Mekhjälp, vevparti Shimano mtb

[n3wton]

Trött, sliten och lite less på tillvaron ställer jag frågan till någon som har standarder och annat färskt i huvudet.

Förutsättningar:

- Ram med T47-vevlagerhylsa, 68 mm bred
- Boostaxel bak
- Whitevevlager som blir 89,5 mm brett ytterkant lager-lager

Önskemål:

- Vill köra mtb-vev för att få narrow-wide-klinga, 32-36T (hela spektrat måste fungera).


Problem:
Shimano Deorevev M6120 har 12 mm för lång axel (axeln är 121 mm lång). Det är en vev avsedd för 55 mm kedjelinje. Antar att ett vevparti för 52 mm blir totalt 6 mm kortare i axeln, och det är det smalaste Shimano tillverkar tror jag. Jag har två 3-millimeters plastbrickor som är avsedda att montera på axeln, utanför vevlagret mellan vev och vevlager. Tycker det känns totalt B och förstår inte varför det ska behövas på en boostcykel med smalaste vevpartiet monterat. Så, hur gör jag för att få styr på läget? Måste jag köpa nytt vevparti (typ 6100 eller dylikt) för 52 mm kedjelinje och därtill använda plastbrickor? Köra med äldre 10-delad vev som är icke-boost (hur lång axel har dom?)? Tycker att jag badar i vevpartier när jag inte behöver dem, sen ekar det tomt när man väl hade haft användning av dem.. Har sett denna ram med Deorevevar från fabrik, och nu på senaste varianten egenbrandade Genesis-vevar som jag inte vet vad det är för något..

 

[Berk]

Nu är jag ingen expert på vevlagerstandarder, men 68 mm är en lvgbredde. Och cykeln verkar har breda däck. Personligen har jag ingen problem med distanser på vevaxeln eller vevlagret men jag vill gärna har en så små q-factor som möjligt. 49 mm kedjelinjen funkar bra med Boost. Frågan är då hur breda kedjestagen är.

 

[jonte987]

MM, vad jag vet finns inget mtb för 68mm utan det blir samma bredd oavsett var man börjar. Eller 73/68 blir samma axel.

Däremot kan man få 49mm cl och det finns även 150mm Q - i alla fall kina.

Men med modernt shimano börjar det väl på 52mm och man får vara glad om Q inte är 180mm

6120 är Q 178mm.

 

[n3wton]

Ska montera av ett 7100 för kedjelinje 52 mm från annan cykel och prova med det + 2 st 3-millimetersbrickor.

Låter väl rimligt att de tillverkat en ram för lvg-vevparti och mtb-bakdel. Framgaffeln är dessutom non-boost. Bastardram..

Har 12 mm mellan vev och kedjestag med vevar för 55 mm kedjelinje. Ser skittight ut med större klinga om man kör mindre kedjelinje - bara 32T på bilden. Ska prova med 52-linje och 36-klinga.

 

[jonte987]

172mm Q. Tror det inte finns mycket runt 160- 165. Finns xtr på 168.

Jag hade kört NX på 171 så jag får klingan där jag vill

 

[n3wton]

172mm Q. Tror det inte finns mycket runt 160- 165. Finns xtr på 168.

Jag hade kört NX på 171 så jag får klingan där jag vill

Menar du att det går att översätta axellängd till q-faktor? Låter svårt och oöverblickbart - behöver nog mer handfasta tips.

 

[Berk]

Vid Shimano måste man välja rätt vevparti för offset man vill har. Till Stam direct mount finns många olika drev med olika offset så att man välja kedjelinjen mer fritt.

Du har mycket utrymme där vid drevet. Skulle tänka att 36t också passar. En mm mellan drev och kedjestag räcker.

 

[n3wton]

Vid Shimano måste man välja rätt vevparti för offset man vill har. Till Stam direct mount finns många olika drev med olika offset så att man välja kedjelinjen mer fritt.

Du har mycket utrymme där vid drevet. Skulle tänka att 36t också passar. En mm mellan drev och kedjestag räcker.

Jo, inget nytt där. Som sagt, handfasta tips för det tydligt beskrivna läget är vad som efterfrågas. Kedjelinje är sekundärt - ska gå som singlespeed med HG-body alternativt med 10-delad drivlina där nästa vad som helst fungerar.

Såhär då: Någon som vet ett vevparti med 24 mm axel, möjlighet att montera 32-36T klinga på något vis och med en axellängd som är ca 109 mm lång? Hur långa är axlarna på de gamla 3-delade 104 BCD-vevpartierna ni har liggandes i lådorna?

 

[Orv]

Hur skulle det funka med gamla Shimano XT M8000 1x11 non-boost med kedjelinje 50,4 mm vilken kan ökas med mm-brickor mellan klinga och vevarm?

 

[jonte987]

Menar du att det går att översätta axellängd till q-faktor? Låter svårt och oöverblickbart - behöver nog mer handfasta tips.

Nej, jag menar att med de mtb vevar jag labbat med så är det främst Q och kedjelinje man jobbar med.
Axellängd är väl met en variabel för fyrkants.

Edit. Fast frågan är nog vilken vev som är rätt för fel lager. My bad

 

[n3wton]

Nej, jag menar att med de mtb vevar jag labbat med så är det främst Q och kedjelinje man jobbar med.
Axellängd är väl met en variabel för fyrkants.

Edit. Fast frågan är nog vilken vev som är rätt för fel lager. My bad

Precis. Här är det nog mest en fråga om fel grundförutsättningar men jakt på en fungerande lösning trots det. Det kommer ju lösa sig, men vill komma till lösningen på enklast möjliga sätt med bästa möjliga utgång.