Flatlander
Ny medlem
[Jobb] Cykelbudsäljare sökes i Göteborg
Borttaget.
Senast ändrad:
[Jobb] Cykelbudsäljare sökes i Göteborg
- Trådstartare Flatlander
- Start datum
[Jobb] Cykelbudsäljare sökes i Göteborg
Akoa skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag förstår att det är tufft att få ett
> nystartat företag att gå runt men det är ju i
> princip en slav du söker.
+1
Man får nog vara rätt desperat efter att få cykla på arbetstid för att hoppa på det där...
-------------------------------------------------------
> Jag förstår att det är tufft att få ett
> nystartat företag att gå runt men det är ju i
> princip en slav du söker.
+1
Man får nog vara rätt desperat efter att få cykla på arbetstid för att hoppa på det där...
jansson99
Aktiv medlem
[Jobb] Cykelbudsäljare sökes i Göteborg
Flatlander skrev:
-------------------------------------------------------
>
> Vem söker vi?
>
> Om du å andra sidan gillar att kämpa i motvind,
> delar visionen om att göra Göteborg till en
> cykelbudstad och älskar att tugga styrlinda med
> 10 kg paket på ryggen i snöslask, ösregn, på
> tom mage och inte bryr dig så mycket om lönen
Den formuleringen bör Du nog fundera lite på, i all välmening.
-------------------------------------------------------
>
> Vem söker vi?
>
> Om du å andra sidan gillar att kämpa i motvind,
> delar visionen om att göra Göteborg till en
> cykelbudstad och älskar att tugga styrlinda med
> 10 kg paket på ryggen i snöslask, ösregn, på
> tom mage och inte bryr dig så mycket om lönen
Den formuleringen bör Du nog fundera lite på, i all välmening.
[Jobb] Cykelbudsäljare sökes i Göteborg
Flatlander skrev:
-------------------------------------------------------
>
>
> Vem söker vi?
>
> Om du å andra sidan gillar att kämpa i motvind,
> delar visionen om att göra Göteborg till en
> cykelbudstad och älskar att tugga styrlinda med
> 10 kg paket på ryggen i snöslask, ösregn, på
> tom mage och inte bryr dig så mycket om lönen
Haha känns ju som jag äntligen har hittat mitt drömjobb
-------------------------------------------------------
>
>
> Vem söker vi?
>
> Om du å andra sidan gillar att kämpa i motvind,
> delar visionen om att göra Göteborg till en
> cykelbudstad och älskar att tugga styrlinda med
> 10 kg paket på ryggen i snöslask, ösregn, på
> tom mage och inte bryr dig så mycket om lönen
Haha känns ju som jag äntligen har hittat mitt drömjobb
Niko/Frost
Aktiv medlem
[Jobb] Cykelbudsäljare sökes i Göteborg
Hahaha! Efter att ha budat för Gröna Budet i Sthlm för många år sen, så känner jag faktiskt igen stora delar av arbetsbeskrivningen ;)
teamthrone
Ny medlem
[Jobb] Cykelbudsäljare sökes i Göteborg
Så man skall alltså agera säljare utan grundlön, det låter vettigt.
Efter att ha budat i Stockholm i över 3 år vet jag hur frustrerande det är att inte ha en garanterad grundlön framförallt under sommaren. Ibland kan det kännas som att "gå till jobbet" utan att tjäna pengar.
Jag tycker ni ska satsa på fast månadslön och en liten del provision.
Sen tycker jag att "TOM MAGE" oxå sticker i ögonen. I princip det viktigaste som cykelbud att inte ta ut sig utan energi.
Det jag saknade mest under min tid som bud var en väl fungerande serviceverkstad. Det minsta man kan begära är en fungerande utrustning som man inte ska behöva lägga energi och pengar på med egna pengar.
Efter att ha budat i Stockholm i över 3 år vet jag hur frustrerande det är att inte ha en garanterad grundlön framförallt under sommaren. Ibland kan det kännas som att "gå till jobbet" utan att tjäna pengar.
Jag tycker ni ska satsa på fast månadslön och en liten del provision.
Sen tycker jag att "TOM MAGE" oxå sticker i ögonen. I princip det viktigaste som cykelbud att inte ta ut sig utan energi.
Det jag saknade mest under min tid som bud var en väl fungerande serviceverkstad. Det minsta man kan begära är en fungerande utrustning som man inte ska behöva lägga energi och pengar på med egna pengar.
Senast ändrad:
Bergsmannen
Aktiv medlem
[Jobb] Cykelbudsäljare sökes i Göteborg
Niko/Frost skrev:
-------------------------------------------------------
> Hahaha! Efter att ha budat för Gröna Budet i
> Sthlm för många år sen, så känner jag
> faktiskt igen stora delar av arbetsbeskrivningen
> ;)
Samma här!
-------------------------------------------------------
> Hahaha! Efter att ha budat för Gröna Budet i
> Sthlm för många år sen, så känner jag
> faktiskt igen stora delar av arbetsbeskrivningen
> ;)
Samma här!
Flatlander
Ny medlem
[Jobb] Cykelbudsäljare sökes i Göteborg
Akoa skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag förstår att det är tufft att få ett
> nystartat företag att gå runt men det är ju i
> princip en slav du söker.
En slav till menar du?
Att driva eget är i sig ett slavjobb, att därtill vara i budbranschen är snäppet värre. Jag är inte speciellt förtjust i provisionsbaserad lön, men inser idag som företagare att i många lägen är det omöjligt att anställa och i budbranschen kommer det inte på frågan då marginalerna är små. Om vi hade varit två som drivit företaget hade vi varit två slavar som inte får ut några pengar alls, mitt erbjudande är iaf lite bättre - man bestämmer själv sin insats, när man vill dra sig ur och vet precis vad man får ut av det.
Vill man bli kompanjon med mig och bilda en (ny) budfirma så tar jag tacksamt emot förslag, men om vi inte har flera miljoner i marknadsföringsbudget så är det hårt slit utan ersättning som gäller för att komma någonstans.
Hela budbranschen är provisionsbaserad (likt taxi och vissa frisörer) och de underleverantörer till de stora som anställer har ordentliga marginaler till sig själva som säkerhet om det skulle gå dåligt (och därför klagar bl.a cykelbud på att lönen är dålig).
Det kanske var en dålig idé från min sida, men det är minst lika dålig idé att söka som cykelbud hos oss när man inte har en susning vad jobbet går ut på. Jag är iaf ärlig och talar om vad jobbet kan innebära rent praktiskt.
-------------------------------------------------------
> Jag förstår att det är tufft att få ett
> nystartat företag att gå runt men det är ju i
> princip en slav du söker.
En slav till menar du?
Att driva eget är i sig ett slavjobb, att därtill vara i budbranschen är snäppet värre. Jag är inte speciellt förtjust i provisionsbaserad lön, men inser idag som företagare att i många lägen är det omöjligt att anställa och i budbranschen kommer det inte på frågan då marginalerna är små. Om vi hade varit två som drivit företaget hade vi varit två slavar som inte får ut några pengar alls, mitt erbjudande är iaf lite bättre - man bestämmer själv sin insats, när man vill dra sig ur och vet precis vad man får ut av det.
Vill man bli kompanjon med mig och bilda en (ny) budfirma så tar jag tacksamt emot förslag, men om vi inte har flera miljoner i marknadsföringsbudget så är det hårt slit utan ersättning som gäller för att komma någonstans.
Hela budbranschen är provisionsbaserad (likt taxi och vissa frisörer) och de underleverantörer till de stora som anställer har ordentliga marginaler till sig själva som säkerhet om det skulle gå dåligt (och därför klagar bl.a cykelbud på att lönen är dålig).
Det kanske var en dålig idé från min sida, men det är minst lika dålig idé att söka som cykelbud hos oss när man inte har en susning vad jobbet går ut på. Jag är iaf ärlig och talar om vad jobbet kan innebära rent praktiskt.
Flatlander
Ny medlem
[Jobb] Cykelbudsäljare sökes i Göteborg
jansson99 skrev:
-------------------------------------------------------
> Flatlander skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> >
> > Vem söker vi?
> >
> > Om du å andra sidan gillar att kämpa i
> motvind,
> > delar visionen om att göra Göteborg till en
> > cykelbudstad och älskar att tugga styrlinda
> med
> > 10 kg paket på ryggen i snöslask, ösregn,
> på
> > tom mage och inte bryr dig så mycket om lönen
>
> Den formuleringen bör Du nog fundera lite på, i
> all välmening.
Här får man bara skit för att man är ärlig. Man kanske skulle dragit en vals som en smörig säljare och lova 20000 i månaden efter skatt?
Du kommer inte att bli rik som cykelbud, det är det enda jag försöker säga.
-------------------------------------------------------
> Flatlander skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> >
> > Vem söker vi?
> >
> > Om du å andra sidan gillar att kämpa i
> motvind,
> > delar visionen om att göra Göteborg till en
> > cykelbudstad och älskar att tugga styrlinda
> med
> > 10 kg paket på ryggen i snöslask, ösregn,
> på
> > tom mage och inte bryr dig så mycket om lönen
>
> Den formuleringen bör Du nog fundera lite på, i
> all välmening.
Här får man bara skit för att man är ärlig. Man kanske skulle dragit en vals som en smörig säljare och lova 20000 i månaden efter skatt?
Du kommer inte att bli rik som cykelbud, det är det enda jag försöker säga.
jansson99
Aktiv medlem
[Jobb] Cykelbudsäljare sökes i Göteborg
Flatlander skrev:
-------------------------------------------------------
> jansson99 skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Flatlander skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > >
> > > Vem söker vi?
> > >
> > > Om du å andra sidan gillar att kämpa i
> > motvind,
> > > delar visionen om att göra Göteborg till en
> > > cykelbudstad och älskar att tugga styrlinda
> > med
> > > 10 kg paket på ryggen i snöslask, ösregn,
> > på
> > > tom mage och inte bryr dig så mycket om
> lönen
> >
> > Den formuleringen bör Du nog fundera lite på,
> i
> > all välmening.
>
> Här får man bara skit för att man är ärlig.
> Man kanske skulle dragit en vals som en smörig
> säljare och lova 20000 i månaden efter skatt?
>
> Du kommer inte att bli rik som cykelbud, det är
> det enda jag försöker säga.
Lycka till!
-------------------------------------------------------
> jansson99 skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Flatlander skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > >
> > > Vem söker vi?
> > >
> > > Om du å andra sidan gillar att kämpa i
> > motvind,
> > > delar visionen om att göra Göteborg till en
> > > cykelbudstad och älskar att tugga styrlinda
> > med
> > > 10 kg paket på ryggen i snöslask, ösregn,
> > på
> > > tom mage och inte bryr dig så mycket om
> lönen
> >
> > Den formuleringen bör Du nog fundera lite på,
> i
> > all välmening.
>
> Här får man bara skit för att man är ärlig.
> Man kanske skulle dragit en vals som en smörig
> säljare och lova 20000 i månaden efter skatt?
>
> Du kommer inte att bli rik som cykelbud, det är
> det enda jag försöker säga.
Lycka till!
Niko/Frost
Aktiv medlem
[Jobb] Cykelbudsäljare sökes i Göteborg
Det är gott iaf att du är ärlig med att framtidsutsikterna är otroligt bleka, anställningsformen är rakt igenom usel, och man kommer med all sannolikhet gå i personlig konkurs rätt omgående när man inte får ihop tillräckligt ens för att betala hyran. Och att man själv behöver gå in med en i sammanhanget ganska omfattande ekonomisk insats (cykel, kläder, osv) för att ens kunna börja.
Ärlighet uppskattas!
Det enda huvudbryet är bara, VARFÖR?! Varför du gör detta kan jag ju förstå, du vill driva eget till vilket pris som helst helt enkelt, men varför dra ner sig massa människor ner i vad som mest liknar ett pyramidspel med världens minsta pyramid?
Jag tror inte att det är ren illvilja, det tror jag verkligen inte, men jag kan heller inte se några motiv annat än för att du själv ska försöka få din egen personliga verksamhet att gå runt. För företag, riktiga företag, drivs inte på det här sättet. Utom möjligen dagarna före en närstående konkurs.
Ärlighet uppskattas!
Det enda huvudbryet är bara, VARFÖR?! Varför du gör detta kan jag ju förstå, du vill driva eget till vilket pris som helst helt enkelt, men varför dra ner sig massa människor ner i vad som mest liknar ett pyramidspel med världens minsta pyramid?
Jag tror inte att det är ren illvilja, det tror jag verkligen inte, men jag kan heller inte se några motiv annat än för att du själv ska försöka få din egen personliga verksamhet att gå runt. För företag, riktiga företag, drivs inte på det här sättet. Utom möjligen dagarna före en närstående konkurs.
Bergsmannen
Aktiv medlem
[Jobb] Cykelbudsäljare sökes i Göteborg
Flatlander skrev:
-------------------------------------------------------
> jansson99 skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Flatlander skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > >
> > > Vem söker vi?
> > >
> > > Om du å andra sidan gillar att kämpa i
> > motvind,
> > > delar visionen om att göra Göteborg till en
> > > cykelbudstad och älskar att tugga styrlinda
> > med
> > > 10 kg paket på ryggen i snöslask, ösregn,
> > på
> > > tom mage och inte bryr dig så mycket om
> lönen
> >
> > Den formuleringen bör Du nog fundera lite på,
> i
> > all välmening.
>
> Här får man bara skit för att man är ärlig.
> Man kanske skulle dragit en vals som en smörig
> säljare och lova 20000 i månaden efter skatt?
>
> Du kommer inte att bli rik som cykelbud, det är
> det enda jag försöker säga.
För 10 år sen plockade jag ut 16000 efter skatt på 4-dagars vecka.
-------------------------------------------------------
> jansson99 skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Flatlander skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > >
> > > Vem söker vi?
> > >
> > > Om du å andra sidan gillar att kämpa i
> > motvind,
> > > delar visionen om att göra Göteborg till en
> > > cykelbudstad och älskar att tugga styrlinda
> > med
> > > 10 kg paket på ryggen i snöslask, ösregn,
> > på
> > > tom mage och inte bryr dig så mycket om
> lönen
> >
> > Den formuleringen bör Du nog fundera lite på,
> i
> > all välmening.
>
> Här får man bara skit för att man är ärlig.
> Man kanske skulle dragit en vals som en smörig
> säljare och lova 20000 i månaden efter skatt?
>
> Du kommer inte att bli rik som cykelbud, det är
> det enda jag försöker säga.
För 10 år sen plockade jag ut 16000 efter skatt på 4-dagars vecka.
Flatlander
Ny medlem
[Jobb] Cykelbudsäljare sökes i Göteborg
teamthrone skrev:
-------------------------------------------------------
> Så man skall alltså agera säljare utan
> grundlön, det låter vettigt.
>
> Efter att ha budat i Stockholm i över 3 år vet
> jag hur frustrerande det är att inte ha en
> garanterad grundlön framförallt under sommaren.
> Ibland kan det kännas som att "gå till jobbet"
> utan att tjäna pengar.
>
> Jag tycker ni ska satsa på fast månadslön och
> en liten del provision.
>
> Sen tycker jag att "TOM MAGE" oxå sticker i
> ögonen. I princip det viktigaste som cykelbud att
> inte ta ut sig utan energi.
>
> Det jag saknade mest under min tid som bud var en
> väl fungerande serviceverkstad. Det minsta man
> kan begära är en fungerande utrustning som man
> inte ska behöva lägga energi och pengar på med
> egna pengar.
Jag hade förstås erbjudit fast månadslön om det fanns några sådana pengar. Nu gjorde jag tydligen bort mig och gick ut med ett erbjudande baserat på att vi fått in en drös intresseanmälningar från folk som "drömmer" om att bli cykelbud.
Det du beskriver är hur alla egenföretagare har det i landet - ingen garanterad grundlön, ingen lön under semestern, ingen lön när man är sjuk och man får stå för alla utgifter själv. Å andra sidan får man in mer pengar den vägen än man får som anställd, men du kanske hade usel provision trots att du var/är egen?
-------------------------------------------------------
> Så man skall alltså agera säljare utan
> grundlön, det låter vettigt.
>
> Efter att ha budat i Stockholm i över 3 år vet
> jag hur frustrerande det är att inte ha en
> garanterad grundlön framförallt under sommaren.
> Ibland kan det kännas som att "gå till jobbet"
> utan att tjäna pengar.
>
> Jag tycker ni ska satsa på fast månadslön och
> en liten del provision.
>
> Sen tycker jag att "TOM MAGE" oxå sticker i
> ögonen. I princip det viktigaste som cykelbud att
> inte ta ut sig utan energi.
>
> Det jag saknade mest under min tid som bud var en
> väl fungerande serviceverkstad. Det minsta man
> kan begära är en fungerande utrustning som man
> inte ska behöva lägga energi och pengar på med
> egna pengar.
Jag hade förstås erbjudit fast månadslön om det fanns några sådana pengar. Nu gjorde jag tydligen bort mig och gick ut med ett erbjudande baserat på att vi fått in en drös intresseanmälningar från folk som "drömmer" om att bli cykelbud.
Det du beskriver är hur alla egenföretagare har det i landet - ingen garanterad grundlön, ingen lön under semestern, ingen lön när man är sjuk och man får stå för alla utgifter själv. Å andra sidan får man in mer pengar den vägen än man får som anställd, men du kanske hade usel provision trots att du var/är egen?
Flatlander
Ny medlem
[Jobb] Cykelbudsäljare sökes i Göteborg
Bergsmannen skrev:
-------------------------------------------------------
> Flatlander skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > jansson99 skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Flatlander skrev:
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > > -----
> > > >
> > > > Vem söker vi?
> > > >
> > > > Om du å andra sidan gillar att kämpa i
> > > motvind,
> > > > delar visionen om att göra Göteborg till
> en
> > > > cykelbudstad och älskar att tugga
> styrlinda
> > > med
> > > > 10 kg paket på ryggen i snöslask,
> ösregn,
> > > på
> > > > tom mage och inte bryr dig så mycket om
> > lönen
> > >
> > > Den formuleringen bör Du nog fundera lite
> på,
> > i
> > > all välmening.
> >
> > Här får man bara skit för att man är
> ärlig.
> > Man kanske skulle dragit en vals som en smörig
> > säljare och lova 20000 i månaden efter skatt?
> >
> > Du kommer inte att bli rik som cykelbud, det
> är
> > det enda jag försöker säga.
>
>
> För 10 år sen plockade jag ut 16000 efter skatt
> på 4-dagars vecka.
Precis det jag säger. Vi har priser som konkurrenterna, ingen prisdumpning, osv. Så länge det finns jobb kommer man kunna få ut en hederlig lön - inga svältlöner precis. Men 16000 efter skatt är ju inte precis något man blir rik på.
-------------------------------------------------------
> Flatlander skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > jansson99 skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Flatlander skrev:
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > > -----
> > > >
> > > > Vem söker vi?
> > > >
> > > > Om du å andra sidan gillar att kämpa i
> > > motvind,
> > > > delar visionen om att göra Göteborg till
> en
> > > > cykelbudstad och älskar att tugga
> styrlinda
> > > med
> > > > 10 kg paket på ryggen i snöslask,
> ösregn,
> > > på
> > > > tom mage och inte bryr dig så mycket om
> > lönen
> > >
> > > Den formuleringen bör Du nog fundera lite
> på,
> > i
> > > all välmening.
> >
> > Här får man bara skit för att man är
> ärlig.
> > Man kanske skulle dragit en vals som en smörig
> > säljare och lova 20000 i månaden efter skatt?
> >
> > Du kommer inte att bli rik som cykelbud, det
> är
> > det enda jag försöker säga.
>
>
> För 10 år sen plockade jag ut 16000 efter skatt
> på 4-dagars vecka.
Precis det jag säger. Vi har priser som konkurrenterna, ingen prisdumpning, osv. Så länge det finns jobb kommer man kunna få ut en hederlig lön - inga svältlöner precis. Men 16000 efter skatt är ju inte precis något man blir rik på.
Bergsmannen
Aktiv medlem
[Jobb] Cykelbudsäljare sökes i Göteborg
Flatlander skrev:
-------------------------------------------------------
> Bergsmannen skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Flatlander skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > jansson99 skrev:
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > > -----
> > > > Flatlander skrev:
> > > >
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > >
> > > > -----
> > > > >
> > > > > Vem söker vi?
> > > > >
> > > > > Om du å andra sidan gillar att kämpa i
> > > > motvind,
> > > > > delar visionen om att göra Göteborg
> till
> > en
> > > > > cykelbudstad och älskar att tugga
> > styrlinda
> > > > med
> > > > > 10 kg paket på ryggen i snöslask,
> > ösregn,
> > > > på
> > > > > tom mage och inte bryr dig så mycket om
> > > lönen
> > > >
> > > > Den formuleringen bör Du nog fundera lite
> > på,
> > > i
> > > > all välmening.
> > >
> > > Här får man bara skit för att man är
> > ärlig.
> > > Man kanske skulle dragit en vals som en
> smörig
> > > säljare och lova 20000 i månaden efter
> skatt?
> > >
> > > Du kommer inte att bli rik som cykelbud, det
> > är
> > > det enda jag försöker säga.
> >
> >
> > För 10 år sen plockade jag ut 16000 efter
> skatt
> > på 4-dagars vecka.
>
>
> Precis det jag säger. Vi har priser som
> konkurrenterna, ingen prisdumpning, osv. Så
> länge det finns jobb kommer man kunna få ut en
> hederlig lön - inga svältlöner precis. Men
> 16000 efter skatt är ju inte precis något man
> blir rik på.
16k på 4-dgr skulle ge. 20k i veckan. Något som du tidigare tyckte var en schysst lön.
-------------------------------------------------------
> Bergsmannen skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Flatlander skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > jansson99 skrev:
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > > -----
> > > > Flatlander skrev:
> > > >
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > >
> > > > -----
> > > > >
> > > > > Vem söker vi?
> > > > >
> > > > > Om du å andra sidan gillar att kämpa i
> > > > motvind,
> > > > > delar visionen om att göra Göteborg
> till
> > en
> > > > > cykelbudstad och älskar att tugga
> > styrlinda
> > > > med
> > > > > 10 kg paket på ryggen i snöslask,
> > ösregn,
> > > > på
> > > > > tom mage och inte bryr dig så mycket om
> > > lönen
> > > >
> > > > Den formuleringen bör Du nog fundera lite
> > på,
> > > i
> > > > all välmening.
> > >
> > > Här får man bara skit för att man är
> > ärlig.
> > > Man kanske skulle dragit en vals som en
> smörig
> > > säljare och lova 20000 i månaden efter
> skatt?
> > >
> > > Du kommer inte att bli rik som cykelbud, det
> > är
> > > det enda jag försöker säga.
> >
> >
> > För 10 år sen plockade jag ut 16000 efter
> skatt
> > på 4-dagars vecka.
>
>
> Precis det jag säger. Vi har priser som
> konkurrenterna, ingen prisdumpning, osv. Så
> länge det finns jobb kommer man kunna få ut en
> hederlig lön - inga svältlöner precis. Men
> 16000 efter skatt är ju inte precis något man
> blir rik på.
16k på 4-dgr skulle ge. 20k i veckan. Något som du tidigare tyckte var en schysst lön.
teamthrone
Ny medlem
[Jobb] Cykelbudsäljare sökes i Göteborg
Jag var anställd som cykelbud och var inte egen åkare och min provision låg på ungefär 30% av budets totala värde. Vissa månader drog man in storkovan och andra var inte lönt att arbeta.
Jag tycker dock ditt förslag om att man äger den kund man raggar är mycket bra. Det finns ju annars risker att vissa bud favoriseras, hände många gånger där jag arbetade, och då spelade det ingen roll om man var snabbast.
En annan sak som kan fungera om man är ett likvärdigt sammansvetsat gäng är att man varje månad delar på inkörda pengar minus sjukdagar. Detta vet jag att man lyckats med på en budfirma i Stockholm.
Hur som helst säger jag lycka till.
Jag tycker dock ditt förslag om att man äger den kund man raggar är mycket bra. Det finns ju annars risker att vissa bud favoriseras, hände många gånger där jag arbetade, och då spelade det ingen roll om man var snabbast.
En annan sak som kan fungera om man är ett likvärdigt sammansvetsat gäng är att man varje månad delar på inkörda pengar minus sjukdagar. Detta vet jag att man lyckats med på en budfirma i Stockholm.
Hur som helst säger jag lycka till.
Flatlander
Ny medlem
[Jobb] Cykelbudsäljare sökes i Göteborg
Helt uppenbart är jag ganska missförstådd. Det borde jag förstås ha räknat med.
Jag är företagare och som företagare lever man otryggt. Jag har vant mig vid den sitsen och presterar och mår bättre som människa utan 100%-ig anställningstrygghet. Mitt erbjudande innebar *inte* att "dra med någon" i det - då hade jag bara gått ut med att jag sökte en kompanjon att starta en ny budfirma ihop med så hade vi varit två "slavar" som står utanför. Men två är starkare än en och vi hade kunnat bygga upp verksamheten dubbelt så fort.
