När är det risk för svartis?

[Bele]

Blev lite förvånad när jag kom hem idag. +5 enl termometer och väderprognos, men ändå frost på bilens vindruta och motorhuv. På vindrutan har det därefter delvis smält.

När uppstår det risk för svartis? Jag har tidigare trott minusgrader, men blev lite fundersam nu. Svartis är lömskt eftersom den kan finns ytterst lokalt på en lång pendlingssträcka och dessutom kan man köra igenom utan att ens notera den om det inte släpper. Vill ogärna dra på dubbdäck i förtid, men mkt hellre det än en vurpa.

 

[Rattnalle]

Temperaturer i närheten av nollan, lite fuktigt kanske efter ett lättare regn och väder som håller på att klarna upp är typiskt riskväder.

Är det torrt och klarnar upp kan det bli frost men sällan svartis.

 

[Appel]

Det finns fler saker än enbart termisk ledning som kyler.

Utstrålning. Vid klart väder strålar det ut mer värme från jordytan. Av samma anledning är is svagare under broar och bryggor.

Avdunstning. När vatten avdunstar så blir det kallare.

Borttransport av luft. Luft isolerar så om luft som är något varmare blåser bort och ersätts av kallare så kyls saker ner fortare.

Just frost på bilrutor har mest med utstråling att göra. Därför är det alltid mer frost på framrutan än sidorutorna.

 

[matz 1]

Men vad fan, jag kör ju med shorts än. Både privat och på jonnen.
Gör jag helt fel då eller? :)

 

[Rattnalle]

Appel skrev:
-------------------------------------------------------
> Just frost på bilrutor har mest med utstråling
> att göra. Därför är det alltid mer frost på
> framrutan än sidorutorna.

Det lägger sig mer fukt som kan bilda frost och is där också, till exempel om dagg faller.

 

[Lulle]

Svartis? Vi säger väl ändå mörkhyad, eller är du rasist?

 

[JTF]

-

 

[Marren]

Lulle skrev:
-------------------------------------------------------
> Svartis? Vi säger väl ändå mörkhyad, eller
> är du rasist?


Jag trodde det var en relationstråd?

 

[Peth]

Marren skrev:
-------------------------------------------------------
> Lulle skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Svartis? Vi säger väl ändå mörkhyad, eller
> > är du rasist?
>
>
> Jag trodde det var en relationstråd?

Tror det är sotis du tänker på.

 

[rickards]

Jag gjorde en riktigt vurpa på väg till jobbet för några år sedan, blev väldigt överraskad då det var kring 4-5 plusgrader men cyklade över ett parti med blankis. Rev sönder byxor, handskar och jacka ? Dessutom va det torrt å fint på vägen, förutom där jag vurpade. Det va lite mysko, men jag tror att det fick nån form av avrinning för dagvatten under cykelbanan, vilket jag antar spelade in. Hur som helst, va det redigt med is precis där , fast det var flera plusgrader och torrt i övrigt.

 

[perzzon]

Generellt kan man väl säga att dubbdäcken gör mest nytta när du tror att det är lugnt. Dvs innan du har börjat ta det lugnt för att det kan vara helt.

 

[Bele]

Appel skrev:
-------------------------------------------------------
> Det finns fler saker än enbart termisk ledning
> som kyler.
>
> Utstrålning. Vid klart väder strålar det ut mer
> värme från jordytan. Av samma anledning är is
> svagare under broar och bryggor.
>
> Avdunstning. När vatten avdunstar så blir det
> kallare.
>
> Borttransport av luft. Luft isolerar så om luft
> som är något varmare blåser bort och ersätts
> av kallare så kyls saker ner fortare.
>
> Just frost på bilrutor har mest med utstråling
> att göra. Därför är det alltid mer frost på
> framrutan än sidorutorna.

Mkt bra och pedagogisk förklaring. Stort tack för den!

 

[Bele]

rickards skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag gjorde en riktigt vurpa på väg till jobbet
> för några år sedan, blev väldigt överraskad
> då det var kring 4-5 plusgrader men cyklade över
> ett parti med blankis. Rev sönder byxor, handskar
> och jacka ? Dessutom va det torrt å fint på
> vägen, förutom där jag vurpade. Det va lite
> mysko, men jag tror att det fick nån form av
> avrinning för dagvatten under cykelbanan, vilket
> jag antar spelade in. Hur som helst, va det redigt
> med is precis där , fast det var flera plusgrader
> och torrt i övrigt.

Just den typen av förutsättningar är riktigt obehagliga. Vet två ställen på min pendlingssträcka där extra uppmärksamhet är nödvändig. Det ena dundrade jag igenom utan incident en gång, men mitt sällskap slog av och konstaterade att det var hur halt som helst. Änglavakt den gången mao. På det andra kom svartisen som en total överraskning, men då hade jag redan slagit av på tempot.

Tack alla för bra input! Slutsatsen får nog bli att senast vid 2-3 grader får dubbdäcken åka på.

Tack Lulle för ett gott skratt :-)

 

[tuta]

Trafikverkets halkprognos kan ge ledtrådar också. Dock inte helt tillförlitlig.

Har för mig att jag noterat svartis vid 8 plusgrader (facit finns nog i någon gammal tråd).