Min Obree cykel

Min Obree cykel
Blev det nån cykling? Eftersom jag jobbar alldeles i närheten cyklade jag dit på fikarasten för att kolla, men varken trådskapare eller rymdcykel syntes till. Eller så cyklade han i ljusets hastighet.
Var nog där strax efter 14.
 
Min Obree cykel
Crosscar skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag sitter tyvärr i Tällberg på annat jobb ...

Någon borde göra något!
 
Min Obree cykel
Uppenbarligen var man inte intresserad av det skrev:
-------------------------------------------------------
> Från fixedgear.se:
>
> "chrobin har alltså inte kört timmen i dag, men
> provat hojen på bana och det gick över
> förväntan."


Klippt från fixedgear.se:
"Kommer det bli livesändning tro? Hela fixedgear och happymtb vill ju se."


Läge för freeride att gå in med lite stålar och styra upp?
 
Min Obree cykel
Jag kan försöka fixa webkameran... Den gick offline i ett strömavrott (eller nåt sånt) och har sedan dess inte lirat bra. Jag är där hela dagen i morgon och håller i träningar så jag ska försöka mitt bästa.

Kan posta här när och om jag lyckas.
 
Senast redigerad av en moderator:
Min Obree cykel
silverman834 skrev:
-------------------------------------------------------
> mytomspunnen skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Fantastiskt! Krossa den där j*fla milen nu!
> ;-)
>
> Jag misstänker att hans plan är att köra lite
> längre än en mil... ;)
>

Ibland blir det inte riktigt som man tänkt sig.
 
Min Obree cykel
Mathias skrev:
-------------------------------------------------------
> Lät cykeln som den hade kedjeskav mot
> kedjeskyddet på en gammal herrcykel eller har jag
> bara burkigt ljud i min telefon?


Det var elmotorn du hörde.
 
Min Obree cykel
72 (fd Björn72) skrev:
-------------------------------------------------------
> Tänkte precis skämtsamt skriva att trådtiteln
> fått en ny innebörd, men va f-n, är det
> fortfarande en issue...
>
> http://www.velonation.com/News/ID/7266/Graeme-Obre
> e-reveals-that-hes-gay.aspx?utm_source=feedburner&
> utm_medium=twitter&utm_campaign=Feed%3A+velonation
> _pro_cycling+%28Cycling+News+%26+Race+Results+|+Ve
> loNation.com%29&utm_content=Twitter

Tragiskt att det ska behöva vara en issue.
 
Min Obree cykel
Vuxna karlar som klär sig i lycra och rakar benen, dessutom har vissa en fabläss för att ligga med gubbar. Det är normalt.
Skämt åsido, fattar inte vad det har med saken att göra, fattar inte ens varför det ska vara ett issue.
 
Senast redigerad av en moderator:
Min Obree cykel
Det glädjer mig att han vågar komma ut. För sig själv framförallt av artikeln att döma. Hoppas han får ett långt och lyckligare liv nu. Nu väntar vi bara på Tom Cruise.
 
Min Obree cykel
Mathias skrev:
-------------------------------------------------------
> Det glädjer mig att han vågar komma ut. För sig
> själv framförallt av artikeln att döma. Hoppas
> han får ett långt och lyckligare liv nu. Nu
> väntar vi bara på Tom Cruise.


Och Fredrik Ljungberg
 
Min Obree cykel
Jag tror att du behöver ser det i "context". Att växa upp i den del av scottland, do, och att vara homosexual var inte en mölighet. Storbrittanien, som en hel, har kommit långt när det gäller homosexualitets rättigheter men har mycket att göra. På landsbygden i dom mer arbetsklass området är det fortfarande som i '20-talet.
 
Min Obree cykel
Styr upp tråden med lite bilder.

Då var första velodrom testet avklarat!!!

Efter lite förseningar och irrande i Falun kunde jag till slut kånka in cykeln i YA arenan.Vid det här laget hade jag rejält ont i magen och ville bara få det överstökat.

Å helvete vad brant det är!!

Snabbt fixa det sista på cykel, byta om och upp i sadeln och börja rulla runt på platten för att se att allt verkade ok. På med hjälmen, talka händerna, ta ett djuuuuuuupt andetag. Nu eller aldrig. Med en utväxling på 50/13 tar det ca 1,5 varv på platten innan jag är uppe i nån vettig fart. Väl uppe i fart intar jag position och ser hur kurvan närmar sig. Följ linjen nu för fan!! Första kurvan går bra, tar den lite högt, får bra fart ut ur kurvan och nu börjar det rullla på bra. Helvete det funkar!!!!! Fan vad bra den går!!

Kör runt 10 varv och jobbar mig ner närmare svarta linjen. Den går verkligen som en raket!! Inga som helst problem att komma upp i kadens runt 90. Känner påtagligt g krafterna i kurvorna, men det som händer är ju att överkroppen pressas mot styret vilket i sin tur gör att cykeln blir stadig och går som tåget. Och min teori om att köra med en brant styrvinkel verkar funka hur bra som helst.

Hade en teori om att för att slippa få cykeln att vilja "klättra" i dom branta kurvorna
valde jag att ha en ovanligt brant styrvinkel. Den ligger på 80,5°, alltså 5-6° mer än en vanlig bancykel. Det som hände i kurvorna var precis det jag hade hoppats på. Istället för att börja klättra och jag blir tvunget att trycka ner följde den kurvan super bra. Den liksom smet runt kurvan. Och desto snabbare det gick desto stadigare blev den. Inget vobbel eller vinglande

Jäklar vad skönt det kändes!! Allt funkade verkligen. Dugast tuberna med 10kg i på kanttrådsfälgarna kändes super snabba. Inget glapp eller obehagligt flex. Ingen kedja som tog i och ett fint brummande ljud från hjulen. Ett litet missljud från lagrena i framnavet som jag kommer byta. Ett mjukt rassel av kedjan och ett mer eller mindre öronbedövande sus runt hjälmen. Ren poesi!! Den absolut största cykelupplevelsen sen jag lärde mig cykla. Körde på i ca en timme och längtar redan efter att köra mer.

Ett stort tack till Erik och Ruben som följde med som kameramän och mentalt stöd.

69105448.jpg ht=567


20403733.jpg ht=425


34279743.jpg ht=567


26599496.jpg ht=567


56076185.jpg ht=567


23583416.jpg ht=567


mg2635.jpg ht=640


Sen väl hemma fortsatte fixandet
Fick ett litet paket från trackcorner.se

Lite skruvar och muttrar. Då slipper jag dom ihopskrapade och filade junket jag hade förut.

img3573f.jpg ht=640


img3574f.jpg ht=640


Fick även ett 12t drev som jag köpt på Ebay

12.jpg ht=725


Blev lite småfix och puts innan jag bar iväg cykel till en fotostudio på söder där den senare i veckan ska fotas för en svensk cykeltidning. Lite repris bilder

img3578wk.jpg ht=480


img3575hk.jpg ht=640


Lite tight

img3581k.jpg ht=640


img3582n.jpg ht=640


Vore ju coolt om man kunde bli av med alu klumpen till vänster så att det staget kan vara rakt. Får bli så på Paragon II, som nog även kommer ha superman position...

img3577bi.jpg ht=640


Väldigt liiite cykel. Det är det som gör att det går undan

img3576e.jpg ht=640



Sen har tidningen bett mig göra en spec på delarna, Har jag glömt nått?



Ram: Kolfiber med balsa stomme. Intergrerad sadel och sadelstolpe, 70mm spacing mellan bakgafflarna

Gaffel/ Styre: Mono gaffel med integrerat styre. Styret 30cm brett (på bredaste)

Styrlager: Glidlager i nylon

Framhjul: Specialized tri spoke kanttråd med avsmalnat nav

Bakhjul: Specialized tri spoke kanttråd för gängad kasset, drevt monteras bakvänt för att få det så smalt som möjligt.

Vevlager: Shimano Tiagra (tror jag) Omsvarvade och avsmalnat till 40mm bredd

Vevarmar: Shimano Tiagra (tror jag) 170mm nerfilade och avsmalnade

Pedaler: Intergrerade Shimano skor och pedal axel från nån pedal jag inte vet vad den heter.

Klinga: Custom 50t från Experimental Prototype Hellöre

Klingbultar: Dia Comp Alu

Drev: Shimano Dura Ace 13t 1 1/8

Kedja: Izumi NJS 1 1/8

Däck: Dugast silk latex pista tuber (funkar utmärkt på kanttråds fälgarna!)

Div: Täckbricker för hjulmuttrat i kolfiber

Hjulbas 950mm
Styvikel: 80,5°
Försprång 32mm
Q faktor: 85mm
 
Senast redigerad av en moderator:

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp