[Jofaapproved] Airdrop Bikes

[Jofaapproved] Airdrop Bikes
larsaw skrev:
-------------------------------------------------------
> Aj då! Såg ut så på bilden men i texten så
> står det ju mycket riktigt inget om den :/
> Då är det inte riktigt lika prisvärd längre...

Det är fortfarande det mest prisvärda ramkitet jag har sett.
 
[Jofaapproved] Airdrop Bikes
Det är ganska imponerande hur dessa ramtrådar alltid slutar i samma diskussion om dämpare och länkage. Alla tycker olika och kommer aldrig överens.
 
Senast ändrad:
[Jofaapproved] Airdrop Bikes
happymtb.fr skrev:
-------------------------------------------------------
> superpin skrev:
> --------------------------------------------------
> > Airdropen har hål för flaskhållare enligt deras spec.
>
> det var goda nyheter! :)

Ja, då kan Jofa knäcka även en sån här vid brottanvisningen och fortsätta tro att han är stålmannen.

;-)
 
[Jofaapproved] Airdrop Bikes
Lulle skrev:
-------------------------------------------------------
> Det är ganska imponerande hur dessa ramtrådar
> alltid slutar i samma diskussion om dämpare och
> länkage. Alla tycker olika och kommer aldrig
> överens.

Det är diskussionen som är poängen, inte resultatet.
 
[Jofaapproved] Airdrop Bikes
marran skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag har svårt att se hur en elektronisk
> bakdämpare ska kunna kompensera för den
> låsningseffekt av bakdämpningen överdriven
> brake squat medför.
>
> Jag har i och för sig svårt att se vitsen alls
> med elektronisk dämpning på ett fordon som
> väger så lite i förhållande till sin pilot som
> en cykel gör.
>

Så sant, jag tänkte mera på att alla länkage vi ser idag är en kompromiss av AS/BS/dämparkurvan osv för att cykeln ska uppföra sig enl designerns önskemål. Precis som diskuterats vill man till största delen neutralisera inbromsningens krafter på dämperiet, men det perfekta länkaget i detta hänseende kanske inte är optimalt ur trampsynpunkt och ett trampeffekt länkage kanske inte är perfekt i följsamhet över stenkistorna osv.
Med en dämpare som FOX Live Valve borde länkaget kunna optimeras på annat sätt IOM att dämparen justerar sig så snabbt att den i princip alltid kan agera som stängd när det behövs trampas...
 
[Jofaapproved] Airdrop Bikes
s skrev:
-------------------------------------------------------
> Lulle skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Det är ganska imponerande hur dessa ramtrådar
> > alltid slutar i samma diskussion om dämpare
> och
> > länkage. Alla tycker olika och kommer aldrig
> > överens.
>
> Det är diskussionen som är poängen, inte
> resultatet.


Men om man shimstunear resultatet och lägger till fyra stycken röda tokens så vill jag nog påstå att resultatet är poängen snarare än diskussionen.

Förutsatt att man har ett HT-länkage såklart, annars så har man fel.
 
[Jofaapproved] Airdrop Bikes
Yari är väl Lyriks chassi men utan charger och med MoCo istället? Alltså biffigare än Pike. Ska gå att köpa Charger som uppgradering också har jag läst.
 
[Jofaapproved] Airdrop Bikes
Swoop skrev:
-------------------------------------------------------
> Yari är väl Lyriks chassi men utan charger och
> med MoCo istället? Alltså biffigare än Pike.
> Ska gå att köpa Charger som uppgradering också
> har jag läst.


Ja, antagligen styvare och tyngre än en Pike. Men ska men köpa till en charger blir det antagligen lika dyrt som att köpa en Lyrik direkt. Jag vet inte ens om det går att uppgradera Yarin med charger....borde funka, men de kan ju ha strulat till det.
 
[Jofaapproved] Airdrop Bikes
Lulle skrev:
-------------------------------------------------------
> Men om man shimstunear resultatet och lägger till
> fyra stycken röda tokens så vill jag nog påstå
> att resultatet är poängen snarare än
> diskussionen.
>
> Förutsatt att man har ett HT-länkage såklart,
> annars så har man fel.

HT? Nu får du allt gå och ställa dig i fy-shims-hörnet.
 
[Jofaapproved] Airdrop Bikes
patten skrev:
-------------------------------------------------------
> Hur är Yari-gaffeln som finns på den billigare
> modellen? Snabbgooglade och fann lite info men
> någon som har mer information om Yari?

Yari är ett moco dämpat Lyrik chassi. Moco enheten verkar vara av det enklare slaget. Funderar på om en billigare ful-trimning på Yari är att sätta i en missioncontrol dh från gamla lyrik och spara 2000 för annat. Måtten borde vara hyfsat samma.
 
[Jofaapproved] Airdrop Bikes
jofahjalm skrev:
-------------------------------------------------------
> Varför beror break squat av as? Man trampar väl
> knappast när man bromsar?

När du bromsar får du omvänt moment med samma angeppspunkt som när du trampar. Broms blir alltså invers antisquat. Detta förutsätter att du har ett länkage som inte låses av bromsen men de är ovanliga nuförtiden.
 
[Jofaapproved] Airdrop Bikes
s skrev:
-------------------------------------------------------
> Lulle skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Men om man shimstunear resultatet och lägger
> till
> > fyra stycken röda tokens så vill jag nog
> påstå
> > att resultatet är poängen snarare än
> > diskussionen.
> >
> > Förutsatt att man har ett HT-länkage
> såklart,
> > annars så har man fel.
>
> HT? Nu får du allt gå och ställa dig i
> fy-shims-hörnet.

Hihi
 
[Jofaapproved] Airdrop Bikes
feeblesmith skrev:
-------------------------------------------------------
> När du bromsar får du omvänt moment med samma
> angeppspunkt som när du trampar. Broms blir
> alltså invers antisquat. Detta förutsätter att
> du har ett länkage som inte låses av bromsen men
> de är ovanliga nuförtiden.

Det här är jag inte helt med på. Jag fattar inte att dom skulle vara samma sak?
 
[Jofaapproved] Airdrop Bikes
feeblesmith skrev:
-------------------------------------------------------
> patten skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Hur är Yari-gaffeln som finns på den
> billigare
> > modellen? Snabbgooglade och fann lite info men
> > någon som har mer information om Yari?
>
> Yari är ett moco dämpat Lyrik chassi. Moco
> enheten verkar vara av det enklare slaget.
> Funderar på om en billigare ful-trimning på Yari
> är att sätta i en missioncontrol dh från gamla
> lyrik och spara 2000 för annat. Måtten borde
> vara hyfsat samma.

Eller varför inte skaffa en Yari o sen köpa en trimmad Charger från Fillarosa eller vad dom nu heter, alt dom där jänkarna som också kränger pimpade Chargers.
Då blir det helt plötsligt en riktig värstinggaffel :)
 
[Jofaapproved] Airdrop Bikes
larsaw skrev:
-------------------------------------------------------
> feeblesmith skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > patten skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Hur är Yari-gaffeln som finns på den
> > billigare
> > > modellen? Snabbgooglade och fann lite info
> men
> > > någon som har mer information om Yari?
> >
> > Yari är ett moco dämpat Lyrik chassi. Moco
> > enheten verkar vara av det enklare slaget.
> > Funderar på om en billigare ful-trimning på
> Yari
> > är att sätta i en missioncontrol dh från
> gamla
> > lyrik och spara 2000 för annat. Måtten borde
> > vara hyfsat samma.
>
> Eller varför inte skaffa en Yari o sen köpa en
> trimmad Charger från Fillarosa eller vad dom nu
> heter, alt dom där jänkarna som också kränger
> pimpade Chargers.
> Då blir det helt plötsligt en riktig
> värstinggaffel :)

Prismässigt är det säkert billigare att köpa en Lyrik direkt.
 
[Jofaapproved] Airdrop Bikes
Perp skrev:
-------------------------------------------------------
> theBrand skrev:
> ------------------------------
> > Lex Fabien.
> >
> > Precis som beskrivs i artikeln så är det ofta
> > fördelaktigt med lite squat under bromsning.
> > Fabien körde ju sin D.O.P.E monterad så han
> fick
> > MER squat under bromsning.
>
> Tyvärr fungerar det inte så bra för oss vanliga
> dödliga

Bah, tala för dig själv.
 
[Jofaapproved] Airdrop Bikes
Jag är helt övertygad om att elstyrda dämpare kommer vara dominerande inom tävlingseliten och interneteliten inom 5-10 år. Oavsett om man gillar det eller ej.

OnT: cykeln ser väl bra ut, men ganska själlös. Typ en "generic fourbar". Synd att jag inte har ett par miljoner att avvara på mitt cykelföretagsprojekt. Varje gång jag ser något nytt märke så blir jag sugen... Kanske i framtiden.
 
[Jofaapproved] Airdrop Bikes
> Det här är jag inte helt med på. Jag fattar
> inte att dom skulle vara samma sak?

Nej det är de ju inte. De har oftast olika riktning och som jag tänker bromskraft blir det en momentkraft medan AS uppkommer från en kraftvektor från bakaxeln till framdrevets överkant. Om vektorn inte går genom rotationscentrum blir AS antingen negativ eller positiv momentkraft. I ena fallet blir resulterande momentkrafts riktning från kedja och broms på länkagedelen olika i andra fallet lika.

Snurrigt och svårbeskrivligt.
 
[Jofaapproved] Airdrop Bikes
H. skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag är helt övertygad om att elstyrda dämpare
> kommer vara dominerande inom tävlingseliten och
> interneteliten inom 5-10 år. Oavsett om man
> gillar det eller ej.

Jag har tänkt i samma banor, men är nu skeptisk. Jag hade förmånen att jobba lite med den typen av produkter på bilar och det funkade otroligt bra. Trots det har det inte blivit någon riktigt självklar kommersiell succé trots att prestandaförbättringen är jättestor.

Folk i gemen verkar bry sig mer om hästkrafter än handling.

Kanske blir det annorlunda med cyklar dock.
 
[Jofaapproved] Airdrop Bikes
Bilvärlden är ju inte riktigt lika trendkänslig och snabb på att haka på nya idéer.

Men med tanke på vilka förbättringar som är möjliga, samt hur stötdämpsfokuserade cykelfolket är tror jag det kommer gå lättare här.

Jag ser egentligen bara två hinder, pris och batteri. Batteriet har jag en vision om att man kan göra ganska litet och istället regenerera energi från dämparens rörelser. Priset borde lösa sig... :)
 
[Jofaapproved] Airdrop Bikes
Hmm, jag som inte ens gillar horst så värst, gillar airdrop edit.
Sen för FÖRSTA gången i världshistorien är en storlek helt rätt, behöver inte ens fundera på vilken jag ska ha. Hamnar ALLTID lite mitt emellan. Men här är det klockrent, klart, de har bara 3 storlekar så det är ju större chans att hamna rätt.
 
[Jofaapproved] Airdrop Bikes
Jag brukar hamna precis mitt emellan näst största och största storleken. Här är deras största en gnutta mindre, så jag hamnar mitt i den storleken så att säga.

I genomsnitt blev det sämre, men jag hade tur. ;)
 
[Jofaapproved] Airdrop Bikes
larsaw skrev:
-------------------------------------------------------
> feeblesmith skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > patten skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Hur är Yari-gaffeln som finns på den
> > billigare
> > > modellen? Snabbgooglade och fann lite info
> men
> > > någon som har mer information om Yari?
> >
> > Yari är ett moco dämpat Lyrik chassi. Moco
> > enheten verkar vara av det enklare slaget.
> > Funderar på om en billigare ful-trimning på
> Yari
> > är att sätta i en missioncontrol dh från
> gamla
> > lyrik och spara 2000 för annat. Måtten borde
> > vara hyfsat samma.
>
> Eller varför inte skaffa en Yari o sen köpa en
> trimmad Charger från Fillarosa eller vad dom nu
> heter, alt dom där jänkarna som också kränger
> pimpade Chargers.
> Då blir det helt plötsligt en riktig
> värstinggaffel :)

Tanken är att köra på Yarin som den är annars känns det som det är värt att gå upp lite i pris för att krångla med de delarna :) men tackar för input.
 
[Jofaapproved] Airdrop Bikes
patten skrev:
-------------------------------------------------------
> larsaw skrev:
> --------------------------------------------------
> >
> > Eller varför inte skaffa en Yari o sen köpa
> en
> > trimmad Charger från Fillarosa eller vad dom
> nu
> > heter, alt dom där jänkarna som också
> kränger
> > pimpade Chargers.
> > Då blir det helt plötsligt en riktig
> > värstinggaffel :)
>
> Tanken är att köra på Yarin som den är annars
> känns det som det är värt att gå upp lite i
> pris för att krångla med de delarna :) men
> tackar för input.

Den pimpning jag skissade upp ovan lär ge betydligt stöddigare prestanda en av random Pike/Lyrik m vanlig svenne-charger i... http://www.avalanchedownhillracing.com/Rock Shox/Pike Charge Piston_Valve Upgrade Kit.htm Fillarosa lär göra typ samma lika behandling, dock osäker om dom kräver en orginal Charger-enhet i inbyte...
 
[Jofaapproved] Airdrop Bikes
Jag tror att jag vill nominera den här tråden till årets tech-lingo-vinnare.

Jag är ju absolut ingen mekaniker eller ingenjör själv men tycker ändå att jag har lärt mig dechiffrera vissa cykeltermer på need to know-basis, men nu erkänner jag mig klart besegrad på tokmatt. Hatten av! :-)
 
[Jofaapproved] Airdrop Bikes
jofahjalm skrev:
-------------------------------------------------------
> En ganska lam miss att inte få till hålet. Det
> ger mig fortfarande en öppning för att istället
> köpa en Orange Five...

Va! Har du hittat ngn spricka i Rune? :O
 
[Jofaapproved] Airdrop Bikes
Haha, nej. Jag kommer nog få bli påkörd av en bil eller något för att döda Rune. Rune har fortfarande inte pressats till sin gräns. Spitfiren kunde man ju göra saker på som pressade (läs tokbottna) cykeln. Rune tar allt jag vågar göra utan att blinka.
 
[Jofaapproved] Airdrop Bikes
larsaw skrev:
-------------------------------------------------------
> Hahahaha!
>
> That's how we internetroolz ;)
>
> BTW så hittade jag ett litet minus för denna
> hoj, detta då nuvarande modell INTE tar intern
> kabeldragning för sänkstolpar :(
> Lär med största sannolikhet åtgärdas inom
> kort:
> http://www.vitalmtb.com/product/feature/First-Look
> -2016-Airdrop-Edit,366

För alla som är trötta på Reverb Stealth (dvs någon gång behövt skruva på en) gör det inte så mycket. Köp en stolpe med vettig extern dragning (dvs fast i nederdelen som Lev m.fl.) och var nöjd med att ramen inte har en massa onödiga hål som Jofa kan hucka sönder
 
[Jofaapproved] Airdrop Bikes
Va fan! Jag vill inte vara en snobbig tönt om byter cykel varje säsong "bara för att". Om cykeln inte har illa placerade hål kommer jag aldrig få någon ny hoj...
 
