Maven vs Hayes vs Hope

[Rattnalle]

Ja precis. Jag har x antal handtag med trasiga blad

Det är kul hur olika det där är. Det är ju inte så att jag aldrig ramlar ändå har jag nog bara böjt ett eller två totalt. Måste ramla helt annorlunda på något sätt.

Valfritt handtag med Zee/Saint ok är f ö bästa kombon, det är en slående skillnad mot de små oken.

 

[manneblask]

Det är kul hur olika det där är. Det är ju inte så att jag aldrig ramlar ändå har jag nog bara böjt ett eller två totalt. Måste ramla helt annorlunda på något sätt.

Valfritt handtag med Zee/Saint ok är f ö bästa kombon, det är en slående skillnad mot de små oken.

Det kan räcka att jag graciöst behöver lägga ner hojen bara så böjs det tyvärr. Nu har jag handguards (för att skydda tidigare brutna fingrar) så de tar lite mer av smällen tänker jag.

Ja jag håller med, Saint med typ SLX/XT-handtag är grymt bra.

 

[jonte987]

Xtr finns väl i två versioner, en toolless och en med insex?

Valde i en hjärnblödning de lättaste till min enduro.

Även på 4 kolvs? Då har jag kastat tärningen och fått med på 4kolv och utan på 2kolv.

 

[Raggamuffin]

Även på 4 kolvs? Då har jag kastat tärningen och fått med på 4kolv och utan på 2kolv.

Jag har aldrig köpt en komplett broms så där vet jag ej.

 

[davlov]

Får slänga in Hope. Har kört mt7 och mavens tidigare och Hope är next level. Har V4 med Oakcomponentslever. Svinbra, svindyra och jäkligt snygga.

 

[Raggamuffin]

Störst fördel med Hope är att de har abs.

 

[Berk]

Störst fördel med Hope är att de har abs.

Funkar det? Och vill man har det?

Jag har just köpt en Magura MT8 broms som reserv och såg att den har ABS, som inte nämndes i beskrivningen.

 

[Berk]

Det kan räcka att jag graciöst behöver lägga ner hojen bara så böjs det tyvärr. Nu har jag handguards (för att skydda tidigare brutna fingrar) så de tar lite mer av smällen tänker jag.

Ja jag håller med, Saint med typ SLX/XT-handtag är grymt bra.

Shimano handtag böjer enkelt. De är byggt så. Bra för att man inte behöver köper ett komplett handtag. Men då behöver man har några reserv. Kostar nästan ingenting hos tysken.

 

[manneblask]

Shimano handtag böjer enkelt. De är byggt så. Bra för att man inte behöver köper ett komplett handtag. Men då behöver man har några reserv. Kostar nästan ingenting hos tysken.

Eller så bygger man blad som håller. Vilket många andra tillverkare har lyckats med.

 

[n3wton]

Allt med bromsar är magi och tur verkar det som. Några älskar bromsar som andra tycker är helt ocyklingsbara, några böjer bromshandtag medan andra aldrig har sett ett böjt handtag under hela sitt liv, vissa bromsar kräver luftning genom att man går tre varv runt den stora eken vid midnatt annars blir det aldrig bra etc etc.

Sett till TS ursprungsfråga blir det alltid helt värdelösa trådar när det kommer till bromsar, men kul läsning i övrigt!

 

[manneblask]

Allt med bromsar är magi och tur verkar det som. Några älskar bromsar som andra tycker är helt ocyklingsbara, några böjer bromshandtag medan andra aldrig har sett ett böjt handtag under hela sitt liv, vissa bromsar kräver luftning genom att man går tre varv runt den stora eken vid midnatt annars blir det aldrig bra etc etc.

Sett till TS ursprungsfråga blir det alltid helt värdelösa trådar när det kommer till bromsar, men kul läsning i övrigt!

Pick a brake and be a dick about it

 

[Raggamuffin]

Funkar det? Och vill man har det?

Ja de är helt låsningsfria, nej.

 

[jonte987]

De flesta bromsar går väl att få att funka? (Utom hope, sorry). Jag har t.o.m fått sram att bita.
Nån gång ska jag läsa luftningsmanualen och se hur mycket roligare det blir....än så länge verkar det funka som på bil o mc.

Det är för mycket jidder om upgrade och för lite inbromsning. Funkar inte 2kolv så kommer inte 4kolv funka heller

 

[Rattnalle]

Allt med bromsar är magi och tur verkar det som. Några älskar bromsar som andra tycker är helt ocyklingsbara, några böjer bromshandtag medan andra aldrig har sett ett böjt handtag under hela sitt liv, vissa bromsar kräver luftning genom att man går tre varv runt den stora eken vid midnatt annars blir det aldrig bra etc etc.

