Längre gaffel på en xc?

[Raftö]

Jag är lite sugen på att köpa en lätt xc som jag sedan sätter en längre gaffel på, ex 120mm, för att få mer slag fram och slackare HTA. Någon som testat detta? Det bör ju vara en xc vars STA tillåter detta. Då får jag en lätt cykel med lätta hjul som är stabil utför. Det är säkert inte så enkelt men om någon har erfarenhet så vill jag höra.

 

[Raggamuffin]

Finns ju både XC och DC med 120 redan, slipper du sabba sta.

 

[C-dale]

Sök på " downcountry bikes".

 

[Raftö]

Sök på " downcountry bikes".

Jo, men jag cyklar för lite (för dåligt) för att punga ut för en Transition Spur eller en YT Izzo. Tänkte att jag skulle köpa en beggad XC och slänga ihop något eget. Jag har fö haft en Orbea Oiz tr M10 men den var för nervös och tajt för mig.

 

[Raftö]

Finns ju både XC och DC med 120 redan, slipper du sabba sta.

visst, men jag försöker hamna kring 10 kg samt HTA kring 65. :)

 

[Wibzerk]

Det finns styrlager som ändrar gaffelvinkeln också. Kanske kan vara kombineras med en 120 mm gaffel också. Inte provat själv dock. Sök efter angle-set

 

[andersson.n]

Jag var inne på nåt liknande, folk verkar övergaffla sina Chisel. Se här exempelvis:

2021 Specialized Chisel (M) SID Ultimate 35 120mm | Bike Hub

bikehub.co.za

Ser supercoolt ut!

 

[MagerValp]

Visst går det, men utgår du från en xc får du väldigt kort reach och flack sadelrörsvinkel.

 

[jonte987]

Tillverkare gör det själv så klart det går. Det går också att cykla med hta 66 istället för 65.

Om det nu funnits några beggade 10kg XC med hta 66 att höja till 120

 

[Raftö]

Det finns styrlager som ändrar gaffelvinkeln också. Kanske kan vara kombineras med en 120 mm gaffel också. Inte provat själv dock. Sök efter angle-set

Precis. Har kika runt lite efter ramar med pressade styrlager och Canyon verkar köra med detta så en Exceed med biffagare gaffel kanske. Har inte kikat på hur det straffar STA och reach dock.

 

[Raftö]

Tillverkare gör det själv så klart det går. Det går också att cykla med hta 66 istället för 65.

Om det nu funnits några beggade 10kg XC med hta 66 att höja till 120

Tanken var att med ett angle set och längre gaffel slacka av en XC, inte att hitta en med sta 65 från start. :)

 

[Marklyft]

Precis. Har kika runt lite efter ramar med pressade styrlager och Canyon verkar köra med detta så en Exceed med biffagare gaffel kanske. Har inte kikat på hur det straffar STA och reach dock.

Fast varför inte en Grand Canyon på en gång då? Den har ju redan 120mm gaffel.

 

[Raftö]

Fast varför inte en Grand Canyon på en gång då? Den har ju redan 120mm gaffel.

Vikten. Grand Canyon väger 14 och deras Exceed 10.2. Lux Trail är för dyr och har väl fått svajiga recensioner.

 

[jarek996]

Någon som testat detta?

Har en Lapierre 729 med 120 gaffel ( original hade 100 mm ) . Märker ingen skillnad ärligt sagt.

 

[jarek996]

Har en Lapierre 729 med 120 gaffel ( original har 100 mm ) . Märker ingen skillnad ärligt sagt.

 

[kais01]

Vikten. Grand Canyon väger 14 och deras Exceed 10.2. Lux Trail är för dyr och har väl fått svajiga recensioner.

dock om du är insnöad på lätta canyon har de tydeligen varit kända för att inte stå emot fall så bra. särskilt sadelstagen sticker vid våld från sidan?

iofs lättreparerat.

sedan sympatiserar jag helt klart med ditt upplägg. har utan gaffelbyte kört några år med biffigare fälgar och däck på en xc-rejsig fs från cube, med ursprungshjulen utan dropper låg den under 10 kg.

har funderat i liknande banor som du, men skulle nog höja bakfjädringen lite också för bättre sadelposition och vevhushöjd, och sedan köra mer radikal gaffelförlängning med angle set.

vi får se.

 

[Marklyft]

Lite extremare än vad du tänkte dig, men ändå sevärd ?

 

[pennan]

Skillnad på gaffelvinkel med 120mm gaffel?

Om man idag har en hoj med 100mm gaffel och 69graders gaffelvinkel, vad blir det för vinkel om man sätter dit en 120mm gaffel? Gör det ens en halv grad?

happyride.se