"köpråd" - bikelease

X

Xarlizar

Medlem
"köpråd" - bikelease
Tjena! Ny här och inte cyklat på väldigt länge men nu har jobbet erbjudit oss anställda att leasa en cykel via bikelease.se och jag skulle vilja be er mer kunniga om köpråd.
Jag söker en hardtail mtb som främst skall andvändas på asfalt till och från jobbet. Jag föredrar helt enkelt känslan och ställningen av en mtb framför en racer. Jag vill såklart ha en så lätt cykel som möjligt med så bra komponenter som möjligt och absolut maxpris är 25k, helst 20 men jag vill också ha en bra hoj så..
Tack så mycket för hjälpen!
 
"köpråd" - bikelease
Köp en på rea eller begagnad istället och betala kontant*. Om du inte har en lön med god marginal ovanför brytpunkten för statlig inkomstskatt lönar det sig bara med förmånscykel om du jämför med att betala listpris på en helt ny cykel. Om du slår till på rea får du ofta bortåt 30-40% nedsatt pris, vilket oftast är mer än du sparar på att ta en leasad förmånscykel.

*betalkort och swish räknas som kontant i detta fallet
 
"köpråd" - bikelease
Simon L sa:
Köp en på rea eller begagnad istället och betala kontant*. Om du inte har en lön med god marginal ovanför brytpunkten för statlig inkomstskatt lönar det sig bara med förmånscykel om du jämför med att betala listpris på en helt ny cykel. Om du slår till på rea får du ofta bortåt 30-40% nedsatt pris, vilket oftast är mer än du sparar på att ta en leasad förmånscykel.

*betalkort och swish räknas som kontant i detta fallet
Klicka för att se resterande...
Tack för tipset men jag blir så kittlad av dom kortsiktiga, inbillade fördelarna av avbetalning att jag får svårt att låta bli.
 
"köpråd" - bikelease
Det är ofta skillnad på vad man tror att man vill ha och vad man faktiskt vill ha. Ska du cykla asfalt med en mtb så vill du ju säkert byta däck och det är en tusing, minst, om du byter själv.

Du kommer även att cykla mycket på de små dreven bak vilket gör att du kommer att slita ut kassetten snabbt. Du kan ju byta drev fram till något lite större men det är typ en tusing till.

Cyklar du en timme om dagen så kommer du att vilja serva gaffeln varje kvartal på ett ungefär (50-100 timmar). Det kostar ca 2-2500 på verkstad.
 
"köpråd" - bikelease
ponx sa:
Det är ofta skillnad på vad man tror att man vill ha och vad man faktiskt vill ha. Ska du cykla asfalt med en mtb så vill du ju säkert byta däck och det är en tusing, minst, om du byter själv.

Du kommer även att cykla mycket på de små dreven bak vilket gör att du kommer att slita ut kassetten snabbt. Du kan ju byta drev fram till något lite större men det är typ en tusing till.

Cyklar du en timme om dagen så kommer du att vilja serva gaffeln varje kvartal på ett ungefär (50-100 timmar). Det kostar ca 2-2500 på verkstad.
Klicka för att se resterande...
Tack ska du ha för bra information! Jag kanske ska ha något mer i stil med nishiki air pro i alla fall då.
 
"köpråd" - bikelease
Ok, det var ju smart av dem (oväntat)

Våra servicepaket | Lease a Bike

Betala mindre för mer med våra förmånliga servicepaket för din förmånscykel.
leaseabike.se leaseabike.se

Helt värdelöst för mig mig personligen dock. Det finns väl ingen ansluten verkstad som man vågar låta röra dämparen? Så man får ta det minsta paketet och köpa reservedelar för 700 om året till ett värde av 300?

Edit. Det finns med nån enstaka dämpar verkstad på listan

Xarlizar sa:
Tack för tipset men jag blir så kittlad av dom kortsiktiga, inbillade fördelarna av avbetalning att jag får svårt att låta bli.
Klicka för att se resterande...


Jag med. Gäller dock att inte leasa nåt på listpris om det ska vara lönt.
Om jag förstått tätt kan man utnyttja reapris
 
Senast ändrad:
"köpråd" - bikelease
ok, nu har jag lärt mig att bikelease.se != leaseabike.se

räcker för att jag ska tröttna. Den ena är sportson + random mög och den andra är cykelkraft + random mög.
Bikefix Genarp är med i en och Mussette i båda.
Det verkar vara cykelkraft både jag och TS är hänvisad till.

service har det mer väntade upplägget
Servicen innefattar översyn och justering av

  • bromsar
  • växlar
  • vajrar
  • kedja och kuggar i drivlinan
Reparationer och utbyte av slit- och reservdelar som däck och bromsklossar bekostar du själv.

För elcyklar ingår även översyn av batteri, motordrift och funktion för kontrollpanel. Dock räknas cykelns batteri som en slitdel. Det är därför extra viktigt att du tar väl hand om ditt batteri.

För cyklar med stötdämpare ingår inte stötdämparservice, annat än vid leverans- eller fabrikationsfel.
Klicka för att se resterande...

Så bara att glömma.

och eftersom det är ett bondfångeriföretag så får man kolla så de inte ljuger
Deras "shop"
1785056138958.webp



Direkt på webben
1785056247317.webp
 
"köpråd" - bikelease
Så hur står sig Nishiki pro air mot annat på marknaden idag? Den kostar 15k, väger 10,7 och har ...*kollar anteckningar* shimano 105 växlar?
Är det tillräckligt mycket cykel för 15k?
 
