[lvg] Nu jäklar ska det cyklas... men på vad?

Kilgore

Ny medlem
[lvg] Nu jäklar ska det cyklas... men på vad?
Nu när 2016 står för dörren och jag känner att det kanske är läge att skaffa en ny cykel. Men jag är fortfarande inte riktigt säker på vad det är jag ska ha, så därför tänkte jag rådfråga happyexpertisen.

Förutom min mtb (som definitivt är mer cykel än vad jag behöver ett par åt till) har jag i dagsläget en cx (kona jake, 2010 års modell) som används för pendling och irrfärder. Här är jag lite tveksam - det vore trevligt att ha en skivbromspendlare men samtidigt är det ju inget fel på cykeln annat än att det är lite meckigt att få bromsarna att ta bra. Och cykeln har följt med mig i ur och skur så det känns nästan elakt att ersätta den istället för att ge den nytt vevlager och drivlina igen. Så magkänslan nu säger att det handlar om cykeln nummer tre snarare än att ersätta CXen med en mer optimerad alltiallocykel.

Målet för 2016 är att jag ska cykla mycket mer - både i skog och på väg. Så primärt med cykeln är att det ska kännas kul att komma ut, sen spelar det inte så stor roll om det bara är placebo.
Nedanstående cyklar är vad jag tittat på som jag tycker verkar någorlunda snygga och prisvärda - planet x kvalar in med ganska många då jag tycker vissa av deras cyklar är ganska snygga och de har 20% rabatt några dagar framöver, och vissa andra får inte vara med för att de är lite för tunga och dyra (genesis bl a) eller bara ser för trista ut (canyon). Jag tror mig kunna träffa bra nog på storlek för att köpa via postorder, och kan ta att det ev blir byta av styrstam o d för att jag inte träffat exakt rätt. Så, utifrån alternativen nedan, med vilket har jag tänkt minst fel, vilka andra cyklar borde vara kandidater och vad har jag helt missat att tänka på?

Alternativ 1: Landsväg blir roligare med mer landsvägig cykel, men en simpel alu-racer funkar lika bra som något annat.

Planet X - RT-58 alloy http://www.planetx.co.uk/i/q/CBPXRT58ALUAPEX/planet-x-rt-58-alloy-sram-apex-road-bike
Och lägg ev krut på bättre skor, pedaler, bättre hjul så småningom, resor et c.

Alternativ 2: Landsväg blir ännu roligare med en lite dyrare landsvägig cykel.

Planet X Pro Carbon, orange! http://www.planetx.co.uk/i/q/CBPXSLPRIV11/new-planet-x-pro-carbon-sram-rival-11-road-bike
Planet X RT-80: http://www.planetx.co.uk/i/q/CBPXRT80105/planet-x-rt-80-shimano-105-road-bike
Rose Pro SL http://www.rosebikes.se/bike/rose-pro-sl-2000-bike-now-821326/aid:821329?bikevariantchanged=821365
Eller en Columbus Pinta (och där är säljargumentet att bikefit ingår).


Alternativ 3: Skivbroms är det som gäller, och man får lägga lite mer på en rolig cykel

Kolfiber (Planet X RT-90 disc http://www.planetx.co.uk/i/q/CBRTD90CMP/planet-x-rtd-90-comp-sram-force-11-disc-road-bike ) står mot tyngre körsbärsstål ( Kona Roadhouse http://www.konaworld.com/roadhouse.cfm )

Alternativ 4. Estetik är allt

Leta upp en snygg stålram och släng ihop något fungerande kring det. Kan bli väldigt dyrt.


Och om någon har tips på fantastiska cantibromsar (har planet-x froglegs idag) är det också välkommet ty jaken får nog gå som pendlare och slaskcykel ett tag till.
 
Senast ändrad:
[lvg] Nu jäklar ska det cyklas... men på vad?
Om du tänkt dig mest platta rundor och framför allt i torrt väder ser jag inte att skivbromsar skulle ha något större mervärde.

Sen tycker jag det kan vara värt att kika lite vad det är för hjul du får med. Kan vara väl så viktigt som vikt och/eller rammaterial.
 
[lvg] Nu jäklar ska det cyklas... men på vad?
Lite dyrt kanske, men roligt!
 

Bilagor

  • img1-2.jpg
    img1-2.jpg
    75.2 KB · Besök: 62
  • equilibrium-disc-931.jpg
    equilibrium-disc-931.jpg
    55.7 KB · Besök: 61
[lvg] Nu jäklar ska det cyklas... men på vad?
Bengt-re skrev:
-------------------------------------------------------
> Lite dyrt kanske, men roligt!

Jo, Shand Stoater är väldigt snygg.
 
[lvg] Nu jäklar ska det cyklas... men på vad?
GoranS skrev:
-------------------------------------------------------
> Om du tänkt dig mest platta rundor och framför
> allt i torrt väder ser jag inte att skivbromsar
> skulle ha något större mervärde.
>

Instämmer.

Även om det inte är vare sig hippt eller happykorrekt att säga så.
 
[lvg] Nu jäklar ska det cyklas... men på vad?
emmer skrev:
-------------------------------------------------------
> GoranS skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Om du tänkt dig mest platta rundor och
> framför
> > allt i torrt väder ser jag inte att
> skivbromsar
> > skulle ha något större mervärde.
> >
>
> Instämmer.
>
> Även om det inte är vare sig hippt eller
> happykorrekt att säga så.


Nä, men visst fungerar fälgbromsar bra. Dock så det bökigt med bredare däck och cantisar är ju rätt omständiga om man inte gillar att justera i tid och otid. Skivbromsar är mer byta belägg när de är slut efter flera hundra mil.
 
[lvg] Nu jäklar ska det cyklas... men på vad?
Bengt-re skrev:
-------------------------------------------------------
> emmer skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > GoranS skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Om du tänkt dig mest platta rundor och
> > framför
> > > allt i torrt väder ser jag inte att
> > skivbromsar
> > > skulle ha något större mervärde.
> > >
> >
> > Instämmer.
> >
> > Även om det inte är vare sig hippt eller
> > happykorrekt att säga så.
>
>
> Nä, men visst fungerar fälgbromsar bra. Dock så
> det bökigt med bredare däck och cantisar är ju
> rätt omständiga om man inte gillar att justera i
> tid och otid. Skivbromsar är mer byta belägg
> när de är slut efter flera hundra mil.

Beror ju på hur långt upp man vill gå i bredd. Med rätt ram/gaffel funkar 28 mm i alla fall och det bör ge skaplig komfort. Kör själv genomgående med 25 mm och upplever att det är ett påtagligt steg upp i komfort jämfört med 23 mm, så 28 mm borde rimligen vara "tillräckligt" för svenska förhållanden. Om man ska iväg och köra utför bergsvägar med risig asfalt kan jag tänka mig att ännu bredare däck verkligen "ger valuta för pengarna".
 
[lvg] Nu jäklar ska det cyklas... men på vad?
Jag kör på en pinta som har funkat utmärkt för mig. Men jag har inte prövat någon annan så jag kan inte säga att den är bättre (eller bäst). visst är det roligt att fundera på hur nästa cykel ska se ut? ?
 
[lvg] Nu jäklar ska det cyklas... men på vad?
emmer skrev:
-------------------------------------------------------
> GoranS skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Om du tänkt dig mest platta rundor och
> framför
> > allt i torrt väder ser jag inte att
> skivbromsar
> > skulle ha något större mervärde.
> >
>
> Instämmer.
>
> Även om det inte är vare sig hippt eller
> happykorrekt att säga så.

Jo, iaf på hemmaplan lär det bli relativt platt, däremot lär den gå en hel del i regn om jag känner stockholmsvädret rätt.
 
[lvg] Nu jäklar ska det cyklas... men på vad?
Fast regn är ju inget problem för bromsverkan iaf, om man inte köper dåliga kolfiberfälgar.

Jag fattar inte riktigt heller varför man ska ha skivbroms på finräsern.
På vinter/pendlarhojj har det varit grymt. Men räser. Njää.

Varför skulle breda däck skulle orsaka problem? Är ju i så fall ramen som sätter gränsen, snarare än bromstypen?

En poäng med skivbroms är om man har flera hjulpar med olika fälg (material/form/bredd), då slipper man (om man shimsar in skivorna så hjulparen matchar) justeringsarbete vid hjulbyte.

Vad gäller cykelval är det snygga det rätta.
Köp dig snygg helt enkelt. Då blir det roligt!
 
[lvg] Nu jäklar ska det cyklas... men på vad?
När det regnar tycker jag det har en tendens att komma upp mer skit vilket gör att bromsandet sliter mer på fälgarna. I det avseendet har ju skivbromsar en fördel då det rimligen är billigare att byta skivor än fälgar.

Sen kan man ju lösa det problemet genom att bli solskenscyklist. ;-)
 
[lvg] Nu jäklar ska det cyklas... men på vad?
GoranS skrev:
-------------------------------------------------------
> När det regnar tycker jag det har en tendens att
> komma upp mer skit vilket gör att bromsandet
> sliter mer på fälgarna.

Fast det är inte mycket till (slitage-)problem förra man får in massa skit i beläggen.
Och de är ju både lätta och billiga att byta - även om rengöring räcker i stort sett alltid.
 
Tillbaka
Topp