När kommer hydrauliska sti-reglage?

När kommer hydrauliska sti-reglage?
Appel skrev:
-------------------------------------------------------
> hgrd skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Funderar lite på att ändra
> > vajerutväxlingen på bb7:orna då bromsverkan
> i
> > sig är klart mer än tillräcklig.
>
> Det där har jag också funderat på. Jag har
> kört BB7 på pendlaren sen förra hösten och jag
> skulle vilja ha mer utväxling. Alltså mindre
> kraft och mer "dra vajer", om ni förstår. Jag
> tycker jag har svårt att justera mina BB7 så att
> Centaur reglagen inte tar nästan ända inne vid
> bocken på mitt FSA omega styre. Skulle mycket
> hellre ha mindre kraft och mer rörelse...
>
> Kan någon göra något!!!

Men hörru du hgrd, blev lite nyfiken nu. Hur hade du tänkt att ändra utväxlingen. Har du någon bra idé på hur det skulle kunna göras??
 
När kommer hydrauliska sti-reglage?
När kommer hydrauliska sti-reglage?
HåkanC skrev:
-------------------------------------------------------
> BB7 finns ju i två variante, Road och MTB, enl
> vad jag förstår så skall enda (?) skillnaden
> mellan dem vara just utväxlingen.
> http://www.sram.com/avid/products/bb7-road-mechani
> cal-disc-brake
> http://www.sram.com/avid/products/bb7-mountain-mec
> hanical-disc-brake
>
> Men jag vet inte säkert eftersom jag inte har
> använt ngn av dem själv.
> Eller så är det precis då jag vet något,
> åtminstone i den här tråden...
>
>
> /Håkan

Helt rätt. MTB-varianten fungerar riktigt dåligt med landsvägs och canti reglage.
 
När kommer hydrauliska sti-reglage?
Rock skrev:
-------------------------------------------------------
> Helt rätt. MTB-varianten fungerar riktigt dåligt
> med landsvägs och canti reglage.

Gäller det även med senaste utgåvan av Shimanos STI-reglage, typ DA 79-serien?
De skall ju ha en annan utväxling på bromsarna, åtminstone enl Shimano.


/Håkan
 
När kommer hydrauliska sti-reglage?
Appel skrev:
-------------------------------------------------------
> Appel skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > hgrd skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Funderar lite på att ändra
> > > vajerutväxlingen på bb7:orna då
> bromsverkan
> > i
> > > sig är klart mer än tillräcklig.
> >
> > Det där har jag också funderat på. Jag har
> > kört BB7 på pendlaren sen förra hösten och
> jag
> > skulle vilja ha mer utväxling. Alltså mindre
> > kraft och mer "dra vajer", om ni förstår. Jag
> > tycker jag har svårt att justera mina BB7 så
> att
> > Centaur reglagen inte tar nästan ända inne
> vid
> > bocken på mitt FSA omega styre. Skulle mycket
> > hellre ha mindre kraft och mer rörelse...
> >
> > Kan någon göra något!!!
>
> Men hörru du hgrd, blev lite nyfiken nu. Hur hade
> du tänkt att ändra utväxlingen. Har du någon
> bra idé på hur det skulle kunna göras??

Travel Agents, trissorna som låter en använda V-bromsar tillsammans med Canti/caliperreglage. De är ju skapade för att ge mer rörelse och mindre kraft. Utrikes finns en variant där vajern går in och ut i en rät linje. Rose har dem billigare, men en variant där vajern byter riktning 90 grader. Men är man lite finurlig med ändhattarna för kabelhöljena borde man kunna montera dem uppe vid styret någonstans, där vajern ändå behöver böja 90 grader.
 
När kommer hydrauliska sti-reglage?
sweet-o skrev:
-------------------------------------------------------
> Skivbroms på räser är förmodligen lika
> onödigt som att gå från femdelad till sexdelad
> kasset;-)

Alla som kört kolfiberfälg med fälgbroms håller förmodligen inte med.
 
När kommer hydrauliska sti-reglage?
örgelgörgel skrev:
-------------------------------------------------------
> Men det där går ju INTE, den kommer ju sprängas
> med både vajer och hydraulik!!1

Fast ÅAS är det ju ingen elektronik med, då kanske den bara spricker lite mera stillsamt istället?

Hade det varit ELEKTRONISKT också så hade den ju helt klart både sprängts och brunnit upp, gärna samtidigt.
 
När kommer hydrauliska sti-reglage?
geologen skrev:
-------------------------------------------------------
> Nej, eftersom just du aldrig drabbats av läckage
> så kan det ju aldrig hända...
>
> En vajer är ohyggligt pålitlig och
> förutsägbar, även om den har (ytterst)
> marginellt sämre egenskaper använt som
> cykelbroms. Hydrauliska ledningar kan läcka och
> läcker då och då. Min egen bil, till exempel,
> har en bromsslang bytts på av den förre ägaren,
> när den plötsligt började spruta.

Jomensåatt. Vajerbroms hade ju LÄTT fungerat bättre och hållit längre på bilen.

I övrigt orkar jag inte argumentera mot alla overkliga argument. Like... WTF.
 
När kommer hydrauliska sti-reglage?
geologen skrev:
-------------------------------------------------------
> Vet inte märke/modell. Tyvärr.
>
> Men det spelar egentligen ingen roll. Det blir
> inte bättre än fullgott. Har man allt man begär
> behövs inte mer.


Jag väljer att skratta, eftersom det är roligare än att bli arg...

Men hur kan du vara så säker på att du inte missar något, när det du provat inte är representativt för sakernas tillstånd?
Med den inställningen, hur kommer det sig att du nånsin provat ngt nytt?

Den där TT-ramen t.ex, varför skaffade du den? Vad gör den som inte din(a) tidigare hoj(ar) gjorde?

Tycker f.ö. det mesta av diskussionen för och emot ang underhåll är tämligen överdriven.
Jag tror jag har haft EN vajer som brast oannonserat uppe vid infästningen i bromshandtaget. Alla andra vajerhaverier har varit partiella brott nånstans på den sista exponerade delen före klämskruven - nåt som inte krävt särskilt mycket vare sig i tid eller förståelse för att fånga innan det blev kritiskt.

har inte tillräckligt med tid med hydrauliska än för att kunna göra en vettig jämförelse baserad på egna erfarenheter.

Visst, det är en inlärningströskel att ta sig över när man börjar arbeta med hydraulik, men det vete sjutton hur mycket lättare vajerbromsar skulle vara för nån som var tvungen att börja från noll.
Det största är väl att vajerbromsar är mindre kinkiga med vilka verktyg man har tillgång till. Lufta hydraulbromsar blir lätt frustrerande om man inte har vettiga nipplar och grejer att ansluta med.
 
När kommer hydrauliska sti-reglage?
HåkanC skrev:
-------------------------------------------------------
> Rock skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Helt rätt. MTB-varianten fungerar riktigt
> dåligt
> > med landsvägs och canti reglage.
>
> Gäller det även med senaste utgåvan av Shimanos
> STI-reglage, typ DA 79-serien?
> De skall ju ha en annan utväxling på bromsarna,
> åtminstone enl Shimano.
>
>
> /Håkan

Jag får erkänna att jag inte vet riktigt. Jag har inte provat ännu, men med tanke på att utväxlingen på vajern inte är den samma som på en V-broms så är mitt antagande att en BB7-road passar bättre ihop med DA-reglage än mountainbike oket. Jag har provat att blanda DA 7900 med andra fälgbromsok och skillnaden då var inte stor, där av mitt antagande.
 
När kommer hydrauliska sti-reglage?
dabac skrev:
-------------------------------------------------------
> Det största är väl att vajerbromsar är mindre
> kinkiga med vilka verktyg man har tillgång till.
> Lufta hydraulbromsar blir lätt frustrerande om
> man inte har vettiga nipplar och grejer att
> ansluta med.

Det beror på vad du har för broms. Ingen av mina bromsar behöver några som helst specialverktyg för att luftas.
 
När kommer hydrauliska sti-reglage?
Jag är på geologens sida...

/Ägare av hydrauliska skivbromsar
 

Bilagor

  • floor.jpg
    floor.jpg
    74 KB · Besök: 51
När kommer hydrauliska sti-reglage?
eiskall skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag är på geologens sida...
>
> /Ägare av hydrauliska skivbromsar


oj, den parketten såg inte kul ur
 
När kommer hydrauliska sti-reglage?
BB7 kräver alldeles för hög bromskraft även om vajrarna är fräscha.

