Följ med i videon nedan för att se hur du installerar vår webbplats som en webbapp på din startskärm.
Notera: This feature may not be available in some browsers.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt. Du bör uppgradera eller använda en alternativ webbläsare.
Lånar tråden. Har gått i tankarna att köpa mig en heldämpad hoj nu till våren.
Har alltid cyklat på hardtails men det kommer ju med begränsningar. Hardtailen kommer få stå kvar, så det jag är ute efter är en cykel att få bröta på och ha skoj med. Storlek XL och gärna 29".
Skulle behöva hjälp att sålla bland alla alternativ, som verkar bli fler och fler nu i och med alla reor.
Har kikat på Vitus Escarpe cr, Propaine Tyee(i den lägre prisklassen), Norco Fluid fs2
The Tyee 6 AL is the epitome of a perfect enduro bike. It combines all the features that you want from a modern enduro mountain bike. It climbs with ease and always puts a big smile on your face on every descent. On flowy trails it rides like a playful trail bike and in rough downhill sections...
Lånar tråden. Har gått i tankarna att köpa mig en heldämpad hoj nu till våren.
Har alltid cyklat på hardtails men det kommer ju med begränsningar. Hardtailen kommer få stå kvar, så det jag är ute efter är en cykel att få bröta på och ha skoj med. Storlek XL och gärna 29".
Skulle behöva hjälp att sålla bland alla alternativ, som verkar bli fler och fler nu i och med alla reor.
Har kikat på Vitus Escarpe cr, Propaine Tyee(i den lägre prisklassen), Norco Fluid fs2
The Tyee 6 AL is the epitome of a perfect enduro bike. It combines all the features that you want from a modern enduro mountain bike. It climbs with ease and always puts a big smile on your face on every descent. On flowy trails it rides like a playful trail bike and in rough downhill sections...
All of the above, Canyon Spectral kan man ju lägga till för en sån har jag. Och om man inte behöver coolaste märket så har nya Merida One Forty fått väldigt bra recensioner, och snygg är den med. Sen verkar det lite oklart huruvida de får tummen ur och faktiskt får ut dem ur fabriken.. https://www.merida-bikes.com/en-au/p/product-news-bikes/one-forty-570.html
All of the above, Canyon Spectral kan man ju lägga till för en sån har jag. Och om man inte behöver coolaste märket så har nya Merida One Forty fått väldigt bra recensioner, och snygg är den med. Sen verkar det lite oklart huruvida de får tummen ur och faktiskt får ut dem ur fabriken.. https://www.merida-bikes.com/en-au/p/product-news-bikes/one-forty-570.html
Har inte alla nya Merida höljedragning via styrlagret? ? men i övrigt ett underskattat märke helt klart. Nya endurohojarna såg fina ut, men hoppar pga ovan anledning.
Vete fan, grabbarna nere på bikefixx har nog rätt bra koll på den biten. Det var även de som började skratta (ingalunda otrevligt dock) när jag klev in och ville titta på nya One Fortyn i höstas ? ”Det sägs finnas en demohoj som just nu är i England” förklarades det sen.
Jag personligen hade aldrig valt det. Handlar ju om utmattning av materialet. Kanske ok på en cykel som rullar mest platt. Kanske är ok på annan cykel också men materialet utmattas ju så till slut går det inte. Jag vill kunna byta delar och ha min cykel i 10år iaf men så kanske inte andra tänker.
Scott t.ex. har det på några cyklar och har så sjukt dåliga garantiregler att det är omöjligt att kunna använda garantin efter några år.
När jag läser på Meridas hemsida så står det följande: Using a flexstay design means a back end that’s stiffer in all the right places, plus fewer bearings mean lower weight and less maintenance. That’s on both our carbon and aluminium frames. Both have been tested by the ZEDLER Institute, so they are made to last. And before you worry about the longevity of repeatedly bending metal, the frame design and suspension configuration is based on minimal deflection when going through the travel, making the use of aluminium possible. The ONE-FORTY is tested to the Category 4 all-mountain and enduro standard, and we back that up with a lifetime warranty, despite the demanding usage category.
Ska man läsa det som att staget flexar mindre på alu-versionen? I sådana fall måste det samtidigt innebära att dämperiet funkar bättre på kol-versionen.
Specialized har ju flex-stay på sin kol-stumpjumper men FSR-länkage på alu-varianten vilket känns som en rimligare lösning.
När jag läser på Meridas hemsida så står det följande: Using a flexstay design means a back end that’s stiffer in all the right places, plus fewer bearings mean lower weight and less maintenance. That’s on both our carbon and aluminium frames. Both have been tested by the ZEDLER Institute, so they are made to last. And before you worry about the longevity of repeatedly bending metal, the frame design and suspension configuration is based on minimal deflection when going through the travel, making the use of aluminium possible. The ONE-FORTY is tested to the Category 4 all-mountain and enduro standard, and we back that up with a lifetime warranty, despite the demanding usage category.
