Knak från ny fulldämpad ram.

[AddeKvark]

Körde idag tredje turen på nya ramen och till min fasa har det börjat knaka en del från ramen (mardröm för perfektionist). Jag har satt ihop allt själv men har inte nån erfarenhet från bakdämpare. Vad är vanligaste orsaken? Ska bultar till dämparen fettas in där de har kontakt med ramen? Ljudet försvinner i princip när jag låser dämparen, därav tror jag att problemet ligger där.

 

[Manurhin2]

Körde idag tredje turen på nya ramen och till min fasa har det börjat knaka en del från ramen (mardröm för perfektionist). Jag har satt ihop allt själv men har inte nån erfarenhet från bakdämpare. Vad är vanligaste orsaken? Ska bultar till dämparen fettas in där de har kontakt med ramen? Ljudet försvinner i princip när jag låser dämparen, därav tror jag att problemet ligger där.

Är väl sannolikare i länkaget någonstans isf.

M

 

[ambientzz]

Knak är helvete på jorden. Svårt att höra var det kommer ifrån pga att ljudet sprider sig snabbt i ram. När jag hade knak plockade jag ut alla lager och montera dit dem med fett och drog med korrekt moment. Hittade under jobbet boven i dramat men tog ut resten iaf för att slippa framtid knäpp. Har du tur brukar sadelstolpe och sadel vara en vanlig skurk men eftersom det slutar vid låsning av dämpare verkar det föga troligt.

 

[AddeKvark]

Körde idag tredje turen på nya ramen och till min fasa har det börjat knaka en del från ramen (mardröm för perfektionist). Jag har satt ihop allt själv men har inte nån erfarenhet från bakdämpare. Vad är vanligaste orsaken? Ska bultar till dämparen fettas in där de har kontakt med ramen? Ljudet försvinner i princip när jag låser dämparen, därav tror jag att problemet ligger där.

Är väl sannolikare i länkaget någonstans isf.

M

Jo jag menade egentligen hela länkaget. Vad gör man åt det? Tar bort skruvar, fettar in och skruvar tillbaka?

 

[AddeKvark]

Knak är helvete på jorden. Svårt att höra var det kommer ifrån pga att ljudet sprider sig snabbt i ram. När jag hade knak plockade jag ut alla lager och montera dit dem med fett och drog med korrekt moment. Hittade under jobbet boven i dramat men tog ut resten iaf för att slippa framtid knäpp. Har du tur brukar sadelstolpe och sadel vara en vanlig skurk men eftersom det slutar vid låsning av dämpare verkar det föga troligt.

Ja det kanske är ända rätta vägen. Lite drygt bara på en ny ram... ?

 

[Raggamuffin]

Knak är helvete på jorden. Svårt att höra var det kommer ifrån pga att ljudet sprider sig snabbt i ram. När jag hade knak plockade jag ut alla lager och montera dit dem med fett och drog med korrekt moment. Hittade under jobbet boven i dramat men tog ut resten iaf för att slippa framtid knäpp. Har du tur brukar sadelstolpe och sadel vara en vanlig skurk men eftersom det slutar vid låsning av dämpare verkar det föga troligt.

Ja det kanske är ända rätta vägen. Lite drygt bara på en ny ram... ?

Det är väl 4 minuter jobb på sin höjd. Men börja med sadelstolpen imho.

 

[AddeKvark]

Knak är helvete på jorden. Svårt att höra var det kommer ifrån pga att ljudet sprider sig snabbt i ram. När jag hade knak plockade jag ut alla lager och montera dit dem med fett och drog med korrekt moment. Hittade under jobbet boven i dramat men tog ut resten iaf för att slippa framtid knäpp. Har du tur brukar sadelstolpe och sadel vara en vanlig skurk men eftersom det slutar vid låsning av dämpare verkar det föga troligt.

Ja det kanske är ända rätta vägen. Lite drygt bara på en ny ram... ?

Det är väl 4 minuter jobb på sin höjd. Men börja med sadelstolpen imho.

Går det så fort att plocka ut alla lager, fetta om och återmontera? Jag har förvisso aldrig gjort det, men det faktumet talar emot att jag gör det på 4 minuter...
Sadelstolpen har jag provat.

 

[ambientzz]

Plocka ut lager kan ju vara bökigt. Första cykeln använde jag våld, skruvstäd, hammare, osv. Men risken finns att vid montering så trycks lager in snett. Extremfall kanske ramens koppar förstörs. Nu har jag införskaffat dessa: https://www.kineticbikebearings.com/tools-14. Behövs dock ett verktyg per lagerdimension.

 

[Skogling]

Körde idag tredje turen på nya ramen och till min fasa har det börjat knaka en del från ramen (mardröm för perfektionist). Jag har satt ihop allt själv men har inte nån erfarenhet från bakdämpare. Vad är vanligaste orsaken? Ska bultar till dämparen fettas in där de har kontakt med ramen? Ljudet försvinner i princip när jag låser dämparen, därav tror jag att problemet ligger där.

Är väl sannolikare i länkaget någonstans isf.

M

Jo jag menade egentligen hela länkaget. Vad gör man åt det? Tar bort skruvar, fettar in och skruvar tillbaka?

Japp. Fetta in alla rörliga delar i länkaget.

Samma sak på min Fuel EX när den var ny. Fettade allt och den är knäpptyst sedan dess.

LockTite var boven i Treks fall.

 

[marr]

Men plocka inte ut lagerna... Fetta in axlar och skruvar.
Även dämparbussningarna.

 

[Raggamuffin]

Jag läste lite fort

Men plocka inte ut lagerna... Fetta in axlar och skruvar.
Även dämparbussningarna.

Detta.

 

[Valhalla_]

Det är väl 4 minuter jobb på sin höjd. Men börja med sadelstolpen imho.

+100

Det är här man börjar. Sadelstolpen, sen pedalerna, sen styrlager, klingbultar och vevlager. Därefter kollar man länkaget.

 

[AddeKvark]

Körde idag tredje turen på nya ramen och till min fasa har det börjat knaka en del från ramen (mardröm för perfektionist). Jag har satt ihop allt själv men har inte nån erfarenhet från bakdämpare. Vad är vanligaste orsaken? Ska bultar till dämparen fettas in där de har kontakt med ramen? Ljudet försvinner i princip när jag låser dämparen, därav tror jag att problemet ligger där.

Är väl sannolikare i länkaget någonstans isf.

M

Jo jag menade egentligen hela länkaget. Vad gör man åt det? Tar bort skruvar, fettar in och skruvar tillbaka?

Japp. Fetta in alla rörliga delar i länkaget.

Samma sak på min Fuel EX när den var ny. Fettade allt och den är knäpptyst sedan dess.

LockTite var boven i Treks fall.

Okej, tack. Menar du att ersatte loctite med fett på gängor på skruvar?

 

[AX3L]

Vänta lite nu. Första steget, som nästan garanterat löser ditt problem, är ju att efterdra skruvarna? Det är ju standard-praxis efter några turer på en ny hoj och med jämna mellanrum därefter.

 

[AddeKvark]

För att undvika ett "vad var det jag sa", kommer jag inte erkänna att det verkar som det kom från sadelstolpen. Men om det hade gjort det kan man undra varför det försvann när dämparen var i låst läge. Kanske på grund av ändrad vinkel/belastning vid komprimering... ?