Eftersom jag cyklar rätt många hundra mil även på vintern i Gbg
kan jag dessutom bekräfta att skiten kan frysa -för det har hänt
mig just nu, trots relativt nya (DA) vajrar.

Att hela tiden behöva justera in beläggen, känns också omodernt.

Nä, nu blir det hydrauliska bromsar på pendlaren med rakt styre.
Åtminstone bak. På crossen får jag väl stå ut tills det dyker upp
något vettigt.

Jo, en fördel med BB7 förresten: Om man skiftar hjul mellan olika
cyklar är det trots allt lättare att justera beläggen än att behöva
flytta hela oket.

/N
 
När kommer hydrauliska sti-reglage?
Sram är på g nu, kolla bike radar. The big S lär nog se till att lansera något liknande bara för att inte tappa ansiktet och verka efter. Om fem år kommer Campa.

Diskussionen här påminner lite om när V-bromsarna kom och så småningon också skivbromsar. Klart att alla inte BEHÖVER dem, men eftersom det funkar mycket bättre och tillåter bättre konstruktion av fälgar och ramar så kommer vi alla köra med skivbromsar på landsvägen om tio år. Och branschen får kränga några hojar till.
 
När kommer hydrauliska sti-reglage?
Dum fråga:
Kan man justera "utväxlingen" på några hydraliska bromsar?? Kanske svårt att få det tätt om ska kunna variera ytan på kolvar och pistonger...
 
När kommer hydrauliska sti-reglage?
Appel skrev:
-------------------------------------------------------
> Dum fråga:
> Kan man justera "utväxlingen" på några
> hydraliska bromsar?? Kanske svårt att få det
> tätt om ska kunna variera ytan på kolvar och
> pistonger...

Tja, man kan ju byta diameter på skivorna. Det är ju inte riktigt samma sak, men effekten är förmodligen ungefär densamma.

Olika hävstång och/eller pivotpunkt på bromshandtagen borde ge samma effekt som du beskriver, men jag vet inte om det finns några bromsar som har den funktionen.
 
När kommer hydrauliska sti-reglage?
Luthman Photography skrev:
-------------------------------------------------------
> Om jag tror att du menar det jag tror att du menar

Dagens tautologi? :-)
 
När kommer hydrauliska sti-reglage?
JT skrev:
-------------------------------------------------------
> dabac skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Det största är väl att vajerbromsar är
> mindre
> > kinkiga med vilka verktyg man har tillgång
> till.
> > Lufta hydraulbromsar blir lätt frustrerande om
> > man inte har vettiga nipplar och grejer att
> > ansluta med.
>
> Det beror på vad du har för broms. Ingen av mina
> bromsar behöver några som helst specialverktyg
> för att luftas.

visst, öppna / stänga kräver inget speciellt, men de där stora injektionssprutorna för att fylla/spola hade jag inte i verktygslådan innan jag behövde mecka med hydrauliska skivbromsar. Finns det en teknik/märke som klarar sig utan dem är jag nyfiken.
 
Senast ändrad:
När kommer hydrauliska sti-reglage?
dabac skrev:
-------------------------------------------------------
> visst, öppna / stänga kräver inget speciellt,
> men de där stora injektionssprutorna för att
> fylla/spola hade jag inte i verktygslådan innan
> jag behövde mecka med hydrauliska skivbromsar.
> Finns det en teknik/märke som klarar sig utan dem
> är jag nyfiken.

Det går bra att fylla iaf Shimanobromsar uppifrån reservoaren, vilket tom Shimano förespråkar i sina manueler. Personligen tycker jag det är mycket lättare med spruta, men det är absolut inte nödvändigt.
 
När kommer hydrauliska sti-reglage?
Allt man behöver är ju en bit genomskinlig slang som passar på nippeln vid oket och sen är det bara att lufta uppifrån. Enda sättet jag nånsin luftat en broms på - bil eller cykel. Blir lite lättare med backventil på slangen men det är knappast något krav.
 
När kommer hydrauliska sti-reglage?
Luthman Photography skrev:
-------------------------------------------------------
> Perfekt att hänga Ica-kassen på.

