Lube/smörj för dämpare.

[manolo]

Hej allihopa.

Letar efter märkes-lube i Sthlm.

Ex. Judy Butter, Slick Honey (andra förslag).

Har gummibeslag på båda dämparna, fram SR SunTour SF9 Epicon, bak X-Fusion RC.

Då ska man tydligen inte nöja sig med 5-56 som torkar ut gummi.

Kollat på Cykelspecialisten, Cykel City, Cykloteket och de har ej.

Vet att paintballbutiker kan ha.

Nån som har nåt förslag?

Tack.

 

[Westman]

Hehe, den här tråden kan bli bra. Sorry för OT direkt men jag kunde inte låta bli att flina lite.

 

[Tobbe Arnesson]

5-56 ska man mycket riktigt inte använda på något man är rädd om, det löser fett och kan alltså sabotera mer än gummi.

Glidytorna på dämpare (både fram och bak) ska vara smorda, men inte så de är fuktiga.

Olika fabrikat har löst det på olika sätt, många moderna och bättre framgafflar har intern smörjning. Underhållet blir där lätt, man ser till att innerbenen (delen som glider in i ytterbenen) torkas av ibland. Med jämna mellanrum pillar man sedan försiktigt upp packboxen och rengör en ring av skummgummi innanför. Sen smörjer man in ringen med "vanlig" dämparolja och återmonterar allt.

Andra gafflar kan rekommendera att man först gör rent innerbenet, sedan smörjer man det med lite dämparolja. Tryck sedan ihop gaffeln några gånger och torka bort överflödet när det är klart.

Manitou hade (har?) ett system med små smörjnipplar på ytterbenens baksida där man trycker in ett lösaktigt fett med spruta. Prep-M kallas det.

SR SunTour och X-Fusion är enklare dämpare och erfarenheten hur man sköter dem minutiöst är generellt sett låg, de som sysslar med mycket mekkärlek har oftast dyrare dämpare. Men om du inte hittar någon anvisning hos tillverkarnas hemsidor (manualer borde finnas där?) skulle jag rekommendera mittenmetoden här ovan. Dämparolja för det här ändamålet kan du ta vad som helst, bara den är utan tillsatser (som kan skada gummit i packboxarna).

 

[Tobbe Arnesson]

Hittade denna PDF: http://srsuntour-files.dbap.de/_pub.../Instruction_sheet-highend-models_english.pdf

Så torka av innerbenen efter varje tur.

Efter 25 timmar smörjer du innerbenen med "Teflon fortified oil", alltså någon olja med teflon.

Efter 50 timmar ska packboxarna kletas om med "SR SUNTOUR special grease (SRS No.9170-001) / high quality Teflon fortified grease." Låter som vilket fett som helst med teflon borde funka.

Efter 100 timmar är det dags att byta olja i gaffeln och då ska du använda "SR SUNTOUR special damping oil (SR SUNTOUR special damper oil #PSF01-033 / Viscosity 11).". Där borde vilken gaffelolja som helst med viskositet 10 (nära nog) funka. Tyvärr står det inte hur mycket olja det ska vara, antingen noga mäta hur mycket det är i från början eller så laborera lite med nivån för att ändra beteende.

 

[Tobbe Arnesson]

X-Fusion var svårare, verkar som deras hemsida gått under jorden. Men jag hittade en manual här: http://www.wheeler.cz/DATA/files/manual_english.pdf


På sidan 14 börjar själva underhållsdelen, men det var för mycket för att kopiera in här. Kort:

Always keep you shock clean. Use warm water, mild soap and a soft scrub brush to clean your shock.
NEVER USE A HIGH POWERED WASHER FOR CLEANING YOUR SHOCK! After cleaning apply a light
film of grease or oil the shock shaft and pivot hardware.

 

[manolo]

Hej igen.

Tack för era väldigt informativa svar. Japp, jag är fullt medveten om att delarna inte är de bästa, men jag vill så klart ta så väl hand om dem som möjligt. Men kort, någon olja som innehåller teflon. Jag antar att lite dry lube likt Finish lines eller Shimanos PTFE borde funka bra.

Tycker fortfarande att det är knepigt att inte kvalitétslube säljs i Sthlm dock. Har sett folk här med Fox 40's, Rock Shox och Cannondale Leftys. Även om några av dessa skall vara s.k. "självsmörjande".


/Magnus