Köp inte Canyon!

[wilmerx]

Har nu efter tre veckors väntan fått reda på av Canyon att ett materialfel som gjorde att baksvningen på min Lux MR knäcktes berodde på att jag kört på en gren eller "insekt" (tyskarnas ord för större djur). Ska en reklammation få ta tre veckor! Ska en cykel som är cyklad ca 50 mil gå itu utan vurpa eller yttre påverkan. Inte enligt min mening men enligt Canyon.

Att handla av Canyon innebär att man skippar återförsäljaren! Varnar därför alla som funder på att köpa Canyon att avstå!

Edit: inte skrika, tack.

 

[DennisK]

Men... tillverkaren erkänner alltså att det är ett materialfel?
Då kommer de väl att ersätta dig med en ny sving?

 

[scuda]

Tre veckor låter i mina öron inte som särskilt lång tid för en reklamation till Tyskland... Deras tolkning av orsaken låter förvisso lite märklig.
Canyons affärsidé är väl just att skippa återförsäljarledet genom att de är sin egen återförsäljare - det vet väl de flesta som handlar av dem redan vid köp? Inte hört/läst om så många andra reklamationsärenden hos Canyon, men den svenska representanten som brukar skriva här på forumet verkar ha en bra kommunikation.

 

[cyklariskogen]

Frågan är om du får en ny sving eller inte? Om du reklamerar, de säger att det är materialfel och ger dig en ny sving så är väl allt fine and dandy - det är väl så man vill behandlad vid fel?

 

[Hcan]

3 veckor är väldigt snabbt det finns nått som heter skälig tid och det brukar vara 2 månader säger man som regel så du kan vara nöjd med 3 veckor

 

[wilmerx]

Canyon erkänner inte matrialfel utan anser att det är jag som förorsakat fel. Min poäng är att om jag hade hade köpt min cyklel av en återförsöljare hade han sett samma sak som jag och inte skyllt på mig. Slutsats: Köp inte Canyon!!!

 

[InlineOla]

Jamen så dags att gnälla över det nu. Varför köpte du inte en hojj i din lokala cykelbutik om det nu är så viktigt för dig att kunna visa cykeln för handlaren?

 

[Tille]

Märkte du inte att att det inte var en affär du var i när du köpte cykeln?

 

[fastforward]

Tille skrev:
-------------------------------------------------------
> Märkte du inte att att det inte var en affär du
> var i när du köpte cykeln?

+1

 

[cyklariskogen]

wilmerx skrev:
-------------------------------------------------------
> Canyon erkänner inte matrialfel utan anser att
> det är jag som förorsakat fel. Min poäng är
> att om jag hade hade köpt min cyklel av en
> återförsöljare hade han sett samma sak som jag
> och inte skyllt på mig. Slutsats: Köp inte
> Canyon!!!

Varför tror du en återförsäljare hade sett samma sak som du om inte Canyon gör det?

 

[STIZZE]

Det skulle va intressant att höra canyons sida.

En mountainbike är gjord för att användas, de ska tåla det mesta så länge det är hjulen som tar terrängen och ingenting slår direkt mot ramen. Har du krashat och lagt ner ramen på en sten eller om det är en direkt smäll mot ramen på något vis kan jag förstå om dom inte vill släppa det som reklamation.

Samtidigt tror jag att ett cykelmärke har mycket att vinna på att hjälpa sina kunder vid rambrott, speciellt på nya cyklar. Vi som köper cyklar till den här prislappen sprider snabbt rykten vidare och är samtidigt själva potenciella återkommande kunder. En rams produktionskostnad är långt under priset vi betalar för ramarna, det är mycket utveckling och annat som driver upp priserna på nya ramar.

ÄR det ren belastning som resulterat i rambrottet är det en annan historia, då ska den ersättas utan tjafs.

När min scalpel knäcktes skickade återförsäljaren en bild på rambrottet till cannondale i holland och på nått dygn fick jag besked om att det gick på garantin och ny ram skeppades per omgående.

