Koga Miyata Road Champion

[Ane2]

Hej!

Jag fick ärva min fars äldre Koga Miyata landsvägscykel, vi gissar på att den är från början på 80-talet. Den är i original skick och fin för sin ålder, inte mycket cyklad på.
Nu är det dock så att den stått mer eller mindre stilla i ca 20-25 år och därför behöver en service. Jag har varit hos 3 cykel verkstäder och alla tre svara på samma sätt att delar till den cykeln inte går att få tag i längre och att jag egentligen inte borde cykla på den då den är värd en del pengar och i sånt fint skick. Men jag tycker det är tråkigt att inte använda farsans gamla landsvägscykel och jag vill kunna bruka den.

Är det någon här på forumet som möjligtvis känner till någon verkstad eller privatperson i närheten av Kristianstad i Skåne, som har kunskap, delar eller kontakter som kan hjälpa mig med denna äldre Koga Miyata? Det som behövs servas är däck, pedaler, bromsklossar och sedan se över vajrar och liknande?

Försökte bifoga bilder men vet inte hur man gör, bilder kan skickas till den som kan erbjuda några bra tips!

Hälsningar Anton

 

[mzi]

Bilder!

Om det inte är något jättekonstigt så ska det inte vara något problem med att få tag på däck, pedaler, bromsklossar och vajrar.

 

[Ane2]

 

[Ane2]

Bilder!

Om det inte är något jättekonstigt så ska det inte vara något problem med att få tag på däck, pedaler, bromsklossar och vajrar.

Vet du något ställe som eventuellt skulle kunna ha de grejerna?

 

[Stumpy]

Däck: 622 är vanlig modern standard. Finns överallt. Gå gärna upp något i bredd till 25 mm. Är det tub eller kanttråd?
Pedaler: Borde vara modern standardgänga på de vevarna, så vilka landsvägspedaler som helst skall passa. Försök hitta något som passar stilmässigt.
Bromsklossar: Vet ej.
Vajrar. Vet ej vad det är för knopp på vajern i de reglagen, men borde inte vara svårt att hitta.

 

[mzi]

Däckdimensionen är samma som räsercyklar har idag också. Så köp ett par Grand Prix 5000 eller kanske Four Season så kommer du bli nöjd. Eller om du vill ha snyggare däck med naturgummifärg på sidorna för att behålla looken? Kanske ett Schwalbe One.

Jag tror BR-M50T borde funka som bromskloss, men det kanske någon annan kan svara på?

Vad är det för fel på pedalerna? Jag tycker de ser funkis ut?

 

[ostrand]

Bromsklossar till just Shimano AX är svårt att få tag på. Jag skulle bytt bromsar istället.

 

[mzi]

Bromsklossar till just Shimano AX är svårt att få tag på. Jag skulle bytt bromsar istället.

Inte jättebilligt, men finns:

Velovilles | Home page | Vintage bike parts

All about french classic road bikes, Rondonneur, classic and vintage bicycles and parts from France.

www.velovilles.com

 

[Ane2]

Däckdimensionen är samma som räsercyklar har idag också. Så köp ett par Grand Prix 5000 eller kanske Four Season så kommer du bli nöjd. Eller om du vill ha snyggare däck med naturgummifärg på sidorna för att behålla looken? Kanske ett Schwalbe One.

Jag tror BR-M50T borde funka som bromskloss, men det kanske någon annan kan svara på?

Vad är det för fel på pedalerna? Jag tycker de ser funkis ut?

Pedalerna funderar jag över då jag önskar att skaffa ett par cykelskor och om jag förstår det hela rätt så passar inte dagens skor som man ''klickar'' fast i pedalerna. Sen ansåg ena cykelverkstaden att lagren i pedalerna var dåliga och de rullar inte runt så lätt om man försöker rulla de med händerna.

 

[boson]

Shimano ax är lite speciellt på flera sätt, vilket är både bra och dåligt.

Bra därför att flera av delarna är riktigt läckra (f.f.a. bromsarna).

Dåligt därför att det är flera saker som inte är kompatibelt med normala reservdelar. Bromsklossarna är en sak som redan nämnts. Tyvärr gäller samma sak för pedalerna.

Personligen tycker jag nog att cykeln bör restaureras med originaldelar. Det mesta finns att köpa på E-bay.

Om du vill modernisera cykeln så riskerar du att behöva byta en hel del grejer, och då kan det nog vara mer ekonomiskt att satsa på nåt annat objekt.

 

[willelw]

Pedalerna har väl DynaDrive-gänga. Lite speciell grej som Shimano hade på några mer high end-grejer ett tag (om jag kommer ihåg rätt).
Verkar dock gå att hitta adaptrar på eBay.

Väldigt fin cykel. Jag skulle, som redan nämnts, försöka att så gott som möjligt restaurera med originaldelar. Men om du byter ut något, se till att behålla allt det gamla eller sälja till någon samlare.

 

[willelw]

Ser även ut som om att flaskhållaren är till för en Shimano AX Aero bottle. Riktigt feta, halvt ikoniska grejer!

 

[Ane2]

Pedalerna har väl DynaDrive-gänga. Lite speciell grej som Shimano hade på några mer high end-grejer ett tag (om jag kommer ihåg rätt).
Verkar dock gå att hitta adaptrar på eBay.

Väldigt fin cykel. Jag skulle, som redan nämnts, försöka att så gott som möjligt restaurera med originaldelar. Men om du byter ut något, se till att behålla allt det gamla eller sälja till någon samlare.

Det kan absolut stämma för jag hitta inga pedaler i cykelaffären som passade de gängorna och precis som du säger så säljs adaptrar på Ebay.

Jag ska absolut behålla cykeln i originalskick, det blir väl att ha två sett med pedaler till den bara.

Flaskan finns kvar även den, men den är helvit och inte riktigt så sportig som den du bifogade.

 

[Kalle med K]

Snygg cykel! Det finns en del butiker som är specialiserade på vintage-komponenter
Här är några:http://hilarystone.com/index.html

Classic Steel Bikes Shop for vintage steel road bikes & parts

We sell high-end classic, vintage steel road racing bikes & parts. Our specialty is restoring vintage road bikes to their full glory.

www.classicsteelbikes.com

Defietsenmaker – Vintage Bicycle parts

defietsenmaker.nl

Kool Stop Shimano 600 AX Pads

Kool-Stop Replacement Brake Pads For Shimano 600 AX Brakes. Original Kool-Stop. Worldwide Shipping.

steel-vintage.com

 

[boson]

Det kan absolut stämma för jag hitta inga pedaler i cykelaffären som passade de gängorna och precis som du säger så säljs adaptrar på Ebay.

Jag ska absolut behålla cykeln i originalskick, det blir väl att ha två sett med pedaler till den bara.

Flaskan finns kvar även den, men den är helvit och inte riktigt så sportig som den du bifogade.

Adaptrar till pedalerna låter som en utmärkt kompromiss.

På bilden ser det ut som om gummit på bromshandtagen har sett sina bästa dagar. Jag har ett par handtag i lite bättre skick om du är intresserad. Skicka PM i så fall.

 

[Kalle med K]

Mera bilder, tack

 

[rödblå]

Hej!

Jag fick ärva min fars äldre Koga Miyata landsvägscykel, vi gissar på att den är från början på 80-talet. Den är i original skick och fin för sin ålder, inte mycket cyklad på.
Nu är det dock så att den stått mer eller mindre stilla i ca 20-25 år och därför behöver en service. Jag har varit hos 3 cykel verkstäder och alla tre svara på samma sätt att delar till den cykeln inte går att få tag i längre och att jag egentligen inte borde cykla på den då den är värd en del pengar och i sånt fint skick. Men jag tycker det är tråkigt att inte använda farsans gamla landsvägscykel och jag vill kunna bruka den.

Är det någon här på forumet som möjligtvis känner till någon verkstad eller privatperson i närheten av Kristianstad i Skåne, som har kunskap, delar eller kontakter som kan hjälpa mig med denna äldre Koga Miyata? Det som behövs servas är däck, pedaler, bromsklossar och sedan se över vajrar och liknande?

Försökte bifoga bilder men vet inte hur man gör, bilder kan skickas till den som kan erbjuda några bra tips!

Hälsningar Anton

Har du kommit fram till vad du ska göra med cykeln? Den var så fin att jag tänkte på den nu 2 veckor senare.

 

[Anna_D]

This model was produced by Koga Miyata in 1982 and 1983. Here is a link to the original booklets, in Dutch ; ), as at the time I think they were only producing for the Dutch market. https://www.koga.com/en/service/brochures/older-(2000-1976).htm

 

[ostrand]

Ja hur har det gått? @Ane2

 

[Ane2]

Ursäkta mitt enormt sena svar! Men tack vare er hjälp så lyckades jag lösa allt utan att byta några komponenter på cykeln som krävde större ingrepp.

Alla originaldelar finns kvar och det är enkelt att sätta på dem igen om så önskas.

Har cyklat en del och det fungerar utmärkt, har dock inget att jämföra med då jag än sålänge bara cyklar på denna landsvägscykel.