammen alltså). Stämjärn + hammare på det. Spacern blr skrot så klart

 

[Rattnalle]

bojsänke skrev:
-------------------------------------------------------
> Om du har maskinlager i styrlagret kan du göra
> ett snitt i lagerbanan med en bågfil eller
> liknande. Då behövs inget verktyg längre.
> Dammsugarrör och gummihammare sägs fungera.

Du menar nog lagrets stödring, inte lagerbanan. Lagret i sig är bra om det är helt.

Stödringen, crown race, har jag monterat flera gånger med en stor platt skruvmejsel. Knackat lite varvet runt tills den är plats.

 

[Tricky]

Ska testa detta under dagen och då kommer nästa fråga. Om jag knackar dit den behövs stöd och vill ju inte skada gaffeländarna. Tips i det avseendet eller är det så lätta knackningar att det inte ska påverka??

 

[swetrixie]

Vet inte exakt hur det ser ut, men erfarenheter från bil/mc-mekande:
kyl det som ska krympa, värm det som ska bli större. Det behövs inga stora temperaturskillnader. Dvs, ska du pressa in ett lager i ett "hål", stoppa in lagret i frysen. Värm eventuellt försiktigt ramen med en varmluftspicka, hårfön eller liknande. Behöver inte bli skitvarmt, och är troligen overkill i det här fallet.
Leta upp en hylsa från en hylsnyckelsats som passar på den yttre lagerbanan (i ditt fall är det antagligen själva lagerbanan, inte ett komplett lager).
Knacka försiktigt på hylsan, eller om det är trångt, sätt på en kort förlängare på hylsan.
Ska inte behövas några stora krafter, lätta knackningar räcker.

 

[salle]

salle skrev:
-------------------------------------------------------
> Finns det möjligtvis någon i Sthlmstrakten som
> har en vevarmsavdragare modell old school att
> låna ut? Givetvis mot skälig och happykorrekt
> ersättning. Tänkte montera nytt vevlager då det
> gamla glappar men får inte av vevarna. Min
> vevarmsavdragare från BT har för liten dimension
> och går inte att skruva i.
>
> Om vederbörande även besitter en
> vevlageravdragare som passar (se bild) så vore
> det ju superduperfint. Annars har jag rörtång
> modell större så det borde vara lugnt.
>
> Det är en äldre mercier stålram. Vevarmsbultens
> dimension var sexton om det kan ge ngn
> vägledning.

Söker fortfarande vevarmsavdragare. Efter närmare granskning så är det äldre stronglight-vevar om det kan ge ngn vägledning. Har letat hos Sheldon efter mått men det är ju en djungel...

 

[ratatosk]

Sökes: Rörkapare som tar avgasrör, i Göteborgsområdet.
Skäl: Se fulmektråden. Inte min senaste reparation utan den från i sommras, där jag drog ihop det med spännband.

 

[T]

ratatosk skrev:
-------------------------------------------------------
> Sökes: Rörkapare som tar avgasrör, i
> Göteborgsområdet.
> Skäl: Se fulmektråden. Inte min senaste
> reparation utan den från i sommras, där jag drog
> ihop det med spännband.


Går lika bra med en bågfil: http://www.biltema.se/sv/Sok/?query=bågfil

 

[ratatosk]

T skrev:
-------------------------------------------------------
> ratatosk skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Sökes: Rörkapare som tar avgasrör, i
> > Göteborgsområdet.
> > Skäl: Se fulmektråden. Inte min senaste
> > reparation utan den från i sommras, där jag
> drog
> > ihop det med spännband.
>
>
> Går lika bra med en bågfil:
> http://www.biltema.se/sv/Sok/?query=bågfil

Tveksamt om min musarm klarar det med en bågfil. Det är rätt obekvämt att stå o arbeta med händerna över huvet, hade varit bättre om det gick att vända bilen upp och ner.

 

[Orwar]

ratatosk skrev:
-------------------------------------------------------
> T skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > ratatosk skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Sökes: Rörkapare som tar avgasrör, i
> > > Göteborgsområdet.
> > > Skäl: Se fulmektråden. Inte min senaste
> > > reparation utan den från i sommras, där jag
> > drog
> > > ihop det med spännband.
> >
> >
> > Går lika bra med en bågfil:
> > http://www.biltema.se/sv/Sok/?query=bågfil
>
> Tveksamt om min musarm klarar det med en bågfil.
> Det är rätt obekvämt att stå o arbeta med
> händerna över huvet, hade varit bättre om det
> gick att vända bilen upp och ner.