Tre veckor tycker jag är lång tid att vänta på besked, om det innefattar transport av ramen till tyskland för inspektion är det mer acceptabelt men fortfarande ganska lång tid för besked.

 

[Ubu]

Men insekt på tyska är väl samma som på svenska, så det är en väldigt ömtålig swing du sitter inne med. Trist hur som helst, har du någon bild på haveriet?

 

[morango]

var det materialfel eller inte?

>> Har nu efter tre veckors väntan fått reda på av Canyon att ett materialfel som gjorde att baksvningen på min Lux MR...

>> Canyon erkänner inte matrialfel utan anser att det är jag som förorsakat fel...

 

[STIZZE]

Hcan skrev:
-------------------------------------------------------
> .. så du kan vara nöjd med 3 veckor

Nöjd med 3 veckor, skulle du seriöst va nöjd med att behöva vänta 3 veckor på ett svar mitt i sommarsäsongen ifall din cykel brakar?

Jag skulle aldrig köpa nått från en tillverkare som låter mig vänta två månader på svar om en reklamation, oavsett om det är "skälig tid" nånstans i nått avtal eller liknande. Två månader mitt i sommaren, det är allt man har, den bästa tiden på ett år och då flest personer cyklar. Det är katastrof om en cykel står still två månader. Lägg sen till att ny ram ska skeppas, finns den i lager, kommer den fram ordentligt, monteras den ihop i tid etc..

Cyklister har ett behov av snabb hjälp eftersom cykling till största del är säsongsbetonat. Då ett behov finns hos cykeltillverkarnas kunder behöver dom matcha behoven för att behålla sina kunder, det är väldigt logiskt i mina öron.

Men har ett företag en affärsidé om att vara billiga, som canyon, kan dom få svårare att möta kundens behov. Då betalar iaf jag hellre lite mer för cykeln för att kunna känna mig säker på att få snabb och smidig hjälp om nått skiter sig.

 

[wilmerx]

När man köper en cykel för 30000 SEK så har man gjort lite research. Bland annat har man lyssnat på detta forum om hur canyon är som leverantör. Alla är lyriska - det har jag oxå varit tills denna händelse. Kan kanske vara så att man inte vill blotta sig o visa sin dumhet när man lagt så mycket pengar.

Är helt ening med Stizze som inser vad en baksving kostar. Vad kostar denna typ av publicitet. När dessutom representanten i Sverige säger "vad kan jag göra - det är tysken som bestämmer" så blir man orolig. Det handlar om att sälja men inte att behålla varumärke och kunder.

Jag kan intyga svära vid bibeln, morsan vad ni vill att jag inte vurpat. har dessutom vittne med när rambrottet inträffade.

 

[fredrikw]

STIZZE skrev:
-------------------------------------------------------
> Men har ett företag en affärsidé om att vara
> billiga, som canyon, kan dom få svårare att
> möta kundens behov. Då betalar iaf jag hellre
> lite mer för cykeln för att kunna känna mig
> säker på att få snabb och smidig hjälp om
> nått skiter sig.

Innan du exploderar av Cannondale-stolthet, hur länge fick du vänta på att din gaffel (som du bara hade använt ett par månader för övrigt) när den skickades till Holland (var det väl?) för reparation? Samma sak med växelörat, en slitdel som ofta går sönder för många, hur lång tid fick du vänta på att få nya sådana? Ett företag med en affärsidé att vara dyra, som Cannondale, borde väl enligt ditt resonemang kunna fixa sådant på plats medan man väntar?

 

[bjorre]

Kan vi inte få se en bild på skadan?

 

[Oskar_]

Man ska inte såga av kedjestaget när man ska byta kedja, du skulle köpt en kedjebrytare istället för att ha sönder svingen.

 

[Tille]

bjorre skrev:
-------------------------------------------------------
> Kan vi inte få se en bild på skadan?

Bara om du lovar att att se samma sak som wilmerx (nej, inte bandet) och inte skyller på honom.

 

[InlineOla]

wilmerx skrev:
-------------------------------------------------------
> När man köper en cykel för 30000 SEK så har
> man gjort lite research. Bland annat har man
> lyssnat på detta forum om hur canyon är som
> leverantör. Alla är lyriska - det har jag oxå
> varit tills denna händelse. Kan kanske vara så
> att man inte vill blotta sig o visa sin dumhet
> när man lagt så mycket pengar.


Öhhh? Har du läst butiksrecensionerna?

http://happymtb.org/forum/butiker/reviews.php?s=123&cat=&hide=0

Man kan ju inte direkt påstå att alla är "lyriska" över Canyon är som leverantör.

Cyklarna är dom flesta nöjda med men i recensionerna kan man läsa om flera som haft problem med levaranser och kontakt.

 

[STIZZE]

fredrikw skrev:
-------------------------------------------------------
> Innan du exploderar av Cannondale-stolthet, hur
> länge fick du vänta på att din gaffel (som du
> bara hade använt ett par månader för övrigt)
> när den skickades till Holland (var det väl?)
> för reparation? Samma sak med växelörat, en
> slitdel som ofta går sönder för många, hur
> lång tid fick du vänta på att få nya sådana?
> Ett företag med en affärsidé att vara dyra, som
> Cannondale, borde väl enligt ditt resonemang
> kunna fixa sådant på plats medan man väntar?

Innan du exploderar av hat mot cannondale,

Saker går sönder, det gäller alla märke, men det gick på garantin utan tjafs också. Cannondale är inte fläckfria men dom behandlar problem som uppstår smidigt. Som du märkte skrev jag inte heller att canyon gör skitgrejer, men nånstans sparar canyon in pengar. Cannondale garanterade att gaffelservice inte ska ta mer än 48h väl på plats, oavsett när på säsongen. Resterande tid är transport fram/tillbaka, där går lite mer än en vecka, javisst. Gaffeln monterades på cykeln inom 2h från att den anlände hos cykelspecialisten så det var bara att hämta efter jobbet och cykla hem den. Javisst ja, båda hjulen riktade de gratis åt mig också.

Växelöra, ja där var det ju nått skit som hände med missförstånd. Då löste peffen det med att ta ett växelöra från en befintlig hoj i butiken så att jag kunde cykla, återigen vikten av bra återförsäljare och en bra relation med denna.

 

[BrumBrum]

Fick också en spricka i baksvingen på min Lux. Mailade några bilder till Canyon Sverige och tre dagar senare fick jag ett meddelande om att en ny sving skickats från Tyskland. En vecka efter första kontakten med Canyon står kuriren å plingar på dörren.

 

[morango]

Jag förstår din problematik wilmerx, men det vore bra om du kunde redogöra hela förloppet. Har du skickat bilder till Canyon Sverige och Canyon i Tyskland?

Vad sa tyskarna och vad sa representanten i Sverige?

Är dom eniga om att det var materialfel men att det på något vis var oaktsamhet från din sida?

Lägg gärna upp bilderna här så får vi se hur skadan ser ut.

 

[Aron]

Nyckelfrågan som alla väntar svar på är hur det gick till när svingen gick av? Har du bilder på skadan?

För övrigt brukar det gå att lösa sånt här som försäkringsärende om inte tillverkaren vill ta det.

 

[glitch]

Aron skrev:
-------------------------------------------------------
> Nyckelfrågan som alla väntar svar på är hur
> det gick till när svingen gick av? Har du bilder
> på skadan?
>
> För övrigt brukar det gå att lösa sånt här
> som försäkringsärende om inte tillverkaren vill
> ta det.


Av respekt för de avlidna insekterna kommer inga bilder publiceras.

 

[NiclasY]

Tycker det låter lite konstigt. Har tom hört om fall där ramar
bytts ut pga självförvållade chain-suck skador (racer).

Har ingen uppfattning om själva bedömningen eftersom jag inte
vet hur skadan uppkom.

Men en lite fråga; om man köper en dyr cykel hos sin LBS, hur stor
är då chansen att de sitter på en baksving om din skulle gå sönder?

/N

 

[Globalistic]

wilmerx skrev:
-------------------------------------------------------
> Canyon erkänner inte matrialfel utan anser att
> det är jag som förorsakat fel. Min poäng är
> att om jag hade hade köpt min cyklel av en
> återförsöljare hade han sett samma sak som jag
> och inte skyllt på mig. Slutsats: Köp inte
> Canyon!!!


Det finns ju trådar om precis motsatsen :)

 

[wilmerx]

Här kommer bilder på liket... Växelörat gick rakt av (helt oprovocerat!)och då kastades växeln in i hjulet och orsakade sprickan i ramen. Observera att det inte finns några märken på växeln efter någon vurpa eler dylikt.

 

[Little Stereo]

Ser i mina ögon ut som en vanlig "pinne i bakväxelnbild"... Om du får en ny baksving på 3 veckor kan du vara glad, hade du gått via en liten butik som inte har reservdelar hade det antagligen tagit ännu längre tid :-/ T

 

[wilmerx]

Här kommer ytterligare "gnäll" och meddelandet som kom på mail om avslag efter tre veckors väntan

"So, a stick got caught in the rear derailleur or the derailleur was pushed into the spokes by something (rock, stick, little animal...) this isn't warranty.

Tyvärr finns det inget mer jag kan göra i detta fallet; tyskarna kommer inte att ändra sig, hur många gånger jag än kontaktar dem."

 

[NiclasY]

Tyckte väl att jag kände igen bilderna!
http://happymtb.org/forum/read.php/1/1663318/1663543#msg-1663543

I vilket fall är det riktigt surt, men jag gissar att tyskarna tänker att
växelöron går inte av om man inte kör på något.

En annan möjlighet är att växeln varit feljusterad och att örat gick sönder
först när växeln åkte in i hjulen.

Är det någon som har lyckats reklamera liknande skador från andra tillverkare?

/N

 

[marran]

om bakväxelörat bara går av borde inte bakväxlen fara in i hjulet tycker jag.

För övrigt håller jag inte med Stizze om att alla skador som uppkommer på en ram förutom vurpor är garantiärende. Om du bombar nerför Åreskutan med din Scalpel kommer den gå av, det är bara en tidsfråga. Då använder du cykeln utanför det tilltänkta användningsområdet.

Vad man lätt glömmer bort är att tillverkare med "generösa garantier" dvs som ersätter rena handhavandefel, tar ut den kostnaden på sina priser, så är man inte en av de som jämt kör sönder saker är man med och betalar för när andra klantar sönder sina prylar. (Nu menar jag inte att du klantade sönder din ram Stizze, utan rent i allmänhet).

 

[Niclas87]

Oj! Inte kul! Hoppas det löser sig för dig.

Jag kommer ihåg någon användare med en focus mares vars bakväxel knäcktes i bakhjulet. Dock klarade ramen säg. Vet tyvärr ej fortsättningen.

 

[Oskar]

Förlåt mig om min fråga verkar dum, men det är väl knappast ett materialfel/garantiärende ifall baksvingen går av p.g.a. att något åker in i hjulet?

 

[Aron]

Skittråkigt när sånt inträffar och jag förstår att du är riktigt besviken.

Jag kan dock ha en viss förståelse för att Canyon stretar emot. Det är ju inte ett materialfel att baktriangeln på en ultralätt racehoj inte klarar smällen. Och växelörat gör det den är konstruerad för, dvs går av. Att det gick som det gick är fet otur, den kunde lika gärna varit helt oskadd.

