Laga punktering eller köpa ny slang

[Labanos]

Hasse#7 skrev:
-------------------------------------------------------
> Labanos skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
>
> >
> > Och hur vet du att den lagade slangen verkligen
> > håller tätt den dag den ska användas som
> > reservslang?
> >
> > Bättre att plocka fram en fabriksny
> reservslang
> > istället, med färskare gummi dessutom.
> >
> > Men snålheten bedrar visheten i många
> > dimensioner på HappyMTB.
> >
> > :-)
>
> Om vi ses nån gång och du får dubbelpunka skall
> du få en lagad slang av mig. Jag lovar att den
> funkar bättre än den extra du inte har med dig
> extra. :-)


Tack för vänligheten :-) men jag har alltid två slangar samt Park Tool-däckplåster med mig.

 

[Hasse#7]

När man tycker att de verkligen gett upp kastar man dem inte ändå. Då kan man ha dem för att täta dyra vattenkänsliga lampor med eller så här.

 

[Labanos]

Oj, snygg "hemslöjd".. :-)

 

[Rickard.v]

Släng trasig o byt!

 

[Hasse#7]

Labanos skrev:
-------------------------------------------------------
> Oj, snygg "hemslöjd".. :-)

Tack! Jag anar en gnutta ironi. Men de funkar utmärkt att springa i. Hade dem till ett fyra kilometers tjänsteärende idag. :-)

 

[Labanos]

Hasse#7 skrev:
-------------------------------------------------------
> Labanos skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Oj, snygg "hemslöjd".. :-)
>
> Tack! Jag anar en gnutta ironi.


Hehe, nej faktiskt inte! Jag menade verkligen att det var bra jobbat med lite gammal slang. Jag är faktiskt mycket för återvinning och reparera saker, men just med slangar i däck har jag en fast princip.

 

[jonja]

Labanos skrev:

> Och hur vet du att den lagade slangen verkligen
> håller tätt den dag den ska användas som
> reservslang?
>
Man provtrycker den, precis som nalle skrev. Helt nya kan också vara paj, i ventilen.

> Men snålheten bedrar visheten i många
> dimensioner på HappyMTB.
>
Det är ungefär som att laga strumpor där stortån har gått sönder, eller stickade fingervantar. Folk har gjort det i alla tider. Kineserna har gjort det i alla tider. Jag tycker det är en kul grej med historiska anor. Något så enkelt att man kan göra det med barnen, ungefär som att göra trolldeg, att efter en visning så kan de göra det själva, om de är tillräckligt motiverade.

 

[underscore]

jonja skrev:
-------------------------------------------------------
> Folk har gjort det i alla tider.
> Kineserna har gjort det i alla tider.

:o

 

[garfunkel]

42Hz skrev:
-------------------------------------------------------
> Här kan det vara ok att köpa ny slang.
>
>

Räknar man att en slang kostar 30:- så har du faktiskt sparat drygt 1500 spänn (jo, jag räknade lapparna :), det är en summa man inte skojar bort.

Dessutom kostar väl faktiskt slangarna mer?

 

[Labanos]

garfunkah skrev:
-------------------------------------------------------
> 42Hz skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Här kan det vara ok att köpa ny slang.
> >
> >
>
> Räknar man att en slang kostar 30:- så har du
> faktiskt sparat drygt 1500 spänn (jo, jag
> räknade lapparna :), det är en summa man inte
> skojar bort.
>
> Dessutom kostar väl faktiskt slangarna mer?


Får man punktering så ofta, eller så många gånger under en cykels livstid, så tror jag man gör någonting fel, eller befattar sig med olämpliga däck och/eller permanent smuts/skador inne mellan däck och fälg.

 

[mmmrrrr]

Bara olagade slangar som reservslang. De lagade sitter monterade. Men det kan vara bra att provtrycka reservslangarna innan man tar med dem.

 

[Rattnalle]

Labanos skrev:
-------------------------------------------------------
> garfunkah skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > 42Hz skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Här kan det vara ok att köpa ny slang.
> > >
> > >
> >
> > Räknar man att en slang kostar 30:- så har du
> > faktiskt sparat drygt 1500 spänn (jo, jag
> > räknade lapparna :), det är en summa man inte
> > skojar bort.
> >
> > Dessutom kostar väl faktiskt slangarna mer?
>
>
> Får man punktering så ofta, eller så många
> gånger under en cykels livstid, så tror jag man
> gör någonting fel, eller befattar sig med
> olämpliga däck och/eller permanent smuts/skador
> inne mellan däck och fälg.

Eller så kör man hårt med låga tryck för att få bra grepp. Jag punkade nästan varje tur på grund av snakebites ett tag när jag labbade med trycket. Lösningen visade sig vara 200g tyngre däck och 6mm bredare fälgar ;-)

Kör för övrigt Schwalbes 13F slang, 2,3-3" eller vad den nu är. Fyller ut däcken fint redan vid lägre tryck.

 

[Labanos]

Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------
>
> Kör för övrigt Schwalbes 13F slang, 2,3-3"
> eller vad den nu är. Fyller ut däcken fint redan
> vid lägre tryck.


Aha, den slangen ska jag kolla upp. Låter som en bra sak.

 

[Labanos]

:-) Hittade! Den verkar ju kalas! Bara ca 185 gram dessutom, Conti's motsvarande väger ju närmare 300 gram såg jag...
Lägger in en länk för eventuella andra som vill se lite på 13F-slangen:

http://www.bike-discount.de/shop/a8498/tube-sv-13f-freeride.html

 

[tomashu]

Labanos skrev:
-------------------------------------------------------
> jonja skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Lagad slang ligger! För mtb finns ingen
> ursäkt
> > för att inte laga slangen och ha som reserv
> till
> > nästa gång.
>
>
> Och hur vet du att den lagade slangen verkligen
> håller tätt den dag den ska användas som
> reservslang?
>
> Bättre att plocka fram en fabriksny reservslang
> istället, med färskare gummi dessutom.
>
> Men snålheten bedrar visheten i många
> dimensioner på HappyMTB.
>
> :-)

Eller hur?

 

[Labanos]

tomashu skrev:
-------------------------------------------------------
> Labanos skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > jonja skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Lagad slang ligger! För mtb finns ingen
> > ursäkt
> > > för att inte laga slangen och ha som reserv
> > till
> > > nästa gång.
> >
> >
> > Och hur vet du att den lagade slangen verkligen
> > håller tätt den dag den ska användas som
> > reservslang?
> >
> > Bättre att plocka fram en fabriksny
> reservslang
> > istället, med färskare gummi dessutom.
> >
> > Men snålheten bedrar visheten i många
> > dimensioner på HappyMTB.
> >
> > :-)
>
> Eller hur?
>
>
>

Eller inte?