Går det att komma runt med en rörkap utan att släppa ner hela systemet? Brukar ju vara rätt skrymmande. Har tyvärr ingen rörkap i de dimensionerna att erbjuda, men vinkelslip finnes.

 

[emilh]

Brukar vara förhållandevis enkelt att släppa ner hela eller halva avgassystemet, gör arbetsställningen bra mycket bättre :)

 

[ratatosk]

Ja men då så. Jag trodde nåt skulle gå av då. Eller.menar du att lossa längst fram med?
Bilen är inte värd ett nytt system, men det som sitter där är bra skört.
Det här kanske borde ligga i frågor man inte vågar ställa egentligen.

 

[emilh]

ratatosk skrev:
-------------------------------------------------------
> Ja men då så. Jag trodde nåt skulle gå av då.
> Eller.menar du att lossa längst fram med?
> Bilen är inte värd ett nytt system, men det som
> sitter där är bra skört.
> Det här kanske borde ligga i frågor man inte
> vågar ställa egentligen.


När jag bytt delar/lappat på avgassystem så har jag krokat av i mitten och bak och låtit det sitta kvar framme vid grenröret utan problem.

 

[ol__]

Sånna äldre system brukar också vara lite mer universal på så vis att det standardpryttlar från Biltema kan passa. Alltså om du vill byta bara några delar så behöver inte det vara svårt.

Möjligt att det går att lossa någonstans och plocka ner allt relativt enkelt. Hänger väl ofta bara enkelt krokat? Men är det mycket skört/rostigt och du endast lossar baktill och låter det hänga så vara något försiktig - det kan ju om du har otur brytas av sin egen vikt.

 

[oxr]

Om bilen inte är värd ett nytt system så är det nog dags att skrota bilen. Visst ska man hålla liv i grejer så länge man kan men gör dig själv, naturen och nollvisionen en tjänst och skrota ut den när lagningen släpper. Sen köper du en bil tillverkad 1989 eller senare nästa gång.

 

[Eveningstar]

Tänker försöka byta lager i baksvingen på min Epic. Det sitter bland annat en drös 6800-2RS.
Undrar därför om någon har en invändig lageravdragare för 10 mm som jag skulle kunna låna.
Finns det i stockholmsregionen hade det varit ännu bättre. =)

 

[happymtb.fr]

Jag skulle behöva gänga om ett vevparti och undrar om det finns nån som har skaffat Park Tools (eller annat märke) gängverktyg för 9/16" gängor och vill gärna låna.

Edit: problem löst!

 

[ratatosk]

oxr skrev:
-------------------------------------------------------
> Om bilen inte är värd ett nytt system så är
> det nog dags att skrota bilen. Visst ska man
> hålla liv i grejer så länge man kan men gör
> dig själv, naturen och nollvisionen en tjänst
> och skrota ut den när lagningen släpper. Sen
> köper du en bil tillverkad 1989 eller senare
> nästa gång

Du är synsk du. Det blev en -03:a.
Och min vän har till slut bestämt sig för att släppa taget om sin klenod. Inbrott o slangning hjälpte till.

 

[macaai]

Tänkte höra om någon har kabeln pc1 till shimano di2, som man använder på det tidiga (årgång 2012) systemet för att diagnostisera problem, samt tydligen uppdatera systemet.

Finns i sthlm och bidrar med happyvaluta

 

[Gimpen]

Hallå happy.

Har lite hjulbygge G på här hemma inom kort.
Vore väldigt glad om någon hade en ekertensiometer att låna ut i/kring Göteborg.
Borde få alla hjuldelarna under kommande veckan och behöver några dagar på mig för att bygga klart dem.
Men kanske blir utspritt på en vecka totalt typ med tanke på storhelg och allt..

Kan bistå med en kasse öl som tack ;0)

 

[fredrik168]

Klavikel skrev:
-------------------------------------------------------
> Hallå happy.
>
> Har lite hjulbygge G på här hemma inom kort.
> Vore väldigt glad om någon hade en
> ekertensiometer att låna ut i/kring Göteborg.
> Borde få alla hjuldelarna under kommande veckan
> och behöver några dagar på mig för att bygga
> klart dem.
> Men kanske blir utspritt på en vecka totalt typ
> med tanke på storhelg och allt..
>
> Kan bistå med en kasse öl som tack ;0)


En ny egen kostar som en kasse öl ju! (Stor kasse)

 

[ratatosk]

Klavikel skrev:
-------------------------------------------------------
> Hallå happy.
>
> Har lite hjulbygge G på här hemma inom kort.
> Vore väldigt glad om någon hade en
> ekertensiometer att låna ut i/kring Göteborg.
> Borde få alla hjuldelarna under kommande veckan
> och behöver några dagar på mig för att bygga
> klart dem.
> Men kanske blir utspritt på en vecka totalt typ
> med tanke på storhelg och allt..
>
> Kan bistå med en kasse öl som tack ;0)

Jag blir så full o kissnödig av öl, hellre ren sprit. Men en tensiometer finnes.

 

[happymtb.fr]

Ska man ha en tensiometer?
http://www.wheelpro.co.uk/support/tensiometers/

 

[Gimpen]

Ratarosk, tackar.
Hör av mig är jag gått avisering om sista paketet.

Jo d är sant att det går bra att bygga utan, har redan byggt tre hjulpar ett ensamt hjul samt riktat så vet att det går utan.
Tänker bara att jag vill bygga rätt från start denna gången.
Förut har jag alltid vait tvungen att rikta om 1-2 ggr efter nån tur.
För att slippa ta av hjul o kränga däck denna gången så tänkte jag att prova hur d blir med tensiometer ist. Eftersom jag vill köra med gucka i däcken dessutom så slipper jag väldig gärna lite efterarbete denna.

 

[happymtb.fr]

att behöva rikta om hjulet efter första turen låter mer som att hjulen har inte varit nog avspänd / masserad. Men det kan också vara att det fanns mycket skillnad på spänning mellan olika ekrar...
Jag är inte expert på att bygga hjul så experterna får gärna rätta mig om jag skriver nåt fel.

 

[Gimpen]

Samma här, är långt ifrån någon expert i hjulbygge men jag skulle nog påstå att ojämn ekerspänning är boven i dramat just med tanke att jag varit noggran med att ge hjulen en rejäl omgång samt köra det i riktställ både tre och fyra gånger innan jag tyckt mig vara klar.

Visst går det bra att bygga hjälpligt utan en ET men tycker det är trist att vissa har inställningen att det är trams med en sådan.
Varför skulle professionella hjulbyggare använda sig av en i sådana fall?

Nyckelharpmetoden att plinga på ekrarna med naglarna funkar vad jag förstått bäst för att upptäcka större avvikelser i ekerspänning men inte för "finliret" och för att få till jämnheten.

 

[happymtb.fr]

Du får gärna berätta om du uppnår bättre kvalité på dina nya hjul med ekertensiometer.
Jag är inte för eller emot ET, jag vill bara veta om det är bra eller inte.
lycka till med bygget! :)

 

[Gimpen]

Denna gången kommer jag bygga hjul med annan hjulstorlek, fälgbredd, fälgmaterial, slanglöst, andra däck, andra ekrar så d kommer bli svååååååårt att dra några slutsatser men om jag kommer ihåg kan jag ge nån slags feedback om några månader eller så.

 

[Rattnalle]

Ekerharpmetoden fungerar nog utmärkt för någon med väl tränat gehör. Det borde gå att stämma ekrarna näst intill perfekt med bra nog gehör. Gäller att veta vilken ton de ska ha bara.

 

[Gimpen]

Kanske ska ladda ned nån gitarrstämmar-app till mobilen i stället då ?

 

[BjornR]

Kan skilja sig 1-2 toner med samma ekerspänning. Även samma ekerspänning kan skilja sig 1-2 toner.

Har en tensiometer att låna ut, men vad ska du med hjul att göra utan cykel?

 

[fredrik168]

 

[Gimpen]

Björn du kan lika gärna fråga vad jag ska göra med en cykel utan hjul ;0)
Håller ju på att sätta ihop en ny moppe

 

[Gimpen]

Löste låneriet av tensiometer med hjälp av BjornR.
Tackar för hjälpen ;0)

 

[Nisse.L]

Någon i Stockholmstrakten som har en avdragare till ringen som sitter över lagret i ett 240 baknav? Försöker byta lager men inser att jag måste få bort ringen först. DT kallar den för Ring nut installation tool. HXTXXX00N5027S