Memiler utrotar sig själva?

Memiler utrotar sig själva?
Vad är poängen med artikeln när de inte ens tar upp hur många som cyklar i varje åldersgrupp eller hur stor risken för att skadas är för en cyklist jämfört med andra?

Rätt ointressant att veta att antalet programmerare som har dött i arbetsolyckor är oändligt många procent större nu än på 40 talet...
 
Memiler utrotar sig själva?
De borde även redovisa de positiva hälsoeffekter som Memilerna får.
Liknar debatten för många år sedan om att cyklister blev impotenta, men gällde bara de ytterst få som envisades med att cykla med domnat paket pga olämplig sadel / position. Alla som höjde potensen tack vare cyklingen nämndes inte.
 
Memiler utrotar sig själva?
visst har cykling många positiva effekter. men att krasha är inte en av dem

och nästan alla kör med olämplig sadelposition, dvs plan sadel oavsett höjd på styret.

artikeln tar ju bara upp att det skett en omfördelning av vilka cyklister som kommer in skadade. och omfördelningen är rätt slående. man behöver inte cykelpendla mycket för att förstå bakgrunden.

här är en färsk rapport från sverige. cykling står för 27 procent av trafikolycksfallen. vilket är flera gånger mer än trafikarbetet. siffran 4x brukar nämnas.

https://ihe.se/wp-content/uploads/2019/05/IHE-Rapport-2019_4_.pdf
 
Memiler utrotar sig själva?
kais01 sa:
artikeln tar ju bara upp att det skett en omfördelning av vilka cyklister som kommer in skadade. och omfördelningen är rätt slående. man behöver inte cykelpendla mycket för att förstå bakgrunden.

Att det är fler som cykelpendlar nu än tidigare?

Om de hade haft med några tal som man kan jämföra med så kan artikeln varit intressant. Nu är det ju möjligt att hela omfördelningen av skador beror på en omfördelning av vilka som cyklar.
 
Memiler utrotar sig själva?
Läser man kommentarerna i artikeln så antyds det att ungdomar i Australien slutat cykla. Isf är det ju inte så underligt att inga ungdomar skadas längre.
 
Memiler utrotar sig själva?
ForesterGuy sa:
lundatok sa:
Ja, det är ju för att nollvisionen bara har omfattat fordonstrafik. Hade cykel ingått kanske det hade sett annorlunda ut.

Så cykel är inte ett fordon?

Jag gissar att både du och jag förstår att lundatok menade motorfordon? Hans utsaga är ju korrekt i sak -om vi bara tar med ”motor” - Tragikverket har optimerat för att minska antalet döda eller svårt skadade bilister, inte fordonsanvändare generellt.
 
Memiler utrotar sig själva?
kais01 sa:
jo en hjälmlag hade tydligen minskat på cyklandet, och man kan undra om det särskilt var ungdomar som slutade.

"Folksam har analyserat olyckor på statliga vägar med 76 dödade cyklister (2006–2015) samt på kommunala vägar med 108 dödade cyklister (2009–2016).

De vanligaste olyckssituationerna var:

Möte med korsande biltrafik (kommunal väg)

Singelolycka (kommunal väg)

Cyklist som kördes på när denne cyklade längs väg (statlig väg)

46 procent av de omkomna som cyklade utan hjälm skulle ha överlevt om de burit hjälm.

Källa: Folksam"
 
Memiler utrotar sig själva?
kais01 sa:
jo en hjälmlag hade tydligen minskat på cyklandet, och man kan undra om det särskilt var ungdomar som slutade.

Om jag minns rätt skulle Australien skrota hjälmlagen för att öka cyklandet. Slutsatsen var att det, på makronivå, är bättre att några kraschar utan hjälm och dör än att färre cyklar.

Alltså potentiellt fler allvarliga skador men bättre för folkhälsan. Vilket typ innebär att det är positivt, och helt i linje med Australiens hälsopolitik, att memils ligger i respirator...
 
Memiler utrotar sig själva?
hjälmlag har diskuterats under lång tid i många länder, och kalkylen skallskador vs folkhälsa är ett delikat stycke.

och det har varit svårt att visa att antalet skadade och dödade faktiskt prospektivt minskar med hjälm. lättare att peka på fall i efterhand som sas troligen hade klarat sig. men för mig personligen är användningen helt självklar.

i skidbackarna har hjälm tagit över utan lagkrav. åtminstone i sverige.

memilerna har ju definitionsmässigt hjälm. och tycks trots detta leva farligt. åtminstone i australien
 
Memiler utrotar sig själva?
ForesterGuy sa:
lundatok sa:
Ja, det är ju för att nollvisionen bara har omfattat fordonstrafik. Hade cykel ingått kanske det hade sett annorlunda ut.

Så cykel är inte ett fordon?
Bara när det passar resten av fordonstrafiken. Annars hade cyklar och cyklister fått använda körbanan överallt (utom på motorväg och motortrafikled förstås) och sluppit de förhatliga GC-banorna och cykelbanorna. Cyklister har samma skyldigheter som övrig fordonstrafik, men inte samma rättigheter.

Allt går ut på att slippa cyklister.
 
Senast ändrad:
Memiler utrotar sig själva?
LÄR ER att skilja på fordon och motorfordon.

Mvh "vän av ordning som tuggar fradga i stadsnära skogsområden" haha! ?
 
Tillbaka
Topp