+1 :-)
 
När kommer hydrauliska sti-reglage?
Alltså, om det är där ribban ligger så skulle jag kunna bygga ett par snyggare hydrauliska STI-reglage. Under förutsättning att nån täckte förlorad arbetsinkomst för hundra arbetstimmar eller så.

Fast ÅAS så har jag ju velat ha STI på ett bullhorn-styre. Med de reglagen är det ju bara att såga av bocken precis nedanför reglaget så är det ju fixat.
 
När kommer hydrauliska sti-reglage?
Jilster skrev:
-------------------------------------------------------
> Sjukt underhållande. Geologen! Hur har du fått
> din envishet?


Adjektiv
Böjningar av geolog Positiv Komparativ Superlativ


Geolog

(mycket) trotsig, oresonlig, envis, tjurskallig

Synonymer: halsstarrig
Etymologi: Av latinska geologinatus med betydelsen beslutsam, envis.
 
När kommer hydrauliska sti-reglage?
Problemet är nog att växelmekaniken tar platsen i reglagen där man vill placera hydrauliken. Elväxlar löser förstås det problemet. Men där är ju SRAM efter.
 
När kommer hydrauliska sti-reglage?
Spännande att ett slutet system kan justera sig självt. Hur menar ni att det skulle gå till, utan att handtaget måste röras längre in? Hur skulle systemet kunna veta att den inte ska bli "hårdare" helt plötsligt? Det finns ju inget som talar om vad som är "rätt". Bilar gör inte så. Där tar bromsen längre och längre ner när beläggen slits. Fast där gör det inte så mycket, eftersom man har mycket längre omfång i pedalens rörelse.

Äh, jag skiter väl i om ni andra vill ha blöta bromsar, men jag är väldigt orolig för att det inte finns nåt alternativ (för standardgrupper) inom alltför kort tid.

Om vajrarna fryser fast, så har man nog öppningar där vatten kan tränga in nånstans. Med heldraget och tätningar i änden kommer inget vatten in. Inget vatten - inget fruset.
 
När kommer hydrauliska sti-reglage?
Nej, så funkar det inte på bilar eller andra fordon med hydrauliska bromsar.
Systemet fylls på från reservoaren högst upp.
 
När kommer hydrauliska sti-reglage?
Fast det var riktigt stor skillnad i var pedalen tog när jag bytte bromsar på bilen i september, och det finns ändå inget sätt för systemet att veta vad som är "rätt".
 
När kommer hydrauliska sti-reglage?
geologen skrev:
-------------------------------------------------------
> Spännande att ett slutet system kan justera sig
> självt. Hur menar ni att det skulle gå till,
> utan att handtaget måste röras längre in? Hur
> skulle systemet kunna veta att den inte ska bli
> "hårdare" helt plötsligt? Det finns ju inget som
> talar om vad som är "rätt". Bilar gör inte så.
> Där tar bromsen längre och längre ner när
> beläggen slits. Fast där gör det inte så
> mycket, eftersom man har mycket längre omfång i
> pedalens rörelse.
>
> Äh, jag skiter väl i om ni andra vill ha blöta
> bromsar, men jag är väldigt orolig för att det
> inte finns nåt alternativ (för standardgrupper)
> inom alltför kort tid.
>
> Om vajrarna fryser fast, så har man nog
> öppningar där vatten kan tränga in nånstans.
> Med heldraget och tätningar i änden kommer inget
> vatten in. Inget vatten - inget fruset.

Du har aldrig bytt bromsbelägg och bromsskivor på en bil heller va? Senast jag gjorde det (och enda också kan jag väl erkänna) så använda jag en sådan här:
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verktyg-och-Verkstadsutrustning/Broms/Bromskolvsverktyg-19234/
Med den återställer hen bromskolvarna i oken, se cirka 1.25 in i följande klipp:
Samma sak, fast med annat verktyg.
 
När kommer hydrauliska sti-reglage?
Jo, som sagt, så gjorde jag det i september. Skivor och belägg fram på båda sidor. Använde ett liknande verktyg för att pressa in kolvarna. Med resultatet att bromsen tog när pedalen var längre upp. Inget konstigt alls.
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp