Kan vi reda ut det här med fin & fulram

Kan vi reda ut det här med fin & fulram
Kostade den ramen över 20.000 då? Om den gjorde det vill jag veta vilken ram det var för då skulle den vara högst intressant för mig också.

Sedan Vet jag att carrera reas ut men aldrig riktigt deras fin ramar på samma sätt som deras enklare. Kanske var dumt att skriva att dom aldrig reas ut då vissa måste märka ord :)
 
Senast redigerad av en moderator:
Kan vi reda ut det här med fin & fulram
Nej den kostade inte över 20.000:-, inte ens den nya för 2010.
De hade även dyrare ramar kvar som det kunde gå att få bra pris på, men de låg utanför min tänkta budget.
Fast de kallar väl det iofs inte rea, utan om att anpassa priserna... ;-)
 
Kan vi reda ut det här med fin & fulram
Bang skrev:
-------------------------------------------------------
> Kostade den ramen över 20.000 då? Om den gjorde
> det vill jag veta vilken ram det var för då
> skulle den vara högst intressant för mig
> också.

Ramar under 20' är inget för dig eller?
;o)
 
Kan vi reda ut det här med fin & fulram
Fast frågan är ju, och ta inte illa upp nu, jag menar inte att trampa på tårna utan tänker helt praktiskt/objektivt. Ponera att man har haft 11 cyklar i samma kategori, och fortfarande inte själv har skapat sig en exakt uppfattning om vad man vill ha.

Hur känslig är man då?

För det där är ju en skala och alla cyklister ligger olika på skalan, över hur finkänslig ens uppfattning för variationer är. Jag är t.ex jävligt känslig på ramar, men inte speciellt känslig på stötdämpare. Jag är jävligt känslig på sadlar, men inte på styren. Osv osv.

Så frågan är ju, om du är speciellt känslig på ramar för att det ska vara värt att motivera en 20.000 kr ram om du ändå aldrig någonsin skulle känna skillnaden mot en 10.000 kr ram?

Jag vet att det här är känsligt att diskutera för många, så känn dig inte trampad på tårna nu!

Men jag resonerar lite som så att hade man varit überkänslig på ramar, så hade man efter 11 cyklar haft en rätt precis uppfattning om vad man letar efter, och du letar lite väl brett för att ha så specifika uppfattningar om vad det är du egentligen söker för egenskaper i en ram.

Jag förstår att du vill ha ´Det bästa´! Men verkligheten kanske är den att Du personligen aldrig kommer få ut något mervärde utav det bästa om du inte känner skillnad på det bästa och något i övre mellanklassen...

Det är ju värt att vara rak och helt ärlig mot sig själv - och ställa sig frågan - vad får JAG egentligen ut av det här köpet. För garanterat så får olika människor ut olika mycket ur olika kvalitéer.
 
Kan vi reda ut det här med fin & fulram
Bang skrev:
-------------------------------------------------------
> Jupp!
>
> Tänker lite så också. Hittar jag något fint
> är jag även att betala för det fast den kostar
> massor. men jag är inte att betala en massa för
> något som jag kan få billigare någon
> annanstans.
>
> Ett exempel.
> Ringde en butik idag och frågade efter en R1 samt
> en R2. Fick priset 24.000 kr/st.
> Var inne i en butik i veckan och fick priset på
> R2 för 16.000. Det är en likadan r2 ram från
> samma år dvs 09. För 8.000 kan jag ha roligare
> för. Typ en Garmin 705 med karta eller ett Super
> record vevparti.
>
> Det här var alltså i två fysiska butiker i
> stockholms området. Kan någon i huvudtaget
> motivera varför jag skulle köpa den dyrare
> r2:an???
>
> Sedan finns ju Carrera som inte finns någon
> annanstans än i stockholm och som aldrig reas ut.
> Där får man betala vad det kostar och det är
> också det som skiljer den från typ scott.
> Mervärdet där ligger i att den inte finns någon
> annanstans. Lite som Apple v.s. PC när det
> gäller priset.
>
> Så summa sumarum, jag kan tänka mig att betala
> 24.000 för en carrera ram då det inte finns
> billigare alternativ där. Vill jag ha den köper
> jag den där.
>
> Men att betala 24.000kr för en ram som finns för
> 16.000 tycker jag bara är idioti OM man vet om
> att det finns ett billigare alternativ.
>
> Diffar det några hundralappar en någon tusenlapp
> å du kan köpa ramen hos din LBS So what, det kan
> man ta för att få bra service och trygghet. Men
> 8.000, mjä.


Men vad du håller på då. Härjar runt med priser och så men fortfarande inte provcyklat.

Angående bra och dålig ram, det är svårt att veta om man inte provat dem... och vet vad man vill ha...

lycka till med ramköpet och hoppas du bestämt dig innan säsongen drar igång.

Förresten, om du vill ha ett konkret tips på en riktigt bra ram så överväg en Stevens SLR. Det är den bästa ram jag någonsin kört på. Flera elitcyklister tycker så också. Många kommer köra på den nästa säsong. Det är en riktigt brutal tävlingsracer, ingen komfortcykel dirket. Komplett med Ultegra och träningshjul ca 27-28.000kr, bara ramen strax under 20kkr tror jag.
 
Kan vi reda ut det här med fin & fulram
Som vanligt i frågor som övergår i debatt så finns det många åsikter ... men ibland börjar det verka lite "Dagens I-landsproblem" över det hela.
 
Kan vi reda ut det här med fin & fulram
kennenneth skrev:
-------------------------------------------------------
> Som vanligt i frågor som övergår i debatt så
> finns det många åsikter ... men ibland börjar
> det verka lite "Dagens I-landsproblem" över det
> hela.

Är det egentligen någon som påstått att det är ett riktigt problem? Stör du dig verkligen på att några cykelentusiaster vill diskutera sitt intresse? Det går ju knappast ut över något u-land:)
 
Kan vi reda ut det här med fin & fulram
Den här tråden har nu nått en kritisk massa, Bang har engagerat hela happy med sitt problem (8 sidor, respekt...). Den kommer att hålla på till långt efter att Bang köpt sin ram, för han kommer inte att vara riktigt nöjd med den heller:)
 
Kan vi reda ut det här med fin & fulram
Ajdå ... inte meningen att göra entusiaster upprörda.
95% av inläggen klart läsvärda och vettiga, men ibland verkar det bli "överkurs"/"sidokurs"
på synpunkterna.
 
Kan vi reda ut det här med fin & fulram
Här e en bild på SLR, snögg. Finns i rött & vitt bland annat.

slr_custom_a_schwarz.jpg


Var tillverkas dessa cyklar?

hittade detta när jag surfade en snabbis.

"Stevens är ett tyskt cykelmärke. I mätningar 2006 är Stevens det varumärke som tyskarna bäst känner igen och tycker är det attraktivaste. Dessutom är Stevens det tyska cykelmärke som säljer flest cyklar i Tyskland."

Vad hände med Canyon där då?
 
Senast redigerad av en moderator:
Kan vi reda ut det här med fin & fulram
Bang skrev:
-------------------------------------------------------
> Har man ha något annat än 80mm på en sådan?


nej.

50mm i nödfall. ;)

Ramarna tillverkas väl i kina/taiwan och övrig montering sker i Hamburg. Ramarna är designade av Stevens i Hamburg.
 
Kan vi reda ut det här med fin & fulram
Bang skrev:
-------------------------------------------------------
> Här e en bild på SLR, snögg. Finns i rött &
> vitt bland annat.
>
> http://www.stevensbikes.de/2009/img/medium_res/slr
> _custom_a_schwarz.jpg
>
> Var tillverkas dessa cyklar?
>
> hittade detta när jag surfade en snabbis.
>
> "Stevens är ett tyskt cykelmärke. I mätningar
> <b>2006</b> är Stevens det varumärke som tyskarna bäst
> känner igen och tycker är det attraktivaste.
> Dessutom är Stevens det tyska cykelmärke som
> säljer flest cyklar i Tyskland."
>
> Vad hände med Canyon där då?

Wikipedia?

Canyon var inte stort 2006 utan 2008-> framtiden.

Canyons nya ram är väl för övrigt snygg. Fast den kostar ju under 20000:- :(
 
Kan vi reda ut det här med fin & fulram
Bang skrev:
-------------------------------------------------------
> Här e en bild på SLR, snögg. Finns i rött &
> vitt bland annat.
>
> http://www.stevensbikes.de/2009/img/medium_res/slr
> _custom_a_schwarz.jpg
>
> Var tillverkas dessa cyklar?
>
> hittade detta när jag surfade en snabbis.
>
> "Stevens är ett tyskt cykelmärke. I mätningar
> 2006 är Stevens det varumärke som tyskarna bäst
> känner igen och tycker är det attraktivaste.
> Dessutom är Stevens det tyska cykelmärke som
> säljer flest cyklar i Tyskland."
>
> Vad hände med Canyon där då?

ahh, den där säljs MED campa super record 11-delat för typ 35000 i uppsala :D grymt fin hoj.
 
Kan vi reda ut det här med fin & fulram
bugge skrev:
-------------------------------------------------------
> Bang skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Har man ha något annat än 80mm på en sådan?
>
>
> nej.
>
> 50mm i nödfall. ;)
>
> Ramarna tillverkas väl i kina/taiwan och övrig
> montering sker i Hamburg. Ramarna är designade
> av Stevens i Hamburg.

inte alla deras ramar skulle jag vilja påstå, en av deras temporam är då VÄLDIGT lik t.ex. planet-X och pedalforce. den ramen du kört, är de nog däremot ensamma om.
 
Kan vi reda ut det här med fin & fulram
Stevens-cykeln såg snabb ut. Synd bara att konstruktörerna upptäckte för sent att de hade fel vinkel på överröret. Anslutningen mot gaffelröret blev helt enkelt inte bra. Attans! :-)
 
Kan vi reda ut det här med fin & fulram
Vad skönt det är att bara hålla på med MTB och trivas lika bra på en 13" ram som på en 18". Bara jag får ett styre att hålla i och ett par pedaler (med hyffsat grepp) att sätta fötterna på är jag nöjd.

Det här med landsväg verkar ju hemskt omständigt, och då har vi inte ens kommit in på benrakningen och färgen på strumporna än...
 
Kan vi reda ut det här med fin & fulram
Jag kan köpa en Canyon-ram, sätta på några fräcka klibbor och sälja den till dig, bang, för dubbla priset så får du vad som förmodligen är en av de bästa ramarna, massor av cred för din italienska märkesram och framförallt ett stort hål plånboken. Ja, jag vet att det är en stor uppoffring för mig men vad gör man inte för att du skall bli nöjd och glad.
 
Kan vi reda ut det här med fin & fulram
Mårten skrev:
-------------------------------------------------------
> Vad skönt det är att bara hålla på med MTB och
> trivas lika bra på en 13" ram som på en 18".
> Bara jag får ett styre att hålla i och ett par
> pedaler (med hyffsat grepp) att sätta fötterna
> på är jag nöjd.
>
> Det här med landsväg verkar ju hemskt
> omständigt, och då har vi inte ens kommit in på
> benrakningen och färgen på strumporna än...

Jo tjena, finns knappast några andra som är mer anala med ramgeo än trajlnissar ;)
 
Kan vi reda ut det här med fin & fulram
Stevens-ramen var imho det fulaste och mest groteska hittills i den här tråden!
Nu väntar jag bara på att Skaparn ska komma och hålla med mig, snälla!
 
Kan vi reda ut det här med fin & fulram
Nu vet jag att bang redan köpt och sålt? både en och två fulramar.
Men för övriga som funderar på att slå till på en ram från ebay för nästan inga pengar alls kommer här lite bilder på ramen jag hämtade ut idag, beställd av bicycle_999 på ebay.

Ett paket innehållande ram, gaffel och sadelstolpe. Total kostnad inklusive frakt, tull och moms. 3250:-

Klart positivt överraskad över finishen. Ramen ser verkligen ut att kunna komma från vilken finramstillverkare som helst..
Sadelstolpen följde med på köpet, 300 grams bojsänke med rejält taskig finish. Vågar nog inte ens provcykla den.

IMG_6964copy.jpg ht=725




IMG_6965copy.jpg ht=725




IMG_6968copy.jpg ht=725




IMG_6971copy.jpg ht=725




IMG_6972copy.jpg ht=725




IMG_6973copy.jpg ht=725




IMG_6977copy.jpg ht=725




IMG_6981copy.jpg ht=725




IMG_6982copy.jpg ht=725




IMG_6986copy.jpg ht=725
 
Kan vi reda ut det här med fin & fulram
Jag vet att Pearl Grace 2008 och Columbus Misano 08 och columbus Capo 09 är samma ram!
Pearl ramen kostade 18 000:- Misano 08 kostade 12 000:- och Capo 09 kostade hela cykeln med Ultegra SL 20 000:-
Vad av dessa är då ful respektive fin ramar??
Men å andra sidan skule jag vilja säga att den som då köper pearl ramen blir lurad.

HMM?
Är det svårt att lacka carbonfiber ramar??
 
Kan vi reda ut det här med fin & fulram
Prophet skrev:
-------------------------------------------------------
> Är det svårt att lacka carbonfiber

No det är inte så difficult har jag hört. De är mest att man vill show att det är carbonfiber som does att man not gör it.

;-)
 
Senast redigerad av en moderator:
Kan vi reda ut det här med fin & fulram
mytomspunnen skrev:
-------------------------------------------------------
> Prophet skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Är det svårt att lacka carbonfiber
>
> Ne det är inte så difficult har jag hört. De
> är mest att man vill show att det är carbonfiber
> som does att man not gör it.


Annars kan det ju vara fint med en helvit ram som det står pearl på men som inte kostar så mycket.
 
Kan vi reda ut det här med fin & fulram
Ja vitt är ju fint på utställningsgolvet, men hur ser det ut efter några månader ute på vägarna?
Heltäckande vitt är ju också den "sämsta" färgen för ramar då man måste ha rätt många lager för att få det att täcka. Många lager=mer vikt. Plus att det är ganska lätt att färgen spricker när ramen flexar pga tjockleken på färgen.

Sen är det tvivelaktigt att kopiera ett etablerat märke.
 
Kan vi reda ut det här med fin & fulram
Den här e ganska fin också :)


scapin.jpg



Å den här.


2822651170104688615S600x600Q85.jpg



Läste i något något forum att CLXn inte tillverkas i Italien utan i Taiwan. Är det så?
 
Senast redigerad av en moderator:
Kan vi reda ut det här med fin & fulram
Det ska inte behövas någon grund om man målar en plastram vit. Vitt pigment består av titandioxid och har mycket god täckningsförmåga. Har en vit färg dålig täckning är det för att det är en SK fulfärg =). Grundfärger har i regel sämre täckningsförmåga en topplacker men bygger tjockare skikt då de innehåller en hel del talk.
 
Kan vi reda ut det här med fin & fulram
Vet inget om färgning av cykelramar. Men det är väll ingen tvekan om att på dyra väldigt lätta kolfiberramar utgör ev. färg procentuellt en ganska stor del av vikten. Så det där dekorationslagret kolfiber många ramar har är väll helt enkelt ett lättare alternativ än färg.
 
Kan vi reda ut det här med fin & fulram
Njaoä!
Blir lite svårt att hänga med där. Själva fibrerna är kolbaserade, limmet är ett bindemedel, typ samma som i en färg. Sedan har vi pigment som står för nyansen. Extravikten för att få nyans på bindemedlet är knappt mätbart på en cykelram. Jag vill nog påsta att det endast är av estetiska skäl man låter kolfibrerna synas genom klarlacken.
 
Kan vi reda ut det här med fin & fulram
Har faktist funderat lite på det där.
om man räknar kostnaden för en ram (produktionskostnaden) så har jag hört någon stans att den största anledningen till att plastramar är så mycket dyrare en alu är att produktionstiden är 8ggr längre för dom i plast en dito alu. Om man då skulle beräkna kostnaden (tid) för en enfärgad ram kontra 3 färgad så skulle extra tiden för detta vara ungefär lika stor. Vi betalar alltså en ganska stor del extra för att få en flerfärgad hoj kontra en enfärgad. Eller om man så vill en enfärgad ram ska vara betydligt billigare en en flerfärgad. Vi vet ju alla att så inte är fallet, men det förklarar lite av orsaken till att många lågprisramar är enfärgade.
 
Kan vi reda ut det här med fin & fulram
mr Lindwall skrev:
-------------------------------------------------------
> Njaoä!
> Blir lite svårt att hänga med där. Själva
> fibrerna är kolbaserade, limmet är ett
> bindemedel, typ samma som i en färg. Sedan har vi
> pigment som står för nyansen. Extravikten för
> att få nyans på bindemedlet är knappt mätbart
> på en cykelram. Jag vill nog påsta att det
> endast är av estetiska skäl man låter
> kolfibrerna synas genom klarlacken.

Jo men borde inte ett färglager vara tjockare och kräva mera bindmedel än vad som krävs för att hålla ett lager väldigt tunn väv?
Annars har det väll blivit vanligare med cyklar utan både färg och dekorationslager av kolfiber var det verkar, tycker jag det verkar som.
 
Kan vi reda ut det här med fin & fulram
I princip ja!

Men ytan skulle då vara grov och matt med risk för att fibrer sticker ut samt att den skulle vara mycket känslig för nötning och solljus. Jag skulle uppskatta att det krävs ett lager på minst 30µm över kolfibern för att få en acceptabel yta och det räcker med 20µm för att få full täckning med vitt. Normalt ligger det 170-300µm färg på en alu ram och en dekal med märket på cykeln är ofta på +150µm. Jag skulle tippa på att det ligger ungefär lika mycket lack över kolfiberhojarna som på alu + lite extra från själva bakningen av ramen. Bindemedlen skiljer sig lite då man använder epoxi vid laminering men det tål inte solljus så till själva topplacken används polyuretan som bindemedel.

Uch låter som en kemilärare och Ot också.
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp