"köpråd" - bikelease

Xarlizar

Medlem
"köpråd" - bikelease
Tjena! Ny här och inte cyklat på väldigt länge men nu har jobbet erbjudit oss anställda att leasa en cykel via bikelease.se och jag skulle vilja be er mer kunniga om köpråd.
Jag söker en hardtail mtb som främst skall andvändas på asfalt till och från jobbet. Jag föredrar helt enkelt känslan och ställningen av en mtb framför en racer. Jag vill såklart ha en så lätt cykel som möjligt med så bra komponenter som möjligt och absolut maxpris är 25k, helst 20 men jag vill också ha en bra hoj så..
Tack så mycket för hjälpen!
 
"köpråd" - bikelease
Köp en på rea eller begagnad istället och betala kontant*. Om du inte har en lön med god marginal ovanför brytpunkten för statlig inkomstskatt lönar det sig bara med förmånscykel om du jämför med att betala listpris på en helt ny cykel. Om du slår till på rea får du ofta bortåt 30-40% nedsatt pris, vilket oftast är mer än du sparar på att ta en leasad förmånscykel.

*betalkort och swish räknas som kontant i detta fallet
 
"köpråd" - bikelease
Köp en på rea eller begagnad istället och betala kontant*. Om du inte har en lön med god marginal ovanför brytpunkten för statlig inkomstskatt lönar det sig bara med förmånscykel om du jämför med att betala listpris på en helt ny cykel. Om du slår till på rea får du ofta bortåt 30-40% nedsatt pris, vilket oftast är mer än du sparar på att ta en leasad förmånscykel.

*betalkort och swish räknas som kontant i detta fallet
Tack för tipset men jag blir så kittlad av dom kortsiktiga, inbillade fördelarna av avbetalning att jag får svårt att låta bli.
 
"köpråd" - bikelease
Det är ofta skillnad på vad man tror att man vill ha och vad man faktiskt vill ha. Ska du cykla asfalt med en mtb så vill du ju säkert byta däck och det är en tusing, minst, om du byter själv.

Du kommer även att cykla mycket på de små dreven bak vilket gör att du kommer att slita ut kassetten snabbt. Du kan ju byta drev fram till något lite större men det är typ en tusing till.

Cyklar du en timme om dagen så kommer du att vilja serva gaffeln varje kvartal på ett ungefär (50-100 timmar). Det kostar ca 2-2500 på verkstad.
 
"köpråd" - bikelease
Det är ofta skillnad på vad man tror att man vill ha och vad man faktiskt vill ha. Ska du cykla asfalt med en mtb så vill du ju säkert byta däck och det är en tusing, minst, om du byter själv.

Du kommer även att cykla mycket på de små dreven bak vilket gör att du kommer att slita ut kassetten snabbt. Du kan ju byta drev fram till något lite större men det är typ en tusing till.

Cyklar du en timme om dagen så kommer du att vilja serva gaffeln varje kvartal på ett ungefär (50-100 timmar). Det kostar ca 2-2500 på verkstad.
Tack ska du ha för bra information! Jag kanske ska ha något mer i stil med nishiki air pro i alla fall då.
 
"köpråd" - bikelease
Ok, det var ju smart av dem (oväntat)

Helt värdelöst för mig mig personligen dock. Det finns väl ingen ansluten verkstad som man vågar låta röra dämparen? Så man får ta det minsta paketet och köpa reservedelar för 700 om året till ett värde av 300?

Edit. Det finns med nån enstaka dämpar verkstad på listan

Tack för tipset men jag blir så kittlad av dom kortsiktiga, inbillade fördelarna av avbetalning att jag får svårt att låta bli.


Jag med. Gäller dock att inte leasa nåt på listpris om det ska vara lönt.
Om jag förstått tätt kan man utnyttja reapris
 
Senast ändrad:
"köpråd" - bikelease
ok, nu har jag lärt mig att bikelease.se != leaseabike.se

räcker för att jag ska tröttna. Den ena är sportson + random mög och den andra är cykelkraft + random mög.
Bikefix Genarp är med i en och Mussette i båda.
Det verkar vara cykelkraft både jag och TS är hänvisad till.

service har det mer väntade upplägget
Servicen innefattar översyn och justering av

  • bromsar
  • växlar
  • vajrar
  • kedja och kuggar i drivlinan
Reparationer och utbyte av slit- och reservdelar som däck och bromsklossar bekostar du själv.

För elcyklar ingår även översyn av batteri, motordrift och funktion för kontrollpanel. Dock räknas cykelns batteri som en slitdel. Det är därför extra viktigt att du tar väl hand om ditt batteri.

För cyklar med stötdämpare ingår inte stötdämparservice, annat än vid leverans- eller fabrikationsfel.

Så bara att glömma.

och eftersom det är ett bondfångeriföretag så får man kolla så de inte ljuger
Deras "shop"
1785056138958.webp



Direkt på webben
1785056247317.webp
 
Tillbaka
Topp