Här är en top-of-the-line Aspect som kostar 11000 kr.
https://www.cykelkraft.se/scott-aspect-3366 Trots högt pris är det inte en mtb. Trots att det står XT på bakväxeln :)
För att Aspect har vek och omoderna 5x135 mm Quick-Release hjulaxel bak och 5x100 mm Quick-Release hjulaxel fram. En modern mtb har 12x148 mm resp 15x110 mm genomgående hjulaxlar. Som gör hjulen/cykeln styvare och tål terräng. Och att hjulen (speciellt bak) sitter fast på ett säkert sätt.
Aspect har 20 mm smala fälgar som passar perfekt till 28-35 mm breda landsvägs/touring/grusvägsdäck. En mtb för 50-55 mm breda däck har 25-27 mm fälgar, 55-62 mm däck 27-31 mm fälg, 70 mm däck på 35 mm fälg osv.
Aspect har klena 30 mm diameter på framgaffelns inre gaffelben, en mtb har minst 32 mm och gärna 35 mm diameter så att de inte böjer sig och flexar hejdlöst. En mtb-gaffel har luftfjäder som kan anpassas med lufttryck till cyklistens vikt. Gaffel med fjäder i form av stålfjäder orkar ingen byta till rätt hårdhet, vilket innebär att den i 9 av 10 fall har fel fjäder -- för mjuk eller för hård.
Aspects ramgeometri är inte anpassad för att användas i terräng. Ramen är hög (långt sadelrör = omöjligt att använda höj/sänkbar sadelstolpe) och väldigt kort (hjulbas, överrör, räckvidd även kallat reach), brant vinkel på styrröret, flack vinkel på sadelröret. En lvgcykel är kort och hög. En mtb är lång och låg. En lvgcykel vill gärna kasta dig över styret så fort det är lite stök i skogen eller en brantare utförslöpa etc.
Däcken på Aspect, Kenda Slant 6, är riktiga budget skitdäck, kostar kanske 200 kr och funkar inte i skogen. Kenda-däcken har 30 TPI (trådar per tum), alltså cordens vävtäthet. Få grova trådar som 30 st ger ett oföljsamt och tråkigt däck som rullar dåligt och väger mer. Kanttråden är en ståltråd (wire bead) vilket är tungt, billigt och tråkigt.
Däcken från Maxxis som följer med Vitus Senier 29 t.ex. kostar 1100 kr och är perfekt i skogen. Däck med 120 TPI väv ger ett lyxigare däck med större följsamhet över underlagets ojämnheter, däcket väger mindre och rullar lättare. Kanttråd i dyrare, lättare och trevligare spunnen aramid eller Kevlar® tråd.
Däcklexikon:
https://www.maxxis.com/technology/bike-technology
Aspect är inte en mtb. Det är en asfalt/grusvägscykel. För 11 K är det en tung asfaltcykel på 13,3 kg, det finns bättre cyklar för asfalt.
Kolla 2018 Vitus Sentier i storlek Medium / 43 cm (för 170-180 cm cyklist)
Sentier +
http://www.wiggle.co.uk/vitus-sentier-deore-1x10-2018-hardtail-bike/
Sentier VR+
http://www.chainreactioncycles.com/...hardtail-bike-sram-nx-1x11-2018/rp-prod159770
Sentier 29
http://www.chainreactioncycles.com/...9-hardtail-bike-deore-1x10-2018/rp-prod159766
Sentier 29 VR
http://www.chainreactioncycles.com/se/en/vitus-sentier-29-vr-ht-bike-sram-nx-1x11-2018/rp-prod159768
Eller en Votec VC Comp, från
https://www.bikester.se/votec-vc-comp-mtb-hardtail-roed-bla-562157.html men den finns bara i lager i stl Medium (165-175 cm) och du kanske passar bättre på stl Large (175-185 cm) på just denna cykelmodell.
Jämförelse av ramstorlek och mått
Alla cyklar ovan är jättebra mtb i budgetklassen runt 10 K. Har du en budget på 15 eller 20 K finns flera alternativ.
