[Mektips] Montering av SPD-klossar på ett par cykelskor
Ibland kanske det verkar för enkelt, men jag tror att det läggs upp alldeles för få enklare mektips som går igenom grunderna. Som ikväll, jag monterade ett par SPD klossar för femtielfte gången, men passade på att dokumentera det hela så att kanske någon nybörjare får nytta av tipsen. Kanske har du inte använt SPD alls innan och alltid undrat, hur gör man? Dåså, bara att hänga med, steg för steg:
Saker som behövs, * nödvändigt, ** extra:
* Ett par skor förberedda för SPD
* SPD klossar, t.ex. SM-SH51('single release', lossnar bara åt sidorna - 'multi release' heter SM-SH56 och lossnar lättare)
* Insexnyckel 4mm
** Loctite 243, blå medelstark gänglåsning, rekommenderas starkt
** Limpistol, inget måste men bra att ha
Steg 1: Hitta en sko av rätt modell och storlek som passar just din fot och din typ av cykling.
Steg 2: På undersidan av skon sitter det en täcklucka som täcker skruvhålen för SPD klossen. På en del skor får man skära bort en bit gummi för att komma åt infästningen för klossen.
Steg 3: På den här Shimano skon skruvar man bort luckan enkelt.
Steg 4: Sådär, luckan är borta och nu kan man se skruvhålen för SPD klossen. På en del skor, som den här, sitter det redan en fästplatta på insidan av skon, men ibland levereras skon utan fästplattan.
Steg 5: Då är det dags att plocka fram SPD klossarna, som levereras alltid med en ny fästplatta och skruvar. Fästplattan har fyra hål, för att man ska kunna välja om man vill ha klossen längre fram eller bak.
Steg 6: Plocka ur innersulan ur skon för att kunna montera och komma åt fästplattan inne i skon. I detta fallet sitter redan plattan i skon, så den extra plattan hamnar i bra-att-ha-lådan.
Steg 7: SPD klossens placering är viktig, det gäller att hitta ett bra läge som fungerar för just dig beroende på hur du vill ha foten vinklad när du trampar. Placeringen i längsled är också individuell, men som riktmärke brukar man montera klossen precis under stortåleden. Jag cyklar med hälarna lite innåt, så klossen är placerad i innerkant i sidled för bästa frigång för hälen. För att kunna prova dig fram vad som fungerar bäst för dig, skruva dit klossen med lite lagom åtdragningsmoment så den inte rör sig om du klickar i den i pedalen.
Steg 8: Sätt dig på cykeln och känn efter om det funkar. Tar hälen i baksvingen? Inte? Bra. Provkör en kort bit om du kan, det gäller att hitta rätt läge på klossen.
Steg 9: Dags att montera dit plastdekalen som täcker för fästplattan. Den är till för att göra skon lite tätare så inte allt vatten går rakt igenom, eltejp funkar också. Gör ingen större skillnad men men... :-)
Steg 10: Sådär, skon tätad.
Steg 11: Sätt tillbaka innersulan i skon.
Steg 12: Nu när du hittat rätt läge för klossarna så är det dags för det viktigaste. För att skruvarna inte ska lossna av sig själv när du är ute i skogen så ska man använda gänglåsning. Blå Loctite 243 ger en medelhård gänglåsning, som går att lossa när du ska byta klossar. Förhindrar även fastrostning. Skruva loss en av skruvarna, kleta på gänglåsning och dra åt. Upprepa därefter samma procedur med den andra skruven. OBS, lossa inte båda skruvarna samtidigt för då kan klossens position ändras.
Steg 13: Dra åt båda skruvarna så där lagom hårt, så att de verkligen sitter ordentligt.
Steg 14: Nu skulle det kunna vara klart, men inte helt...
Steg 15: Nu tar du fram limpistolen. Tryck i lite lim i skruvskallarna, för att inte småstenar och annat skräp ska sätta sig där. Det blir betydligt enklare att demontera skruvarna när du ska byta klossar nästa gång.
Steg 16: Om man vill kan man trycka i lite mer lim i de tomma 'hålen' runt fästplattan/skon, för att slippa mer småstenar som fastnar där. OBS, Limma inte för mycket så att kontaktytan på klossens sidor/nederdel mot pedalen blir kladdig. Peta/skär bort lim om det kommit för mycket. Testa klicka i pedalerna och lossa, funkar det bra?
Klart! Nu har du monterat ett par klossar så att du slipper tappa de i skogen och får dessutom loss skruvarna lätt när de ska bytas om något år. Ut och lera ner skorna nu, kör hårt! :-)
/Leo
Saker som behövs, * nödvändigt, ** extra:
* Ett par skor förberedda för SPD
* SPD klossar, t.ex. SM-SH51('single release', lossnar bara åt sidorna - 'multi release' heter SM-SH56 och lossnar lättare)
* Insexnyckel 4mm
** Loctite 243, blå medelstark gänglåsning, rekommenderas starkt
** Limpistol, inget måste men bra att ha
Steg 1: Hitta en sko av rätt modell och storlek som passar just din fot och din typ av cykling.
Steg 2: På undersidan av skon sitter det en täcklucka som täcker skruvhålen för SPD klossen. På en del skor får man skära bort en bit gummi för att komma åt infästningen för klossen.
Steg 3: På den här Shimano skon skruvar man bort luckan enkelt.
Steg 4: Sådär, luckan är borta och nu kan man se skruvhålen för SPD klossen. På en del skor, som den här, sitter det redan en fästplatta på insidan av skon, men ibland levereras skon utan fästplattan.
Steg 5: Då är det dags att plocka fram SPD klossarna, som levereras alltid med en ny fästplatta och skruvar. Fästplattan har fyra hål, för att man ska kunna välja om man vill ha klossen längre fram eller bak.
Steg 6: Plocka ur innersulan ur skon för att kunna montera och komma åt fästplattan inne i skon. I detta fallet sitter redan plattan i skon, så den extra plattan hamnar i bra-att-ha-lådan.
Steg 7: SPD klossens placering är viktig, det gäller att hitta ett bra läge som fungerar för just dig beroende på hur du vill ha foten vinklad när du trampar. Placeringen i längsled är också individuell, men som riktmärke brukar man montera klossen precis under stortåleden. Jag cyklar med hälarna lite innåt, så klossen är placerad i innerkant i sidled för bästa frigång för hälen. För att kunna prova dig fram vad som fungerar bäst för dig, skruva dit klossen med lite lagom åtdragningsmoment så den inte rör sig om du klickar i den i pedalen.
Steg 8: Sätt dig på cykeln och känn efter om det funkar. Tar hälen i baksvingen? Inte? Bra. Provkör en kort bit om du kan, det gäller att hitta rätt läge på klossen.
Steg 9: Dags att montera dit plastdekalen som täcker för fästplattan. Den är till för att göra skon lite tätare så inte allt vatten går rakt igenom, eltejp funkar också. Gör ingen större skillnad men men... :-)
Steg 10: Sådär, skon tätad.
Steg 11: Sätt tillbaka innersulan i skon.
Steg 12: Nu när du hittat rätt läge för klossarna så är det dags för det viktigaste. För att skruvarna inte ska lossna av sig själv när du är ute i skogen så ska man använda gänglåsning. Blå Loctite 243 ger en medelhård gänglåsning, som går att lossa när du ska byta klossar. Förhindrar även fastrostning. Skruva loss en av skruvarna, kleta på gänglåsning och dra åt. Upprepa därefter samma procedur med den andra skruven. OBS, lossa inte båda skruvarna samtidigt för då kan klossens position ändras.
Steg 13: Dra åt båda skruvarna så där lagom hårt, så att de verkligen sitter ordentligt.
Steg 14: Nu skulle det kunna vara klart, men inte helt...
Steg 15: Nu tar du fram limpistolen. Tryck i lite lim i skruvskallarna, för att inte småstenar och annat skräp ska sätta sig där. Det blir betydligt enklare att demontera skruvarna när du ska byta klossar nästa gång.
Steg 16: Om man vill kan man trycka i lite mer lim i de tomma 'hålen' runt fästplattan/skon, för att slippa mer småstenar som fastnar där. OBS, Limma inte för mycket så att kontaktytan på klossens sidor/nederdel mot pedalen blir kladdig. Peta/skär bort lim om det kommit för mycket. Testa klicka i pedalerna och lossa, funkar det bra?
Klart! Nu har du monterat ett par klossar så att du slipper tappa de i skogen och får dessutom loss skruvarna lätt när de ska bytas om något år. Ut och lera ner skorna nu, kör hårt! :-)
/Leo
Senast redigerad av en moderator:
