Mtb ombord hos SJ

[Wekeendrider]

Då har du inte varit på Södermalm.

Han kanske menar att svenska folket gärna vill cykla, men att stat, regioner och kommuner gör sitt bästa för att jävlas med cyklister? Bara att kolla hur valfri kommun med lite större städer löser (eller inte löser) sin cykelinfrastruktur ?

 

[TeoK]

Kan alla ta med 4 cyklar var, eller är det totalt 4 cyklar på hela tåget?
(ex.vis Mälartåg verkar ha totalt 6 cykelplatser på hela tåget, lär ju kunna bli fullt ganska snabbt ibland).

4 cyklar per tåg, sorry det var förvirrande

 

[Goranpete]

Sitter på ett x2000 just nu med cykeln nedmonterat i modiferad kartong. Exakt 140x85x30.

Det är verkligen ingen självklarhet att hitta en bra yta för hojjen men det går med lite vilja. Blandat bemötande från personal, vissa hjälpsamma, andra säger bara vad man inte får göra.

Skall tilläggas att tåget är fullproppat.

 

[fedde]

Förhoppningsvis så kommer det bli bättre i framtiden:

EU-beslut: Nu blir det lättare att ta med cykel på tåg – Svenska Cykelstäder

svenskacykelstader.se

Jättebra med regler för detta fast de börjar gälla först om
2 år, d v s från 2023-01-01 eller något sådant.

Och reglerna ska gälla för tåg som är nya eller renoverade
efter detta startdatum (vilket det nu än är).

Tåg har oftast en rätt lång livslängd så frågan är om
reglerna kommer att gälla för ex SJ:s X2000-tåg eller
SJ:s SJ3000-tåg?

Hur EU-beslut/-regler ska läsas, förstås och hur de tolkas
är en vetenskap i sig men som jag läser detta omfattas
inte SJ:s X2000-tåg och inte heller SJ:s SJ3000-tåg.

/Fedde

 

[staine]

Precis, men lik förbannat ska en del puckon klämma in cyklar där, även på de tider och stationer då det inte är tillåtet.

Puckon eller ej men det är förbannat frustrerande att inte kunna ta hojen en enda hållplats på ett tåg som i rusningstrafik är halvtomt (pga att det kör ut från stan), en dag när man halvvägs till jobbet inser att halkan var allt för jävlig för att man ska komma i tid. Sånt händer.

 

[AdamLR]

SLs pendeltåg är dåligt anpassade för cyklar (och barnvagnar). Blir att cykel hamnar mitt framför utgångarna eftersom det är enda stället där det finns plats. Pendeltåg generellt är ju lite vilda västern så man kanske skulle behöva en separat cykeldel som många tåg har exempelvis i Danmark.

Gällande SJ så tror jag lätt hade kunnat lösa problemen som de argumenterar är anledningen till nuvarande regler genom att ha dedikerade platser, bokning av dessa platser och vara tydlig med att cykeln inte ska vara hur skitig som helst.

Förhoppningsvis så kommer det bli bättre i framtiden:

EU-beslut: Nu blir det lättare att ta med cykel på tåg – Svenska Cykelstäder

svenskacykelstader.se

SL:s nyare pendeltåg har cykelutrymme i ändarna av varje vagn. 4 cyklar per vagnände utan problem. Visserligen får man vara beredd att lämna över platsen till rullstol och liknande, samt till rörelsehindrade (som visserligen har reserverade platser på fler ställen), men det blir ändå 16 cyklar på ett tvåvagnars. Känns väl rimligt?