Lägsta möjliga vevlagerhöjd på hardtail?

Lägsta möjliga vevlagerhöjd på hardtail?
Självklart!
Men den här ramen är inte så låg så det pushas inga gränser känner jag. 33mm bbdrop. Med 26-hjul och 150mm gaffel med sag blir det väl nånstans 297mm om jag räknat rätt. Har nästan råd att sänka gaffeln en cm eller två om jag känner att det skulle behövas. Men det blir ju på bekostnad av gaffelvinkel också så man får väl testa lite först.
 
Lägsta möjliga vevlagerhöjd på hardtail?
Hetsjägar´n sa:
Självklart!
Men den här ramen är inte så låg så det pushas inga gränser känner jag. 33mm bbdrop. Med 26-hjul och 150mm gaffel med sag blir det väl nånstans 297mm om jag räknat rätt. Har nästan råd att sänka gaffeln en cm eller två om jag känner att det skulle behövas. Men det blir ju på bekostnad av gaffelvinkel också så man får väl testa lite först.

Är lite småsugen på en Deedar nu när det fortfarande är bra pris.
Hur lång är du och vilken storlek blev det?
 
Lägsta möjliga vevlagerhöjd på hardtail?
Jag är 181 men körde på 19" för reachens skull. Tror (och hoppas) höjden funkar ändå. Sen är ju grejen att bara de mindre storlekarna är nedsatta nu.
 
Lägsta möjliga vevlagerhöjd på hardtail?
Fanken, nu blev jag också sugen på en trams-HT med små hjul (råkar ju ha ett par OK hjul och en 150 mm Rev). Synd att det är nästan dubbla priset på DeeDar i 19" nu. 45650B skulle kanske kunna vara ett snikalternativ men 41 cm reach i 20" känns ju inte superhett :)

/Johan
 
Lägsta möjliga vevlagerhöjd på hardtail?
Efter en natt av beslutsångest så kör jag vidare på min Djambo istället.....
 
Lägsta möjliga vevlagerhöjd på hardtail?
Som någon sa, lågt BB är jättepraktiskt när man vill fota cykeln :)
DSC_8452.JPG

Transition säger att "estimated BB-height" är 330mm, så runt 285mm vid rekommenderad sag. Funkar helt ok, men om nån vill byta ett par ok 165 eller 170mm vevar mot mina 175mm XX1 vevar så skulle jag nog inte tveka ;)

Jag tycker det är lättare att hantera lågt BB på HT eller helstelt, eftersom det inte rör sig så mycket upp och ned under färden.
 
Lägsta möjliga vevlagerhöjd på hardtail?
Lägsta möjliga vevlagerhöjd på hardtail?
patten sa:
Har hört att TS är på träningsläger på varmare breddgrader, uppdatering lär dröja.

Jo precis, fick ramen för en vecka sedan men en planerad Teneriffaresa kom emellan. Ny ram duger inte som skäl för att få utnyttja avbokningsskyddet tydligen...

Men ramen är in da house som sagt, liksom nya hjul E521 på Hopenav (tack Söderblom). Och lite smått och gott som adapters till hjul, shims till sadelstolpe, reservdelar till nämnda sadelstolpe (ICE/Tmars) kedja, vevlger, växelvajer, mm ligger och väntar hos postombud. Så framåt helgen ska jag nog kunna börja bygga.

Kan passa på med en efterlysning också, om någon har några halvhyfsade bromsar för en billig penning eller öl, säg gärna till. Eller byte för den delen. Har en del prylar att byta med. Har ett par ganska omoderna Formulabromsar nu som jag gärna skulle slippa. Fin funktion med otroligt stora reglage.

Skulle också gärna byta till mig eller köpa nåt bättre begagnat passande bakdäck. Och vi snackar 26". Har överskott på bitiga sulor i mjukt gummi men skulle vilja ha nåt lite mer lättrullat bak men som ändå har bra volym och tål stryk a la ht. Gärna både snabbt mönster och gummi. Hörshej
 
Lägsta möjliga vevlagerhöjd på hardtail?
Jag har en helt ny rock razor gravity om det skulle vara av intresse.
Annars tycker jag att ghettocore bak räddar många fälgar och många oavbrutna timmar av cykling pga punka på ht... ;-) det finns instruktioner nånstans på ditt favorit forum!
 
Lägsta möjliga vevlagerhöjd på hardtail?
Ja, kikade på det och instruktionen du länkade till. Blev lite sugen. Men tänker att jag ändå behöver dämpningen från ett stort däck och båda blir lite väl tungt. Ska testa utan först åtminstone.

Rr kunde vara intressant! Hörs vidare om det!
 
Lägsta möjliga vevlagerhöjd på hardtail?
happymtb.fr sa:
Jag har en helt ny rock razor gravity om det skulle vara av intresse.
Annars tycker jag att ghettocore bak räddar många fälgar och många oavbrutna timmar av cykling pga punka på ht... ;-) det finns instruktioner nånstans på ditt favorit forum!


Jag trodde ghettocore dödade dina plastfälgar?
 
Lägsta möjliga vevlagerhöjd på hardtail?
Själv har jag nog dödat en bakfälg & en fram . Fram var pga att jag svängde undan så jag inte skulle köra på polaren då blev den en åtta :) Detta sen min white & på Ragleyn med så jag tycker inte det går år mera fälgar än på fs till ht:n :)
 
Lägsta möjliga vevlagerhöjd på hardtail?
jofahjalm sa:
happymtb.fr sa:
Jag har en helt ny rock razor gravity om det skulle vara av intresse.
Annars tycker jag att ghettocore bak räddar många fälgar och många oavbrutna timmar av cykling pga punka på ht... ;-) det finns instruktioner nånstans på ditt favorit forum!
Jag trodde ghettocore dödade dina plastfälgar?
Nej jag har inte haft det på plastfälgarna... det kanske det som tog död på dom, eller mest den där järnrör som stack ut från marken...

Lars: jag har bucklat fälgar på ht med nån Minion med dh casing, det var i för sig pacenti fälgar gjort av nån slags aluminium förstärkt med mjukost, men ändå!
Med ghettocore kör jag med runt 800g däck bak så att totaltvikten med 300g tubdäck blir något lägre än en ren dh däck. Med den setup har jag varken burpat, punkat eller bucklat nån fälg. Jag behövde dock spänna ekern nån gång efter att ha kört med för lågvtryck i yttre däcket... fördelen är också att en 800g däck rullar bättre än en dh däck!
 
Lägsta möjliga vevlagerhöjd på hardtail?
happymtb.fr sa:
jofahjalm sa:
happymtb.fr sa:
Jag har en helt ny rock razor gravity om det skulle vara av intresse.
Annars tycker jag att ghettocore bak räddar många fälgar och många oavbrutna timmar av cykling pga punka på ht... ;-) det finns instruktioner nånstans på ditt favorit forum!
Jag trodde ghettocore dödade dina plastfälgar?
Nej jag har inte haft det på plastfälgarna... det kanske det som tog död på dom, eller mest den där järnrör som stack ut från marken...

Lars: jag har bucklat fälgar på ht med nån Minion med dh casing, det var i för sig pacenti fälgar gjort av nån slags aluminium förstärkt med mjukost, men ändå!
Med ghettocore kör jag med runt 800g däck bak så att totaltvikten med 300g tubdäck blir något lägre än en ren dh däck. Med den setup har jag varken burpat, punkat eller bucklat nån fälg. Jag behövde dock spänna ekern nån gång efter att ha kört med för lågvtryck i yttre däcket... fördelen är också att en 800g däck rullar bättre än en dh däck!

Jo, är lite sugen som sagt. Samtidigt brukar jag klara mig utan punkor med Chunky Mo och wicked will (iofs drygt 920g men någorlunda rull i pace-utförande) och det är ganska skönt okomplicerat. ska testa det upplägget en vända till först.

Sen känns det ju en smula onödigt att tänka vikt när ramen väger 3.3 kilo...
 
Lägsta möjliga vevlagerhöjd på hardtail?
CM är helt klart det enda rätta! Mer än så behövs inte spekuleras, på med aporna så kommer det gå hur bra som helst.
 
Lägsta möjliga vevlagerhöjd på hardtail?
Hetsjägar´n sa:
patten sa:
Har hört att TS är på träningsläger på varmare breddgrader, uppdatering lär dröja.

Jo precis, fick ramen för en vecka sedan men en planerad Teneriffaresa kom emellan. Ny ram duger inte som skäl för att få utnyttja avbokningsskyddet tydligen...

Men ramen är in da house som sagt, liksom nya hjul E521 på Hopenav (tack Söderblom). Och lite smått och gott som adapters till hjul, shims till sadelstolpe, reservdelar till nämnda sadelstolpe (ICE/Tmars) kedja, vevlger, växelvajer, mm ligger och väntar hos postombud. Så framåt helgen ska jag nog kunna börja bygga.

Kan passa på med en efterlysning också, om någon har några halvhyfsade bromsar för en billig penning eller öl, säg gärna till. Eller byte för den delen. Har en del prylar att byta med. Har ett par ganska omoderna Formulabromsar nu som jag gärna skulle slippa. Fin funktion med otroligt stora reglage.

Skulle också gärna byta till mig eller köpa nåt bättre begagnat passande bakdäck. Och vi snackar 26". Har överskott på bitiga sulor i mjukt gummi men skulle vilja ha nåt lite mer lättrullat bak men som ändå har bra volym och tål stryk a la ht. Gärna både snabbt mönster och gummi. Hörshej

Har ett par Formula K24 som jag skulle beskriva som allt annat än stora reglage.
26" däck finns det säkert en hel drös med. Två uppsättningar med dubb om inte annat som ligger och skräpar.
 
Lägsta möjliga vevlagerhöjd på hardtail?
s sa:
Hetsjägar´n sa:
patten sa:
Har hört att TS är på träningsläger på varmare breddgrader, uppdatering lär dröja.

Jo precis, fick ramen för en vecka sedan men en planerad Teneriffaresa kom emellan. Ny ram duger inte som skäl för att få utnyttja avbokningsskyddet tydligen...

Men ramen är in da house som sagt, liksom nya hjul E521 på Hopenav (tack Söderblom). Och lite smått och gott som adapters till hjul, shims till sadelstolpe, reservdelar till nämnda sadelstolpe (ICE/Tmars) kedja, vevlger, växelvajer, mm ligger och väntar hos postombud. Så framåt helgen ska jag nog kunna börja bygga.

Kan passa på med en efterlysning också, om någon har några halvhyfsade bromsar för en billig penning eller öl, säg gärna till. Eller byte för den delen. Har en del prylar att byta med. Har ett par ganska omoderna Formulabromsar nu som jag gärna skulle slippa. Fin funktion med otroligt stora reglage.

Skulle också gärna byta till mig eller köpa nåt bättre begagnat passande bakdäck. Och vi snackar 26". Har överskott på bitiga sulor i mjukt gummi men skulle vilja ha nåt lite mer lättrullat bak men som ändå har bra volym och tål stryk a la ht. Gärna både snabbt mönster och gummi. Hörshej

Har ett par Formula K24 som jag skulle beskriva som allt annat än stora reglage.
26" däck finns det säkert en hel drös med. Två uppsättningar med dubb om inte annat som ligger och skräpar.

Intresserad! Vilken dimension på dubbsulorna? Har färsk taxfreesprit att byta med. Och kolstyre på 720 :-)
 
Lägsta möjliga vevlagerhöjd på hardtail?
Hetsjägar´n sa:
patten sa:
CM är helt klart det enda rätta! Mer än så behövs inte spekuleras, på med aporna så kommer det gå hur bra som helst.

Jodå, de funkar. Men skulle behövt ett i hårdgummit att ha bak. Pallar inte trail extreme bak.

Hmm, jag har en uppsättning 26" snabbapor och skulle kunna tänka mig att byta den ena mot en klibbapa att sätta fram om du inte hittar något roligare.

/Johan
 
Lägsta möjliga vevlagerhöjd på hardtail?
Hetsjägar´n sa:
patten sa:
CM är helt klart det enda rätta! Mer än så behövs inte spekuleras, på med aporna så kommer det gå hur bra som helst.

Jodå, de funkar. Men skulle behövt ett i hårdgummit att ha bak. Pallar inte trail extreme bak.

Nä det är sant! Mina apor är lite hårdare än dina :) dock var jag märkbart långsammare än andra med aporna så det kanske är en fördel med lite mer rull.
 
Lägsta möjliga vevlagerhöjd på hardtail?
JojjeM sa:
Hetsjägar´n sa:
patten sa:
CM är helt klart det enda rätta! Mer än så behövs inte spekuleras, på med aporna så kommer det gå hur bra som helst.

Jodå, de funkar. Men skulle behövt ett i hårdgummit att ha bak. Pallar inte trail extreme bak.

Hmm, jag har en uppsättning 26" snabbapor och skulle kunna tänka mig att byta den ena mot en klibbapa att sätta fram om du inte hittar något roligare.

/Johan

Gjutet! Moddade en uppsättning men tror jag har ett oklippt också. Uppsalamobben kan man lita på!
 
Lägsta möjliga vevlagerhöjd på hardtail?
Hetsjägar´n sa:
JojjeM sa:
Hetsjägar´n sa:
patten sa:
CM är helt klart det enda rätta! Mer än så behövs inte spekuleras, på med aporna så kommer det gå hur bra som helst.

Jodå, de funkar. Men skulle behövt ett i hårdgummit att ha bak. Pallar inte trail extreme bak.

Hmm, jag har en uppsättning 26" snabbapor och skulle kunna tänka mig att byta den ena mot en klibbapa att sätta fram om du inte hittar något roligare.

/Johan

Gjutet! Moddade en uppsättning men tror jag har ett oklippt också. Uppsalamobben kan man lita på!

Kalas. Vi kan väl höras framåt (bygg)helgen om att utväxla apor.

/Johan
 
Lägsta möjliga vevlagerhöjd på hardtail?
patten sa:
Hetsjägar´n sa:
patten sa:
CM är helt klart det enda rätta! Mer än så behövs inte spekuleras, på med aporna så kommer det gå hur bra som helst.

Jodå, de funkar. Men skulle behövt ett i hårdgummit att ha bak. Pallar inte trail extreme bak.

Nä det är sant! Mina apor är lite hårdare än dina :) dock var jag märkbart långsammare än andra med aporna så det kanske är en fördel med lite mer rull.

Haha! Du var ju enda med ht också. Men de är lite tröga, klibbaporna.
 
Lägsta möjliga vevlagerhöjd på hardtail?
Jag kör deedar med 26" hjul och 150mm gaffel och det fungerar helt klockrent. Mycket färre islag med pedalerna än vad jag har med fullgungen som har hjul med "rätt" storlek.
170mm vevar underlättar ju lite för pedalislagandet också.
Superskön cykel, inte världens raket uppför men den är bra stabil utför!
Bra val.
 

Bilagor

  • IMG_20161025_235934.jpg
    IMG_20161025_235934.jpg
    352.5 KB · Besök: 13
Lägsta möjliga vevlagerhöjd på hardtail?
Har fått lite pikar att man kanske borde avrapportera lite. Och det är ju sant såklart.

Väntar sedan en vecka på adapters för 12x142 då jag beställde fel tidigare. Bommade att att det var Hope pro2 utan evo jag hade...

I övrigt ska det mesta vara monterat och klart. Nytt vevlager, ny växelvajer, premiumhisspinnen (ICE aka Tmars) renoverad med nya delar, ny vajer osv och ska nu förhoppningsvis inte peka styrbord varje gång man höjer eller sänker den.

Byggandet har annars tagit lite tid pga jobbresor. Sen har det krånglat lite också. Det visade sig till exempel att gängan till vevlagret på drivsidan inte var schysst. Tydligen var gängan längst ut lite stukad. Tack för det Onone! Velotek gängade snabbt upp den i alla fall.
 
Begagnatfyndade även knappt inkörda MM och RR i s cykelgrotta. Tack för det!

Hoppas på premiärkörning i veckan!
 

Bilagor

  • IMG_1250.JPG
    IMG_1250.JPG
    222.4 KB · Besök: 13
Lägsta möjliga vevlagerhöjd på hardtail?
Tror inte jag skrivit det tidigare, men jag flyttar alltså över grejerna från en Sunn Tzar S1 från 2011. Så det är ju inga top of the line-grejer. Men ganska funkis.

Är nån intresserad av en Tzar-ram så säg till!
 
Lägsta möjliga vevlagerhöjd på hardtail?
Hetsjägar´n sa:
I övrigt ska det mesta vara monterat och klart. Nytt vevlager, ny växelvajer, premiumhisspinnen (ICE aka Tmars) renoverad med nya delar, ny vajer osv och ska nu förhoppningsvis inte peka styrbord varje gång man höjer eller sänker den.

Var hittade du delar till T-Mars:en? Jag har en sån liggandes där plastgrejorna som hindrar den från att vrida sig är paj, låter som du haft samma problem.
 
Tillbaka
Topp