Lätt vinterdäck?

[Marten D]

Snart är halkan här i Stockholm. Undrar om det finns några lätta däck för vinterbruk, för tunt snöföre och isfläckar? (Kör MTB när det är mycket snö)

Sedan tidigare har jag kört relativt snabba, men tunga Schwalbe Maraton Winter 120 dubb 30x622, uppgiven vikt 805 gram. Men det kanske finns roligare alternativ?

Kikade och hittade:
Continental 32x622 med 120 dubb, uppgiven vikt 670 gram: https://www.bike-components.de/en/Continental/Contact-Spike-120-28-Wired-Spike-Tyre-p69979/
Continental 37x622 utan dubb, uppgiven vikt 470 gram: https://www.bike-components.de/en/C...Folding-Tyre-p33190/?v=24707-black-reflective

Funderar om ett gravel eller CX däck med utstickande gummidubbar skulle fungera. Själva gummiblandningen är kritisk. Men tänker att de (ofta) dyrare däcken brukar vara följsamma, så det ger bra förutsättningar till att börja med, kanske går att få till ett hyfsat vinterdäck? Exempelvis Schwalbes 33x622 uppgiven vikt 395 gram: https://www.schwalbe.com/en/gravel-reader/schwalbe-x-one-r

Har ni några tankar kring vinterdäck och mina förslag?

Piggar upp med en frisk vinterbild.

 

[HåkanC]

Snart är halkan här i Stockholm. Undrar om det finns några lätta däck för vinterbruk, för tunt snöföre och isfläckar? (Kör MTB när det är mycket snö)

Har ni några tankar kring vinterdäck och mina förslag?

Cyklar du (mest) på sopsaltade vägar kanske du kan klara dig med dubbat framdäck och det dubbfria Continental Top CONTACT Winter II Premium bak?
Med vinterdäck tycker jag att det är ännu större fördelar med breda däck, om även du tycker det bör du då förstås välja så breda vinterdäck som får plats oavsett dubb eller ej.

 

[DanielS]

Förutsätter att det gäller pendling...

Om dubbarna behövs så behövs dom, är det halt så får man köra så långsamt att lite extra vikt inte gör så mycket. Rullmotståndet gör mer än vikten för tung känsla tycker jag.

Om föret är som på bilden passar nog vanliga mtb-däck bättre än smala dubbdäck.

 

[Der Kaiser]

Precis som du skriver så är gummiblandning kritisk för vinterdäck så då är det ju rätt självklart att köpa vinterdäck när det finns.
Conti-däckem är riktiga vinterdäck med vintergyummi, fint sajpat mönster, rullar lätt, lätta.
Jag har bara använt dem i 50 mm bredd, där har det varit utmärkta i vinterförhållanden.
Ett alternativ, dock tyngre, är Michelin stargrip

Michelin StarGrip 28" Clincher Tyre

Urban all-weather tyres for every season: the StarGrip clincher tyre from Michelin The truly innovative design of the " star" tread pattern offers exceptional grip and adhesion on all slippery surfaces whether wet, damp, snowy or greasy. Excellent p

www.bike-components.de

Även de dubbfria, och dem har jag använt i bägge 622-bredderna. De bygger mycket bredd, 35 är som 42 o 42 som nästan 50 mm breda däck.
Också riktiga vinterdäck med vintergyummi, större mönster men tack vare gummit suger det tag i asfalten, inte lika trygga på svartis som Conti i 559*50 men gott nog för de dagar i Stockholm per år som det uppstår.
Tro inte att lerdäck är vinterdäck.

 

[Marten D]

Förutsätter att det gäller pendling...

Om dubbarna behövs så behövs dom, är det halt så får man köra så långsamt att lite extra vikt inte gör så mycket. Rullmotståndet gör mer än vikten för tung känsla tycker jag.

Om föret är som på bilden passar nog vanliga mtb-däck bättre än smala dubbdäck.

Bilden var nog mer ett exempel på vinter. När det är mycket snö kör jag MTB med rediga finska dubbdäck 47x559 med 240 dubbar.

 

[MrSthlm]

Snart är halkan här i Stockholm. Undrar om det finns några lätta däck för vinterbruk, för tunt snöföre och isfläckar? (Kör MTB när det är mycket snö)

Sedan tidigare har jag kört relativt snabba, men tunga Schwalbe Maraton Winter 120 dubb 30x622, uppgiven vikt 805 gram. Men det kanske finns roligare alternativ?

Kikade och hittade:
Continental 32x622 med 120 dubb, uppgiven vikt 670 gram: https://www.bike-components.de/en/Continental/Contact-Spike-120-28-Wired-Spike-Tyre-p69979/
Continental 37x622 utan dubb, uppgiven vikt 470 gram: https://www.bike-components.de/en/C...Folding-Tyre-p33190/?v=24707-black-reflective

Funderar om ett gravel eller CX däck med utstickande gummidubbar skulle fungera. Själva gummiblandningen är kritisk. Men tänker att de (ofta) dyrare däcken brukar vara följsamma, så det ger bra förutsättningar till att börja med, kanske går att få till ett hyfsat vinterdäck? Exempelvis Schwalbes 33x622 uppgiven vikt 395 gram: https://www.schwalbe.com/en/gravel-reader/schwalbe-x-one-r

Har ni några tankar kring vinterdäck och mina förslag?

Piggar upp med en frisk vinterbild.

Visa bilaga 665916

Som jag skrivit tidigare på happyride några ggr så tycker jag att Continental 32x622 med 120 dubb är bra, inne på tredje vintern med mina. Men med min cykel utrustad med rejäla skärmar kan jag inte ha så mycket bredare heller.

Men jag har snälla cykelvägar som sopsaltas, åtminstone tills man når Hornstull ungefär, i stan är det ju alltid värre av någon outgrundlig anledning.

Jag har dock en reservcykel också som används väldigt lite med rejälare dubbdäck (42-622 240 dubb).

 

[NickPick]

Tror ju ändå på cxdäck om man bara har snö! Filmönster är det som verkar gälla på snö och sand.