Lättaste XC-hjulen för 5000kr

Lättaste XC-hjulen för 5000kr
Om du är ute efter en cykel som känns lätt när du cyklar snarare än är lätt när du ställer den på en våg, bör du sluta titta på vikten för hjulen och istället titta på vikten för fälgen. Vilken tyvärr ofta inte anges för kompletta hjul, helt vansinnigt nog.
 
Lättaste XC-hjulen för 5000kr
Jag har inga konkreta tips utöver att kolla efter beg på Köp & Sälj

Men jag undrar varför totalvikten är så intressant för dig? Missförstå mig rätt: du skall naturligtvis skaffa precis de hjul du vill av precis den orsak som du vill. Men jag är nyfiken, därför undrar jag.

För mig är roterande vikt viktigare(!), tillsammans med lateral styvhet, än totalvikten (inom rimliga gränser förstås). För mig spelar inte 100-200g (ickeroterande) navvikt större roll än 1-2dl mer i vattenflaskan, däremot finns det andra egenskaper hos nav som kan göra större skillnad, tex flänsplaceringen.
Därför byggde jag nu under senaste hösten/vintern 29" boosthjul, med asymmetriska 365+373g kinakolfälgar, för <6kSEK, som jag har skrivit om här några ggr tidigare.
Hittills är jag nöjd med dem, men jag vet inte vad hjulen väger, jag har bara vägt fälgarna inte de kompletta hjulen.


Redigerat: Stavfel + mer
 
Senast ändrad:
Lättaste XC-hjulen för 5000kr
Lättaste XC-hjulen för 5000kr
Jag har inga konkreta tips utöver att kolla efter beg på Köp & Sälj

Men jag undrar varför totalvikten är så intressant för dig? Missförstå mig rätt: du skall naturligtvis skaffa precis de hjul du vill av precis den orsak som du vill. Men jag är nyfiken, därför undrar jag.
För mig är roterande vikt viktigare(!), tillsammans med lateral styvhet, än totalvikten (inom rimliga gränser förstås). För mig spelar inte 100-200g (ickeroterande) navvikt större roll än 1-2dl mer i vattenflaskan, däremot finns det andra egenskaper hos nav som kan göra större skillnad, tex flänsplaceringen.
Till min 29" med boosthjul byggde jag därför nu under senaste hösten/vintern hjul med ~370g kinakolfälgar för <6kSEK, som jag har skrivit om här några ggr tidigare.
Hittills är jag nöjd med dem, men jag inte vad de väger, jag har bara vägt fälgarna inte de kompletta hjulen.
Det är som du skriver, men det är svårt att jämföra dessa värden mellan olika hjul, lättast är att bedömma efter vikten. kanske skulle dela på vikten på fälg och nav.
 
Lättaste XC-hjulen för 5000kr
5000 sek för hjulset är en svår nivå. det får dig nästan att kunna köpa de hjulset för 7000 du egentligen vill ha, och bara nästan att undvika att byta upp till dem senare.

ska man köra budget kan man gärna köpa något billigare som inte ligger nära i pris som the real thing. som för övrigt efter ett tag dyker upp på rea.
 
Lättaste XC-hjulen för 5000kr
Lättaste XC-hjulen för 5000kr
5000 sek för hjulset är en svår nivå. det får dig nästan att kunna köpa de hjulset för 7000 du egentligen vill ha, och bara nästan att undvika att byta upp till dem senare.

ska man köra budget kan man gärna köpa något billigare som inte ligger nära i pris som the real thing. som för övrigt efter ett tag dyker upp på rea.
Eller så kan man göra något så tokigt som att köpa endast ett hjul i taget, med några månaders mellanrum om man har begränsad budget.
 
Lättaste XC-hjulen för 5000kr
5000 sek för hjulset är en svår nivå. det får dig nästan att kunna köpa de hjulset för 7000 du egentligen vill ha, och bara nästan att undvika att byta upp till dem senare.

ska man köra budget kan man gärna köpa något billigare som inte ligger nära i pris som the real thing. som för övrigt efter ett tag dyker upp på rea.
Vilket är hjulsetet man vill ha, om budgeten är 7K? :)
 
Lättaste XC-hjulen för 5000kr
Bryr man sig inte så mycket om bredden eller flashiga nav borde det nästan gå att få lätta hjul för 5000' om man letar runt lite i Kina..
Tex SEK 4,311.77 27%OFF | T800 Super light 1220g,29er MTB XC carbon wheelset,15x110,12x148 boost disc brake hubs,29inch x 27mm/30mm/33mm tubeless ready https://a.aliexpress.com/_mN5saSN
Tillkommer tull o moms så just dessa kommer väl fram över 5' ?
 
Lättaste XC-hjulen för 5000kr
tänkte ett liknande upplägg. 7k räcker till de lättaste naven och riktigt fina fälgar. ekrar är inte så dyrt.
Ekrar + nipplar till mina hjul kostade 84 €. Naven kostade c:a 75 €, jag hade tur det var en riktigt bra rea.
Jag använde även ekerbrickor, pga 2,6mm ekerhål,
även de kostar några ören/bricka men de hade jag redan
EiE_XT_navbrickor_fram.jpg
 
Lättaste XC-hjulen för 5000kr
Varför inte själv bygga sådana jag skrev om i #4?
Fast med dyrare och lättare/bättre nav för att komma upp till ett pris på 7kSEK?
För min del; jag kan inte bygga hjul och det är inget jag upplever att LBS vill/har tid att göra plus att det i så fall skulle adderas till kostnaden. Och som det ser ut nu så cyklar jag hellre än lär mig bygga hjul. :)
 
Lättaste XC-hjulen för 5000kr
För min del; jag kan inte bygga hjul och det är inget jag upplever att LBS vill/har tid att göra plus att det i så fall skulle adderas till kostnaden. Och som det ser ut nu så cyklar jag hellre än lär mig bygga hjul. :
Som det ser ut nu kan det vara svårt att både få tag på delar och kompletta hjul.
Det går att själv lära sig att bygga hjul samtidigt som man bygger sitt första hjulet, bara man låter det ta tid och inte stressar.
Varför inte ta dig den tiden i vinter då du säkert kan ha tillräckligt med tid över lite då och då för att bygga dina hjul. Jag brukar ta en stund då och då, tex när det måste visas ngt för mig ointressant på TVn.
Mina hjul i den här tråden tog mer än fyra månader från första beställning tills de var klara.
 
Senast ändrad:
Tillbaka
Topp