Mitt lilla Racer+MTB bygge
- Trådstartare johanf
- Start datum
Little Stereo
Aktiv medlem
Mitt lilla Racer+MTB bygge
Och någon lägre kanttråd än 38mm finns inte ? ? ? :-(
Little Stereo
Aktiv medlem
Mitt lilla Racer+MTB bygge
Jo, det finns liknande från Corima också... fast det är alltid roligt med billigare & lättare om det går -Hyperion från Campagnolo säljs inte billigt :-(
Little Stereo
Aktiv medlem
Mitt lilla Racer+MTB bygge
Winiumfälgen är lågprofil(24mm) och kanttråd -kostar här €425 och väger 420g
http://www.corima.com/gb/produits/roues/default.cfm?family=roues_janteCorima&references=true
http://www.corima.com/gb/produits/roues/default.cfm?family=roues_janteCorima&references=true
Senast redigerad av en moderator:
E
ep
Guest
Mitt lilla Racer+MTB bygge
Hur "bra" är dessa hjul då? Blev jävligt sugen på ett par 50mm =P
sebastian_nurmela
Aktiv medlem
Mitt lilla Racer+MTB bygge
En del carbonhjul är inget att ha, var hos en cykelhandlare i fredags och han har skickat tillbaks alla x-tremehjul. Om man kollar på hjulet från snett sidan så ser man att karbon ytan inte är jämn utan bångnar/skevar lite hur som helst. Såg ett x-tremehjul som han fått i utbyte för ett annat skevande och sido ytorna var helt ojämna som man värmt på med varmluftspistol.
så har ni köpt ett karbonhjul som skevar/bångnar är det bara att lämna tillbaks det/reklamera för det lär bara bli värre med tiden
så har ni köpt ett karbonhjul som skevar/bångnar är det bara att lämna tillbaks det/reklamera för det lär bara bli värre med tiden
E
eo
Guest
Mitt lilla Racer+MTB bygge
Finns 50mm kanttråd hjulset? Hur mycket skulle det kosta?
Jag har noll koll, men är det krångligt att underhålla tubdäck. Dvs. byta däck vid punktering, limma fast däcket osv?
Jag har noll koll, men är det krångligt att underhålla tubdäck. Dvs. byta däck vid punktering, limma fast däcket osv?
Niko/Frost
Aktiv medlem
Mitt lilla Racer+MTB bygge
Kan jag få byta ett trådlöst men numera mycket kladdigt tangentbord mot ett par hjul? Jag menar, för att motivera bara - det är ju trots allt trådskaparens fel att tangentbordet nu är besudlat och förstört... :-)
Miss Lycka
Ny medlem
Mitt lilla Racer+MTB bygge
eo skrev:
-------------------------------------------------------
> Finns 50mm kanttråd hjulset? Hur mycket skulle
> det kosta?
>
> Jag har noll koll, men är det krångligt att
> underhålla tubdäck. Dvs. byta däck vid
> punktering, limma fast däcket osv?
Tufo extreme är en dubbelhäftande tape som sitter kanon och det tar cirka en halv minut att montera ett tubdäck.
-------------------------------------------------------
> Finns 50mm kanttråd hjulset? Hur mycket skulle
> det kosta?
>
> Jag har noll koll, men är det krångligt att
> underhålla tubdäck. Dvs. byta däck vid
> punktering, limma fast däcket osv?
Tufo extreme är en dubbelhäftande tape som sitter kanon och det tar cirka en halv minut att montera ett tubdäck.
K
kristoffersson
Guest
Mitt lilla Racer+MTB bygge
Vad är det för märke på ramarna? Själv tycker jag dom var sjukt lik Nishikis ramar
Mitt lilla Racer+MTB bygge
Deore XT skrev:
-------------------------------------------------------
> Jensen skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > vad kostar motsvarande tubfälg då? alltså
> typ
> > 38 mm eller nått
>
>
>
> Vafan Jens, du har ju redan ett par mavic cosmic
> carbone!?
ja, men såg möjligheten att bygga 1200 grams hjul med högprofil. dock blev det mycket dyrare än ja hade tänkt. så blir inget av det. de cosmic carbone jag har är fina, men de väger ju oxå 1840 gram utan snabbkopplingar.
-------------------------------------------------------
> Jensen skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > vad kostar motsvarande tubfälg då? alltså
> typ
> > 38 mm eller nått
>
>
>
> Vafan Jens, du har ju redan ett par mavic cosmic
> carbone!?
ja, men såg möjligheten att bygga 1200 grams hjul med högprofil. dock blev det mycket dyrare än ja hade tänkt. så blir inget av det. de cosmic carbone jag har är fina, men de väger ju oxå 1840 gram utan snabbkopplingar.
Mitt lilla Racer+MTB bygge
Hej Budha.
En MTB ram går på ca 6500:-
Hur bra är hjulen?? Jaa, jag tror inte det finns nån Tysk test av hjulen. Men om man bor i sth eller så så kan man ju alltid ta en testtur på mina hjul, om man har shimano dvs.
Alla hjul byggs numera med Sapimekrar (Laser)
50mm kanttråd helkarbon,7400:-
38mm kanttråd helkarbon,7300:-
Niko/Frost... Ehhh, nja. Jag har redan trådlöst så det räcker ;-)
Fick hem ett hjulpar med PMP hubbar (mina egna)
Försökte ta några bilder på fälgsidan för att still sebastians oro om bågnande fälgsidor.
Lite andra grejor som kom.
En MTB ram går på ca 6500:-
Hur bra är hjulen?? Jaa, jag tror inte det finns nån Tysk test av hjulen. Men om man bor i sth eller så så kan man ju alltid ta en testtur på mina hjul, om man har shimano dvs.
Alla hjul byggs numera med Sapimekrar (Laser)
50mm kanttråd helkarbon,7400:-
38mm kanttråd helkarbon,7300:-
Niko/Frost... Ehhh, nja. Jag har redan trådlöst så det räcker ;-)
Fick hem ett hjulpar med PMP hubbar (mina egna)
Försökte ta några bilder på fälgsidan för att still sebastians oro om bågnande fälgsidor.
Lite andra grejor som kom.
E
ep
Guest
Mitt lilla Racer+MTB bygge
Vilken vikt har 50mm kanttråd?
Vad är ditt omdöme om hjulen då?
Vad är ditt omdöme om hjulen då?
Mitt lilla Racer+MTB bygge
Hejsan.
Fick lite mycket att göra på tomten, snickra plank för hunden osv.
Kantrådshjulen vet jag inte exakt på grammet vad dom väger för jag har inte tagit hem nåt sånt par ännu, men enligt uppgift väger dom ca:1500gram. Men som sagt det får man ta med en liten nypa salt.
Det är den här böjen på styret:
Vikten på stolpen är 230 gram
MTB ramen väger 1211 gram i storlek 18"
//Johan
Fick lite mycket att göra på tomten, snickra plank för hunden osv.
Kantrådshjulen vet jag inte exakt på grammet vad dom väger för jag har inte tagit hem nåt sånt par ännu, men enligt uppgift väger dom ca:1500gram. Men som sagt det får man ta med en liten nypa salt.
Det är den här böjen på styret:
Vikten på stolpen är 230 gram
MTB ramen väger 1211 gram i storlek 18"
//Johan
Little Stereo
Aktiv medlem
Mitt lilla Racer+MTB bygge
Sadelstolpen är oroande lik campagnolo... :-)
Little Stereo
Aktiv medlem
Mitt lilla Racer+MTB bygge
Den är ännu mer lik några år gamla campagnolo kolfiberstolpar...
Varför blev det D-A aluvevparti när resten av cykeln är kolfiberfestival ?
Varför blev det D-A aluvevparti när resten av cykeln är kolfiberfestival ?
Mitt lilla Racer+MTB bygge
Stereo.
Jo det blev D-A vevparti för att det så mycket billigare att köpa en hel komplett grupp än delarna för sig och karbon vevparti.
Sen så är det ju inget fel på D-A vevpartiet, styvt och lätt.
Det finns ju egentligen ingen större fördel med karbon i vevpartiet, inte om ska hamna i samma prisklass som D-A prtiet iaf.
Men det är ju inget som hindrar en att uppgradera senare ;-)
Jo det blev D-A vevparti för att det så mycket billigare att köpa en hel komplett grupp än delarna för sig och karbon vevparti.
Sen så är det ju inget fel på D-A vevpartiet, styvt och lätt.
Det finns ju egentligen ingen större fördel med karbon i vevpartiet, inte om ska hamna i samma prisklass som D-A prtiet iaf.
Men det är ju inget som hindrar en att uppgradera senare ;-)
Mitt lilla Racer+MTB bygge
johanf skrev:
-------------------------------------------------------
> Ja, den är riktig fin.
> Men sen såg jag att växelvajrarna går under
> vevlagret som en lvg cykel. Blir det inte mycket
> skit där? Jag skulle hellre vilja ha dom på
> toppröret istället för att ligge mer skyddade.
> På "min ram går dom tom inuti toppröret.
njaaa, beror ju på, äre heldraget hölje spelar det inte nån roll. kör man inte med det, utan som cannondale gör (eller i alla fall gjorde), så har du ju bara hölje på två platser, bak vid bakväxeln o uppe vid styrhuvudet. uppe vid styrhuvudet, så tror ja inte det skiljer så mycket näre gäller att komma in skit, tror inte heller det skiljer så mycket på den lilla vinkel bak, som skiljer mellan de två monteringarna som finns. du får ju heller inte glömma att du får en höljesnutt mindre. dessutom, friktion mot vad, det är ju som sagt, ren vajer hela vägen nästan :D
men båda monteringarna har väll sina fördelar o nackdelar.
-------------------------------------------------------
> Ja, den är riktig fin.
> Men sen såg jag att växelvajrarna går under
> vevlagret som en lvg cykel. Blir det inte mycket
> skit där? Jag skulle hellre vilja ha dom på
> toppröret istället för att ligge mer skyddade.
> På "min ram går dom tom inuti toppröret.
njaaa, beror ju på, äre heldraget hölje spelar det inte nån roll. kör man inte med det, utan som cannondale gör (eller i alla fall gjorde), så har du ju bara hölje på två platser, bak vid bakväxeln o uppe vid styrhuvudet. uppe vid styrhuvudet, så tror ja inte det skiljer så mycket näre gäller att komma in skit, tror inte heller det skiljer så mycket på den lilla vinkel bak, som skiljer mellan de två monteringarna som finns. du får ju heller inte glömma att du får en höljesnutt mindre. dessutom, friktion mot vad, det är ju som sagt, ren vajer hela vägen nästan :D
men båda monteringarna har väll sina fördelar o nackdelar.
cerro
Aktiv medlem
Mitt lilla Racer+MTB bygge
skit gör inte så mycket om man har vajrarna under vevlagret. Enda nackdelen jag hade med de var is och snö på vintern när de frös. Men efter lite våld med fötter och hårda tryck på reglagen gick de perfekt igen. En av bästa ställena att ha vajrar på tycker jag.
Mitt lilla Racer+MTB bygge
johanf skrev:
-------------------------------------------------------
> Glömde säga att en komplett LVG som syns på
> bilderna här ovan fullutrustat med Dura-Ace rakt
> igenom, 50mm tub hjul, karbonstyre, styrstam
> sadelstolpe och SLR sadel går på 25000:-
> monterad och klar.
Och vad väger en sådan skapelse då?
-------------------------------------------------------
> Glömde säga att en komplett LVG som syns på
> bilderna här ovan fullutrustat med Dura-Ace rakt
> igenom, 50mm tub hjul, karbonstyre, styrstam
> sadelstolpe och SLR sadel går på 25000:-
> monterad och klar.
Och vad väger en sådan skapelse då?
Mitt lilla Racer+MTB bygge
Lite uppdatering av MTB bygget:
Första testturerna har gjorts. Trots att den är större(18") än min Orbean(16") så känns den lika liten och nätt. Svarar mycket bättre, varje tramptag ger mer effekt känns det som. Nu har jag inte testat den i riktigt bökig terräng men dom stigar jag provat den så uppför den kanon bra. På snabb grus väg med lockouten så svara den också mycket bättre. Det känns också som jag kan ta kurvorna mycket snävare och ändå hålla spår. Känns också lätt.
Sid Team gaffeln kan jag inte klaga på heller, det skrivs så mycket om att SID flexar nåt förfärligt men jag kan inte känna nåt flex alls. Jag har kört i lerspår och det är inga problem med att styra ur, det flexar inget.
Kanske mycket placeboeffekt men jag är väldigt nöjd, det enda som jag kan klaga på är en vibration från bakbromsen. Jag har justerat enligt konstens alla regler men det vibrerar ändå. Det kanske är en inkörningssak.
Nya XT gruppen fungerar utan anmärkning, jag får tänka efter lite mer för varje växling nu i början eftersom jag kör med triggers nu istället för dualcontrol hantag.
Vikten på hela ekipaget hamnade på 9,5kg.
//Johan
Första testturerna har gjorts. Trots att den är större(18") än min Orbean(16") så känns den lika liten och nätt. Svarar mycket bättre, varje tramptag ger mer effekt känns det som. Nu har jag inte testat den i riktigt bökig terräng men dom stigar jag provat den så uppför den kanon bra. På snabb grus väg med lockouten så svara den också mycket bättre. Det känns också som jag kan ta kurvorna mycket snävare och ändå hålla spår. Känns också lätt.
Sid Team gaffeln kan jag inte klaga på heller, det skrivs så mycket om att SID flexar nåt förfärligt men jag kan inte känna nåt flex alls. Jag har kört i lerspår och det är inga problem med att styra ur, det flexar inget.
Kanske mycket placeboeffekt men jag är väldigt nöjd, det enda som jag kan klaga på är en vibration från bakbromsen. Jag har justerat enligt konstens alla regler men det vibrerar ändå. Det kanske är en inkörningssak.
Nya XT gruppen fungerar utan anmärkning, jag får tänka efter lite mer för varje växling nu i början eftersom jag kör med triggers nu istället för dualcontrol hantag.
Vikten på hela ekipaget hamnade på 9,5kg.
//Johan
Mitt lilla Racer+MTB bygge
Den där MTB ramen såg bekant ut... http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=14962
Köp & Sälj
-
Säljes i Skåne -
Säljes i Uppsala -
Säljes i Örebro -
Säljes i Stockholm -
Köpes i Göteborg
