Kona Rove AL - lösa ekrar på bakdäcket

[Daniel_Swe]

Har nu pendlat med min Kona Rove AL i några månader exkl. semester.
Trivs mycket bra med cykeln men upptäcke 2 lösa ekrar på bakdäcket i går.

Ska man förvänta sig detta på en "ny" cykel?
I vilket fall, har nu beställt en ekernyckel (Park Tools).
Är det bara att spänna upp dom med "känslan"?

 

[zinkpasta]

Vet inte om man "ska" förvänta sig det, men det var samma sak på min Rove Al (dock ej på nån av de andra cyklar eller hjul jag köpt). Jag drog åt lite lätt med ekernyckel, men lämnade sedan in till Sportspec (där jag köpte den) som fick kontrollera och spänna upp. Gjordes i samband med allmän översyn som ingick i köpet.

Har du köpt den i affär så rekommenderar jag att du gör något liknande, men det är inte jättesvårt att fixa det själv heller. Man ska dock vara försiktig med att dra för hårt, då du kan få alltför ojämn ekerspänning och skev fälg som följd (men detta går också att åtgärda, oftast :-).

Rekommenderar att kolla lite efter guider i ämnet, det finns både här och på t. ex. youtube. Man kan sen även säkra ekernipplarna med loctite, även om vissa avråder från detta av nån anledning som jag inte minns.

 

[Daniel_Swe]

Tack för svaret! :)

Har kontakat bikester.se där jag köpte cykeln. Återkommer med hur det slutar. :)

 

[dabac]

zinkpasta skrev:
-------------------------------------------------------
> Man kan sen även säkra ekernipplarna
> med loctite, även om vissa avråder från detta
> av nån anledning som jag inte minns.


Ungefär så här:
- den vanligaste orsaken till ekerbrott är materialutmattning.
- materialutmattning uppstår när det är många och stora skillnader i belastning.
- alltså är det viktigt för ekrarnas livslängd att ekerspänningen är såpass hög att inte ekern tappar för mycket spänning när ekern passerar mellan navet och marken.
- en eker som är tillräckligt spänd för att stå emot utmattningsbrott är också tillräckligt spänd för att nippeln inte ska gänga upp sig.

Alltså, behöver du gänglåsning för att inte nipplarna ska gänga upp sig så har du ett hjul med begränsad livslängd redan från början. Bättre att åtgärda grundorsaken än att maskera symptomen med gänglåsning.

 

[HåkanC]

dabac skrev:
-------------------------------------------------------
> Ungefär så här:
> - den vanligaste orsaken till ekerbrott är
> materialutmattning.
> - materialutmattning uppstår när det är många
> och stora skillnader i belastning.
> - alltså är det viktigt för ekrarnas livslängd
> att ekerspänningen är såpass hög att inte
> ekern tappar för mycket spänning när ekern
> passerar mellan navet och marken.
> - en eker som är tillräckligt spänd för att
> stå emot utmattningsbrott är också
> tillräckligt spänd för att nippeln inte ska
> gänga upp sig.

+1
Bra beskrivet

Inte minst de avslutande raderna:

> Alltså, behöver du gänglåsning för att inte
> nipplarna ska gänga upp sig så har du ett hjul
> med begränsad livslängd redan från början.
> Bättre att åtgärda grundorsaken än att maskera
> symptomen med gänglåsning.


/Håkan

 

[zinkpasta]

Låter vettigt ja.