[Jofaapproved] Airdrop Bikes
larsaw skrev:
-------------------------------------------------------
> patten skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > larsaw skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > >
> > > Eller varför inte skaffa en Yari o sen köpa
> > en
> > > trimmad Charger från Fillarosa eller vad dom
> > nu
> > > heter, alt dom där jänkarna som också
> > kränger
> > > pimpade Chargers.
> > > Då blir det helt plötsligt en riktig
> > > värstinggaffel :)
> >
> > Tanken är att köra på Yarin som den är
> annars
> > känns det som det är värt att gå upp lite i
> > pris för att krångla med de delarna :) men
> > tackar för input.
>
> Den pimpning jag skissade upp ovan lär ge
> betydligt stöddigare prestanda en av random
> Pike/Lyrik m vanlig svenne-charger i...
> http://www.avalanchedownhillracing.com/Rock Shox
> /Pike%20Charge%20Piston_Valve%20Upgrade%20Kit.htm
> Fillarosa lär göra typ samma lika behandling,
> dock osäker om dom kräver en orginal
> Charger-enhet i inbyte...

Nu blir det mer avancerat än vad jag presterar på cykeln, dock inte sagt att jag skulle uppskatta att kitta upp en eventuell Yari :)
Om det blir aktuellt med ett köp så får jag kika närmare på det där.
 
[Jofaapproved] Airdrop Bikes
larsaw skrev:
-------------------------------------------------------
> patten skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > larsaw skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > >
> > > Eller varför inte skaffa en Yari o sen köpa
> > en
> > > trimmad Charger från Fillarosa eller vad dom
> > nu
> > > heter, alt dom där jänkarna som också
> > kränger
> > > pimpade Chargers.
> > > Då blir det helt plötsligt en riktig
> > > värstinggaffel :)
> >
> > Tanken är att köra på Yarin som den är
> annars
> > känns det som det är värt att gå upp lite i
> > pris för att krångla med de delarna :) men
> > tackar för input.
>
> Den pimpning jag skissade upp ovan lär ge
> betydligt stöddigare prestanda en av random
> Pike/Lyrik m vanlig svenne-charger i...
> http://www.avalanchedownhillracing.com/Rock Shox
> /Pike%20Charge%20Piston_Valve%20Upgrade%20Kit.htm
> Fillarosa lär göra typ samma lika behandling,
> dock osäker om dom kräver en orginal
> Charger-enhet i inbyte...

Här har Avalanche en sida för Yari 2016: http://www.avalanchedownhillracing.com/Rock Shox/Rockshox Lyrik.htm
449 dolares för totalupgrade ser det ut som om man installerar själv..
 
[Jofaapproved] Airdrop Bikes
larsaw skrev:
-------------------------------------------------------
> Hahahaha!
>
> That's how we internetroolz ;)
>
> BTW så hittade jag ett litet minus för denna
> hoj, detta då nuvarande modell INTE tar intern
> kabeldragning för sänkstolpar :(
> Lär med största sannolikhet åtgärdas inom
> kort:
> http://www.vitalmtb.com/product/feature/First-Look
> -2016-Airdrop-Edit,366


Lösningen heter borrmaskin?
/M
 
[Jofaapproved] Airdrop Bikes
larsaw sa:
Hahahaha!

That's how we internetroolz ;)

BTW så hittade jag ett litet minus för denna hoj, detta då nuvarande modell INTE tar intern kabeldragning för sänkstolpar :(
Lär med största sannolikhet åtgärdas inom kort: http://www.vitalmtb.com/product/feature/First-Look-2016-Airdrop-Edit,366
Klicka för att se resterande...


Japp! Airdrop Edit version 2 fick både hål för intern vajerdragning och lägre standover. De vred fram utskärningen i sadelstolpen till framsidan också för att minska ler-invasionen.
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp