Mitt första bygge med kedje problem

[apelsin jonte]

Tja! Kände bara mig så glad och nöjd att jag måste regga mig på den sida som faktiskt hjälpt mig en massa. Och så klart slänga ut en bild på mitt första bygge med lite biltema budget osv.

Har bara kedjan kvar. Kuggen spårar inte riktigt, ca 3 mm diffar. Är det skillnad på kransväxel kedjor och den andra vad den nu kan heta "1 fram och 1 bak :-)" känslighet är gå snett tänkte jag då.

 

[Naugas]

Äsch, strunta i kedjan helt enkelt, det ser jäkligt cleant ut sådär... :)

 

[rogart]

Jag misstänker att du menar kedjelinjen ? Om den inte stämmer kommer kedjan att hoppa av bakkransen . Är det 3mm som skiljer skall du troligen ha en kortare vevaxel typ 6mm kortare

 

[Uppenbarligen var man inte intresserad av det]

Clean och snygg. Vad har du för storlek på kakan fram?

 

[st3ll4n]

Justera sadeln så den är vågrätt, blir skönare åkning då =)

 

[lleberg]

Det går att sätta spacers på bakaxeln för att få kedjelinjen rak.
Sitter det inga spacers nu så går det att lägga till extra och bända ut ramen lite, tänk bara på att du måste lägga till dubbelt så mycket som du ska flytta linjen iom att båda kedjestagen "troligtvis" bänds ut lika mycket. :)

 

[orm]

vart är den kardandrivna cykeln jag förväntade mig.

 

[Johan T]

orm skrev:
-------------------------------------------------------
> vart är den kardandrivna cykeln jag förväntade
> mig.

+1

 

[Rock]

om det är en icke fast skruvad bromsarm jag ser så bromsa för guds skull inte, du kommer att slå sönder ramen.

 

[perzzon]

Johan T skrev:
-------------------------------------------------------
> orm skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > vart är den kardandrivna cykeln jag
> förväntade
> > mig.
>
> +1

+1

Mysig hoj hur som helst.
Välkommen!

 

[simpish]

Jag blev också besviken över att denna denna tråden inte var lika intressant som jag trodde och hoppades på.

 

[.......]

Ta bort pedalena och vevavrmana så är de inte ivägen när du skall sparka dig fram.

 

[DIRAVI]

Jag har lite skev kedjelinje på min fulfixie, det fungerar till och från arbetet, var dag ;)

Men jag planerar att byta till ett vevparti som mer harmonierar med vevaxelns längd.

 

[apelsin jonte]

rogart skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag misstänker att du menar kedjelinjen ? Om den
> inte stämmer kommer kedjan att hoppa av
> bakkransen . Är det 3mm som skiljer skall du
> troligen ha en kortare vevaxel typ 6mm kortare

ok. stämmer säkert, axeln på drev sidan sticker ut lite väl mycket.

Har sett på ett par single gear på stan att dom har en fjädrad kedjeförare på monterad. Tänkte att det var ett sätt att hålla en sned kedja på plats eftersom på en växlad hoj kan kedjan nästan gå diagonalt utan att hoppa av.

Vill ju inte förknippa detta budget bygge med fixie, men det är ju det som är inspirationskällan och vad mitt nästa bygge ska bli. Var himla kul iallafall och göra allt själv med lack och allt. Man lär ju sig lite vad jag ska tänka på nästa gång jag letar ram. Typ en fauber vev med 45 mm lagerhus som jag promt skulle ha in ett nytt vevlager i.

Får tacka för alla trevliga och roliga svar.

 

[apelsin jonte]

fasen.. haha. Nu ser jag.. ni trodde att jag byggt nått extraordinärt utan kedja.. sorry fan....:-)Dåligt val av rubrik av mig...

 

[Petrolhead]

Nja, på bilden ser det ju ut som du kör Footie (fotbroms) och då kan du inte ha fjädrad kjedjespännare!
3mm brukar inte vara något att ligga sömnlös över, prova! På mitt nav sitter det en distansring/bricka innanför och en utanför och genom att flytta båda till insidan samt vända drevet (som är kupat) så fick jag en smutt kjedjelinje.

Mvh
JOhan

 

[Petrolhead]

Här är innan flytten (du ser brickan mellan drev och låsring, ca 2mm):

 

[lleberg]

Petrolhead skrev:
-------------------------------------------------------
> Här är innan flytten (du ser brickan mellan drev
> och låsring, ca 2mm):
>
> http://iloapp.petrolheads.se/data/_gallery//public
> /20/1266352171_resized.jpg


Där har du ju dina millimeter? :)
FLytta brickan till insidan drevet istället så får du ut det 2 mm. :P
Förutsatt att det är åt det hållet du ska alltså. :D

 

[apelsin jonte]

lleberg skrev:
-------------------------------------------------------
> Petrolhead skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Här är innan flytten (du ser brickan mellan
> drev
> > och låsring, ca 2mm):
> >
> >
> http://iloapp.petrolheads.se/data/_gallery//public
>
> > /20/1266352171_resized.jpg
>
>
> Där har du ju dina millimeter? :)
> FLytta brickan till insidan drevet istället så
> får du ut det 2 mm. :P
> Förutsatt att det är åt det hållet du ska
> alltså. :D


jaaa.. där satt den, fick inte på nån distans, får svarva ett nytt spår för låsringen i så fall, men bakdrevet har en utbuktning i infästningen så jag vände på det och nu diffar det max 1 mm.
Får helt enkelt testa, har ju inte ens provat den än :-), sugen som fasen.

Så det är footie dom heter med broms, gött, då hamnade man i nån sorts kategori då haha

Mycket man ska lära, typ storlek på kaka???!?. med alla roliga inlägg om ta bort trampor och sånt är jag lite osäker om man driver lite med mig ;-)bara byta kolvuppstudsar fjädern som saknas:-)
Det är balla benämningar och fräck teknik så det passar mig som handsken....