"köpråd" - bikelease
Xarlizar sa:
Så hur står sig Nishiki pro air mot annat på marknaden idag? Den kostar 15k, väger 10,7 och har ...*kollar anteckningar* shimano 105 växlar?
Är det tillräckligt mycket cykel för 15k?
Klicka för att se resterande...
Lite dyr för det man får. Ganska race-inriktad för att vara en hybrid med rakt styre. Kommer med 30mm däck, vad klarar den för däcksbredd med skärmar på? Vill man ha dubbdäck på vintern kanske det inte finns så mycket att välja på..

Jag skulle valt något annat om jag inte ville ha något som var väldigt likt en racer fast med rakt styre.
 
"köpråd" - bikelease
DanielS sa:
Lite dyr för det man får. Ganska race-inriktad för att vara en hybrid med rakt styre. Kommer med 30mm däck, vad klarar den för däcksbredd med skärmar på? Vill man ha dubbdäck på vintern kanske det inte finns så mycket att välja på..

Jag skulle valt något annat om jag inte ville ha något som var väldigt likt en racer fast med rakt styre.
Klicka för att se resterande...
Tack för svar men jag vet inget om cyklar, typ alls så jag vet inte vad jag ska leta efter för att välja en annan. Jag förstår inte varför du skulle valt något annat och inte vad detta annat är.
 
"köpråd" - bikelease
"köpråd" - bikelease
Xarlizar sa:
Tack för svar men jag vet inget om cyklar, typ alls så jag vet inte vad jag ska leta efter för att välja en annan. Jag förstår inte varför du skulle valt något annat och inte vad detta annat är.
Klicka för att se resterande...
Du får nog bestämma dig om det är en mtb eller mer race-inriktad cykel du vill ha.

Ska den bara vara till pendling eller användas till andra ärenden och motion? Hur långt har du till jobbet? Kommer du att cykla i vinterväglag? Vill du kunna parkera den på stan utan att oroa dig alltför mycket för stöldrisken?

Cykeln med bockstyre som länkas ovan fungerar säkert bra för lite längre pendling men inte alla som gillar att köra bockstyre i stan. För 5 km till jobbet är det mer cykel än vad som behövs. Ska den också användas till motion så blir den lite tung och tråkig.

Jag skulle heller inte parkera en cykel för 21k på stan hur som helst, även hemma måste man ta hänsyn till hur den ska förvaras.

Vad jag vill ha av en pendelcykel är bra däcksutrymme, plats för 40mm däck och skärmar. Enkla delar att serva, tex något sådant här (dock har jag ej detaljkollat specen att den uppfyller alla mina krav):
butik.bikelease.se

Specialized Hybridcykel Sirrus X 2.0 Lila

Specialized Sirrus X 2.0 – lätt och mångsidig fitness-cykel Specialized Sirrus X 2.0 är en hybrid- och fitnesscykel byggd för dig som vill ha en stabil, effektiv och komfortabel cykel för cykelturer på asfalt och lättare grusvägar. Den är utformad för att ge en balanserad och förutsägbar...
butik.bikelease.se butik.bikelease.se
 
"köpråd" - bikelease
DanielS sa:
Du får nog bestämma dig om det är en mtb eller mer race-inriktad cykel du vill ha.

Ska den bara vara till pendling eller användas till andra ärenden och motion? Hur långt har du till jobbet? Kommer du att cykla i vinterväglag? Vill du kunna parkera den på stan utan att oroa dig alltför mycket för stöldrisken?

Cykeln med bockstyre som länkas ovan fungerar säkert bra för lite längre pendling men inte alla som gillar att köra bockstyre i stan. För 5 km till jobbet är det mer cykel än vad som behövs. Ska den också användas till motion så blir den lite tung och tråkig.

Jag skulle heller inte parkera en cykel för 21k på stan hur som helst, även hemma måste man ta hänsyn till hur den ska förvaras.

Vad jag vill ha av en pendelcykel är bra däcksutrymme, plats för 40mm däck och skärmar. Enkla delar att serva, tex något sådant här (dock har jag ej detaljkollat specen att den uppfyller alla mina krav):
butik.bikelease.se

Specialized Hybridcykel Sirrus X 2.0 Lila

Specialized Sirrus X 2.0 – lätt och mångsidig fitness-cykel Specialized Sirrus X 2.0 är en hybrid- och fitnesscykel byggd för dig som vill ha en stabil, effektiv och komfortabel cykel för cykelturer på asfalt och lättare grusvägar. Den är utformad för att ge en balanserad och förutsägbar...
butik.bikelease.se butik.bikelease.se
Klicka för att se resterande...

Stort tack för att du tog dig tid och skrev så utförligt! Jag har helt övergett tanken på mtb - det där med att serva en dämpargaffel som jag ändå inte kommer att ha andvändning för övertygade mig.

Jag har 9-10k till jobbet och jag har väl inte tänkt använda den övermycket på stan eller till ärenden men det är möjligt att jag ersätter någon löprunda med en cykeltur så jag vill ha något som känns lätt å roligt att cykla på.

Jag har testat nishiki pro air men det var för säkert 15 år sedan - när den var ljusgrå med blå hjul. Den var rolig snabb å lätt då som jag mins den men idag vet jat inte hur den står sig mot annat.

Bockstyre är nästa grejj då, jag gissar att det är något jag skulle kunna vänja mig vid och kanske rentav ångra om jag inte skaffade det sen när jag pendlat ett tag och vill kunna cykla snabbare men jag gissar bara.

- jag tänker förvara den i lägenheten och på jobbet står den också säkert förövrigt.
Det är ju leasing så jag kanske inte behöver bli supernöjd direkt

Tack till er som tagit er tid.
 
Senast ändrad:

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp