MTB drev på landsväg

[ludrun]

Hej!
Jag tänkte bygga en tourer/city cruiser av en Surley Cross check ram och funderar på vad jag ska ha för drev.
Jag hade velat ha 1x11 växlar och hittar ingen bra landsvägsdel för det, däremot t.ex. sram NX.

Vad blir skillnaden på utväxling jämfört med landsvägsdrev/växlar, gör jag mig själv en otjänst?

mvh

 

[emmer]

Do the math...

 

[ooms]

Det kanske finns en anledning till att du inte hittar nån bra lvg-del för 1x...

Skillnaden mot 2x blir att du får enorma hopp mellan växlarna med 1x, nåt man inte vill ha på lvg. Själv stör jag mig på när jag kommer in på den del av kassetten där det är 2 kugg mellan dreven (kör 12-25 kassett).

 

[svurr]

Du gör dig själv en otjänst, körde med trasig framväxel som satt fast på mittenklingan på min pendlare en längre period förra året eftersom jag var för lat för att byta den. Det var riktigt irriterande i längden eftersom jag ofta saknade växlar både uppåt och nedåt.

 

[NLC]

Enligt min mening och erfarnenhet behöver du inte N/W för landsväg. Ett SS-drev, tex surly stainless, funkar alldeles utmärkt för 1x applikationer

 

[Stumpy]

Kolla på SRAM Force 1 eller Rival 1 vevparti. Finns massor av klingor som passar dem.