Nästa tekniska innovation inom cyklingen?

[Snuten]

Självrengörande driv- och växelpaket. J-vligt trött på att hålla rent.

 

[fedde]

Vore det inte bättre med 30 tumsdäck. Har det gjorts tester på 30"?

Jo, tester har gjorts men den varianten lades ner rätt snabbt.

Det blev så mycket skador på knän och höfter med 30 tums däck.
Många (de allra flesta) kroppar har svårt att klara sådana däck, sannolikt
är det bara farbror Zeb som skulle kunna ha klarat det bra.

/Fedde

 

[kais01]

skadefri vet jag inte, du kanske bara skojar, men vi som kör på 29plus vilket ändå är nära 30 tum vitsordar snarast den ökade körbarheten och trygga känslan. är medelmåttigt stor 175cm 73kg.

att det skulle ge mer skador med större hjul är nog inte en bekräftad bild. skulle gänget på 36or mest ligga i diket kanske? för att "kropparna skulle ha svårt att klara sådana däck" stort asgarv!

tror nya hjulstorlekar kommer, inte för att vi behöver det utan för att cykelindustrin kan tänkas behöva en ny gruva att bryta guld ur. och det nya kan inte gärna vara mindre. en ny mellanmölk som t ex 590 är dock möjlig. 590 är en etablerad dimension, var under några decennier mycket vanlig, och det finns fortfarande däck till den fälgen på t ex biltema.

 

[GoranS]

Självrengörande driv- och växelpaket. J-vligt trött på att hålla rent.

Jag skulle vara spekulant på det liksom allt annat som utan påtagliga nackdelar minskar behov av underhåll, service och cykelvård. En garanterat knak-, knäpp-, knirr-, ...-fri cykel skulle jag se som en trevlig innovation.

 

[Zorg]

Tror nästa "innovation" blir abs bromsar samt 2wd dvs elassistans på båda hjulen a la 2st motorer.

Blev ett jäkla liv inom bilracing världen när abs introducerades. Lär bli samma inom cykelvärlden.

Elcyklar med ABS finns att köpa nu i höst, med ABS-verkan endast på framhjulet men en givare även på bakhjulet som bidrar till ABS-besluten. ABSen fortsätter att fungera precis som lyset när batteriet är "slut" och motorn lägger av, så den drar nog inte mer el än att man skulle kunna köra den på navdynamo på en vanlig cykel även om det bara erbjuds för elcyklar just nu. Men det är lättare att komma undan med 1kg ABS på en elcykel som redan väger bly.

https://www.bosch-ebike.com/en/products/abs/


Jag hade en billig kinesisk elcykel med tvåhjulsdrift förut, eldrivet framhjul och muskeldrivet bakhjul. Det finns massor av nackdelar med att ha motor i framhjulet, men när man hamnar i en brant uppförsbacke med lösgrus så är det ganska fiffigt.

 

[Hep]

skadefri vet jag inte, du kanske bara skojar, men vi som kör på 29plus vilket ändå är nära 30 tum vitsordar snarast den ökade körbarheten och trygga känslan. är medelmåttigt stor 175cm 73kg.

att det skulle ge mer skador med större hjul är nog inte en bekräftad bild. skulle gänget på 36or mest ligga i diket kanske? för att "kropparna skulle ha svårt att klara sådana däck" stort asgarv!

tror nya hjulstorlekar kommer, inte för att vi behöver det utan för att cykelindustrin kan tänkas behöva en ny gruva att bryta guld ur. och det nya kan inte gärna vara mindre. en ny mellanmölk som t ex 590 är dock möjlig. 590 är en etablerad dimension, var under några decennier mycket vanlig, och det finns fortfarande däck till den fälgen på t ex biltema.

Tror du missar skillnaden mellan däck och hjul.

175 är för övrigt inte medelmåttigt stor.

 

[kais01]

diametern när det anges i tum på däck och hjul i cykelsammanhang är samma. det är ytterdiametern på hjulet/däcket som avses. inte som på bil fälgsätets diameter.

på en 29tummare som alltså har 622-fälg är fälgsätets diameter 24,5 tum.

med 29plus och tretums däck är ytterdiametern 30,47 tum. borde vara livsfarligt:)

 

[emmer]

Självrengörande driv- och växelpaket. J-vligt trött på att hålla rent.

Sätt dit ett elcykelbaknav och koppla en (DC-)generator på veven så är det ju bara två sladdar att torka av...

 

[GoranS]

Självrengörande driv- och växelpaket. J-vligt trött på att hålla rent.

Sätt dit ett elcykelbaknav och koppla en (DC-)generator på veven så är det ju bara två sladdar att torka av...

Marginellt bättre lösning än att sälja cykeln och köpa en bil.

 

[ForesterGuy]

diametern när det anges i tum på däck och hjul i cykelsammanhang är samma. det är ytterdiametern på hjulet/däcket som avses. inte som på bil fälgsätets diameter.

på en 29tummare som alltså har 622-fälg är fälgsätets diameter 24,5 tum.

med 29plus och tretums däck är ytterdiametern 30,47 tum. borde vara livsfarligt:)

Mina Jumbo Jim 4.8 26" har väl en ytterdiameter på ganska precis 30"...

 

[emmer]

Självrengörande driv- och växelpaket. J-vligt trött på att hålla rent.

Sätt dit ett elcykelbaknav och koppla en (DC-)generator på veven så är det ju bara två sladdar att torka av...

Marginellt bättre lösning än att sälja cykeln och köpa en bil.

Hur tänkte du nu? (Om?)

 

[ceel]

Vore det inte bättre med 30 tumsdäck. Har det gjorts tester på 30"?

Jo, tester har gjorts men den varianten lades ner rätt snabbt.

Det blev så mycket skador på knän och höfter med 30 tums däck.
Många (de allra flesta) kroppar har svårt att klara sådana däck, sannolikt
är det bara farbror Zeb som skulle kunna ha klarat det bra.

/Fedde

Ville bara säga att jag iaf uppskattade ditt skämt, även om det verkar ha gått över huvudet på många andra. :)

 

[kais01]

diametern när det anges i tum på däck och hjul i cykelsammanhang är samma. det är ytterdiametern på hjulet/däcket som avses. inte som på bil fälgsätets diameter.

på en 29tummare som alltså har 622-fälg är fälgsätets diameter 24,5 tum.

med 29plus och tretums däck är ytterdiametern 30,47 tum. borde vara livsfarligt:)

Mina Jumbo Jim 4.8 26" har väl en ytterdiameter på ganska precis 30"...

teoretiskt en bit över 31. fast i praktiken brukar det bli lite lägre än man räknar ut. ändå farliga saker!! för att inte tala om samma däckdimension på b+fattie 584; 32,6 tum. nu börjar man bli orolig. hur skaaa det gå??

 

[Lars.E]

Vore det inte bättre med 30 tumsdäck. Har det gjorts tester på 30"?

Jo, tester har gjorts men den varianten lades ner rätt snabbt.

Det blev så mycket skador på knän och höfter med 30 tums däck.
Många (de allra flesta) kroppar har svårt att klara sådana däck, sannolikt
är det bara farbror Zeb som skulle kunna ha klarat det bra.

/Fedde

Ville bara säga att jag iaf uppskattade ditt skämt, även om det verkar ha gått över huvudet på många andra. :)

Minns man inte Zeb så är skämtet inte lätt att förstå.
Även jag uppskattar skämtet och den efterföljande diskussionen om ytterdiameter hit och dit :)

 

[GoranS]

Självrengörande driv- och växelpaket. J-vligt trött på att hålla rent.

Sätt dit ett elcykelbaknav och koppla en (DC-)generator på veven så är det ju bara två sladdar att torka av...

Marginellt bättre lösning än att sälja cykeln och köpa en bil.

Hur tänkte du nu? (Om?)

Sorry, läste lite slarvigt.

 

[larsaw]

Självrengörande driv- och växelpaket. J-vligt trött på att hålla rent.

Jag skulle vara spekulant på det liksom allt annat som utan påtagliga nackdelar minskar behov av underhåll, service och cykelvård. En garanterat knak-, knäpp-, knirr-, ...-fri cykel skulle jag se som en trevlig innovation.

Till er båda, köp en Pinion-gerabox hoj, typ Zerode Taniwha... (helst med remdrift)

Annars röstar jag på..... 13-delat (som självklart ska heta Falcon... ;)

 

[fernvalley]

Automatväxel!
Elektroniska växlar, kadensmätare, effektmätare + dator m lite mjukvara som styr det hela..

 

[GoranS]

Självrengörande driv- och växelpaket. J-vligt trött på att hålla rent.

Jag skulle vara spekulant på det liksom allt annat som utan påtagliga nackdelar minskar behov av underhåll, service och cykelvård. En garanterat knak-, knäpp-, knirr-, ...-fri cykel skulle jag se som en trevlig innovation.

Till er båda, köp en Pinion-gerabox hoj, typ Zerode Taniwha... (helst med remdrift)

Annars röstar jag på..... 13-delat (som självklart ska heta Falcon... ;)

Som landsvägsråtta skulle jag säga att det förslaget innebär påtagliga nackdelar jämfört med mina nuvarande cyklar.

 

[kais01]

Självrengörande driv- och växelpaket. J-vligt trött på att hålla rent.

Jag skulle vara spekulant på det liksom allt annat som utan påtagliga nackdelar minskar behov av underhåll, service och cykelvård. En garanterat knak-, knäpp-, knirr-, ...-fri cykel skulle jag se som en trevlig innovation.

Till er båda, köp en Pinion-gerabox hoj, typ Zerode Taniwha... (helst med remdrift)

Annars röstar jag på..... 13-delat (som självklart ska heta Falcon... ;)

efter eagle kommer annars albatross:)

 

[larsaw]

Självrengörande driv- och växelpaket. J-vligt trött på att hålla rent.

Jag skulle vara spekulant på det liksom allt annat som utan påtagliga nackdelar minskar behov av underhåll, service och cykelvård. En garanterat knak-, knäpp-, knirr-, ...-fri cykel skulle jag se som en trevlig innovation.

Till er båda, köp en Pinion-gerabox hoj, typ Zerode Taniwha... (helst med remdrift)

Annars röstar jag på..... 13-delat (som självklart ska heta Falcon... ;)

efter eagle kommer annars albatross:)

Ah, just ja’ större vingbredd/omfång...

 

[BJS]

Självrengörande driv- och växelpaket. J-vligt trött på att hålla rent.

Jag skulle vara spekulant på det liksom allt annat som utan påtagliga nackdelar minskar behov av underhåll, service och cykelvård. En garanterat knak-, knäpp-, knirr-, ...-fri cykel skulle jag se som en trevlig innovation.

Till er båda, köp en Pinion-gerabox hoj, typ Zerode Taniwha... (helst med remdrift)

Annars röstar jag på..... 13-delat (som självklart ska heta Falcon... ;)

efter eagle kommer annars albatross:)

Ah, just ja’ större vingbredd/omfång...

Kortare livslängd.

 

[me.I.am]

En VR-hjälm som ger en totalt verklighetstrogen upplevelse, så slipper man ge sig ut IRL. Ingen svett, ingen smutsig drivlina.

 

[fedde]

Vore det inte bättre med 30 tumsdäck. Har det gjorts tester på 30"?

Jo, tester har gjorts men den varianten lades ner rätt snabbt.

Det blev så mycket skador på knän och höfter med 30 tums däck.
Många (de allra flesta) kroppar har svårt att klara sådana däck, sannolikt
är det bara farbror Zeb som skulle kunna ha klarat det bra.

/Fedde

Ville bara säga att jag iaf uppskattade ditt skämt, även om det verkar ha gått över huvudet på många andra. :)

Minns man inte Zeb så är skämtet inte lätt att förstå.
Även jag uppskattar skämtet och den efterföljande diskussionen om ytterdiameter hit och dit :)

Vissa mig närstående tycker att mina skämt alltid är långsökta och krystade och det kanske stämmer.
Fast några förstod ju i alla fall, tack för det!

/Fedde

 

[kais01]

Självrengörande driv- och växelpaket. J-vligt trött på att hålla rent.

Jag skulle vara spekulant på det liksom allt annat som utan påtagliga nackdelar minskar behov av underhåll, service och cykelvård. En garanterat knak-, knäpp-, knirr-, ...-fri cykel skulle jag se som en trevlig innovation.

Till er båda, köp en Pinion-gerabox hoj, typ Zerode Taniwha... (helst med remdrift)

Annars röstar jag på..... 13-delat (som självklart ska heta Falcon... ;)

efter eagle kommer annars albatross:)

Ah, just ja’ större vingbredd/omfång...

Kortare livslängd.

är väl isf något tillverkarna gillar. länge "leve" 9-delat:)
eagle är två slag under par, albatross tre, för de som håller på med spel på liggande boll...

 

[BJS]

En VR-hjälm som ger en totalt verklighetstrogen upplevelse, så slipper man ge sig ut IRL. Ingen svett, ingen smutsig drivlina.

Swift med elcykel?

 

[ForesterGuy]

Självrengörande driv- och växelpaket. J-vligt trött på att hålla rent.

Jag skulle vara spekulant på det liksom allt annat som utan påtagliga nackdelar minskar behov av underhåll, service och cykelvård. En garanterat knak-, knäpp-, knirr-, ...-fri cykel skulle jag se som en trevlig innovation.

Till er båda, köp en Pinion-gerabox hoj, typ Zerode Taniwha... (helst med remdrift)

Annars röstar jag på..... 13-delat (som självklart ska heta Falcon... ;)

efter eagle kommer annars albatross:)

Ah, just ja’ större vingbredd/omfång...

Kortare livslängd.

är väl isf något tillverkarna gillar. länge "leve" 9-delat:)
eagle är två slag under par, albatross tre, för de som håller på med spel på liggande boll...

Stackars birdies...

 

[BJS]

Självrengörande driv- och växelpaket. J-vligt trött på att hålla rent.

Jag skulle vara spekulant på det liksom allt annat som utan påtagliga nackdelar minskar behov av underhåll, service och cykelvård. En garanterat knak-, knäpp-, knirr-, ...-fri cykel skulle jag se som en trevlig innovation.

Till er båda, köp en Pinion-gerabox hoj, typ Zerode Taniwha... (helst med remdrift)

Annars röstar jag på..... 13-delat (som självklart ska heta Falcon... ;)

efter eagle kommer annars albatross:)

Ah, just ja’ större vingbredd/omfång...

Kortare livslängd.

är väl isf något tillverkarna gillar. länge "leve" 9-delat:)
eagle är två slag under par, albatross tre, för de som håller på med spel på liggande boll...

Stackars birdies...

De får ju ligga iaf!