En tillverkare med en annan prispolitik hade kanske satt upp detta på godwillkontot. Har du kollat om ni kan mötas halva vägen? De kanske kan ge dig ett bra pris på ett nytt stag? Det är ju inte hela baktriangeln som behöver bytas. Om det handlar om större belopp så kolla med ditt försäkringsbolag. Det brukar gå på hemförsäkringen.

 

[Oskar]

Fasen Aron, det var ju exakt detta jag tänkte komma fram till! :-)

 

[wilmerx]

Oskar skrev:
-------------------------------------------------------
> Förlåt mig om min fråga verkar dum, men det är
> väl knappast ett materialfel/garantiärende ifall
> baksvingen går av p.g.a. att något åker in i
> hjulet?

Växelörat gick av! Detta är Canyons leverans! Konsekvens av denna konstruktion var att ram gick itu. I den värld jag arbetar står man för konskvenskostnad om man vill ha kunden kvar.

 

[Westman]

Skit händer, du verkar ha haft rejäl otur tyvärr. Jag tror tyvärr också det blir svårt för dig att få en ny ram för att växelörat gått av. När växeln åker in i hjulet kan det ena eller andra hända, ofta rensar man ekrar osv, det här har jag aldrig sett förut dock.

Det blir nog en tuff ord-mot-ord/goodwill-fråga att bevisa/diskutera vad som föranledde att växelörat gick av.

 

[pewe]

Solklart garantiärende. Växelörat går av oprovocerat vilket leder till rambrott. Mkt ovanligt men örat skall inte smälla av så där....det här skall Canyon fixa.

 

[ething]

Jobbigt läge, men inget självklart fall.

Min erfarenhet är från Giant och Jaguarverken där allt var hur smidigt som helst. Jag kan dock förstå att rent formellt så har Canyon rätt. Att du sedan har maximal otur ändrar inte saken. Se det som ett rättsfall:
Garantin gäller för materialfel. Ramen är beviseligen mekaniskt skadad. Växelörat kan man diskutera men något fick det ju att gå av. Teoretsikt kan du ju röngta örat för att se om det var porer i gjutningen men det låter osannolikt.

Prata snällt med dem och be om ett bra pris på reservdelar. Kolla dessutom med hemförsäkringen som tar detta om det var en olycka.

 

[wilmerx]

pewe skrev:
-------------------------------------------------------
> Solklart garantiärende. Växelörat går av
> oprovocerat vilket leder till rambrott. Mkt
> ovanligt men örat skall inte smälla av så
> där....det här skall Canyon fixa.


Tack!

 

[Graj]

pewe skrev:
-------------------------------------------------------
> Solklart garantiärende. Växelörat går av
> oprovocerat vilket leder till rambrott. Mkt
> ovanligt men örat skall inte smälla av så
> där....det här skall Canyon fixa.


Det förutsätter ju att han inte slog i något. Då ska väll örat gå av. Det är ju fullt möjligt att göra utan att man märker det.

 

[Westman]

Det gäller att lyssna selektivt. ;) Förstår att du behöver avreagera dig, men det räcker kanske här. Det du skrev i Canyon-tråden känns inte särskilt relevant eftersom det här gäller en specifik fråga (som inte är solklar).

 

[Ultralite]

Hur fasen kan du få det där till ett garantiärende? Du har haft otur och att lasta canyon för det känns fel.

 

[nl]

Canyon har garantier för just tillfällen som dessa, jag tycker att det känns tryckt. Vet inte om det är vanligt. http://www.canyon.com/_se/service/crashreplacement.html

Jag vet inte hur ärlig du har varit med att förklara skadan till Canyon heller. Men jag kan förstå att Canyon stretar emot om du har gjort en reklamation för "material fel" i baksvingen när det är helt uppenbart i bilden att det har varit yttre våld mot den.

Men nu framgår det inte i din redogörelse hur du har gjort din reklamation, eller på vad.