Jag fick idén efter att ha läst ett gäng intresseanmälningar om hur mycket de "beundrade" initiativet och drömde om att jobba som cykelbud, osv. Att det blir en krock mellan företagare och anställda räknade jag inte med, men förstod nyss att givetvis är det så att företagare är i grund och botten alltid usla och har alltid baktankar. När jag rådfrågade en företagarkollega om mitt förslag fick jag svaret att det var självmord - jag skulle inte få ut något av det förklarade han och riskerade att svälta ordentligt pga för hög provision. Ironiskt nog säger ni på forumet samma sak, fast inte om mig utan om den andre.
Bring och P.EX kommer inte att marknadsföra cykelbud eller försöka förändra något - de kommer att fylla budbilarna först. Jag har redan hört det - man vill inte "kannibalisera" på bilbuden. Jag har en vision om ett annat sätta att göra det på - jag har bara som så många andra inga miljoner att tillgå. Ska man bara ge upp och lägga av bara för att man inte är en rik pamp?
Men, det var lärorikt. Jag har iaf prövat, det vore tjänstefel att inte prova olika tillvägagånssätt att bli starkare. Det är helt OK, jag har fått svar på frågan och har redan tänkt ut nästa strategi. Nej, det innebär inte något nytt provisionsbaserat påhitt eller ens andra människor, men jag är förstås fortfarande öppen för förslag om samarbete eller att starta företag ihop med andra som delar visionen.
Jag är företagare och som företagare lever man otryggt. Jag har vant mig vid den sitsen och presterar och mår bättre som människa utan 100%-ig anställningstrygghet. Mitt erbjudande innebar *inte* att "dra med någon" i det - då hade jag bara gått ut med att jag sökte en kompanjon att starta en ny budfirma ihop med så hade vi varit två "slavar" som står utanför. Men två är starkare än en och vi hade kunnat bygga upp verksamheten dubbelt så fort.
Jag fick idén efter att ha läst ett gäng intresseanmälningar om hur mycket de "beundrade" initiativet och drömde om att jobba som cykelbud, osv. Att det blir en krock mellan företagare och anställda räknade jag inte med, men förstod nyss att givetvis är det så att företagare är i grund och botten alltid usla och har alltid baktankar. När jag rådfrågade en företagarkollega om mitt förslag fick jag svaret att det var självmord - jag skulle inte få ut något av det förklarade han och riskerade att svälta ordentligt pga för hög provision. Ironiskt nog säger ni på forumet samma sak, fast inte om mig utan om den andre.
Bring och P.EX kommer inte att marknadsföra cykelbud eller försöka förändra något - de kommer att fylla budbilarna först. Jag har redan hört det - man vill inte "kannibalisera" på bilbuden. Jag har en vision om ett annat sätta att göra det på - jag har bara som så många andra inga miljoner att tillgå. Ska man bara ge upp och lägga av bara för att man inte är en rik pamp?
Men, det var lärorikt. Jag har iaf prövat, det vore tjänstefel att inte prova olika tillvägagånssätt att bli starkare. Det är helt OK, jag har fått svar på frågan och har redan tänkt ut nästa strategi. Nej, det innebär inte något nytt provisionsbaserat påhitt eller ens andra människor, men jag är förstås fortfarande öppen för förslag om samarbete eller att starta företag ihop med andra som delar visionen.
Flatlander
Ny medlem
[Jobb] Cykelbudsäljare sökes i Göteborg
teamthrone skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag var anställd som cykelbud och var inte egen
> åkare och min provision låg på ungefär 30% av
> budets totala värde. Vissa månader drog man in
> storkovan och andra var inte lönt att arbeta.
>
> Jag tycker dock ditt förslag om att man äger den
> kund man raggar är mycket bra. Det finns ju
> annars risker att vissa bud favoriseras, hände
> många gånger där jag arbetade, och då spelade
> det ingen roll om man var snabbast.
>
> En annan sak som kan fungera om man är ett
> likvärdigt sammansvetsat gäng är att man varje
> månad delar på inkörda pengar minus sjukdagar.
> Detta vet jag att man lyckats med på en budfirma
> i Stockholm.
>
> Hur som helst säger jag lycka till.
teamthrone skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag var anställd som cykelbud och var inte egen
> åkare och min provision låg på ungefär 30% av
> budets totala värde. Vissa månader drog man in
> storkovan och andra var inte lönt att arbeta.
>
> Jag tycker dock ditt förslag om att man äger den
> kund man raggar är mycket bra. Det finns ju
> annars risker att vissa bud favoriseras, hände
> många gånger där jag arbetade, och då spelade
> det ingen roll om man var snabbast.
>
> En annan sak som kan fungera om man är ett
> likvärdigt sammansvetsat gäng är att man varje
> månad delar på inkörda pengar minus sjukdagar.
> Detta vet jag att man lyckats med på en budfirma
> i Stockholm.
>
> Hur som helst säger jag lycka till.
Det låter som det jag fått fram i åkeribranschen i övrigt. Säkert helt OK om man kör runt i företagets lastbil, men en cykel och kläder kostar ju inte precis som en lastbil och provisionen borde logiskt vara större.
Omräknat till innan skatt betyder det att du fick drygt 50-60% av budets pris ex moms (beroende på vilka administrativa kostnader man anses ha).
Mitt provisionsförslag var 93% med egen utrustning och 88% med företagscykeln (motsvarar mellan 44 till 58% av budets pris ex moms efter skatt beroende på om man går via ett egenanställningsföretag eller drar in som egen). Kör man 20 bud per dag á 90 kr ex moms blir det mellan 18000 till 22500 efter skatt. 20 bud per dag är förstås ett drömscenario, men å andra sidan får vi in 90 kr per bud i snitt kör vi alldeles för många ekonomibud och alldeles för korta sträckor, snittet hittills ligger på runt 120 per bud. Sen la jag till att man skulle givetvis få en mindre provision om man inte kunde/ville ta budet iom att man ändå rektryterat kunden. Jag nämner inte procenten för att skryta utan vill bara försvara mig mot de som verkar tycka att jag är blodsugare eller något sådant.
Att dela på inkörda pengar är något jag vill tillämpa i en eventuell ny konstellation. Mess Kollektive i NYC kör så. Det blir mer som ett kollektiv där förhoppningsvis alla drar lika och alla får dela pressen att försöka dra ut eller åtminstone hjälpas åt med säljjobbet annars blir det snålt med pengar.
-------------------------------------------------------
> Jag var anställd som cykelbud och var inte egen
> åkare och min provision låg på ungefär 30% av
> budets totala värde. Vissa månader drog man in
> storkovan och andra var inte lönt att arbeta.
>
> Jag tycker dock ditt förslag om att man äger den
> kund man raggar är mycket bra. Det finns ju
> annars risker att vissa bud favoriseras, hände
> många gånger där jag arbetade, och då spelade
> det ingen roll om man var snabbast.
>
> En annan sak som kan fungera om man är ett
> likvärdigt sammansvetsat gäng är att man varje
> månad delar på inkörda pengar minus sjukdagar.
> Detta vet jag att man lyckats med på en budfirma
> i Stockholm.
>
> Hur som helst säger jag lycka till.
teamthrone skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag var anställd som cykelbud och var inte egen
> åkare och min provision låg på ungefär 30% av
> budets totala värde. Vissa månader drog man in
> storkovan och andra var inte lönt att arbeta.
>
> Jag tycker dock ditt förslag om att man äger den
> kund man raggar är mycket bra. Det finns ju
> annars risker att vissa bud favoriseras, hände
> många gånger där jag arbetade, och då spelade
> det ingen roll om man var snabbast.
>
> En annan sak som kan fungera om man är ett
> likvärdigt sammansvetsat gäng är att man varje
> månad delar på inkörda pengar minus sjukdagar.
> Detta vet jag att man lyckats med på en budfirma
> i Stockholm.
>
> Hur som helst säger jag lycka till.
Det låter som det jag fått fram i åkeribranschen i övrigt. Säkert helt OK om man kör runt i företagets lastbil, men en cykel och kläder kostar ju inte precis som en lastbil och provisionen borde logiskt vara större.
Omräknat till innan skatt betyder det att du fick drygt 50-60% av budets pris ex moms (beroende på vilka administrativa kostnader man anses ha).
Mitt provisionsförslag var 93% med egen utrustning och 88% med företagscykeln (motsvarar mellan 44 till 58% av budets pris ex moms efter skatt beroende på om man går via ett egenanställningsföretag eller drar in som egen). Kör man 20 bud per dag á 90 kr ex moms blir det mellan 18000 till 22500 efter skatt. 20 bud per dag är förstås ett drömscenario, men å andra sidan får vi in 90 kr per bud i snitt kör vi alldeles för många ekonomibud och alldeles för korta sträckor, snittet hittills ligger på runt 120 per bud. Sen la jag till att man skulle givetvis få en mindre provision om man inte kunde/ville ta budet iom att man ändå rektryterat kunden. Jag nämner inte procenten för att skryta utan vill bara försvara mig mot de som verkar tycka att jag är blodsugare eller något sådant.
Att dela på inkörda pengar är något jag vill tillämpa i en eventuell ny konstellation. Mess Kollektive i NYC kör så. Det blir mer som ett kollektiv där förhoppningsvis alla drar lika och alla får dela pressen att försöka dra ut eller åtminstone hjälpas åt med säljjobbet annars blir det snålt med pengar.
Senast ändrad:
[Jobb] Cykelbudsäljare sökes i Göteborg
Jag tycker absolut att det borde finnas fler cykelbudsföretag i Göteborg, även o det ökar konkurensen=) Tycker att du är modig som ger dig in i branschen. Tror dock att raggandet av kunder bör ligga på dig. Varför inte köra själv tills du fått ihop tillräckligt med kunder för att driva ditt företag? Vi snackade på child för ett tag sedan..
Mvh
/ Nils
Mvh
/ Nils
Flatlander
Ny medlem
[Jobb] Cykelbudsäljare sökes i Göteborg
Hej allihopa,
Jo, jag har som sagt insett att det var ett felsteg. Det grundade sig dock på att jag fått in en mängd intresseanmälningar varav några ganska desperata angående "drömjobbet" cykelbud.
Apropå slaveri så skulle jag kunna ha en praktikant vid det här laget (alltså en vuxen sådan). Jag har själv varit praktikant eller arbetsprövat eller vad det heter en gång för länge sen och tyckte det var slaveri om något. Jag tackade bestämt nej. Det är lite skillnad på att ha en person på heltid som man inte bara slipper betala ett öre - man får dessutom betalt för att ha praktikanten. Det är lite skillnad på det och 93% + att äga kunden om man säger så.
Att "driva företaget" är inte egentligen något problem, det finns kunder (om än få jämfört med hur många timmar i veckan jag lägger ner), ett intresse och behov där ute. Problemet uppstår när jobben hopar sig och har även insett efter denna diskussion att jag ska vända mig till andra budfirmor att lägga ut uppdragen på istället för att hitta eget folk. Då slipper iaf jag att kallas för slavdrivare så kan underleverantörerna ta på sig den rollen istället.
Lägga ner är ett bra förslag, jag har ju just startat och det rör på sig dessutom :-)
Det är bara synd att det inte finns åtminstone en person till som vill starta företag ihop (med tanke på hur många som "drömmer" om att jobba som cykelbud) och nämner återigen projektet hos Coompanion där jag och ett par andra företagare ihop med långtidsarbetslösa går in för att stötta ett projekt med inriktning budfirma kombinerad med olika kringtjänster (servicetjänster). Långtidsarbetslösa har försörjningsstöd tills dess att man kan ta ut lön. Vem som är "långtidsarbetslös" bestämmer tydligen Arbetsförmedlingen.
Jo, jag har som sagt insett att det var ett felsteg. Det grundade sig dock på att jag fått in en mängd intresseanmälningar varav några ganska desperata angående "drömjobbet" cykelbud.
Apropå slaveri så skulle jag kunna ha en praktikant vid det här laget (alltså en vuxen sådan). Jag har själv varit praktikant eller arbetsprövat eller vad det heter en gång för länge sen och tyckte det var slaveri om något. Jag tackade bestämt nej. Det är lite skillnad på att ha en person på heltid som man inte bara slipper betala ett öre - man får dessutom betalt för att ha praktikanten. Det är lite skillnad på det och 93% + att äga kunden om man säger så.
Att "driva företaget" är inte egentligen något problem, det finns kunder (om än få jämfört med hur många timmar i veckan jag lägger ner), ett intresse och behov där ute. Problemet uppstår när jobben hopar sig och har även insett efter denna diskussion att jag ska vända mig till andra budfirmor att lägga ut uppdragen på istället för att hitta eget folk. Då slipper iaf jag att kallas för slavdrivare så kan underleverantörerna ta på sig den rollen istället.
Lägga ner är ett bra förslag, jag har ju just startat och det rör på sig dessutom :-)
Det är bara synd att det inte finns åtminstone en person till som vill starta företag ihop (med tanke på hur många som "drömmer" om att jobba som cykelbud) och nämner återigen projektet hos Coompanion där jag och ett par andra företagare ihop med långtidsarbetslösa går in för att stötta ett projekt med inriktning budfirma kombinerad med olika kringtjänster (servicetjänster). Långtidsarbetslösa har försörjningsstöd tills dess att man kan ta ut lön. Vem som är "långtidsarbetslös" bestämmer tydligen Arbetsförmedlingen.
[Jobb] Cykelbudsäljare sökes i Göteborg
Frågan är dock varför man skulle jobba för dig om man nu får ta ett så otroligt stort personligt ansvar? Tror många resonerar att dom isf lika gärna kan göra det själva, en utav fördelarna med att
vara anställd ska vara just att du har en viss säkerhet.
Kanske vore bättre att ge dina anställda mer säkerhet och själv ha det som ett extrajobb tills det generar så mycket pengar så att du kan leva på det? Risken är annars att buden tar kunderna med sig när de får bättre avtal hos någon annan.
Det jag håller med om att det finns en hel del kunder att plocka, men där är problemet att allt handlar om pris. Av egen erfarenhet så har mindre företag med få körningar riktigt dåliga avtal, om dom ens har något. Medan de större och mer aktiva företagen har väldigt pressade avtal som du kommer ha svårt att matcha.
För ett utav tryckerierna jag arbetar med i stan så kostar bilbud idag 80:- för ett kolli under 8kg, 100:- upp till 14kg och 140:- över 14kg. Halvpall 120:-, EU-pall 160:- och sjöpall 180:-.
Ska du ha utsläppskompensation på det så kostar det i snitt en tjuga extra.
Jag skulle gissa på att du inte kommer plocka kunder på pris, hur du än lägger dig så kommer någon ge bättre för att sno åt sig kunden. Du bör kanske hitta en samarbetspartner som kan hjälpa dig med kunder? Finns även en hel del företagsklubbar i stan, försök få ett par minuter där på nästa lunchmöte och presentera företaget. Kommer du bara in i en bra klubb så har du kanske lockat en 10-15 nya potentiella kunder.
Konkurrensen i stan är stenhård, ta en titt på Mölndal (Krokslätts fabriker och Lackarebäck) och Lindholmen, sällan jag ser cykelbud i de områdena och det är tätt med företag.
vara anställd ska vara just att du har en viss säkerhet.
Kanske vore bättre att ge dina anställda mer säkerhet och själv ha det som ett extrajobb tills det generar så mycket pengar så att du kan leva på det? Risken är annars att buden tar kunderna med sig när de får bättre avtal hos någon annan.
Det jag håller med om att det finns en hel del kunder att plocka, men där är problemet att allt handlar om pris. Av egen erfarenhet så har mindre företag med få körningar riktigt dåliga avtal, om dom ens har något. Medan de större och mer aktiva företagen har väldigt pressade avtal som du kommer ha svårt att matcha.
För ett utav tryckerierna jag arbetar med i stan så kostar bilbud idag 80:- för ett kolli under 8kg, 100:- upp till 14kg och 140:- över 14kg. Halvpall 120:-, EU-pall 160:- och sjöpall 180:-.
Ska du ha utsläppskompensation på det så kostar det i snitt en tjuga extra.
Jag skulle gissa på att du inte kommer plocka kunder på pris, hur du än lägger dig så kommer någon ge bättre för att sno åt sig kunden. Du bör kanske hitta en samarbetspartner som kan hjälpa dig med kunder? Finns även en hel del företagsklubbar i stan, försök få ett par minuter där på nästa lunchmöte och presentera företaget. Kommer du bara in i en bra klubb så har du kanske lockat en 10-15 nya potentiella kunder.
Konkurrensen i stan är stenhård, ta en titt på Mölndal (Krokslätts fabriker och Lackarebäck) och Lindholmen, sällan jag ser cykelbud i de områdena och det är tätt med företag.
Flatlander
Ny medlem
[Jobb] Cykelbudsäljare sökes i Göteborg
Jo, du har helt rätt, feltänk från början till slut.
Känner igen priserna, men då beror det förstås på leveranstiden. Det är dagbud eller liknande du nämner? Annars skiljer de sig ganska ordentligt från de stora konkurrenternas "listpriser" om det är frågan om 2-timmars. Jag har ingen bra koll på vilka rabatter man delat ut eller hur "priskriget" ser ut konkret, men att konkurrensen är hård märker jag ju kan man säga.
Du verkar ha riktigt bra koll och tillvägagångssätt, precis så jag jobbar i dagsläget :-)
Samarbetspartner är på G, men frågan är hur många bud som kommer att komma den vägen. De har dock inget cykelbud i dagsläget och går de ut med det till sina kunder så kanske det händer något, det vet varken de eller jag. Det kommer dock bli frågan om mer traditionellt cykelbudande, mer att ta uppdragen i innerstaden som de egentligen inte vill ha pga låga priser.
Jag har haft några uppdrag både till/från Lindholmen/Eriksberg och Mölndal då affärsidén var att inte direkt konkurrera med befintliga cykelbud i centrum utan att köra längre och tyngre. Än så länge har det dock varit smågrejer, men de längre turerna funkar prismässigt mot bilen till en viss distans, sen börjar lönsamheten vara riktigt dålig (från Hisingen till södra Mölndal t.ex).
Känner igen priserna, men då beror det förstås på leveranstiden. Det är dagbud eller liknande du nämner? Annars skiljer de sig ganska ordentligt från de stora konkurrenternas "listpriser" om det är frågan om 2-timmars. Jag har ingen bra koll på vilka rabatter man delat ut eller hur "priskriget" ser ut konkret, men att konkurrensen är hård märker jag ju kan man säga.
Du verkar ha riktigt bra koll och tillvägagångssätt, precis så jag jobbar i dagsläget :-)
Samarbetspartner är på G, men frågan är hur många bud som kommer att komma den vägen. De har dock inget cykelbud i dagsläget och går de ut med det till sina kunder så kanske det händer något, det vet varken de eller jag. Det kommer dock bli frågan om mer traditionellt cykelbudande, mer att ta uppdragen i innerstaden som de egentligen inte vill ha pga låga priser.
Jag har haft några uppdrag både till/från Lindholmen/Eriksberg och Mölndal då affärsidén var att inte direkt konkurrera med befintliga cykelbud i centrum utan att köra längre och tyngre. Än så länge har det dock varit smågrejer, men de längre turerna funkar prismässigt mot bilen till en viss distans, sen börjar lönsamheten vara riktigt dålig (från Hisingen till södra Mölndal t.ex).
Allergia al vento
Aktiv medlem
[Jobb] Cykelbudsäljare sökes i Göteborg
Tycker absolut du ska kolla med arbetsförmedlingen och se om dom har nån/några yngre förmågor som vill cykla bud!
Det ekonomiska borde ju gå att lösa med delfinansiering AF/dig på nåt sätt. På så sätt kan du ju prova ditt koncept och se om det finns möjlighet att få det visa att svarta siffror och om du har möjlighet att anställa någon av dom. Funkar det inte så har du ju provat och en eller två arbetslösa har fått något att plita ner på sitt förmodligen ganska tomma CV och på så sätt ökat sina chanser på nästa jobbintervju. Tror personligen att en och annan jobbsökande hellre gör nåt vettigt än att sitta på häcken i väntan på åtgärd.
AF har ju inte bara universitetsutbildade ingenjörer att försöka hitta jobb till utan en hel del där man inte riktigt vet hur man ska kunna hjälpa eftersom dom saknar grundläggande kunskaper.
Har ingna större kunskaper i varken företagande eller AF men se det mest som idériktning=) (om nu idériktning finns som ord) Ring och prata med dom.
Framförallt tycker jag du ska köra på och hoppas att du får igång detta hemska slavföretag, det syns ju tydligt att du är en hemsk människa och att du mest av allt vill få småbarn att jobba gratis!! Lovar att highfiva när jag möter dina anställa på sina karbontrehjulingar med paket på flaket och vällning i flaskan, blöja finns ju redan i byxan så det är ju löst. lägger in en smiley här för säkerhets skull-----> =)
Det ekonomiska borde ju gå att lösa med delfinansiering AF/dig på nåt sätt. På så sätt kan du ju prova ditt koncept och se om det finns möjlighet att få det visa att svarta siffror och om du har möjlighet att anställa någon av dom. Funkar det inte så har du ju provat och en eller två arbetslösa har fått något att plita ner på sitt förmodligen ganska tomma CV och på så sätt ökat sina chanser på nästa jobbintervju. Tror personligen att en och annan jobbsökande hellre gör nåt vettigt än att sitta på häcken i väntan på åtgärd.
AF har ju inte bara universitetsutbildade ingenjörer att försöka hitta jobb till utan en hel del där man inte riktigt vet hur man ska kunna hjälpa eftersom dom saknar grundläggande kunskaper.
Har ingna större kunskaper i varken företagande eller AF men se det mest som idériktning=) (om nu idériktning finns som ord) Ring och prata med dom.
Framförallt tycker jag du ska köra på och hoppas att du får igång detta hemska slavföretag, det syns ju tydligt att du är en hemsk människa och att du mest av allt vill få småbarn att jobba gratis!! Lovar att highfiva när jag möter dina anställa på sina karbontrehjulingar med paket på flaket och vällning i flaskan, blöja finns ju redan i byxan så det är ju löst. lägger in en smiley här för säkerhets skull-----> =)
Flatlander
Ny medlem
[Jobb] Cykelbudsäljare sökes i Göteborg
Det va ju just det, jag har redan fått ett sådant erbjudande. Inte intresserad.
Flatlander
Ny medlem
[Jobb] Cykelbudsäljare sökes i Göteborg
Men det finns ju massor av företag som ser det som en inkomstkälla att ta in arbetsprövande. Jag tror inte på den grejen iaf.
Allergia al vento
Aktiv medlem
[Jobb] Cykelbudsäljare sökes i Göteborg
Tanken var inte att du ska ha det som affärsidé utan att ge din idé chansen men är det inte aktuellt så är det inte=) Bara en tanke iväntan på att sändningen skulle börja.
Hep
Aktiv medlem
[Jobb] Cykelbudsäljare sökes i Göteborg
Flatlander skrev:
-------------------------------------------------------
>
> Bring och P.EX kommer inte att marknadsföra
> cykelbud eller försöka förändra något - de
> kommer att fylla budbilarna först. Jag har redan
> hört det - man vill inte "kannibalisera" på
> bilbuden.
Det där har du fått om bakväxeln. Nu är det kanske inte min uppgift att lära dig konkurrentbevakning, men om du tror att ska ta volym av de företagen för att de hellre kör med bil än cykel kommer du få det onödigt jobbigt.
-------------------------------------------------------
>
> Bring och P.EX kommer inte att marknadsföra
> cykelbud eller försöka förändra något - de
> kommer att fylla budbilarna först. Jag har redan
> hört det - man vill inte "kannibalisera" på
> bilbuden.
Det där har du fått om bakväxeln. Nu är det kanske inte min uppgift att lära dig konkurrentbevakning, men om du tror att ska ta volym av de företagen för att de hellre kör med bil än cykel kommer du få det onödigt jobbigt.
Flatlander
Ny medlem
[Jobb] Cykelbudsäljare sökes i Göteborg
Volym var sällan tanken. Det är en vision långt fram i tiden med lite udda utrustning dessutom. Jag har redan tagit grejer som P.EX och Bring inte tar på cykel (enligt kunden) utan att det blir "onödigt jobbigt" eller prismässigt dåligt. Det finns ett "mellanspann" distans/vikt/volym-mässigt mellan befintliga cykelbud och bilbud (innan bilbuden blir billigare/lönsammare än cykeln). Varför inte P.EX och Bring kör på i dessa "miljötider" med kommande trängselskatter, osv förstår jag nästan inte. Men det kanske kommer.
Senast ändrad:
Liknande trådar
Köp & Sälj
-
Säljes i Örebro -
Säljes i Halland -
Säljes i Göteborg -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Skåne
