Lätta fabriksbyggda highend-hjul för XC
- Trådstartare ostkaka
- Start datum
Lätta fabriksbyggda highend-hjul för XC
Jag hade ett par Crossmax SLR innan men jag har bytat ut de mot ett par sånna här: http://shop.cnc-bike.de/product_inf...cts_id=2456&osCsid=0vk6hje2tu19e08qvb7qr20982
Främsta anledningen till bytet var att SLR-hjulen inte höll tätt mellan däck och fälg när man körde med stans och lågt tryck. De gör de nya hjulet ner till 1.5 bar utan problem. Att mina SLR sen vägde 1606g och de här väger 1425g (riktiga vikter) gör ju inte saken sämre. Ventilerna var 5g/st lättare än mavics. Sen köpte jag Controltechs titan/carbon snabbkopplingar som väger 71g mot mavics som vägde 89g. Gula tejpen väger 5g / varv så 10g för det.
Mitt nya hjulpar är alltså 199g lättare, fungerar mycket bättre att köra med stans och är hur styvt och fint som helst. Ändå är det billigare.
Främsta anledningen till bytet var att SLR-hjulen inte höll tätt mellan däck och fälg när man körde med stans och lågt tryck. De gör de nya hjulet ner till 1.5 bar utan problem. Att mina SLR sen vägde 1606g och de här väger 1425g (riktiga vikter) gör ju inte saken sämre. Ventilerna var 5g/st lättare än mavics. Sen köpte jag Controltechs titan/carbon snabbkopplingar som väger 71g mot mavics som vägde 89g. Gula tejpen väger 5g / varv så 10g för det.
Mitt nya hjulpar är alltså 199g lättare, fungerar mycket bättre att köra med stans och är hur styvt och fint som helst. Ändå är det billigare.
enduromannen
Ny medlem
Lätta fabriksbyggda highend-hjul för XC
Marran: här är infot om Nope fälg och naven. http://66.102.9.104/search?q=cache:...+Nope+n75+atmosphere&hl=sv&ct=clnk&cd=1&gl=se
Och här är infot om Nope hjulet när det gäller xt 2008 och kollisionsrisken med ekrarna: http://66.102.9.104/search?q=cache:...nope+n75+atmosphere&hl=sv&ct=clnk&cd=10&gl=se
Uffe
Och här är infot om Nope hjulet när det gäller xt 2008 och kollisionsrisken med ekrarna: http://66.102.9.104/search?q=cache:...nope+n75+atmosphere&hl=sv&ct=clnk&cd=10&gl=se
Uffe
Lätta fabriksbyggda highend-hjul för XC
Olsson skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag hade ett par Crossmax SLR innan men jag har
> bytat ut de mot ett par sånna här:
> http://shop.cnc-bike.de/product_info.php?cPath=320
> _133_510&products_id=2456&osCsid=0vk6hje2tu19e08qv
> b7qr20982
Men vad tunga ekrar de valt. På cnspoke.com står det att 28 stycken CN-424 väger 187 gram - nästan 66 gram mer än Sapim CX-ray!
-------------------------------------------------------
> Jag hade ett par Crossmax SLR innan men jag har
> bytat ut de mot ett par sånna här:
> http://shop.cnc-bike.de/product_info.php?cPath=320
> _133_510&products_id=2456&osCsid=0vk6hje2tu19e08qv
> b7qr20982
Men vad tunga ekrar de valt. På cnspoke.com står det att 28 stycken CN-424 väger 187 gram - nästan 66 gram mer än Sapim CX-ray!
Lätta fabriksbyggda highend-hjul för XC
ostkaka skrev:
-------------------------------------------------------
> Olsson skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag hade ett par Crossmax SLR innan men jag har
> > bytat ut de mot ett par sånna här:
> >
> http://shop.cnc-bike.de/product_info.php?cPath=320
>
> >
> _133_510&products_id=2456&osCsid=0vk6hje2tu19e08qv
>
> > b7qr20982
>
> Men vad tunga ekrar de valt. På cnspoke.com står
> det att 28 stycken CN-424 väger 187 gram -
> nästan 66 gram mer än Sapim CX-ray!
men sen kostar ju de ekrar du nämner oxå troligen bra mycket mer än de som sitter på de där hjulen.
-------------------------------------------------------
> Olsson skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag hade ett par Crossmax SLR innan men jag har
> > bytat ut de mot ett par sånna här:
> >
> http://shop.cnc-bike.de/product_info.php?cPath=320
>
> >
> _133_510&products_id=2456&osCsid=0vk6hje2tu19e08qv
>
> > b7qr20982
>
> Men vad tunga ekrar de valt. På cnspoke.com står
> det att 28 stycken CN-424 väger 187 gram -
> nästan 66 gram mer än Sapim CX-ray!
men sen kostar ju de ekrar du nämner oxå troligen bra mycket mer än de som sitter på de där hjulen.
Lätta fabriksbyggda highend-hjul för XC
Jensen skrev:
-------------------------------------------------------
> ostkaka skrev:
> --------------------------------------------------
> > Men vad tunga ekrar de valt. På cnspoke.com
> står
> > det att 28 stycken CN-424 väger 187 gram -
> > nästan 66 gram mer än Sapim CX-ray!
>
> men sen kostar ju de ekrar du nämner oxå
> troligen bra mycket mer än de som sitter på de
> där hjulen.
Tja, CN 424 verkar ju kosta ca €1 stück (på CNC-bike), och Sapim ligger ju runt €2. En femhundring extra för 130 gram (nästan 10% av hjulvikten) är väl helt okej när man ändå är uppe i det prisläget.
-------------------------------------------------------
> ostkaka skrev:
> --------------------------------------------------
> > Men vad tunga ekrar de valt. På cnspoke.com
> står
> > det att 28 stycken CN-424 väger 187 gram -
> > nästan 66 gram mer än Sapim CX-ray!
>
> men sen kostar ju de ekrar du nämner oxå
> troligen bra mycket mer än de som sitter på de
> där hjulen.
Tja, CN 424 verkar ju kosta ca €1 stück (på CNC-bike), och Sapim ligger ju runt €2. En femhundring extra för 130 gram (nästan 10% av hjulvikten) är väl helt okej när man ändå är uppe i det prisläget.
Senast redigerad av en moderator:
Lätta fabriksbyggda highend-hjul för XC
ostkaka skrev:
-------------------------------------------------------
> Orv skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Skulle jag köpa nya hjul så blev det nog de
> nya XTR-hjulen.
>
> Jag är lite sugen på dem, men mest på grund av
> priset (omkring 4500 inkl. frakt) och att det
> skulle passa med mina xtr-prylar för övrigt på
> hojen. Och att det är "riktigta" UST-fälgar och
> centerlocknav (jag gillar utseendet på nya
> XTR-skivorna :-) Shimano gör, enligt mig, mycket
> bra snabbkopplingar också även om de inte är
> lättast på marknaden. Men de väcker ju tyvärr
> inte alls det där lilla extra vill-ha-begäret
> som vissa andra hjul. Vikt: 697/828 g (1525 g).
>
>
>
Vad någon stans hittar man dessa hjul för 4500 inklusive frakt? Det varkar ju vara ett rätt vettigt pris/viktförhållande.
-------------------------------------------------------
> Orv skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Skulle jag köpa nya hjul så blev det nog de
> nya XTR-hjulen.
>
> Jag är lite sugen på dem, men mest på grund av
> priset (omkring 4500 inkl. frakt) och att det
> skulle passa med mina xtr-prylar för övrigt på
> hojen. Och att det är "riktigta" UST-fälgar och
> centerlocknav (jag gillar utseendet på nya
> XTR-skivorna :-) Shimano gör, enligt mig, mycket
> bra snabbkopplingar också även om de inte är
> lättast på marknaden. Men de väcker ju tyvärr
> inte alls det där lilla extra vill-ha-begäret
> som vissa andra hjul. Vikt: 697/828 g (1525 g).
>
>
>
Vad någon stans hittar man dessa hjul för 4500 inklusive frakt? Det varkar ju vara ett rätt vettigt pris/viktförhållande.
Lätta fabriksbyggda highend-hjul för XC
ostkaka skrev:
-------------------------------------------------------
> Jensen skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > ostkaka skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > > Men vad tunga ekrar de valt. På cnspoke.com
> > står
> > > det att 28 stycken CN-424 väger 187 gram -
> > > nästan 66 gram mer än Sapim CX-ray!
