Om man bara vill ha kul finns bättre arenor. Kör man en tävling bör man ha någon sorts ambitionsnivå. Och då är det bara att konstatera, så som det verkar vad gäller banläggningen kommer trampeffektivitet vara extremt viktigt.
Visst, jag tycker själv att det är nerförsbackarna som är roligast så det är där jag gått och spanat linjer. Men när det kommer till kritan, jag kanske sparar 5s på en bra linje, bra kurvtagning osv i en utförslöpa men linjeval och fart på platten gör mycket större skillnad. Att höja farten med 5km/h om du kör i 20 påverkar inte lika mycket som om du kör i 10.
Med andra ord - kör man för att prestera (vilket alla kan och bör göra efter egen förmåga), måste man optimera för bästa totaltid på sträckorna. Om det innebär att göra avkall på grepp till förmån för rull kan inte jag svara på, det är individuellt. Men jag är säker på att en hel del kommer ha utrustning som är för överdimensionerad och att det kommer sinka dem.
Med det sagt kommer jag köra hr2 fram och bak.