[lvg] 160 x 2 eller 160 + 140?

[NiklasL]

160 mm bromsskiva fram är väl självklart men vad har ni bak? Är 140 tillräckligt och 160 overkill? Vissa cykelmärken har ju 160 x 2 medan andra har 160 + 140…

 

[Manurhin2]

160 mm bromsskiva fram är väl självklart men vad har ni bak? Är 140 tillräckligt och 160 overkill? Vissa cykelmärken har ju 160 x 2 medan andra har 160 + 140…

Saknar nog rätt mkt betydelse, ev lite bättre modulation med 160.
Du låser ju hjulet bak med dia 80-skiva om det funnes.

 

[Der Kaiser]

160 mm bromsskiva fram är väl självklart men vad har ni bak? Är 140 tillräckligt och 160 overkill? Vissa cykelmärken har ju 160 x 2 medan andra har 160 + 140…

Jag har sizeat ner bakskivan till 140 på mina lvg-liknande cyklar. Med 160 och hydraulisk baksbroms så är det alldeles för lätt att låsa hjulet annars. Tycker jag.

 

[Berk]

Jag har precis köpt en 160 mm skiva för att ersätta min 140 mm skiva bak på min gruscykel. Största problem jag har är att jag måste drar handtaget till bakbromsen nästan mot styret (och jag har tyvärr ingen trykpunkt justering på mina handtag). Men jag tycker också att jag behöver lite för mycket kraft bak. Det händer dock på riktigt branta backar. På en lvgcykel skulle 140 mm bak räcka för mig.

EDIT: måste fortfarande montera och testa om större skiva bak hjälper (större skiva hjälpte dock på min helstel MTB som har bara broms bak)

 

[snoogans]

Köpte fel och fick 140mm bak, hade 160 innan. Märker absolut ingen skillnad!

 

[NiklasL]

Trek verkar gilla 160 x 2 medan Specialized verkar köra 160 + 140.

 

[glitch]

160*2, allt annat är fult :)

 

[NiklasL]

Mer material för samma peng med 160? ?

 

[Der Kaiser]

160*2, allt annat är fult :)

Jag tycker det ser onaturligt ut med lika stora bromsskivor bak som fram, om det så gäller bil, mtb eller lvgcykel..

 

[glitch]

Jag tycker det ser onaturligt ut med lika stora bromsskivor bak som fram, om det så gäller bil, mtb eller lvgcykel..

Ok, men du har fel. Det ska helst vara lika stora bromsskivor fram som bak, även på bil. Dock slipper man ofta se eländet då hjulen täcker. Sen vet jag också att det sällan är lika stora skivor runtom men det är snyggast.
Mtb kan få vara undantaget förutsatt att det sitter 200+ fram. :)

 

[NiklasL]

Ok, men du har fel. Det ska helst vara lika stora bromsskivor fram som bak, även på bil. Dock slipper man ofta se eländet då hjulen täcker. Sen vet jag också att det sällan är lika stora skivor runtom men det är snyggast.
Mtb kan få vara undantaget förutsatt att det sitter 200+ fram. :)

Skönt med fakta ang utseendet ? Annars ser det ju smidigare ut med 140 bak, inte så klonkigt, liksom, välbalanserat mot drivsidan. När jag körde MC var det två stora skivor fram och en mindre bak.

 

[glitch]

Skönt med fakta ang utseendet ? Annars ser det ju smidigare ut med 140 bak, inte så klonkigt, liksom, välbalanserat mot drivsidan. När jag körde MC var det två stora skivor fram och en mindre bak.

Fakta är oväsentligt när det kommer till såna här frågor. Fakta är att 160/140 räcker alldeles utmärkt för cykling härhemma - mem facit är att 160/160 är snyggare på en racer, speciellt en modern aerohoj med högprofilshjul :)

 

[tonimakaroni]

Den största frågan är ju vad det totala ekipaget väger samt vart du cyklar mestadels.
Jag hade gärna kört 180 / 160 på min gravel särskilt utanför Sverige och lastad men gaffeln är bara specificerad för 160mm.

Så svaret är väl både ja och nej på frågan med den fakta vi har hitintills

 

[nisseson]

Pratar vi utseende och landsväg är ju 140 både fram och bak snyggast...

 

[NiklasL]

Fakta är oväsentligt när det kommer till såna här frågor. Fakta är att 160/140 räcker alldeles utmärkt för cykling härhemma - mem facit är att 160/160 är snyggare på en racer, speciellt en modern aerohoj med högprofilshjul :)

Ser det inte lite blaffigt ut med 160 bak? Min Tarmac SL7 kom med 160+140.

 

[NiklasL]

Den största frågan är ju vad det totala ekipaget väger samt vart du cyklar mestadels.
Jag hade gärna kört 180 / 160 på min gravel särskilt utanför Sverige och lastad men gaffeln är bara specificerad för 160mm.

Så svaret är väl både ja och nej på frågan med den fakta vi har hitintills

GCN har någon video där de jämför 140, 160 och 180 fram. Fokus i just den filmsnutten var värmeutveckling och där var inte skillnaden stor, men rent subjektivt föredrog de 180.

 

[NiklasL]

180mm Disc Rotor Adapter for flat mount road/gravel forks

ADD THE REAR ADAPTER FOR 15% OFF WITH THE CODE: 180BUNDLE The PT BBC 180mm adapter allows you to run a front 180mm disc rotor on your 160/140mm flat mount fork (as per the Shimano standard). The aim here is to increase the thermal headroom of your disc, pads, and caliper pistons if you are a...

peak-torque.com

 

[C-dale]

Om du kör mycket i stora berg kan 140mm överhetta .

 

[glitch]

Ser det inte lite blaffigt ut med 160 bak? Min Tarmac SL7 kom med 160+140.

Näääe...hittade dock ingen bra NDS bild.

 

[NiklasL]

Om du kör mycket i stora berg kan 140mm överhetta .

Bak eller fram? Eller båda?

 

[NiklasL]

Här är GCN-videon där man undersöker värmeutvecklingen i olika stora bromsskivor:

 

[C-dale]

Bak eller fram? Eller båda?

Bak. 140mm fram är ju för klent.