[Löst] Hoppande singlespeed-kedja, hilfe!

[makke]

Kedjan på bilden hoppar/rappar när jag trampar, även vid väldigt låg belastning. Den är "alignad" om man tittar ovanifrån, så det skall inte vara problem med att den drar snett.

Är en Shimano HG53 för 9del, drevet är samma dimension som 8 del, har dom olika avstånd mellan länkarna? Trodde det bara var bredden som påverkades av "del-talet".

Kan inte kräma ur mer kedjespänning ur kedjesträckaren heller, andra tips?

Funkar fint om man rullar tramporna baklänges dock.

 

[Crazy Chester]

Hur sliten är klingan fram?

 

[JojjeM]

kedja för 9-delat är väl för smal för ett 8-drev (rätta mig om jag här fel). prova byta kedja. länklängden är samma för alla bredder.

/johan

 

[Flatline]

Okey, jag rättar.. :) Det är den utvändiga bredden på kedjorna som är olika. Invändigt i kedjans länkar är det inga problem mellan 8/9-delat. Tror också på slitage- en ny kedja på ett gammalt, slitet drev funkar sällan bra.

 

[makke]

Ok, kedjan är sprillans, men framklingan har ju gått ett bra tag, bakklingan max 20 mil. Men det rappar bak, inte fram. Jag har svårt att se kopplingen till sliten klinga fram, nån som kan förklara?

 

[Flatline]

Du är helt säker på att det är kedjan som hoppar över tänderna på drevet? Om frihjulsmekanismen är sliten eller om det har kommit in vatten som frusit där så kan det kännas som om det är kedjan, när det är frihjulsmekanismens tänder som tappar greppet.

 

[Thomas]

Kolla om du kan vända på spännaren, så att du har fler tänder i ingrepp på drevet bak, men det kan vara lurigt att få till det med Kedjelängd osv.

 

[Crazy Chester]

Thomas skrev:
-------------------------------------------------------
> Kolla om du kan vända på spännaren, så att du
> har fler tänder i ingrepp på drevet bak, men det
> kan vara lurigt att få till det med Kedjelängd
> osv.

Behövs den ens, förresten? Ser inte riktigt, men är det inte horisontella dropouts på hojen?

 

[Rippa]

makke skrev:
-------------------------------------------------------
> Ok, kedjan är sprillans, men framklingan har ju
> gått ett bra tag, bakklingan max 20 mil. Men det
> rappar bak, inte fram. Jag har svårt att se
> kopplingen till sliten klinga fram, nån som kan
> förklara?

Ny klinga fixar problemet. Väldigt ofta tror man att det rappar på ett ställe, när det i själva verket är det andra.

 

[Jonny S]

Jag hade problem med min SS också, satte på ett större drev i bak.
Funkar bättre nu, mer kedja som ligger på drevet så att säga.

 

[tomasojohansson]

Konstigt, kedjan är alltså ny och även bakdrevet... Och framklingan och bakdrevet ligger i linje...
Eftersom det funkar när du snurrar baklänges så skulle det kunna bero på att kedjespännaren inte ligger i linje med bakdrevet, men då borde ju kedjan hoppa av helt.
Kolla kedjan igen, kanske den ändå är förlängd på nåt sätt, då kuggar den över på ett nytt drev.

Men behöver du kedjespännare på den ramen, det ser nästan ut som om du kan justera läget på bakhjulet, då behöver du ingen kedjespännare. Det är ju mycket bättre, och snyggare.

Förresten går det att vara utan kedjespännare även om man har vertikala dropouts.
Man väljer den kranskombination som ligger närmast, åt rätt håll, dvs kedjan blir lite för kort, men använder en aningens sliten kedja, de blir ju fort längre. Skönt slippa spännaren.
Jag körde singlespeed ett år på det viset. Enda nackdelen är att kuggarna i dreven slits lite mer (finns ingen bra kombination kan man prova med halvlänk)

 

[hakanf]

kör man kedja för 9-delat kan den fastna lite på dreven för 8-delat. Speciellt innan man fått bort det klibbiga fettet kedjan kom med.

 

[Pata2]

Om det är en sprillans kedja så finns möjligheten att den har en stel länk.

 

[makke]

Oj, det var många svar, tack!

Ang frihjulsmekanismen: Jo så kan det ju absolut vara, skall undersöka detta. Det är ju ett Biltema-hjul, så den är inte av högsta kvalitet. Dock är hjulet köpt i höstas.

Ang 1 st stel länk: Det borde ju inte påverka om kedjan hela tiden, bara under den delen av tiden när den stela länken träffar någon av klingorna.

Blir till att smörja upp bodyn helt enkelt.

 

[Mike_Dee]

tjena makke.

Här är min första teori och jag tror kan hjälpa.
Skall rita en paint bild så det är enklare att förstå.

1.Såhär ser din singlespeed ut nu. du har kedjan under trissan / styraren.
De röda fältet på bilden är kontaktytan mellan kedja och kasett.

2. Såhär sitter MTB styraren, med två hjul så att kedjan tvingas att klistra sig längs med bakre drevet. Notera kedjan gör över första trissan inte under.


3: såhär tror jag du löser problemet med rappning på bakdrevet, genom att sätta styraren så att kedjan går över trissan. Därav tvingas kedjan att hålla sig klistrad mot kasetten.


Här är min andra, förstörande teori.

På singlespeed brukar man oftast ha kedjan spänd i sig själv utan styrare, då klistras kedjan automatiskt fast vid kasetten.
När jag tittar på din bild ser det itne ut som framklingan är sliten ej heller kasetten, men kasetten är av mormorscykeltyp, dvs rund klumpeduns kasett. Kan ju vara så att kedjan inte är 100 med kasetten, o då rappar det alltid oavsett vad man gör för att kedjan inte slickar sig in i kasettens struktur så som den skall. Det kan se ut för blotta ögat som att det passar men det gör det kanske inte.

 

[makke]

Mike_Dee skrev:
-------------------------------------------------------
> tjena makke.
>
> Här är min första teori och jag tror kan
> hjälpa.
> Skall rita en paint bild så det är enklare att
> förstå.
>
> 1.Såhär ser din singlespeed ut nu. du har kedjan
> under trissan / styraren.
> De röda fältet på bilden är kontaktytan mellan
> kedja och kasett.
>
> 2. Såhär sitter MTB styraren, med två hjul så
> att kedjan tvingas att klistra sig längs med
> bakre drevet. Notera kedjan gör över första
> trissan inte under.
>
>
> 3: såhär tror jag du löser problemet med
> rappning på bakdrevet, genom att sätta styraren
> så att kedjan går över trissan. Därav tvingas
> kedjan att hålla sig klistrad mot kasetten.
>
>
> Här är min andra, förstörande teori.
>
> På singlespeed brukar man oftast ha kedjan spänd
> i sig själv utan styrare, då klistras kedjan
> automatiskt fast vid kasetten.
> När jag tittar på din bild ser det itne ut som
> framklingan är sliten ej heller kasetten, men
> kasetten är av mormorscykeltyp, dvs rund
> klumpeduns kasett. Kan ju vara så att kedjan inte
> är 100 med kasetten, o då rappar det alltid
> oavsett vad man gör för att kedjan inte slickar
> sig in i kasettens struktur så som den skall. Det
> kan se ut för blotta ögat som att det passar men
> det gör det kanske inte.


Pedagogisk bild, tror stenhårt på att det är anläggningsytan som är för liten, alltså för kort rött parti som i figur 1. Frågan är, hur löser man detta?

Att inte ha kedjespännare är tyvärr inte ett alternativ, då mina vertikala dropouts är i perfekt osynk. Halvlänk-dags?

Bodyn var inte problemet iaf, den låser fint. Och jag har verifierat att det är bak det rappar, inte fram.

Tack för alla svar än en gång! Happy indeed.

 

[erik h]

Blanda aldrig nya och gamla delar i drivlinan. Det fungerar normalt sett inte. På en ren SS-ram kan man tvinga det att fungera eftersom det inte finns plats för kedjan att rappa, istället krasar och knakar det, tills allting är ihop-slitet. Med spännare eller växlar rappar det.

Bakdrevet ser lite hajtandat ut, men kan det ha blivit det av 20 mil?

Hur kommer du fram till om det rappar fram eller bak?

Håller även med om att det blir stabilare om du får mer kedja på drevet. Har man otur med kedjelängderna så att du inte kan tajta upp det genom att kapa en hel länk, behöver du sätta dit en halvlänk eller byta storlek på dreven.

Halvlänk (tänk på att köpa rätt bredd): http://www.childstore.se/se/shop/kedjor/kedjelas-kmc-halvlank.html

 

[Mike_Dee]

makke
kan du itne sätta styraren så den pressar underifrån, så att kedjan slickas mot kasetten bak, eller är styraren gjord så den bara kan monteras på det sättet ?
Det ser ju ut som du har ett öra på ramen, kasnke kan du sätta en mtb växel och låsa den i ett läge med justeringsskruvarna?

 

[geologen]

Håller med Mike_Dee. Montera kedjespännaren så att den trycker på underifrån. Funkar mycket bättre!
Jag drar dessutom fast ett buntband mellan kedjespännararmen och kedjestaget, så att kedjespännarens fjäder inte behöver spännas lika hårt, och som garanti för att ett rejält hopp inte svingar ut armen för långt.

 

[makke]

Ahh, smart! Bara att vända på kedjedragningen å fästa ett buntband. Klart och betalt. Dock undrar jag om det finns tillräckligt med spel innan spännaren tar emot kedjestaget.


Återkommer med resultat.

 

[makke]

Resultat, om nån nu är intresserad:

Korta kedjan medelst ett stycke halv-länk gjorde susen. Märkte att kranslåsringen var lite lös, så att drevet kunde vickas lite på, men det borde inte gett upphov till den extremt hoppande kedjan. Hur som helst, tightare kedja löste problemet.