Ska man läsa det som att staget flexar mindre på alu-versionen? I sådana fall måste det samtidigt innebära att dämperiet funkar bättre på kol-versionen.
Specialized har ju flex-stay på sin kol-stumpjumper men FSR-länkage på alu-varianten vilket känns som en rimligare lösning.
Läser det som att de tror på vad de gör och att de menar att mängden flex är så liten att det inte borde påverka livstid enligt deras tester. Andra ramar flexar ju också men inte på samma ställer eller riktning. Man kan tänka att Merida konsernen som väl äger Specialized borde tänka långsiktigt.
Känns ändå konstigt för mig men de har förmodligen rätt. Men är t.ex. garantin bara första person är chansen liten att den kan utnyttjas efter några år ändå.
När jag läser på Meridas hemsida så står det följande: Using a flexstay design means a back end that’s stiffer in all the right places, plus fewer bearings mean lower weight and less maintenance. That’s on both our carbon and aluminium frames. Both have been tested by the ZEDLER Institute, so they are made to last. And before you worry about the longevity of repeatedly bending metal, the frame design and suspension configuration is based on minimal deflection when going through the travel, making the use of aluminium possible. The ONE-FORTY is tested to the Category 4 all-mountain and enduro standard, and we back that up with a lifetime warranty, despite the demanding usage category.
Ska man läsa det som att staget flexar mindre på alu-versionen? I sådana fall måste det samtidigt innebära att dämperiet funkar bättre på kol-versionen.
Specialized har ju flex-stay på sin kol-stumpjumper men FSR-länkage på alu-varianten vilket känns som en rimligare lösning.
Nej, jag läser det inte som länkaget skiljer sig mellan kol och alu. Länkaget är designad så att böjningen staget är lågt. Men det har Kona också gjort med Hei Hei, och den går av.
Jag menar att kol förmodligen kan böjas mkt mer än alu och eftersom Merida då har valt samma design för de två materialen, så är min gissning i varje fall att denna flexstay-designen har begränsad nytta. Eller i varje fall ersätter de inte fullt ut en extra pivotpunkt. Varför skulle annars Specialized valt FSR-länkage för sin alu-Stumpjumper?
Testade en Trek eCaliber (kol) för ett par år sedan och tittade noggrant på flexstay o det rör sig ganska friskt där. Jag kan inte tro att aluminium kan röra sig på samma sätt utan att mattas ut.
Jag menar att kol förmodligen kan böjas mkt mer än alu och eftersom Merida då har valt samma design för de två materialen, så är min gissning i varje fall att denna flexstay-designen har begränsad nytta. Eller i varje fall ersätter de inte fullt ut en extra pivotpunkt. Varför skulle annars Specialized valt FSR-länkage för sin alu-Stumpjumper?
Testade en Trek eCaliber (kol) för ett par år sedan och tittade noggrant på flexstay o det rör sig ganska friskt där. Jag kan inte tro att aluminium kan röra sig på samma sätt utan att mattas ut.
Lånar tråden. Har gått i tankarna att köpa mig en heldämpad hoj nu till våren.
Har alltid cyklat på hardtails men det kommer ju med begränsningar. Hardtailen kommer få stå kvar, så det jag är ute efter är en cykel att få bröta på och ha skoj med. Storlek XL och gärna 29".
Skulle behöva hjälp att sålla bland alla alternativ, som verkar bli fler och fler nu i och med alla reor.
Har kikat på Vitus Escarpe cr, Propaine Tyee(i den lägre prisklassen), Norco Fluid fs2
The Tyee 6 AL is the epitome of a perfect enduro bike. It combines all the features that you want from a modern enduro mountain bike. It climbs with ease and always puts a big smile on your face on every descent. On flowy trails it rides like a playful trail bike and in rough downhill sections...
Ska du ta med den till en bikepark; då är det bara Tyee som gäller bland de där. Annars är det en rejäl pjäs som funkar utmärkt på stig, men de andra är ju mer stighojar och då hade jag nog valt Norcon.
Ska du ta med den till en bikepark; då är det bara Tyee som gäller bland de där. Annars är det en rejäl pjäs som funkar utmärkt på stig, men de andra är ju mer stighojar och då hade jag nog valt Norcon.
Jag har ju fått känslan av att Tyee kanske kommer skänka det största léendet, men om det är värt att vänta tre månader, spendera några tusen extra eller köpa en nedread Nukeproof Mega 290 istället?
Jag har ju fått känslan av att Tyee kanske kommer skänka det största léendet, men om det är värt att vänta tre månader, spendera några tusen extra eller köpa en nedread Nukeproof Mega 290 istället?
De säger ju detta. Sen är den ju jäkla snygg också.
Beror väl lite på hur man ställer sig till garantier och tillverkarnas riktlinjer antar jag. Eller är den klassad för park?
Tyee är ju en kategori 5 enligt Propain själva.
Men sen handlar det ju som sagt var om vad man prioriterar själv.
Bara en undran från en ovetande. De här med kategorier som t ex Canyon o Propain kör med - är detta officiella kategorier? D v s är det en gemensam standard?
Jag hade bestämt för mig att när Canyon introducerade sitt system så var det bara deras egna sätt att beskriva hojen (o hantera garantier antar jag). Men nu verkar det komma hos fler tillverkare.
Bara en undran från en ovetande. De här med kategorier som t ex Canyon o Propain kör med - är detta officiella kategorier? D v s är det en gemensam standard?
Jag hade bestämt för mig att när Canyon introducerade sitt system så var det bara deras egna sätt att beskriva hojen (o hantera garantier antar jag). Men nu verkar det komma hos fler tillverkare.
Den ser så jäkla bra ut Tyeen, och särskilt i raw, men vilken väntetid. Hoppas du blir nöjd!
Schysst av dig, men Megan är nedread rätt ordentligt på bikester nu fram till den 27e och det går väl inte att kombinera rabattkod med en cykel som redan har reducerat pris?
Bara en undran från en ovetande. De här med kategorier som t ex Canyon o Propain kör med - är detta officiella kategorier? D v s är det en gemensam standard?
Såg oxå det. Och läste på lite nu från din länk (utfasad visst, finns en nyare std men det står i princip samma sak i beskrivningen).
"This document does not apply to specialized types of bicycle, such as delivery bicycles, recumbent bicycles, tandems, BMX bicycles, and bicycles designed and equipped for use in severe applications such as sanctioned competition events, stunting, or aerobatic manoeuvres."
Så det är lite märkligt att man inte får tävla med en Spectral även om Adam Larsson tycker annorlunda.
Hur som helst är det väl ändå bra att ngn försöker sig på att standardisera cyklar o deras tänkta användningsområde även om det kanske haltar lite.
Den ser så jäkla bra ut Tyeen, och särskilt i raw, men vilken väntetid. Hoppas du blir nöjd!
Schysst av dig, men Megan är nedread rätt ordentligt på bikester nu fram till den 27e och det går väl inte att kombinera rabattkod med en cykel som redan har reducerat pris?
Finns ju många som kör Fuel EX i park men knäcker man den ska man nog inte bli ledsen.
Gillar också formuleringen från Canyon (gäller kategori 5): ”Dessa cyklar kan användas av tekniskt skickliga och erfarna cyklister för att köra i mycket utmanande och brant terräng med ett stort antal hinder.”
Dvs är du ett klantarsle kan du inte räkna med att cykeln håller trots klass 5.
Klart du får tävla, men garantin gäller inte.
Vet inte hur det är just i cykelbranschen men överallt annars så gäller ingen form av garanti och produkten används i tävling.
Klart du får tävla, men garantin gäller inte.
Vet inte hur det är just i cykelbranschen men överallt annars så gäller ingen form av garanti och produkten används i tävling.
Det stämmer nog. Bara för det ska jag kolla vilken standard som gäller för kategori 5-cyklar... ?
Edit: Kategori 5 bygger på samma ISO-standard som kategori 4 och kategori 3... Orkar inte kolla kategori 2 o 1. ISO-standarden i sig säger nog inte hur mkt stryk en cykel tål.
Jag tänker mest att om tillverkaren själv klassar in den i 5 så är den verkligen byggd för det. Vilket iaf ger mig lite mer ”peace of mind” när jag tar mina kassa linjeval och brakar in i ett brötigt segment utför.
Men jag hade fortfarande använt många hojar som inte klassas in i park just där om det råkat bli så att jag köpt en sådan. Men nu valde jag dock Tyee för att den verkligen pallar park också.
Klart du får tävla, men garantin gäller inte.
Vet inte hur det är just i cykelbranschen men överallt annars så gäller ingen form av garanti och produkten används i tävling.
Intressant tanke det där. Om man köper sig en Specialized Epic S-Works med Brain för en kappsäck med pengar och deltar i ngt random motionslopp så får det ju ganska stora konsekvenser när/om ngt pajar.
Intressant tanke det där. Om man köper sig en Specialized Epic S-Works med Brain för en kappsäck med pengar och deltar i ngt random motionslopp så får det ju ganska stora konsekvenser när/om ngt pajar.
Är det så ofta man ser en knäckt ram utöver de som har det som partytrick?
Sen kör väl svettona bara en säsong innan de säljer träningscykeln för 78 000 på happy...Det är kanske köparen som ska oroa sig
Är det så ofta man ser en knäckt ram utöver de som har det som partytrick?
Sen kör väl svettona bara en säsong innan de säljer träningscykeln för 78 000 på happy...Det är kanske köparen som ska oroa sig
Nä, det händer väl förhoppningsvis inte så ofta men jag tror det är få som tänker på att garantin upphör (inkl mig själv) när de deltar i ngt lokalt lopp för skojs skull. Klappar t ex Brain-funktionen ihop sedan så kan det bli kostsamt om man är sanningsenlig.