Sett till TS ursprungsfråga blir det alltid helt värdelösa trådar när det kommer till bromsar, men kul läsning i övrigt!

Mm det är ju mycket smak.

Men Pinkbikes test som nån länkade ovan har utöver mycket köpt och osammanhängande tyckande som man kan skita i en seriös del: Bromsandet av den rullande bilen. Beroende på hur mycket broms man tycker sig behöva är det nog ändå rätt rimligt att slå ett öga där sen köpa något som man tycker ser kul ut eller vad man nu har för kriterier utöver förmåga att faktiskt bromsa.

 

[Rattnalle]

Funkar inte 2kolv så kommer inte 4kolv funka heller

Lite så, beroende på hur du menar. Är allt funkar men man bara vill ha mer är fyrkolv svaret. Men även tvåkolv ska ju ha rätt bra bett i sig, även de extremt billiga MT200 med Biltemabelägg som sitter på min pendlare har ju rätt bra nyp, jag skulle bara inte vilja köra tusen höjd åt gången med dem utför.

 

[Berk]

Mm det är ju mycket smak.

Men Pinkbikes test som nån länkade ovan har utöver mycket köpt och osammanhängande tyckande som man kan skita i en seriös del: Bromsandet av den rullande bilen. Beroende på hur mycket broms man tycker sig behöva är det nog ändå rätt rimligt att slå ett öga där sen köpa något som man tycker ser kul ut eller vad man nu har för kriterier utöver förmåga att faktiskt bromsa.

Enduro-mtbs test är seriösare, men lite äldre. Personligen tycker jag att det flesta räcker i Sverige. I Alperna har jag lärt mig att det behövs kraftiga bromsar. Min egen erfarenheter stämmer bra överens med mätningar av Enduro-mtb. Jag behöver tillräckligt starka bromsar. Då finns det nuförtiden en stor urval och det är smaken som styr där. Problemet är bara att man borde har provat bromsarna på, brant, stig för att känna känslan innan man lägger mycket pengar på dom.

 

[jonte987]

Lite så, beroende på hur du menar. Är allt funkar men man bara vill ha mer är fyrkolv svaret. Men även tvåkolv ska ju ha rätt bra bett i sig, även de extremt billiga MT200 med Biltemabelägg som sitter på min pendlare har ju rätt bra nyp, jag skulle bara inte vilja köra tusen höjd åt gången med dem utför.

Det är lite så jag menar ja. På tal om mt200 tycker jag wide organic pads verkar tåla mer smuts än narrow metall

 

[Rattnalle]

Enduro-mtbs test är seriösare, men lite äldre. Personligen tycker jag att det flesta räcker i Sverige. I Alperna har jag lärt mig att det behövs kraftiga bromsar. Min egen erfarenheter stämmer bra överens med mätningar av Enduro-mtb. Jag behöver tillräckligt starka bromsar. Då finns det nuförtiden en stor urval och det är smaken som styr där. Problemet är bara att man borde har provat bromsarna på, brant, stig för att känna känslan innan man lägger mycket pengar på dom.

Jag tycker inte deras mätningar stämmer med verkligheten så bra, även om de är mycket mer seriöst gjorda.

Bil-testet är så bra just för att det mäter hur bra drag det faktiskt är i bromsen live.

 

[Raggamuffin]

Jag har kört enduro i Finale med SLX 2-kolvs. Det funkar.

Men det är skillnad på hur man vill ha det och det är stor skillnad på teknik och vad som händer vid olika vikter.

Väger man 100 kg och ber om råd så kan ingen 70kgs cyklist förstå hur stor skillnad det är de i mellan.

Många vill helt obegripligt ha en modulation som baseras på hur långt man ska dra handtaget - inte att det alltid tar på samma ställe och modulation sköts med hur hårt man klämmer det.

Vissa vill ha ett tydligt kraftigt initial bite som sedan finjusteras vid behov, andra vill släpbromsa sig hela vägen ner för Easy Rider.

 

[jolov]

När ni säger att saint med moderna bromshandtag är bästa kombon. Vad är bristen med orginal-saint handtagen? Är det pga ispec-fäste eller något annat?

Valfritt handtag med Zee/Saint ok är f ö bästa kombon, det är en slående skillnad mot de små oken.

Jag är orimligt nöjd för pengen med mina Deore 6120, organiska belägg och TRP 2.5mm skivor.
Tysta, bra bett och överhettar inte trots tung och feg. Även vid topp till botten åk i åre.
Det skulle vara mindre freestroke som skulle vara anledning för uppgradering isf. Upplever liite wandering bitepoint, men inte säker på att luftningen är helt 100% så vill inte skylla på bromsarna där ännu