Mavic Cosmic Carbone SL

Mavic Cosmic Carbone SL
lite tunga, men "bombproof", det vill säga, håller väldigt bra. rullar bra. ja ett hjul man lätt kan ha o köra med i alla väder, utan att vara extra rädd för att köra sönder
 
Mavic Cosmic Carbone SL
Fast helt "bombproof" är de ju inte. Jag har lyckats tacofiera ett hjul. Fast det var ju iofs ingen bomb inblandad så jag kanske har fel på den punkten ändå. :D
 
Mavic Cosmic Carbone SL
hehehe, alla hjul går att ha sönder, vad jag menade var är att de är stabilt byggda. o håller kanske för lite mer än va många andra hjul i samma segment gör. det är i alla fall det intrycket som brukar ges i diverse forum.
 
Mavic Cosmic Carbone SL
GöranH skrev:
-------------------------------------------------------
> Provade du att söka innan du frågade?
> http://happymtb.org/forum/read.php/1/1472382/14724
> 39#msg-1472439

Gjorde det men fick inte upp den tråden?

Hur som var det mycket bra info där. Står dock att man kan hitta hjulen för 700 euro?

Var ju även mest "vanl" hjul. Är helt inne på att jag vill ha aerohjul :-)

Finns det några alternativ till Mavics variant?

Skall ju vara kant tråd och aero.
 
Senast redigerad av en moderator:
Mavic Cosmic Carbone SL
CC Sl kan du hitta för 699-759 euro beroende på om du vill ha 09orna eller 10orna. Samma hjul, olika dekaler. Funcorner, hergarden osv har dem till det priset.

Jag har själv kollat på dem, men inte bestämt mig riktigt ännu. Är du villig att betala lite mera så är ju Reynolds Attack eller den där andra modellen ca 970 euro på probikekit.com. Bra pris och ett lite lättare hjul (ca 1550 om jag kommer ihåg rätt för den lägre varianten och lite mer för den högre).

Sen finns det också ett mellanalternativ som heter zerocx.com. Riktigt fint hjul. Påstådda ca 1400 gram för 50 mm kolfiberfälg, kanttråd. 879 euro.

Sen finns det också en massa ebay-alternativ som är lite billigare. På ebay.co.uk finns bland annat Swordfish som är clincher, helkolfiber och ca-vikt på strax under 1700 gram och de landar ca under 600 med frakt om jag kommer ihåg rätt.

De har jag kollat på. Så får se.

Men av alla dessa är Mavic billigaste och defintivt hållbara.
 
Mavic Cosmic Carbone SL
castrello skrev:
-------------------------------------------------------
> CC Sl kan du hitta för 699-759 euro beroende på
> om du vill ha 09orna eller 10orna. Samma hjul,
> olika dekaler. Funcorner, hergarden osv har dem
> till det priset.
>
> Jag har själv kollat på dem, men inte bestämt
> mig riktigt ännu. Är du villig att betala lite
> mera så är ju Reynolds Attack eller den där
> andra modellen ca 970 euro på probikekit.com. Bra
> pris och ett lite lättare hjul (ca 1550 om jag
> kommer ihåg rätt för den lägre varianten och
> lite mer för den högre).
>
> Sen finns det också ett mellanalternativ som
> heter zerocx.com. Riktigt fint hjul. Påstådda ca
> 1400 gram för 50 mm kolfiberfälg, kanttråd. 879
> euro.
>
> Sen finns det också en massa ebay-alternativ som
> är lite billigare. På ebay.co.uk finns bland
> annat Swordfish som är clincher, helkolfiber och
> ca-vikt på strax under 1700 gram och de landar ca
> under 600 med frakt om jag kommer ihåg rätt.
>
> De har jag kollat på. Så får se.
>
> Men av alla dessa är Mavic billigaste och
> defintivt hållbara.

tänker du på reynolds assault? de väger 1540 gram.

kan ju vara ett tänkbart alternativ: http://bikesoul.com/2009/index.php?option=com_content&view=article&id=5&Itemid=15 1350 gram för helkolfiberfälg för kantrråd ä rätt bra med den där profilen. rätt bra pris med.
 
Senast redigerad av en moderator:
Mavic Cosmic Carbone SL
Jensen skrev:
-------------------------------------------------------
> kan ju vara ett tänkbart alternativ:
>Soul C4.0>
> 1350 gram för
> helkolfiberfälg för kantrråd ä rätt bra med
> den där profilen. rätt bra pris med.

Om infon på deras hemsida stämmer så borde ju S3.0SL-hjulen vara ett ännu bättre köp.
Snabbare, endast 50g tyngre, alubromsyta och mindre än halva priset jmf med C4.0

Men kolfiberhjul säljer ju på att det är kolfiber.
http://happymtb.org/forum/read.php/1/1478768/1479167#msg-1479167



/Håkan
 
Mavic Cosmic Carbone SL
HåkanC skrev:
-------------------------------------------------------
> Jensen skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > kan ju vara ett tänkbart alternativ:
> >Soul C4.0>
> > 1350 gram för
> > helkolfiberfälg för kantrråd ä rätt bra
> med
> > den där profilen. rätt bra pris med.
>
> Om infon på deras hemsida stämmer så borde ju
> S3.0SL-hjulen vara ett ännu bättre köp.
> Snabbare, endast 50g tyngre, alubromsyta och
> mindre än halva priset jmf med C4.0
>
> Men kolfiberhjul säljer ju på att det är
> kolfiber.
> http://happymtb.org/forum/read.php/1/1478768/14791
> 67#msg-1479167
>
>
>
> /Håkan


ja, de är prisvärda. dock äre lägre profil o ändå lite tyngre. fast priset är ju bra. det beror ju lite på vad man är ute efter. kolfiberbromssida behöver heller inte vara negativt.
 
Senast redigerad av en moderator:
Mavic Cosmic Carbone SL
Jensen skrev:
-------------------------------------------------------
> dock äre lägre profil

I det här fallet så är ju det ingen nackdel utan en fördel.
S3.0-hjulen är både mer aerodynamiska, dvs snabbare, och mindre sidvindskänsliga jmf med C4.0-hjulen.
Dessutom borde man kunna 'spara' mer än 50g ngn annanstans på cykeln för 530USD.

Men detta resonemang stämmer förstås bara om infon på Souls hemsida är korrekt.



/Håkan
 
Mavic Cosmic Carbone SL
Cosmic Carbone-hjulens stora attraktion jämfört med många lättare högprofilhjul är att de har en bromsyta av aluminium. Det i sig är för mig värt otroligt mycket mer än några hekto lägre vikt.
 
Mavic Cosmic Carbone SL
Mycket bra alternativ jag får, kom gärna med fler ;-D

Hur är det med carbon hjul utan alu broms yta. Kommer det att funka bra? Jag brukar köra mer på bestämda dagar än de dagar då vädret är bra. Kommer de att hålla om man kör i skiten?

Angående "klena" hjul så kommer det nog funka rätt ok för mig iom att jag väger runt 70kg (dvs inte så tung). Men det är klart, jag vill ju ha säkra hjul. Har några ställen på mina rundor där det finns både järnvägsspår och kullerstenar.

Tanken är även att hjulen lite senare skall kunna användas på en TT cykel. Då kommer jag köpa mig ettpar med "vanl" profil och så lätta det går för att ha på min linjehoj.
 
Mavic Cosmic Carbone SL
HåkanC skrev:
-------------------------------------------------------
> Jensen skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > dock äre lägre profil
>
> I det här fallet så är ju det ingen nackdel
> utan en fördel.
> S3.0-hjulen är både mer aerodynamiska, dvs
> snabbare, och mindre sidvindskänsliga jmf med
> C4.0-hjulen.
> Dessutom borde man kunna 'spara' mer än 50g ngn
> annanstans på cykeln för 530USD.
>
> Men detta resonemang stämmer förstås bara om
> infon på Souls hemsida är korrekt.
>
>
>
> /Håkan


Funderar lite på varför de är mer aerodynamiska? Att de blir mer känsliga för sidvinden förstår jag men borde inte en högre profil ge mer släpp? Om inte varför kör de då med hög profil på tex TT hojar?
 
Mavic Cosmic Carbone SL
geologen skrev:
-------------------------------------------------------
> Cosmic Carbone-hjulens stora attraktion jämfört
> med många lättare högprofilhjul är att de har
> en bromsyta av aluminium. Det i sig är för mig
> värt otroligt mycket mer än några hekto lägre
> vikt.

Tänker du på slitage, bromsverkan eller något annat som överhettning? Vad gäller bromsverkan så funkar Edge (Enve) + EE-bromsar perfekt för mina 70 kg, även när det är blött. Mina 0G funkade bra på alu-fälgar men kändes farliga med Edge-fälgarna (0G:na ligger för övrigt och samlar damm om någon skulle vara intresserad av dem).
 
Mavic Cosmic Carbone SL
Ja, hur är det med slitaget om man har full carbon hjul? Kommer de slitas mycket mer om man kör i alla väder?

Kollade lite mer på bikesouls alternativ. Det verkar som om de har någon variant utav keramisk legering på sina hjul som bla skall göra att man kan använda vanliga bromsbelägg. Någon som vet om det även kommer funka bättre mot ev slitage när man kör i dåligt väder?

Om det nu slits så mycket med carbon hjul om man kör i skiten varför ser man då de lite dyrare CX hojarna med både Zipp och Lightweight hjul?
 
Mavic Cosmic Carbone SL
geologen skrev:
-------------------------------------------------------
> Slitage och bromsverkan. Jag skulle aldrig lita
> på en bromsyta i plast.


Om du inte litar behöver vi andra bekymra oss om, kolfiberfälgar bromsar BRA med klossar för kolfiberfälgar (tex Swisstops gula) :-) T
 
Mavic Cosmic Carbone SL
Little Stereo skrev:
-------------------------------------------------------
> geologen skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Slitage och bromsverkan. Jag skulle aldrig lita
> > på en bromsyta i plast.
>
>
> Om du inte litar behöver vi andra bekymra oss om,
> kolfiberfälgar bromsar BRA med klossar för
> kolfiberfälgar (tex Swisstops gula) :-) T

Ja, vad andra gör är deras ensak. Jag bara påpekade en (för mig, och säkert en del andra) avgörande skillnad mellan de aktuella hjulen och övriga som fördes fram.
 
Mavic Cosmic Carbone SL
Little Stereo skrev:
-------------------------------------------------------
> kolfiberfälgar bromsar BRA med klossar för
> kolfiberfälgar (tex Swisstops gula)

Men kolfiberfälgar bromsar fortfarande sämre än fälgar med bromsyta i alu, åtminstone i blöta.

I nr 7/2010 testar Tour http://www.tour-magazin.de 18 par aerohjul.
Testet omfattar inte enbart vikt, styvhet aoch aerodynamik utan även bromssträckan från 60km/h, i blöta och med tillverkarens rekommenderade bromsklossar.
Enl testet hade hjulen med alu-bromsyta en medel-bromssträcka på 29m
Kolfiberhjulen med kortast bromssträck (Reynolds RZR 46T) stannade på 34m, de sämsta hjulen på 48m, hjulen med Swisstop-klossar stannade på 43m.

Enl testet blir alltså bromssträckan med kolfiberhjul MINST 17% längre!
Ett annat stort problem tycker jag personligen är skillnaden i bromsning mellan torrt och blött.
Särskilt när man cyklar i en grupp där de flesta har alu-fälgar.


Mavic Cosmic Carbone SLR är ett av hjulen i testet och de fick både bra testresultat i allt utom möjligen vikten (uppmätt: 766 + 946g) tex bromsade de MYCKET bra (bromssträcka: 29m) och i kommentaren skrev de att de är bra allround-hjul som funkar bra både för träning och tävling.



/Håkan
 
Mavic Cosmic Carbone SL
Jag kanske ska tvätta mina fälgsidor på mina CXP33 fälgar för i mitt fall biter de gula koolstopklossarna bättre på mina kolfibergar än originalklossarna gör på hjulen med CXP33. Eller så kanske det är dags att byta klossar?
 
Mavic Cosmic Carbone SL
Jag vet att kolfiberfälgar har mindre bromsförmåga än aluminiumfälgar, men efter att ha kört med kolfiberfälg i nästan 10 år lovar jag att bromseffekten är tillräcklig för att du ska flyga över styret om du är oförsiktig... Med rätt klossar som är väl justerade nyper bromsarna mer än tillräckligt. Att det sedan är några procent sämre än motsvarnde aluminiumfälg är av mindre betydelse, bromseffekten är iaf tillräcklig för att det ska gå att säkert framföra cykeln :-) T
¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨HåkanC skrev:
-------------------------------------------------------
> Little Stereo skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > kolfiberfälgar bromsar BRA med klossar för
> > kolfiberfälgar (tex Swisstops gula)
>
> Men kolfiberfälgar bromsar fortfarande sämre än
> fälgar med bromsyta i alu, åtminstone i blöta.
>
> I nr 7/2010 testar Tour http://www.tour-magazin.de
> 18 par aerohjul.
> Testet omfattar inte enbart vikt, styvhet aoch
> aerodynamik utan även bromssträckan från
> 60km/h, i blöta och med tillverkarens
> rekommenderade bromsklossar.
> Enl testet hade hjulen med alu-bromsyta en
> medel-bromssträcka på 29m
> Kolfiberhjulen med kortast bromssträck (Reynolds
> RZR 46T) stannade på 34m, de sämsta hjulen på
> 48m, hjulen med Swisstop-klossar stannade på
> 43m.
>
> Enl testet blir alltså bromssträckan med
> kolfiberhjul MINST 17% längre!
> Ett annat stort problem tycker jag personligen är
> skillnaden i bromsning mellan torrt och blött.
> Särskilt när man cyklar i en grupp där de
> flesta har alu-fälgar.
>
>
> Mavic Cosmic Carbone SLR är ett av hjulen i
> testet och de fick både bra testresultat i allt
> utom möjligen vikten (uppmätt: 766 + 946g) tex
> bromsade de MYCKET bra (bromssträcka: 29m) och i
> kommentaren skrev de att de är bra allround-hjul
> som funkar bra både för träning och tävling.
>
>
>
> /Håkan
 
Mavic Cosmic Carbone SL
Little Stereo skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag vet att kolfiberfälgar har mindre
> bromsförmåga än aluminiumfälgar, men efter att
> ha kört med kolfiberfälg i nästan 10 år lovar
> jag att bromseffekten är tillräcklig för att du
> ska flyga över styret om du är oförsiktig...
> Med rätt klossar som är väl justerade nyper
> bromsarna mer än tillräckligt. Att det sedan är
> några procent sämre än motsvarnde
> aluminiumfälg är av mindre betydelse,
> bromseffekten är iaf tillräcklig för att det
> ska gå att säkert framföra cykeln :-) T

samma upplevelse jag har med mina assault
 
Mavic Cosmic Carbone SL
Jensen skrev:
-------------------------------------------------------
> Little Stereo skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag vet att kolfiberfälgar har mindre
> > bromsförmåga än aluminiumfälgar, men efter
> att
> > ha kört med kolfiberfälg i nästan 10 år
> lovar
> > jag att bromseffekten är tillräcklig för att
> du
> > ska flyga över styret om du är oförsiktig...
> > Med rätt klossar som är väl justerade nyper
> > bromsarna mer än tillräckligt. Att det sedan
> är
> > några procent sämre än motsvarnde
> > aluminiumfälg är av mindre betydelse,
> > bromseffekten är iaf tillräcklig för att det
> > ska gå att säkert framföra cykeln :-) T
>
> samma upplevelse jag har med mina assault


Tom mitt gamla diskhjul från Corima låste upp bra med sina rödmålade korkklossar... :-) T
 
Mavic Cosmic Carbone SL
Little Stereo skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag vet att kolfiberfälgar har mindre
> bromsförmåga än aluminiumfälgar

och

Jensen skrev:
-------------------------------------------------------
> samma upplevelse jag har med mina assault


Bra, då håller ni med Tour alltså.



/Håkan
 
Mavic Cosmic Carbone SL
HåkanC skrev:
-------------------------------------------------------
>
> ... Tour... hade... sämsta... testet... tycker jag personligen...
>
>
> /Håkan

Citat är svåra.
 
Mavic Cosmic Carbone SL
HåkanC skrev:
-------------------------------------------------------
> Little Stereo skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag vet att kolfiberfälgar har mindre
> > bromsförmåga än aluminiumfälgar
>
> och
>
> Jensen skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > samma upplevelse jag har med mina assault
>
>
> Bra, då håller ni med Tour alltså.
>
>
>
> /Håkan


Jag är rädd att Tour varken upptäckte eller protokollförde den sämre bromsverkan först, men visst både jag, Jensen och Tour anser att kolfiberfälgar har bra men sämre bromsverkan än aluminiumfälgar i regn. (men vem cyklar frivilligt i regn ;-) T
 
Mavic Cosmic Carbone SL
tillmann skrev:
-------------------------------------------------------
> HåkanC skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> >
> > ... Tour... hade... sämsta... testet... tycker
> jag personligen...
> >
> >
> > /Håkan
>
> Citat är svåra.


+1
 
Mavic Cosmic Carbone SL
Zipps nya korkbelägg bromsar helt otroligt bra på kolfiberfälg. Alla tidigare belägg jag provat tycker jag varit klart sämre på kolfiberfälg, aldrig ens i närheten av alufälg. Men de nya beläggen är helt fantastiskt. Körde dom i alperna i somras i regn och allt möjligt skit. Grym känsla och grym stoppkraft. Rekommenderas.
 
Mavic Cosmic Carbone SL
HåkanC skrev:
-------------------------------------------------------
> Little Stereo skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag vet att kolfiberfälgar har mindre
> > bromsförmåga än aluminiumfälgar
>
> och
>
> Jensen skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > samma upplevelse jag har med mina assault
>
>
> Bra, då håller ni med Tour alltså.
>
>
>
> /Håkan


jag tycker det är okay med 34 meters bromssträcka, istället för 29 meter näre är blött ute. om det är att hålla med tour, så ja på ditt påstående :D jag är rätt nöjd med att kunna låsa hjulet, känns inte som att jag behöver mer.
 
Tillbaka
Topp