> >
> > men sen kostar ju de ekrar du nämner oxå
> > troligen bra mycket mer än de som sitter på
> de
> > där hjulen.
>
> Tja, CN 424 verkar ju kosta ca €1 stück (på
> CNC-bike), och Sapim ligger ju runt €2. En
> femhundring extra för 130 gram (nästan 10% av
> hjulvikten) är väl helt okej när man ändå är
> uppe i det prisläget.
får man fråga vart på cnspokes hemsida du finner vikten på ekrarna, de ända 424 ekrarna ja hittar väger 4,1 gram styck, alltså klart i paritet me cx-ray
-------------------------------------------------------
> Jensen skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > ostkaka skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > > Men vad tunga ekrar de valt. På cnspoke.com
> > står
> > > det att 28 stycken CN-424 väger 187 gram -
> > > nästan 66 gram mer än Sapim CX-ray!
> >
> > men sen kostar ju de ekrar du nämner oxå
> > troligen bra mycket mer än de som sitter på
> de
> > där hjulen.
>
> Tja, CN 424 verkar ju kosta ca €1 stück (på
> CNC-bike), och Sapim ligger ju runt €2. En
> femhundring extra för 130 gram (nästan 10% av
> hjulvikten) är väl helt okej när man ändå är
> uppe i det prisläget.
får man fråga vart på cnspokes hemsida du finner vikten på ekrarna, de ända 424 ekrarna ja hittar väger 4,1 gram styck, alltså klart i paritet me cx-ray
Lätta fabriksbyggda highend-hjul för XC
Jensen skrev:
-------------------------------------------------------
> får man fråga vart på cnspokes hemsida du finner vikten på ekrarna, de ända 424 ekrarna ja
> hittar väger 4,1 gram styck, alltså klart i paritet me cx-ray
Du har ju rätt, som vanligt :-) Jag läser som jag har förstånd till. Blandade ihop 494 med 424 :-D 424 väger 4.1 g styck som sagt enligt http://www.cnspoke.com/products/Spoke_MAC/aero/aeroExtra.htm - alltså 0.2 g mindre än CX Sapim!
-------------------------------------------------------
> får man fråga vart på cnspokes hemsida du finner vikten på ekrarna, de ända 424 ekrarna ja
> hittar väger 4,1 gram styck, alltså klart i paritet me cx-ray
Du har ju rätt, som vanligt :-) Jag läser som jag har förstånd till. Blandade ihop 494 med 424 :-D 424 väger 4.1 g styck som sagt enligt http://www.cnspoke.com/products/Spoke_MAC/aero/aeroExtra.htm - alltså 0.2 g mindre än CX Sapim!
Lätta fabriksbyggda highend-hjul för XC
Graj skrev:
-------------------------------------------------------
> Vad någon stans hittar man dessa hjul för 4500 inklusive frakt? Det varkar ju vara ett rätt
> vettigt pris/viktförhållande.
CRC har för £399, men jag såg dem någonstans för typ £370-380 (inkl. frakt!) - ska försöka komma på var bara :)
-------------------------------------------------------
> Vad någon stans hittar man dessa hjul för 4500 inklusive frakt? Det varkar ju vara ett rätt
> vettigt pris/viktförhållande.
CRC har för £399, men jag såg dem någonstans för typ £370-380 (inkl. frakt!) - ska försöka komma på var bara :)
Lätta fabriksbyggda highend-hjul för XC
Lätta fabriksbyggda highend-hjul för XC
HP skrev:
-------------------------------------------------------
> 377.63 på Wiggle:
Så var det ja! Visserligen OEM, men vad jag kan förstå får man inte med originalkartong och möjligen inte manuler. Vad synd. Däremot ska man få med hjulväskor, snabkopplingar och sån't. Vill man ha med originalkartongen kostar hjulen £450. Dyr kartong med andra ord :-)
-------------------------------------------------------
> 377.63 på Wiggle:
Så var det ja! Visserligen OEM, men vad jag kan förstå får man inte med originalkartong och möjligen inte manuler. Vad synd. Däremot ska man få med hjulväskor, snabkopplingar och sån't. Vill man ha med originalkartongen kostar hjulen £450. Dyr kartong med andra ord :-)
Lätta fabriksbyggda highend-hjul för XC
ostkaka skrev:
-------------------------------------------------------
> Graj skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Vad någon stans hittar man dessa hjul för 4500
> inklusive frakt? Det varkar ju vara ett rätt
> > vettigt pris/viktförhållande.
>
> CRC har för £399, men jag såg dem någonstans
> för typ £370-380 (inkl. frakt!) - ska försöka
> komma på var bara :)
alltså dubbla priset för cx ekrar för att då få tyngre ekrar :D
sen kan ju sapim cx vara starkare, men annars verkar de där cn vara prisvärda faktiskt.
angående OEM, äre bara ja som inte bryr mig om kartonger o till viss mån manualer? :D kartongerna rycker ändå det första som sker, manualer kan ju vara trevligt, men i ärlighetens namn det är år 2008, det mesta finns på nätet :D
-------------------------------------------------------
> Graj skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Vad någon stans hittar man dessa hjul för 4500
> inklusive frakt? Det varkar ju vara ett rätt
> > vettigt pris/viktförhållande.
>
> CRC har för £399, men jag såg dem någonstans
> för typ £370-380 (inkl. frakt!) - ska försöka
> komma på var bara :)
alltså dubbla priset för cx ekrar för att då få tyngre ekrar :D
sen kan ju sapim cx vara starkare, men annars verkar de där cn vara prisvärda faktiskt.
angående OEM, äre bara ja som inte bryr mig om kartonger o till viss mån manualer? :D kartongerna rycker ändå det första som sker, manualer kan ju vara trevligt, men i ärlighetens namn det är år 2008, det mesta finns på nätet :D
asdasd123123
Ny medlem
Lätta fabriksbyggda highend-hjul för XC
Av min lilla erfarenhet så har jag aldrig haft fabrikstillverkade fälgar som håller rätan.
(de är sällan limmade)
Och ska man köpa färdiga och skruva loss/limma som en gnu kan man la lika gärna göra dem själv..
Fast då har jag bara glada standardfälgar dubbelbottnade, inget sånt där delyx med färre ekrar o så.
(de är sällan limmade)
Och ska man köpa färdiga och skruva loss/limma som en gnu kan man la lika gärna göra dem själv..
Fast då har jag bara glada standardfälgar dubbelbottnade, inget sånt där delyx med färre ekrar o så.
Lätta fabriksbyggda highend-hjul för XC
Jensen skrev:
-------------------------------------------------------
> bara för kul information, industry nine´s
> classic nav, de fr vanliga ekrar, baknavet ligger
> på 290 dollar, alltså runt 1700 kr. rätt bra
> pris för ett nav me så många PEO
vad väger det då? =D
-------------------------------------------------------
> bara för kul information, industry nine´s
> classic nav, de fr vanliga ekrar, baknavet ligger
> på 290 dollar, alltså runt 1700 kr. rätt bra
> pris för ett nav me så många PEO
vad väger det då? =D
kentkreitler
Medlem
Lätta fabriksbyggda highend-hjul för XC
Industriniorna känns lite överprissatta tycker jag... Men, men snygga är de.
Lätta fabriksbyggda highend-hjul för XC
Justus skrev:
-------------------------------------------------------
> såg att det vägde 350 gram, det var minsann inte
> lätt!
nä, det ä ingen superlätta nav. det är inte deras system hjul heller, det ä ekrarna som tjänar in vikt där. men det ä väll som CK, de ä inte så lätta de heller.
-------------------------------------------------------
> såg att det vägde 350 gram, det var minsann inte
> lätt!
nä, det ä ingen superlätta nav. det är inte deras system hjul heller, det ä ekrarna som tjänar in vikt där. men det ä väll som CK, de ä inte så lätta de heller.
Lätta fabriksbyggda highend-hjul för XC
kentkreitler skrev:
-------------------------------------------------------
> Industriniorna känns lite överprissatta tycker
> jag... Men, men snygga är de.
ja, t.ex. mavic slr är ju mycket mer prisvärda, de väger bara 100-200 gram mer o kostar 2000-3000 kr mer. då är ju industry nine´s hjulset dyra :P
o classic naven för 1700 kr, det ä ju knappast överprissatt. jämför vi me konkurrerande märken, så kostar t.ex. Chris king runt 800-1200 kr mer, o då ska man veta att man även behöver ett verktyg på 1500 kr för service, vilket inte behövs till I9. Hope Pro 2 kostar mindre, absolut, men då får man oxå 80% minde POE.
så nej, de ä inte särskilt dyra nu när dollarn ä så pass lite värd. hade dollarn varit värd 10 kr äre en annan femma. men nu är den inte det. o visst är de svårare att få tag i, men va ä inte t.ex. Hadley som annars brukar rekommenderas.
-------------------------------------------------------
> Industriniorna känns lite överprissatta tycker
> jag... Men, men snygga är de.
ja, t.ex. mavic slr är ju mycket mer prisvärda, de väger bara 100-200 gram mer o kostar 2000-3000 kr mer. då är ju industry nine´s hjulset dyra :P
o classic naven för 1700 kr, det ä ju knappast överprissatt. jämför vi me konkurrerande märken, så kostar t.ex. Chris king runt 800-1200 kr mer, o då ska man veta att man även behöver ett verktyg på 1500 kr för service, vilket inte behövs till I9. Hope Pro 2 kostar mindre, absolut, men då får man oxå 80% minde POE.
så nej, de ä inte särskilt dyra nu när dollarn ä så pass lite värd. hade dollarn varit värd 10 kr äre en annan femma. men nu är den inte det. o visst är de svårare att få tag i, men va ä inte t.ex. Hadley som annars brukar rekommenderas.
Lätta fabriksbyggda highend-hjul för XC
Justus skrev:
-------------------------------------------------------
> I9:orna är jäkligt sexiga! =D
> Får bli sånna när jag slutar tävla, skulle
> sitta väldigt fin på den Cannondale Rize som jag
> kommer att skaffa då! =D
hehe, mm, du har ju inte direkt dåliga hjul heller, varken tävlingshjul eller träningshjul :D även om ja tycker sådär om tävlingshjulens baknav, MEN för tävling håller de ju säkerligen :D
-------------------------------------------------------
> I9:orna är jäkligt sexiga! =D
> Får bli sånna när jag slutar tävla, skulle
> sitta väldigt fin på den Cannondale Rize som jag
> kommer att skaffa då! =D
hehe, mm, du har ju inte direkt dåliga hjul heller, varken tävlingshjul eller träningshjul :D även om ja tycker sådär om tävlingshjulens baknav, MEN för tävling håller de ju säkerligen :D
Lätta fabriksbyggda highend-hjul för XC
ostkaka skrev:
-------------------------------------------------------
> Orv skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Skulle jag köpa nya hjul så blev det nog de
> nya XTR-hjulen.
>
> Och att det är "riktigta" UST-fälgar och
> centerlocknav
Om man kör med UST-däck på Shimanos WH-M975, är det bara att montera däck och pumpa? Ingen tejp eller dylikt behövs?
-------------------------------------------------------
> Orv skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Skulle jag köpa nya hjul så blev det nog de
> nya XTR-hjulen.
>
> Och att det är "riktigta" UST-fälgar och
> centerlocknav
Om man kör med UST-däck på Shimanos WH-M975, är det bara att montera däck och pumpa? Ingen tejp eller dylikt behövs?
Little Stereo
Aktiv medlem
Lätta fabriksbyggda highend-hjul för XC
ginnfilt skrev:
-------------------------------------------------------
> ostkaka skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Orv skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Skulle jag köpa nya hjul så blev det nog de
> > nya XTR-hjulen.
> >
> > Och att det är "riktigta" UST-fälgar och
> > centerlocknav
>
> Om man kör med UST-däck på Shimanos WH-M975,
> är det bara att montera däck och pumpa? Ingen
> tejp eller dylikt behövs?
Är dom av samma sort som XT-hjulen är det bara kränga på däcken med lite såpvatten och pumpa :-) T
-------------------------------------------------------
> ostkaka skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Orv skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Skulle jag köpa nya hjul så blev det nog de
> > nya XTR-hjulen.
> >
> > Och att det är "riktigta" UST-fälgar och
> > centerlocknav
>
> Om man kör med UST-däck på Shimanos WH-M975,
> är det bara att montera däck och pumpa? Ingen
> tejp eller dylikt behövs?
Är dom av samma sort som XT-hjulen är det bara kränga på däcken med lite såpvatten och pumpa :-) T
Köp & Sälj
-
Säljes i Jämtland -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Uppsala -
Säljes i Skåne -
Säljes i Skåne
