När är en eker skadad?

[some0neelse]

Hej på er!
Jag har en rätt basic fråga, men jag är nyfiken på om mina tankar stämmer överens med vad som är rätt i verkligheten...

Jag lämnade in ett skadat hjul för riktning och byte av ett par ekrar.
Förutom att hjulet såg ut som ett G och en eker var helt av så fanns där ekrar som inte var av utan böjda.

Nu har jag hämtat ut hjulet, och det är rakt och ser helt OK ut på håll ;).
MEN, de ekrar som var lite böjda sitter kvar, de är alltså inte bytt utan bara spända vid riktningen.
Det är inget man ser på håll, de är alltså inte helt krokiga ekrar vi snackar om utan det är ekrar med en liten antydan till böj, knappast riktigt raka..
Rör sig om typ fyra stycken..

Ska jag lugna ner mig och acceptera att jag har fått ett hjul riktat av en riktigt bra och billig butik, eller ska jag gå dit och slå näven i bordet och undra vad i h... de pysslar med?

 

[Mårten]

Vill du vara säker kan du ju be dom byta den.

Jag körde dock 2 år på ekrar som var mer böjda än sådär utan problem.

 

[BFS]

Skulle vara mer orolig för jack i ekrarna än att de är lite böjda. Har också kört med lite böjda ekrar utan problem.

 

[kebarb]

Det går ganska bra att köra även när det saknas ekrar..

=)

Är hjulet rakt så skall du vara nöjd om det var billigt!

Annars är det bara att köpa en ekernyckel och rikta själv, superenkelt!
Ekrar kostar 5:-st och är lätta att byta, kanske läge för lite hemmamek?


//K

 

[Micke S]

när man trär i ekrar utan att ekra om hela hjulet kan man oftast behöva böja ekrarna för att kunna trä dit de. det påverkar givetvis inte hjulets hållbarhet alls eftersom det inte är en åverkan på ekerns svaga punkter, böjen, och sedan gängan.

har du bett om att få ekrar bytta och betalat för att få ekrar bytt och detta har framgått när du lämnade in hjulet så ska väl så ha skett. men det är lite onödigt. cyklar man mycket i snårig skog och får in lite pinnar och krafs i hjulet så har man snart rätt många böjda ekrar. ett helt normalt använt hjul mao.

 

[lleberg]

Borde inte spänningen på ekern dra den rak?
Det är ändå typ 100 kg det handlar om.

 

[some0neelse]

Äh, jag gav upp..
Ringde en bra cykelhandlare och snackade nya hjul nu.
Så nu blir det till att byta ut rubb och stubb hos någon som har koll istället för hos ett ställe där jag har tveksamheter.
Jag frågade om byte av fälg till mitt bakhjul här i Malmö, men eftersom de inte visste vad ett Rohloff-nav är för något så åker jag till GBG istället för att göra modiga försök här i Malmö.

Just att det ligger 100kg i fälgen gör inte saken bättre när där är en böj.
Böjen borde betyda att 100kg försvinner om det börjar räta sig.

Kanske någon som har idé om en bra cykelhandlare här i Malmö?

 

[Micke S]

some0neelse skrev:
-------------------------------------------------------
> Äh, jag gav upp..
> Ringde en bra cykelhandlare och snackade nya hjul

>
> Just att det ligger 100kg i fälgen gör inte
> saken bättre när där är en böj.
> Böjen borde betyda att 100kg försvinner om det
> börjar räta sig.


du har ju fått hjulet riktat, eller hur. böjen kommer inte räta ut sig. läste du nåt av det jag skrev?

 

[some0neelse]

Sorry Micke, jag missade din del.
Då ska jag helt enkelt sluta oroa mig!
Tack för alla svar!

 

[Brakastruten]

Men däremot var det väl viktigt, huruvida hjulet "står på" eller "hänger i" ekrarna.... :-p

 

[Motvind]

En eker är skadad precis innan den går av sen är den sönder eller med ett annat populärt uttryck,
trasig.

 

[some0neelse]

Enklare med många bra svar på ekrar än på bra cykelbutik i Malmö ;)

 

[klas öberg]

cykel city finns väl i Lund?